駕校用水霧路障突發(fā)訓(xùn)練裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種駕校用水霧路障突發(fā)訓(xùn)練裝置，屬于駕校培訓(xùn)設(shè)施【技術(shù)領(lǐng)域】。技術(shù)方案：包含第一地感線(xiàn)圈（1）、控制器（7）、水泵（8）、第一噴水管（11）和第一電磁閥（31），第一噴水管（11）設(shè)置在地面的表面，第一噴水管（11）通過(guò)第一電磁閥（31）連接水泵（8）；第一地感線(xiàn)圈（1）埋置在地面之下，位于第一噴水管（11）的前方，第一地感線(xiàn)圈的輸出端與控制器（7）連接，控制器與第一電磁閥（31）的控制端連接。本實(shí)用新型的有益效果是：能模擬道路突現(xiàn)水霧（障礙物）時(shí)的緊迫感，在相對(duì)安全地環(huán)境下真實(shí)模擬道路突現(xiàn)水霧（障礙物）的情形，提升駕駛員對(duì)突發(fā)水霧（障礙物）的反應(yīng)能力和心里承受力，有助于減少道路交通事故的發(fā)生。
【專(zhuān)利說(shuō)明】駕校用水霧路障突發(fā)訓(xùn)練裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種駕校用水霧路障突發(fā)訓(xùn)練裝置，屬于駕校培訓(xùn)設(shè)施【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，在復(fù)雜的交通環(huán)境下，車(chē)輛、行人、鄉(xiāng)村各種路口和動(dòng)物，道路突現(xiàn)障礙物有時(shí)是我們始料不及的，例如:突發(fā)水霧、突然噴水等，都是突現(xiàn)障礙的一種；如何第一時(shí)間做出正確反映顯得尤為重要，有些教訓(xùn)我們只能去了解而不能親自去體會(huì)，由于反應(yīng)不及引發(fā)的交通事故不勝枚舉，如何提升駕駛員對(duì)突發(fā)障礙物的反應(yīng)能力和心里承受力，是解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵，【背景技術(shù)】的駕校訓(xùn)練，由于沒(méi)有專(zhuān)用的訓(xùn)練裝置，難以開(kāi)展相關(guān)訓(xùn)練，使得駕駛員無(wú)法掌握道路突發(fā)障礙時(shí)怎樣操作，也不習(xí)慣在第一時(shí)間果斷處理道路突發(fā)障礙，留有安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型目的是提供一種駕校用水霧路障突發(fā)訓(xùn)練裝置，能模擬道路突現(xiàn)水霧(障礙物)時(shí)的緊迫感，在相對(duì)安全地環(huán)境下真實(shí)模擬道路突現(xiàn)水霧(障礙物)的情形，提升駕駛員對(duì)突發(fā)水霧(障礙物)的反應(yīng)能力和心里承受力，有助于減少道路交通事故的發(fā)生，解決【背景技術(shù)】中存在的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]一種駕校用水霧路障突發(fā)訓(xùn)練裝置，包含第一地感線(xiàn)圈、控制器、水泵、第一噴水管和第一電磁閥，第一噴水管設(shè)置在地面的表面，第一噴水管通過(guò)第一電磁閥連接水泵；第一地感線(xiàn)圈埋置在地面之下，位于第一噴水管的前方，第一地感線(xiàn)圈的輸出端與控制器連接，控制器與第一電磁閥的控制端連接。
