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氣體壓強(qiáng)與流速關(guān)系探究裝置的制作方法

文檔序號:11653003閱讀:562來源:國知局
氣體壓強(qiáng)與流速關(guān)系探究裝置的制造方法

本實(shí)用新型涉及氣體壓強(qiáng)與流速關(guān)系探究技術(shù)領(lǐng)域,具體為氣體壓強(qiáng)與流速關(guān)系探究裝置。



背景技術(shù):

氣壓泛指氣體對某一點(diǎn)施加的流體靜力壓強(qiáng),氣體壓強(qiáng)產(chǎn)生的原因是大量氣體分子對容器壁的持續(xù)的、無規(guī)則撞擊產(chǎn)生的。

流速液體單位時(shí)間內(nèi)的位移,質(zhì)點(diǎn)流速是描述液體質(zhì)點(diǎn)在某瞬時(shí)的運(yùn)動方向和運(yùn)動快慢的矢量,其方向與質(zhì)點(diǎn)軌跡的切線方向一致。

現(xiàn)有的最簡單的方式就是通過使用者吸氣,向兩個(gè)紙片之間吹氣,從而探究氣體壓強(qiáng)與流速關(guān)系,這樣的方式不便于使用者進(jìn)行觀察,而且不適用于多人的場合,增加了使用者的勞動力,達(dá)不到探究的效果。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供氣體壓強(qiáng)與流速關(guān)系探究裝置,具備減低了使用者勞動力和便于觀察的優(yōu)點(diǎn),解決了使用者勞動力大和不便于觀察的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:氣體壓強(qiáng)與流速關(guān)系探究裝置,包括第一支撐座,所述第一支撐座的頂部從左到右依次固定連接有減震塊、固定塊和控制器,所述減震塊的頂部固定連接有安裝箱,所述安裝箱內(nèi)壁的底部固定連接有風(fēng)機(jī),所述風(fēng)機(jī)的輸入端貫穿至裝載箱的頂部與過濾板固定連接,所述風(fēng)機(jī)的輸出端貫穿至裝載箱的右側(cè)與通風(fēng)管連通,所述第一支撐座的底部對稱固定連接有支撐板,所述支撐板底部固定連接第二支撐座,所述通風(fēng)管遠(yuǎn)離風(fēng)機(jī)的一端貫穿至第一支撐座的底部與噴氣頭固定連接,兩個(gè)支撐板相對的一側(cè)從上到下依次固定連接有氣缸和定位板,所述氣缸遠(yuǎn)離支撐板的 一側(cè)固定連接有滑動塊,所述滑動塊遠(yuǎn)離氣缸的一側(cè)固定連接有連接桿,所述連接桿遠(yuǎn)離滑動塊的一端固定連接有夾緊板,所述連接桿的底部固定連接有滑塊,所述控制器分別與風(fēng)機(jī)和氣缸電性連接。

優(yōu)選的,所述減震塊內(nèi)部設(shè)置有減震彈簧,所述減震彈簧的頂部和底部與減震塊內(nèi)壁底部和底部的連接處通過固定件固定連接,所述夾緊板靠近定位板的一側(cè)固定連接有第一防滑凸塊,所述定位板靠近夾緊板的一側(cè)固定連接有第二防滑凸塊。

優(yōu)選的,所述定位板的頂部從左至右依次開設(shè)有與滑動塊和滑塊配合使用的第一滑槽和第二滑槽,所述氣缸的底部固定連接有固定座,所述固定座的底部與定位板的頂部固定連接。

優(yōu)選的,所述第二支撐座的底部固定連接有防滑塊,所述第一支撐座頂部的中軸處開設(shè)有與通風(fēng)管配合使用的通孔。

優(yōu)選的,所述過濾板包括砂礫過濾板,所述砂礫過濾板的底部固定連接有活性炭過濾板,所述噴氣頭的頂部對稱固定連接有連接塊,所述連接塊的頂部與第一支撐座的底部固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:

