專(zhuān)利名稱(chēng)：仿真地平圖形儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及顯示儀表領(lǐng)域，具體涉及一種仿真地平圖形儀。
背景技術(shù)：
地平圖形儀主要在各型飛機(jī)上廣泛使用。在飛機(jī)飛行過(guò)程中飛機(jī)會(huì)做出各種不同的飛行姿勢(shì)和傾斜角度。飛行員坐在飛機(jī)的駕駛艙中是無(wú)法直接觀察飛機(jī)的飛行姿勢(shì)和傾斜角度的。地平圖形儀的作用就是為飛行員提供真實(shí)狀態(tài)下，飛機(jī)的傾斜和俯仰姿態(tài)的圖像信息，以幫助飛行員掌握飛行情況。綜上所述，地平圖形儀是飛行員掌握飛機(jī)飛行姿態(tài)和傾斜度的重要儀器。因此熟悉地平圖形儀的性能是每一位飛行員必須掌握的技能。飛機(jī)駕駛員在正式上崗之前要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間訓(xùn)練。其中在模擬飛行器中模擬駕駛飛機(jī)是其中非常重要的一項(xiàng)訓(xùn)練科目。由于模擬飛行器無(wú)法向地平圖形儀提供所需要的各種飛行參數(shù)，所以地平圖形儀在模擬飛行器中是無(wú)法直接使用的。因此需要根據(jù)模擬飛行器的環(huán)境開(kāi)發(fā)一種仿真地平圖形儀幫助飛機(jī)駕駛員訓(xùn)練。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問(wèn)題，我們提出了一種仿真地平圖形儀，其目的在于，提供一種模擬飛機(jī)模擬器環(huán)境下的仿真地圖平圖形儀以幫助飛行員進(jìn)行模擬飛行訓(xùn)練。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下仿真地平圖形儀，它包括罩體，所述的罩體一端設(shè)置有前模組另一端設(shè)置有后蓋，所述的罩體內(nèi)設(shè)置有電源板，電源板上電聯(lián)接有控制板；所述的前模組包括前罩，所述的前罩上開(kāi)設(shè)有窗口其內(nèi)設(shè)置有LCD液晶屏，所述的LCD液晶屏之后電聯(lián)結(jié)有TCON板，所述的LCD液晶屏和TCON板之間設(shè)置有勻光板，所述的前罩上設(shè)置有快速扶正LCD液晶屏顯示圖形的扶正旋鈕；所述的后蓋上設(shè)置有航空插座，所述航空插座與罩體中的電源板電聯(lián)接，所述的后蓋還設(shè)置有網(wǎng)口和USB接口。優(yōu)選的，所述的罩體的側(cè)壁上均勻設(shè)置有多個(gè)散熱孔。優(yōu)選的，所述的后蓋和前模組通過(guò)螺栓固定于罩體上。通過(guò)上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型取得的有益效果在于，本實(shí)用新型與真實(shí)的地平圖形儀結(jié)構(gòu)相似，區(qū)別在于為了模擬飛機(jī)飛行中的各種參數(shù)，在仿真地平圖形儀的罩體中設(shè)置了能夠模擬飛機(jī)飛行傾斜角度和姿態(tài)的控制板?？刂瓢鍖⒛M飛機(jī)的飛行傾斜角度和姿態(tài)的數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸給前模組中并在前模組的LCD液晶顯示屏上顯示相應(yīng)的飛機(jī)飛行傾斜角度和姿態(tài)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，能夠?qū)⒛M飛機(jī)的傾斜角度和姿態(tài)清晰顯示出來(lái)，幫助飛行員進(jìn)行模擬飛行訓(xùn)練。

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例仿真地平圖形儀的立體圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例仿真地平圖形儀的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例仿真地平圖形儀的前模組的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3中A-A方向的剖視圖；圖5為圖3的后視圖；圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例仿真地平圖形儀的后蓋示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。下面結(jié)合實(shí)施例和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。TCON板是液晶板領(lǐng)域中的一種常用零部件，其主要作用是負(fù)責(zé)輸出液晶面板上所需要的驅(qū)動(dòng)訊號(hào)。