Led面光源側(cè)投光公交站臺燈箱的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種LED面光源側(cè)投光公交站臺燈箱，包括：框體，所述框體左右或上下兩側(cè)至少設(shè)置有一卡板槽，所述卡板槽中對應(yīng)卡置有一散熱鋁板，所述散熱鋁板上朝向框體內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有若干個發(fā)光模組。本發(fā)明通過在燈箱框體的左右或上下兩側(cè)上開設(shè)卡板槽，將已經(jīng)制作好的LED燈板對應(yīng)卡置在內(nèi)，且使其與安裝在箱體內(nèi)的電源連接，由于LED燈板上LED發(fā)光模組朝向燈箱內(nèi)部，通過箱體空腔內(nèi)光線的直射或反射，可使作為廣告展示的前后面板上對應(yīng)顯示。本發(fā)明通過設(shè)置的卡板槽，極大地方便了用戶使用時的拆卸與安裝，而且利用LED發(fā)光模組的相對應(yīng)照射，也實現(xiàn)了良好的照明效果和節(jié)能效果。
【專利說明】LED面光源側(cè)投光公交站臺燈箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于LED照明【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及的是一種LED面光源側(cè)投光公交站臺燈 箱。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前的公交站臺燈箱大多采用日光燈或節(jié)能燈管作為光源，而且其光源是固定安 裝在箱體內(nèi)的，其與燈箱形成一個整體。其存在耗電、使用壽命短，安裝復(fù)雜的問題，尤其是 其一旦發(fā)生故障就需要將整個箱體拆開，使用十分不便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 為此，本發(fā)明的目的在于提供一種拆卸安裝簡單、使用操作方便，且能耗低、使用 壽命長的LED面光源側(cè)投光公交站臺燈箱。
[0004] 本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。
[0005] -種LED面光源側(cè)投光公交站臺燈箱，包括：
[0006] 一框體，所述框體左右或上下兩側(cè)至少設(shè)置有一卡板槽，所述卡板槽中對應(yīng)卡置 有一散熱鋁板，所述散熱鋁板上朝向框體內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有若干個發(fā)光模組；
[0007] -前面板，固定安裝在所述框體的前側(cè)；
[0008] -后面板，固定安裝在所述框體的后側(cè)，且與所述前面板及框體形成一密封腔 體；
[0009] 一電源，固定安裝在所述密封腔體中，與所述散熱鋁板上的發(fā)光模組電聯(lián)接。
[0010] 進一步地，所述框體左右兩側(cè)各設(shè)置有一卡板槽，所述每一卡板槽中對應(yīng)卡置有 一散熱鋁板，所述散熱鋁板上朝向框體內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有若干個發(fā)光模組。
[0011] 進一步地，所述框體上下兩側(cè)各設(shè)置有一卡板槽，所述每一卡板槽中對應(yīng)卡置有 一散熱鋁板，所述散熱鋁板上朝向框體內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有若干個發(fā)光模組。
[0012] 進一步地，所述發(fā)光模組由鋁基板和設(shè)置于所述鋁基板上的PCB板構(gòu)成，所述PCB 板上均勻焊接有若干LED芯片。
[0013] 進一步地，所述鋁基板兩對立側(cè)各開設(shè)有一固定螺孔，通過螺釘穿過所述固定螺 孔可將鋁基板固定在散熱鋁板上。
[0014] 進一步地，所述PCB板通過導(dǎo)熱膠粘接在鋁基板上。
[0015] 本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果在于：本發(fā)明提供的LED面光源側(cè)投光公交站 臺燈箱，其通過在燈箱框體的左右或上下兩側(cè)上開設(shè)卡板槽，將已經(jīng)制作好的LED燈板對 應(yīng)卡置在內(nèi)，且使其與安裝在箱體內(nèi)的電源連接，由于LED燈板上LED發(fā)光模組朝向燈箱內(nèi) 部，通過箱體空腔內(nèi)光線的直射或反射，可使作為廣告展示的前后面板上對應(yīng)顯示。本發(fā)明 通過設(shè)置的卡板槽，極大地方便了用戶使用時的拆卸與安裝，而且利用LED發(fā)光模組的相 對應(yīng)照射，也實現(xiàn)了良好的照明效果和節(jié)能效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016] 圖1為本發(fā)明LED面光源側(cè)投光公交站臺燈箱的組裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017] 圖2為本發(fā)明LED面光源側(cè)投光公交站臺燈箱中LED發(fā)光模組的俯視圖。
[0018] 圖中標(biāo)識說明：框體100、卡板槽101、前面板200、后面板300、散熱鋁板400、發(fā)光 模組500、鋁基板501、固定螺孔5011、PCB板502、LED芯片503、正極504、負(fù)極505、電源 600。

【具體實施方式】
[0019] 為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對 本發(fā)明進行進一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并 不用于限定本發(fā)明。
[0020] 請參閱圖1所示，圖1為本發(fā)明LED面光源側(cè)投光公交站臺燈箱的組裝結(jié)構(gòu)示意 圖。本實施例中所述的LED面光源側(cè)投光公交站臺燈箱主要包括有由金屬或其它塑料制成 的箱體100,安裝在箱體100內(nèi)部前方的前面板200和安裝在箱體100內(nèi)部后方的后面板 300,通過前面板200、后面板300以及框體100可形成一個密封的空腔。
