一種印后撞脊機及其撞脊機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種印后撞脊機及其撞脊機構(gòu)，包括液壓缸和彈簧撞規(guī)，所述液壓缸的一端固定在機架上，另一端與所述彈簧撞規(guī)固定；所述彈簧撞規(guī)包括上撞規(guī)、下撞規(guī)和壓縮彈簧，所述下撞規(guī)呈L型，所述L型下撞規(guī)的其中一個臂與所述液壓缸相固定，同時所述L型下撞規(guī)的該臂通過螺柱與所述上撞規(guī)連接；并且，在所述下撞規(guī)與所述上撞規(guī)之間的所述螺柱上設(shè)置有所述的壓縮彈簧；所述上撞規(guī)書本接觸面高于所述下撞規(guī)的書本接觸面。因此，本發(fā)明所述的印后撞脊機及其撞脊機構(gòu)能夠保證印后撞脊機的可靠性，同時提高其生產(chǎn)效率。
【專利說明】一種印后撞脊機及其撞脊機構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及印后包裝領(lǐng)域，特別是指一種印后撞脊機及其撞脊機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]印后撞脊機多用于印后加工工業(yè)，在加工過程中需要將書芯的書脊部鎖線或上膠然后再粘貼封面或者過膠處理，由于精裝書頁數(shù)多，書芯鎖線或上膠后比較松散，因此需要用撞脊機來壓實書脊部分，來保證制作出來的精裝書的質(zhì)量。
[0003]液壓驅(qū)動的撞脊機廣泛運用于印后加工工業(yè)，在加工過程中需要將書芯的書脊部鎖線或上膠然后再粘貼封面或者過膠處理，由于精裝書頁數(shù)多，書芯鎖線或上膠后比較松散，因此需要用撞脊機來壓實書脊部分，來保證制作出來的精裝書的質(zhì)量?，F(xiàn)有的撞脊機主要采用液壓驅(qū)動的方式通過液壓桿的直線運動來帶動單一撞規(guī)的機構(gòu)，將書籍的書脊壓緊，在撞規(guī)擠壓書脊的時候很容易導(dǎo)致書芯被擠變形。通常是壓力過大失去穩(wěn)定性，書芯被擠散，擠亂。嚴(yán)重的影響生產(chǎn)的效率，也增加了生產(chǎn)成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提出一種印后撞脊機及其撞脊機構(gòu)，能夠保證印后撞脊機的可靠性，同時提高其生產(chǎn)效率。
[0005]基于上述目的本發(fā)明提供的一種印后撞脊機的撞脊機構(gòu)，包括液壓缸和彈簧撞規(guī)，所述液壓缸的一端固定在機架上，另一端與所述彈簧撞規(guī)固定；
[0006]所述彈簧撞規(guī)包括上撞規(guī)、下撞規(guī)和壓縮彈簧，所述下撞規(guī)呈L型，所述L型下撞規(guī)的其中一個臂與所述液壓缸相固定，同時所述L型下撞規(guī)的該臂通過螺柱與所述上撞規(guī)連接；并且，在所述下撞規(guī)與所述上撞規(guī)之間的所述螺柱上設(shè)置有所述的壓縮彈簧；所述上撞規(guī)書本接觸面高于所述下撞規(guī)的書本接觸面。
[0007]可選地，所述彈簧撞規(guī)還包括連接墊塊，所述的連接墊塊被安裝在所述螺柱上，并且是在所述下撞規(guī)與所述壓縮彈簧之間。
[0008]進(jìn)一步地，所述彈簧撞規(guī)還通過螺釘將所述連接墊塊和所述下撞規(guī)固定連接。
[0009]可選地，所述的撞脊機構(gòu)還包括導(dǎo)軌和A固定座，所述液壓缸的一端通過所述A固定座固定在所述機架上；對稱設(shè)置兩根所述的導(dǎo)軌在所述液壓缸的兩側(cè)，并與所述液壓缸平行；所述兩根導(dǎo)軌的一端分別與所述A固定座連接，另一端分別設(shè)置有與所述彈簧撞規(guī)固定的內(nèi)桿。
[0010]進(jìn)一步地，所述兩根導(dǎo)軌的一端分別通過過渡配合與所述A固定座連接。