1、本實(shí)用新型通過設(shè)置控制器、安裝箱、風(fēng)機(jī)、通風(fēng)管、噴氣頭、氣缸、定位板、滑動塊、連接桿、夾緊板和固定座,解決了使用者勞動力大和不便于觀察的問題,達(dá)到了自動化的效果,降低了使用者的勞動力,便于使用者進(jìn)行觀察,便于在多人的場合使用。

2、本實(shí)用新型通過第一支撐座的設(shè)置,起到固定減震塊、固定塊和控制器位置的作用,避免了在使用的時(shí)候出現(xiàn)零件脫落的現(xiàn)象,通過減震塊和減震彈簧的設(shè)置,起到固定安裝箱的位置和支撐安裝箱的作用,通過固定塊的設(shè)置, 起到固定通風(fēng)管的作用,避免了通風(fēng)管在吹風(fēng)的時(shí)候出現(xiàn)晃動的現(xiàn)象,便于使用者進(jìn)行觀察,通過過濾板的設(shè)置,起到對空氣過濾的作用,避免了空氣中的雜質(zhì)對實(shí)驗(yàn)造成干擾,增加了使用者實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確性,通過防滑塊的設(shè)置,起到防滑的作用,保證實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確性,通過支撐板的設(shè)置,起到固定氣缸和定位板位置的作用,通過滑動塊的設(shè)置,起到連接連接桿和氣缸的作用,通過滑塊的設(shè)置,起到支撐連接桿和固定連接桿移動軌跡的作用,通過減震彈簧的設(shè)置,起到減少震動力的產(chǎn)生,避免震動力對實(shí)驗(yàn)造成干擾,通過第一防滑凸塊和第二防滑凸塊的設(shè)置,起到對紙張進(jìn)行夾緊的作用,避免了紙張?jiān)趯?shí)驗(yàn)的過程中出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象,通過固定座的設(shè)置,起到固定氣缸的作用,增加了氣缸運(yùn)行的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型A-A的局部放大圖;