[0006]所述的控制器為公知的驅(qū)動(dòng)電路，驅(qū)動(dòng)電路的輸出端連接電磁閥控制端；當(dāng)汽車(chē)通過(guò)第一地感線(xiàn)圈時(shí)，信號(hào)傳給控制器，驅(qū)動(dòng)電路控制第一電磁閥打開(kāi)，水管中的水通過(guò)第一噴水管從地面向上噴出，形成水幕噴泉，相當(dāng)于突發(fā)障礙，訓(xùn)練司機(jī)做出正確處置，繞過(guò)噴泉；即使司機(jī)對(duì)突發(fā)障礙沒(méi)有做出正確處理，此時(shí)汽車(chē)通過(guò)噴泉，也不會(huì)發(fā)生損害。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:能模擬道路突現(xiàn)水霧(障礙物)時(shí)的緊迫感，在相對(duì)安全地環(huán)境下真實(shí)模擬道路突現(xiàn)水霧(障礙物)的情形，提升駕駛員對(duì)突發(fā)水霧(障礙物)的反應(yīng)能力和心里承受力，有助于減少道路交通事故的發(fā)生。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖中:第一地感線(xiàn)圈1、第二地感線(xiàn)圈2、第三地感線(xiàn)圈3、第四地感線(xiàn)圈4、第五地感線(xiàn)圈5、第六地感線(xiàn)圈6、控制器7、水泵8、第一噴水管11、第二噴水管12、第三噴水管13、第四噴水管14、第五噴水管15、第六噴水管16、第一電磁閥31、第二電磁閥32、第三電磁閥33、第四電磁閥34、第五電磁閥35、第六電磁閥36。

【具體實(shí)施方式】
[0010]以下結(jié)合附圖，通過(guò)實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]一種駕校用水霧路障突發(fā)訓(xùn)練裝置，包含第一地感線(xiàn)圈1、控制器7、水泵8、第一噴水管11和第一電磁閥31，第一噴水管11設(shè)置在地面的表面，第一噴水管11通過(guò)第一電磁閥31連接水泵8 ;第一地感線(xiàn)圈I埋置在地面之下，位于第一噴水管11的前方，第一地感線(xiàn)圈I的輸出端與控制器7連接,控制器與第一電磁閥31的控制端連接。
[0012]所述的控制器為公知的驅(qū)動(dòng)電路，驅(qū)動(dòng)電路的輸出端連接電磁閥控制端；當(dāng)汽車(chē)通過(guò)第一地感線(xiàn)圈時(shí)，信號(hào)傳給控制器，驅(qū)動(dòng)電路控制第一電磁閥打開(kāi)，水管中的水通過(guò)第一噴水管從地面向上噴出，形成水幕噴泉，相當(dāng)于突發(fā)障礙，訓(xùn)練司機(jī)做出正確處置，繞過(guò)噴泉；即使司機(jī)對(duì)突發(fā)障礙沒(méi)有做出正確處理，此時(shí)汽車(chē)通過(guò)噴泉，也不會(huì)發(fā)生損害。
[0013]本實(shí)施例中，六個(gè)地感線(xiàn)圈與六個(gè)噴水管分別布置在地面上，第一排是第一地感線(xiàn)圈I和第二地感線(xiàn)圈2從左到右平行布置，第二排是第三地感線(xiàn)圈3和第四地感線(xiàn)圈4從右到左平行布置，第三排是從左到右平行布置的第一噴水管11和第二噴水管12，第四排是第五地感線(xiàn)圈5和第六地感線(xiàn)圈6從右到左平行布置，第五排是從左到右平行布置的第三噴水管13和第四噴水管4，第六排是從左到右平行布置的第五噴水管15和第六噴水管16 ;第一地感線(xiàn)圈1、第二地感線(xiàn)圈2、第三地感線(xiàn)圈3、第四地感線(xiàn)圈4、第五地感線(xiàn)圈5和第六地感線(xiàn)圈6的輸出端均連接控制器7 ;第一噴水管11、第二噴水管12、第三噴水管13、第四噴水管14、第五噴水管15和第六噴水管16，分別通過(guò)第一電磁閥31、第二電磁閥32、第三電磁閥33、第四電磁閥34、第五電磁閥35和第六電磁閥36連接水泵；控制器的輸出分別連接第一電磁閥31、第二電磁閥32、第三電磁閥33、第四電磁閥34、第五電磁閥35和第六電磁閥36的控制端；第一地感線(xiàn)圈1、第二地感線(xiàn)圈2、第三地感線(xiàn)圈3、第四地感線(xiàn)圈4、第五地感線(xiàn)圈5和第六地感線(xiàn)圈6，分別與第一噴水管11、第二噴水管12、第三噴水管13、第四噴水管14、第五噴水管15和第六噴水管16相匹配；例如:第四地感線(xiàn)圈4與第四噴水管14相匹配，汽車(chē)通過(guò)第四地感線(xiàn)圈4時(shí)，相應(yīng)控制第四噴水管14從地面向上噴水。