[0011]進(jìn)一步地，所述的撞脊機構(gòu)還包括B固定座，所述的兩根導(dǎo)軌分別通過過渡配合與所述B固定座連接在所述機架上。
[0012]進(jìn)一步地，所述的撞脊機構(gòu)在與所述彈簧撞規(guī)相對的另一邊設(shè)置了調(diào)節(jié)板，通過調(diào)整所述調(diào)節(jié)板的高低來實現(xiàn)對不同大小書本的撞脊。
[0013]進(jìn)一步地，所述螺柱同時使用六角頭螺母和焊接螺母進(jìn)行固定。[0014]基于上述目的，本發(fā)明還提供了一種印后撞脊機，包括機架、電機、間歇傳動機構(gòu)、輸送皮帶和上面所述的撞脊機構(gòu)；
[0015]其中，所述電機安裝在所述機架上，并且與所述間歇傳動機構(gòu)相連；所述電機帶動所述間歇傳動機構(gòu)轉(zhuǎn)動，使得與所述間歇傳動機構(gòu)連接的所述輸送皮帶間歇輸送，所述的撞脊機構(gòu)對輸送的印后書本進(jìn)行撞脊工作。
[0016]可選地，所述間歇傳動機構(gòu)包括A鏈輪、槽輪機構(gòu)、鏈條、B鏈輪、傳動軸和從動軸；
[0017]其中，所述槽輪機構(gòu)包括槽輪和圓柱銷，所述電機與所述槽輪機構(gòu)的圓柱銷連接，所述電機通過所述圓柱銷帶動所述槽輪機構(gòu)的槽輪旋轉(zhuǎn)；所述A鏈輪與所述槽輪機構(gòu)的槽輪同軸，所述B鏈輪與所述A鏈輪通過所述鏈條連接；所述傳動軸與所述B鏈輪同軸，所述輸送皮帶一端連接在所述傳動軸上，同時所述輸送皮帶的另一端連接在與墻板固定且可以轉(zhuǎn)動的所述從動軸上。
[0018]從上面所述可以看出，本發(fā)明提供的一種印后撞脊機及其撞脊機構(gòu)，通過所述L型下撞規(guī)的其中一個臂與所述液壓缸固定，同時該臂通過螺柱與所述上撞規(guī)連接；并且，在所述下撞規(guī)與所述上撞規(guī)之間的所述螺柱上設(shè)置有所述的壓縮彈簧；所述上撞規(guī)書本接觸面高于所述下撞規(guī)的書本接觸面。因此，本發(fā)明所述的印后撞脊機及其撞脊機構(gòu)在進(jìn)行對印后書本撞脊的過程中能夠防止書芯被擠散、擠亂，保證了印后撞脊機及其撞脊機的可靠性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明實施例一種印后撞脊機的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本發(fā)明實施例印后撞脊機的撞脊機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3為本發(fā)明實施例彈簧撞規(guī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0022]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合具體實施例，并參照附圖，對本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0023]參閱圖1所示，為本發(fā)明實施例一種印后撞脊機的結(jié)構(gòu)示意圖，所述的印后撞脊機包括機架101、電機102、間歇傳動機構(gòu)、輸送皮帶211 (如圖2中)和撞脊機構(gòu)。其中，電機102安裝在機架101上，并且與間歇傳動機構(gòu)相連。電機102帶動間歇傳動機構(gòu)轉(zhuǎn)動，使得與間歇傳動機構(gòu)連接的輸送皮帶211間歇輸送，撞脊機構(gòu)對輸送的印后書本進(jìn)行撞脊工作。