[0021] 其中前面板200作為燈箱的前廣告畫面，后面板作為燈箱的后廣告畫面,二者均 采用透明材料制成，以使燈箱內(nèi)的光能夠?qū)?yīng)透過，從而能夠清晰明亮的顯示出燈箱廣告。 而且本實施例中的前廣告畫面、后廣告畫面根據(jù)要求不同可隨機更換。
[0022] 本實施例中框體100的左右兩側(cè)各設(shè)置有一個卡板槽101，所述卡板槽101中對應(yīng) 卡置有一個散熱錯板400,所述散熱錯板400上朝向框體100內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有若干個發(fā)光 模組500。發(fā)光模組500由鋁基板501和通過導(dǎo)熱膠粘接在鋁基板501上的PCB板502構(gòu) 成，鋁基板501的兩對立側(cè)各開設(shè)有一個固定螺孔5011，通過螺釘穿過所述固定螺孔5011 可將鋁基板501固定在散熱鋁板400上；所述PCB板502上均勻焊接有若干個LED芯片503， 且所述的LED芯片503均通過并聯(lián)的方式連接在一起，且在PCB板502上的兩側(cè)分別設(shè)置 有連接所述LED芯片503的正極504和負(fù)極505 (見圖2)。
[0023] 本實施例中LED芯片503組合采用噴涂熒光粉之后再通過環(huán)氧樹脂密封進行保 護。
[0024] 而同一個散熱鋁板400上的多個發(fā)光模組500的正極504和負(fù)極505對應(yīng)與安裝 在箱體空腔中的電源600連接，通過電源600供電，以實現(xiàn)上述發(fā)光模組500的發(fā)光。
[0025] 需要說明的是，本實施例中發(fā)光模組500可以為3W、5W或7W的LED芯片503構(gòu)成， 而所述的LED芯片503采用C0B封裝技術(shù)封裝在鋁基板501上。
[0026] 本實施例中，由于設(shè)置有若干LED芯片的散熱鋁板對應(yīng)卡置在內(nèi)卡板槽中，通過 箱體中電源供電時，LED燈板上的發(fā)光模組朝向燈箱內(nèi)部，通過箱體空腔內(nèi)光線的直射或反 射，可使作為廣告展示的前后面板上對應(yīng)顯示。本實施例使用時的拆卸與安裝極為方便，而 且照明效果和節(jié)能效果較傳統(tǒng)燈箱比較要好。
[0027] 在一些實施例中，其與上述實施例不同之處僅在于框體100的上下兩側(cè)各設(shè)置有 一個卡板槽101。在所述的每一個卡板槽101中對應(yīng)卡置有一個散熱錯板400。
[0028] 還需要說明的是，在另外一些實施例中，框體100的上側(cè)、下側(cè)或左側(cè)、右側(cè)只開 設(shè)有一個卡板槽101，且在該卡板槽101中對應(yīng)卡置有一個散熱鋁板400,其也能夠達到上 述實施例中所對應(yīng)的效果。
[0029] 以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精 神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種LED面光源側(cè)投光公交站臺燈箱，其特征在于，包括： 一框體（100)，所述框體（100)左右或上下兩側(cè)至少設(shè)置有一卡板槽（101)，所述卡板 槽（101)中對應(yīng)卡置有一散熱鋁板（400)，所述散熱鋁板（400)上朝向框體（100)內(nèi)部的一 側(cè)設(shè)置有若干個發(fā)光模組（500); 一前面板（200)，固定安裝在所述框體（100)的前側(cè)； 一后面板（300)，固定安裝在所述框體（100)的后側(cè)，且與所述前面板（200)及框體 (100)形成一密封腔體； 一電源￠00)，固定安裝在所述密封腔體中，與所述散熱鋁板（400)上的發(fā)光模組 (500) 電聯(lián)接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED面光源側(cè)投光公交站臺燈箱，其特征在于，所述框體 (100)左右兩側(cè)各設(shè)置有一卡板槽（101)，所述每一卡板槽（101)中對應(yīng)卡置有一散熱鋁板 (400)，所述散熱鋁板（400)上朝向框體（100)內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有若干個發(fā)光模組（500)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED面光源側(cè)投光公交站臺燈箱，其特征在于，所述框體 (100)上下兩側(cè)各設(shè)置有一卡板槽（101)，所述每一卡板槽（101)中對應(yīng)卡置有一散熱鋁板 (400)，所述散熱鋁板（400)上朝向框體（100)內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有若干個發(fā)光模組（500)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1?3任意一項所述的LED面光源側(cè)投光公交站臺燈箱，其特征在于， 所述發(fā)光模組（500)由鋁基板（501)和設(shè)置于所述鋁基板（501)上的PCB板（502)構(gòu)成， 所述PCB板（502)上均勻焊接有若干LED芯片（503)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的LED面光源側(cè)投光公交站臺燈箱，其特征在于，所述鋁基板 (501) 兩對立側(cè)各開設(shè)有一固定螺孔（5011)，通過螺釘穿過所述固定螺孔（5011)可將鋁基 板（501)固定在散熱鋁板（400)上。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的LED面光源側(cè)投光公交站臺燈箱，其特征在于，所述PCB板 (502) 通過導(dǎo)熱膠粘接在鋁基板（501)上。
【文檔編號】G09F13/04GK104123896SQ201410359505
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年7月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月25日
【發(fā)明者】楊忠義 申請人:深圳市名家匯科技股份有限公司