[0014]當(dāng)車(chē)輛通過(guò)第一地感線(xiàn)圈I時(shí)，與之匹配的第一噴水管11噴水，作為突發(fā)障礙，此時(shí)司機(jī)打方向，S型行駛，駛向第二地感線(xiàn)圈2 ;當(dāng)車(chē)輛通過(guò)第二地感線(xiàn)圈2時(shí)，與之匹配的第二噴水管12噴水，作為突發(fā)障礙，此時(shí)司機(jī)打方向，S型行駛，駛向第三地感線(xiàn)圈3 ;以此類(lèi)推，直至第六噴水管?chē)娝?，完成全部路程?xùn)練。
[0015]本實(shí)施例中，第一排與第三排之間的距離LI為20米；第二排與第三排、第四排與第五排之間的距離L3為5米；第三排與第五排、第五排與第六排之間的距離L2為15米。
【權(quán)利要求】
1.一種駕校用水霧路障突發(fā)訓(xùn)練裝置，其特征在于:包含第一地感線(xiàn)圈(I)、控制器(7)、水泵(8)、第一噴水管(11)和第一電磁閥(31),第一噴水管(11)設(shè)置在地面的表面,第一噴水管(11)通過(guò)第一電磁閥(31)連接水泵(8);第一地感線(xiàn)圈(I)埋置在地面之下，位于第一噴水管(11)的前方，第一地感線(xiàn)圈(I)的輸出端與控制器(7)連接,控制器與第一電磁閥(31)的控制端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕校用水霧路障突發(fā)訓(xùn)練裝置，其特征在于:六個(gè)地感線(xiàn)圈與六個(gè)噴水管分別布置在地面上，第一排是第一地感線(xiàn)圈(I)和第二地感線(xiàn)圈(2)從左到右平行布置，第二排是第三地感線(xiàn)圈(3)和第四地感線(xiàn)圈(4)從右到左平行布置，第三排是從左到右平行布置的第一噴水管(11)和第二噴水管(12)，第四排是第五地感線(xiàn)圈(5)和第六地感線(xiàn)圈(6)從右到左平行布置，第五排是從左到右平行布置的第三噴水管(13)和第四噴水管(4)，第六排是從左到右平行布置的第五噴水管(15)和第六噴水管(16);第一地感線(xiàn)圈(I)、第二地感線(xiàn)圈(2)、第三地感線(xiàn)圈(3)、第四地感線(xiàn)圈(4)、第五地感線(xiàn)圈(5)和第六地感線(xiàn)圈(6)的輸出端均連接控制器(7);第一噴水管(11)、第二噴水管(12)、第三噴水管(13)、第四噴水管(14)、第五噴水管(15)和第六噴水管(16)，分別通過(guò)第一電磁閥(31)、第二電磁閥(32)、第三電磁閥(33)、第四電磁閥(34)、第五電磁閥(35)和第六電磁閥(36)連接水泵；控制器的輸出分別連接第一電磁閥(31)、第二電磁閥(32)、第三電磁閥(33)、第四電磁閥(34)、第五電磁閥(35)和第六電磁閥(36)的控制端；第一地感線(xiàn)圈(I)、第二地感線(xiàn)圈(2)、第三地感線(xiàn)圈(3)、第四地感線(xiàn)圈(4)、第五地感線(xiàn)圈(5)和第六地感線(xiàn)圈(6)，分別與第一噴水管(11)、第二噴水管(12)、第三噴水管(13)、第四噴水管(14)、第五噴水管(15)和第六噴水管(16)相匹配。
【文檔編號(hào)】G09B19/16GK204066500SQ201420555464
【公開(kāi)日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月26日
【發(fā)明者】金東升, 劉澤余 申請(qǐng)人:金東升