[0024]在本發(fā)明的另一個實施例中，所述間歇傳動機構(gòu)包括A鏈輪103、槽輪機構(gòu)104、鏈條105、B鏈輪106、傳動軸212 (如圖2中所示)和從動軸107。其中，槽輪機構(gòu)104包括槽輪和圓柱銷，電機102與槽輪機構(gòu)104的圓柱銷連接，電機102通過圓柱銷帶動槽輪機構(gòu)104的槽輪旋轉(zhuǎn)。A鏈輪103與槽輪機構(gòu)104的槽輪同軸，B鏈輪106與A鏈輪103通過鏈條105連接。傳動軸212與B鏈輪106同軸，輸送皮帶211 —端連接在傳動軸212上，另一端連接在與墻板固定并且可以轉(zhuǎn)動的從動軸107上。
[0025]參閱圖2所示，為本發(fā)明實施例印后撞脊機的撞脊機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖，所述的撞脊機構(gòu)包括液壓缸201和彈簧撞規(guī),液壓缸201的一端固定在機架101上,另一端與彈簧撞規(guī)固定。較佳地，液壓缸201通過多個內(nèi)六角螺釘水平固定在彈簧撞規(guī)上。
[0026]作為本發(fā)明的一個實施例，所述的撞脊機構(gòu)還包括導(dǎo)軌202和A固定座203,液壓缸201的一端通過A固定座203固定在機架101上。較佳地，導(dǎo)軌202設(shè)計為圓柱，同時對稱設(shè)置兩根導(dǎo)軌202在液壓缸201的兩側(cè)，并與液壓缸201平行。其中，兩根導(dǎo)軌202的一端分別通過過渡配合與A固定座203連接。優(yōu)選地，所述的撞脊機構(gòu)還包括B固定座204，兩根導(dǎo)軌202分別通過過渡配合與B固定座204連接在機架101上，能夠進(jìn)一步地對導(dǎo)軌202進(jìn)行固定。
[0027]作為本發(fā)明的另一個實施例，兩根導(dǎo)軌202的另一端分別設(shè)置有內(nèi)桿，并且內(nèi)桿與所述的彈簧撞規(guī)相固定。在液壓缸201推動所述彈簧撞規(guī)的過程中，兩根導(dǎo)軌202的內(nèi)桿伸出。本發(fā)明中設(shè)置的兩根導(dǎo)軌202其能夠使液壓缸201在伸、縮的工作過程中，角度不會偏離、精準(zhǔn)度更高。
[0028]參閱圖3所示，為本發(fā)明實施例彈簧撞規(guī)的結(jié)構(gòu)示意圖，所述彈簧撞規(guī)包括上撞規(guī)206、下撞規(guī)205和壓縮彈簧207。下撞規(guī)205呈“L”型，“L”型下撞規(guī)205的其中一個臂與液壓缸201相固定；并且，“L”型下撞規(guī)205的該臂通過螺柱208與上撞規(guī)206連接，在下撞規(guī)205與上撞規(guī)206之間的螺柱208上設(shè)置有壓縮彈簧207。較佳地，螺柱208同時使用六角頭螺母209和焊接螺母210進(jìn)行固定。優(yōu)選地，所述彈簧撞規(guī)的上撞規(guī)206書本接觸面高于下撞規(guī)205的書本接觸面，即“L”型下撞規(guī)205的另一臂在上撞規(guī)206的下面。
[0029]作為本發(fā)明的一個實施例，所述彈簧撞規(guī)還包括連接墊塊301，連接墊塊301被安裝在螺柱208上，并且是在下撞規(guī)205與壓縮彈簧207之間。連接墊塊301可以緩沖下撞規(guī)205和上撞規(guī)206之間的撞力，減少部件的損耗，提高了下撞規(guī)205和上撞規(guī)206的使用壽命。
[0030]作為本發(fā)明的另一個實施例，所述彈簧撞規(guī)在對書本進(jìn)行撞脊的過程中，上撞規(guī)206壓向書本的書脊上部分，隨著液壓缸201的繼續(xù)伸長，上撞規(guī)206與下撞規(guī)205之間的壓縮彈簧207被壓縮?！癓”型下撞規(guī)205和上撞規(guī)206之間會發(fā)生相對位置變化，同時連接墊塊301、“L”型下撞規(guī)205和上撞規(guī)206都在螺柱208上，可能會造成連接墊塊301與“L”型下撞規(guī)205之間松動、錯位。因此，通過螺釘302將“L”型下撞規(guī)205和連接墊塊301固定。