圖3為本實(shí)用新型過濾板的正面剖視圖。

圖中:1第一支撐座、2減震塊、3固定塊、4控制器、5安裝箱、6風(fēng)機(jī)、7過濾板、8通風(fēng)管、9支撐板、10第二支撐座、11噴氣頭、12氣缸、13定位板、14滑動塊、15連接桿、16夾緊板、17滑塊、18減震彈簧、19第一防滑凸塊、20第二防滑凸塊、21固定座、22防滑塊、23砂礫過濾板、24活性炭過濾板、25連接塊。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人 員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-3,氣體壓強(qiáng)與流速關(guān)系探究裝置,包括第一支撐座1,通過第一支撐座1的設(shè)置,起到固定減震塊2、固定塊3和控制器4位置的作用,避免了在使用的時(shí)候出現(xiàn)零件脫落的現(xiàn)象,第一支撐座1的頂部從左到右依次固定連接有減震塊2、固定塊3和控制器4,通過固定塊3的設(shè)置,起到固定通風(fēng)管8的作用,避免了通風(fēng)管在吹風(fēng)的時(shí)候出現(xiàn)晃動的現(xiàn)象,便于使用者進(jìn)行觀察,減震塊2內(nèi)部設(shè)置有減震彈簧18,通過減震塊2和減震彈簧18的設(shè)置,起到固定安裝箱5的位置和支撐安裝箱5的作用,減震彈簧18的頂部和底部與減震塊2內(nèi)壁底部和底部的連接處通過固定件固定連接,通過減震彈簧18的設(shè)置,起到減少震動力的產(chǎn)生,避免震動力對實(shí)驗(yàn)造成干擾,夾緊板16靠近定位板13的一側(cè)固定連接有第一防滑凸塊19,定位板13靠近夾緊板16的一側(cè)固定連接有第二防滑凸塊20,通過第一防滑凸塊19和第二防滑凸塊20的設(shè)置,起到對紙張進(jìn)行夾緊的作用,避免了紙張?jiān)趯?shí)驗(yàn)的過程中出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象,減震塊2的頂部固定連接有安裝箱5,安裝箱5內(nèi)壁的底部固定連接有風(fēng)機(jī)6,風(fēng)機(jī)6的輸入端貫穿至安裝箱5的頂部與過濾板7固定連接,通過過濾板7的設(shè)置,起到對空氣過濾的作用,避免了空氣中的雜質(zhì)對實(shí)驗(yàn)造成干擾,增加了使用者實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確性,過濾板7包括砂礫過濾板23,砂礫過濾板23的底部固定連接有活性炭過濾板24,噴氣頭11的頂部對稱固定連接有連接塊25,連接塊25的頂部與第一支撐座1的底部固定連接,風(fēng)機(jī)6的輸出端貫穿至安裝箱5的右側(cè)與通風(fēng)管8連通,第一支撐座1的底部對稱固定連接有支撐板9,通過支撐板9的設(shè)置,起到固定氣缸12和定位板13位置的作用,支撐板9底部固定連接第二支撐座10,第二支撐座10的底部固定連接有防滑塊22,通過防滑塊22的設(shè)置, 起到防滑的作用,保證實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確性,第一支撐座1頂部的中軸處開設(shè)有與通風(fēng)管8配合使用的通孔,通風(fēng)管8遠(yuǎn)離風(fēng)機(jī)6的一端貫穿至第一支撐座1的底部與噴氣頭11固定連接,兩個(gè)支撐板9相對的一側(cè)從上到下依次固定連接有氣缸12和定位板13,定位板13的頂部從左至右依次開設(shè)有與滑動塊14和滑塊17配合使用的第一滑槽和第二滑槽,氣缸12的底部固定連接有固定座21,通過固定座21的設(shè)置,起到固定氣缸12的作用,增加了氣缸12運(yùn)行的穩(wěn)定性,固定座21的底部與定位板13的頂部固定連接,氣缸12遠(yuǎn)離支撐板9的一側(cè)固定連接有滑動塊14,通過滑動塊14的設(shè)置,起到連接連接桿15和氣缸12的作用,滑動塊14遠(yuǎn)離氣缸12的一側(cè)固定連接有連接桿15,連接桿15遠(yuǎn)離滑動塊14的一端固定連接有夾緊板16,連接桿15的底部固定連接有滑塊17,通過滑塊17的設(shè)置,起到支撐連接桿15和固定連接桿15移動軌跡的作用,控制器4分別與風(fēng)機(jī)6和氣缸12電性連接,控制器4起到了控制風(fēng)機(jī)6和氣缸12的作用,達(dá)到了自動化的效果。

使用時(shí),通過控制器4控制氣缸12和風(fēng)機(jī)6進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),通過氣缸12推動滑動塊14,滑動塊14帶動連接桿15移動,連接桿15帶動夾緊塊16移動靠近定位板13對紙張進(jìn)行夾緊,通過風(fēng)機(jī)6抽取空氣輸送到通風(fēng)管8的內(nèi)部,通過通風(fēng)管8與噴氣頭11的連通,對兩個(gè)紙張之間噴氣,通過調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)6的速率達(dá)到實(shí)驗(yàn)用的風(fēng)速進(jìn)行觀察即可,風(fēng)吹過的時(shí)候紙張的底部向內(nèi)靠近證明內(nèi)側(cè)空氣流速大,壓強(qiáng)小,外側(cè)空氣流速小,壓強(qiáng)大。

綜上所述:該氣體壓強(qiáng)與流速關(guān)系探究裝置,通過設(shè)置控制器4、安裝箱5、風(fēng)機(jī)6、通風(fēng)管8、噴氣頭11、氣缸12、定位板13、滑動塊14、連接桿15、夾緊板16和固定座21,解決了使用者勞動力大和不便于觀察的問題。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

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