沒(méi)有TCON板是點(diǎn)不亮液晶面板的。本實(shí)施例如圖1至圖6所示，仿真地平圖形儀，它包括罩體1，所述的罩體I 一端設(shè)置有前模組2另一端設(shè)置有后蓋3，所述的罩體I內(nèi)設(shè)置有電源板4，電源板4上電聯(lián)接有控制板5 ;所述的前模組2包括前罩6，所述的前罩6上開(kāi)設(shè)有窗口其內(nèi)設(shè)置有IXD液晶屏7，所述的IXD液晶屏7之后電聯(lián)結(jié)有TCON板8，所述的IXD液晶屏7和TCON板8之間設(shè)置有勻光板12，所述的前罩6上設(shè)置有快速扶正LCD液晶屏所顯示圖形的扶正旋鈕13 ;所述的后蓋3上設(shè)置有航空插座9，所述航空插座9與罩體I中的電源板4電聯(lián)接。所述的后蓋3還設(shè)置有網(wǎng)口 10和USB接口 11，述的罩體I的側(cè)壁上均勻設(shè)置有多個(gè)散熱孔14，所述的后蓋3和前模組2通過(guò)螺栓固定于罩體I上。本實(shí)施例中，控制板5包括嵌入式ARM9內(nèi)核控制板，還包括有移值嵌入式UCOS-1I實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)?？刂瓢?包有圖像驅(qū)動(dòng)模塊、圖形庫(kù)模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、程序控制模塊。本實(shí)施例通過(guò)網(wǎng)口 10與外部微機(jī)通訊，通過(guò)指令調(diào)用圖形庫(kù)圖形并直接顯示于前模組2的IXD液晶屏7上。IXD液晶屏7和TCON板8之間設(shè)置有勻光板12，其具有極高反射率且不吸光，能夠充分利用光源。前罩6上的旋動(dòng)扶正旋鈕13可以將IXD液晶屏7中顯示的飛機(jī)姿態(tài)調(diào)整扶正。以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種仿真地平圖形儀，它包括罩體(1)，所述的罩體(I) 一端設(shè)置有前模組(2)另一端設(shè)置有后蓋(3)，其特征在于，所述的罩體(I)內(nèi)設(shè)置有電源板(4)，電源板(4)上電聯(lián)接有控制板(5);所述的前模組(2)包括前罩(6)，所述的前罩(6)上開(kāi)設(shè)有窗口其內(nèi)設(shè)置有 IXD液晶屏(7 )，所述的IXD液晶屏(7 )之后電聯(lián)結(jié)有TCON板(8 )，所述的IXD液晶屏(7 )和 TCON板(8)之間設(shè)置有勻光板(12)，所述的前罩(6)上設(shè)置有快速扶正IXD液晶屏(7)顯示圖形的扶正旋鈕(13);所述的后蓋(3)上設(shè)置有航空插座(9)，所述航空插座(9)與罩體 (I)中的電源板(4 )電聯(lián)接，所述的后蓋(3 )上還設(shè)置有網(wǎng)口( 10 )和USB接口( 11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種仿真地平圖形儀，其特征在于，所述的罩體(I)的側(cè)壁上均勻設(shè)置有多個(gè)散熱孔(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種仿真地平圖形儀，其特征在于，所述的后蓋(3)和前模組(2)通過(guò)螺栓固定于罩體(I)上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種仿真地平圖形儀，它包括罩體，所述的罩體一端設(shè)置有前模組另一端設(shè)置有后蓋，所述的罩體內(nèi)設(shè)置有電源板，電源板上電聯(lián)接有控制板；所述的前模組包括前罩，所述的前罩上開(kāi)設(shè)有窗口其內(nèi)設(shè)置有LCD液晶屏，所述的LCD液晶屏之后電聯(lián)結(jié)有TCON板，所述的LCD液晶屏和TCON板之間設(shè)置有勻光板，所述的前罩上設(shè)置有快速扶正LCD液晶屏顯示圖形的扶正旋鈕；所述的后蓋上設(shè)置有航空插座，所述航空插座與罩體中的電源板電聯(lián)接，所述的后蓋還設(shè)置有網(wǎng)口和USB接口。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，能夠?qū)⒛M飛機(jī)的傾斜角度和姿態(tài)清晰顯將于LCD液晶屏上，幫助飛行員進(jìn)行模擬飛行訓(xùn)練。
文檔編號(hào)G09B9/20GK202855111SQ20122053301
公開(kāi)日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月18日
發(fā)明者楊明 申請(qǐng)人:昆山航理機(jī)載設(shè)備有限公司