[0031]在本發(fā)明的實施例中，所述的撞脊機構(gòu)在進(jìn)行撞書的工作過程中，由液壓缸201的驅(qū)動帶動彈簧撞規(guī)在圓柱導(dǎo)軌202和A固定座203、B固定座204的約束作用下能夠沿直線運動，并且方向水平垂直于書本的主封面，液壓缸201的伸長帶動彈簧撞規(guī)快速靠近書本。由于彈簧撞規(guī)的上撞規(guī)206的接觸書本的面高于下撞規(guī)205的接觸面，首先，上撞規(guī)206壓向書本的書脊上部分，隨著液壓缸201的繼續(xù)伸長，上撞規(guī)206與下撞規(guī)205之間的壓縮彈簧207被壓縮，下撞規(guī)205開始接觸書脊部分，此時刻，上撞規(guī)206與下撞規(guī)205共同作用在整個書本上，并且到達(dá)極限位置。然后，隨著液壓缸201的收縮，下撞規(guī)205先離開書本的書脊部分，隨著壓縮彈簧207的恢復(fù)，上撞規(guī)206繼而也離開書本的擠壓部分。最終，整個彈簧撞規(guī)回到初始位置，完成一個可以撞規(guī)二次的運動周期。
[0032]另外，在本發(fā)明的實施例中，根據(jù)書本大小的不同，書本在經(jīng)過彈簧撞規(guī)區(qū)域被撞脊時，要求其液壓缸201伸長的程度就不相同，預(yù)先可以根據(jù)書本大小的不同，對液壓缸201伸長的程度進(jìn)行調(diào)節(jié)。需要說明的是，本發(fā)明在彈簧撞規(guī)相對的輸送皮帶211另一邊設(shè)置了可調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)板213 (如圖2所示)，當(dāng)要撞脊不同大小的書本時，不僅可以通過調(diào)節(jié)液壓缸201伸長的程度，也可以通過調(diào)整調(diào)節(jié)板213的高度來實現(xiàn)對不同大小書本的撞脊。這樣的設(shè)計使本發(fā)明可以應(yīng)用到各種書本的撞脊工作當(dāng)中，而且雙調(diào)節(jié)也保證了撞脊機構(gòu)使用更靈活、利用率更高。
[0033]由此可以看出，本發(fā)明提出的一種印后撞脊機及其撞脊機構(gòu)，創(chuàng)造性的設(shè)計出了兩個導(dǎo)軌來實現(xiàn)通過單一的液壓缸驅(qū)動來撞規(guī)的直線運動，能夠順利實現(xiàn)及時的動作控制；通過對液壓缸的控制能在預(yù)定的時刻執(zhí)行快速精確穩(wěn)定的撞書動作，構(gòu)思極為巧妙；而且，本發(fā)明的撞規(guī)為彈簧撞規(guī)，其設(shè)置成上撞規(guī)通過壓縮彈簧與下撞規(guī)固定，同時上撞規(guī)書本接觸面高于下撞規(guī)書本接觸面，從而能夠?qū)崿F(xiàn)在一個周期內(nèi)完成兩次順序撞書的動作，在很大程度上保證了撞脊機在擠壓精裝書書脊工藝上的可靠性；并且，即使兩次的撞書動作也不會出現(xiàn)書芯被撞散的問題；另外，本發(fā)明其實用性強，經(jīng)濟性能好，可提高加工質(zhì)量和生產(chǎn)效益，有廣泛的開放前景；與此同時，整個所述的印后撞脊機及其撞脊機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、易于實現(xiàn)。
[0034]所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:以上所述僅為本發(fā)明的具體實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種印后撞脊機的撞脊機構(gòu),其特征在于,包括液壓缸和彈簧撞規(guī),所述液壓缸的一端固定在機架上，另一端與所述彈簧撞規(guī)固定； 所述彈簧撞規(guī)包括上撞規(guī)、下撞規(guī)和壓縮彈簧，所述下撞規(guī)呈L型，所述L型下撞規(guī)的其中一個臂與所述液壓缸相固定，同時所述L型下撞規(guī)的該臂通過螺柱與所述上撞規(guī)連接；并且，在所述下撞規(guī)與所述上撞規(guī)之間的所述螺柱上設(shè)置有所述的壓縮彈簧；所述上撞規(guī)書本接觸面高于所述下撞規(guī)的書本接觸面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的撞脊機構(gòu)，其特征在于，所述彈簧撞規(guī)還包括連接墊塊，所述的連接墊塊被安裝在所述螺柱上，并且是在所述下撞規(guī)與所述壓縮彈簧之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的撞脊機構(gòu)，其特征在于，所述彈簧撞規(guī)還通過螺釘將所述連接墊塊和所述下撞規(guī)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的撞脊機構(gòu)，其特征在于，所述的撞脊機構(gòu)還包括導(dǎo)軌和A固定座，所述液壓缸的一端通過所述A固定座固定在所述機架上；對稱設(shè)置兩根所述的導(dǎo)軌在所述液壓缸的兩側(cè)，并與所述液壓缸平行；所述兩根導(dǎo)軌的一端分別與所述A固定座連接，另一端分別設(shè)置有與所述彈簧撞規(guī)固定的內(nèi)桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的撞脊機構(gòu)，其特征在于，所述兩根導(dǎo)軌的一端分別通過過渡配合與所述A固定座連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的撞脊機構(gòu)，其特征在于，所述的撞脊機構(gòu)還包括B固定座，所述的兩根導(dǎo)軌分別通過過渡配合與所述B固定座連接在所述機架上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任意一項所述的撞脊機構(gòu),其特征在于,所述的撞脊機構(gòu)在與所述彈簧撞規(guī)相對的另一邊設(shè)置了調(diào)節(jié)板，通過調(diào)整所述調(diào)節(jié)板的高低來實現(xiàn)對不同大小書本的撞脊。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的撞脊機構(gòu)，其特征在于，所述螺柱同時使用六角頭螺母和焊接螺母進(jìn)行固定。
9.一種印后撞脊機，其特征在于，包括:機架、電機、間歇傳動機構(gòu)、輸送皮帶和根據(jù)權(quán)利要求1-8任意一項所述的撞脊機構(gòu)； 其中，所述電機安裝在所述機架上，并且與所述間歇傳動機構(gòu)相連；所述電機帶動所述間歇傳動機構(gòu)轉(zhuǎn)動，使得與所述間歇傳動機構(gòu)連接的所述輸送皮帶間歇輸送，所述的撞脊機構(gòu)對輸送的印后書本進(jìn)行撞脊工作。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的撞脊機，其特征在于，所述間歇傳動機構(gòu)包括A鏈輪、槽輪機構(gòu)、鏈條、B鏈輪、傳動軸和從動軸； 其中，所述槽輪機構(gòu)包括槽輪和圓柱銷，所述電機與所述槽輪機構(gòu)的圓柱銷連接，所述電機通過所述圓柱銷帶動所述槽輪機構(gòu)的槽輪旋轉(zhuǎn)；所述A鏈輪與所述槽輪機構(gòu)的槽輪同軸，所述B鏈輪與所述A鏈輪通過所述鏈條連接；所述傳動軸與所述B鏈輪同軸，所述輸送皮帶一端連接在所述傳動軸上，同時所述輸送皮帶的另一端連接在與墻板固定且可以轉(zhuǎn)動的所述從動軸上。
【文檔編號】B42C13/00GK103465675SQ201310375628
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月26日
【發(fā)明者】甘書梅, 蔡吉飛 申請人:北京畫中畫印刷有限公司