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教練發(fā)聲執(zhí)教機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):2521351閱讀:332來源:國知局
專利名稱:教練發(fā)聲執(zhí)教機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種在道路駕駛科目訓(xùn)練中可部分替代教練員執(zhí)教口令教練車用輔助學(xué)車裝置,尤其是一種教練發(fā)聲執(zhí)教機(jī)。
背景技術(shù)
目前,道路駕駛訓(xùn)練主要還是靠教練員在訓(xùn)練中以口令式下達(dá)指令讓被教練人掌握遵循正確的動(dòng)作操作要領(lǐng)付諸實(shí)施,普遍存在著執(zhí)教口令的語言不規(guī)范,每一步操作動(dòng)作連貫不一致,長期反復(fù)的喊話還會(huì)加大教練員的勞動(dòng)強(qiáng)度,影響執(zhí)教效果,經(jīng)常出現(xiàn)粗魯且不規(guī)范的執(zhí)教用語很大程度上影響著師生間的和諧相處。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、能將諸多連貫動(dòng)作類訓(xùn)練科目形成無意識(shí)的習(xí)慣動(dòng)作。在道路駕駛訓(xùn)練過程中教練員可以根據(jù)不同道路交通情況預(yù)先編制好一整套標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)教用語由教練員適時(shí)控制發(fā)出指定的執(zhí)教口令的教練發(fā)聲執(zhí)教機(jī)。其技術(shù)方案是教練發(fā)聲執(zhí)教機(jī)包括主機(jī)和鍵盤,主機(jī)和鍵盤之間電路連接,主機(jī)設(shè)有喇叭音響,鍵盤設(shè)有口令鍵。主機(jī)設(shè)有工作狀態(tài)指示燈、男女聲調(diào)轉(zhuǎn)換開關(guān)、調(diào)音開關(guān)和電源指示燈,鍵盤設(shè)有白天上車與起步鍵、白天靠邊停車與下車鍵、夜間上車與起步鍵、夜間靠邊停車與下車鍵、跳過鍵和結(jié)束鍵。鍵盤還設(shè)有單口令鍵,主機(jī)設(shè)有自動(dòng)控制程序?qū)⒁幌盗械倪B貫的動(dòng)作口令編程并與鍵盤對(duì)應(yīng)。采用上述結(jié)構(gòu)以后,可以在諸多連貫動(dòng)作類訓(xùn)練科目中發(fā)出指定的規(guī)范清晰口令,使被教練人反復(fù)實(shí)踐,從而形成無意識(shí)的習(xí)慣動(dòng)作。道路駕駛訓(xùn)練科目中的上車與起步、靠邊停車與下車是一套相對(duì)固定順序的連貫動(dòng)作模式,教練員可以操縱電子設(shè)備發(fā)出指定聲響替代教練員喊話口令。同時(shí)在道路駕駛訓(xùn)練過程中教練員根據(jù)不同道路交通情況發(fā)出一些操作動(dòng)作和燈光使用等執(zhí)教用語,還有駕駛操作前的注意事項(xiàng)等,都可以用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)教用語由教練員適時(shí)控制發(fā)出指定的執(zhí)教口令。本教練發(fā)聲執(zhí)教機(jī)就是利用電子發(fā)聲設(shè)備和現(xiàn)代科技手段,配備在教練車上,將預(yù)先編制好的一整套不同情況下標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)教用語由教練員按鍵控制發(fā)出指定口令,應(yīng)用于實(shí)際道路駕駛訓(xùn)練,不但減輕了教練員執(zhí)教中繁重喊話帶來的工作強(qiáng)度,還能使執(zhí)教用語規(guī)范統(tǒng)一,讓被訓(xùn)練人容易接受和掌握動(dòng)作要領(lǐng),提高訓(xùn)練效率。

附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖教練發(fā)聲執(zhí)教機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,由主機(jī)I和鍵盤2兩部分組成,兩者由電線連接。主機(jī)I為發(fā)聲設(shè)備靠近學(xué)習(xí)駕駛?cè)?,鍵盤2由教練員掌控,易于手指按鍵操作。主機(jī)I由喇叭音響4、調(diào)音開關(guān)5、電源指示燈6、工作狀態(tài)指示燈7、男女聲調(diào)轉(zhuǎn)換開關(guān)8以及電路板和聲音控制模塊等電器元件組成。鍵盤2面板上設(shè)有兩組不同功能的18個(gè)按鍵,可以通過每按一下按鍵將一整套連貫口令逐句進(jìn)程播報(bào),還可以通過每按一下按鍵播報(bào)指定的單句口令,突出了使用者的靈活性。上面一組兩排按鍵即為每按一下按鍵將一整套連貫口令的逐句進(jìn)程播報(bào)、跳過某一句或結(jié)束或者終止播報(bào)功能,分別為白天上車與起步鍵9和靠邊停車與下車鍵10,夜間上車與起步鍵11和靠邊停車與下車鍵12,跳過鍵13和結(jié)束鍵14,用以控制一整套連貫動(dòng)作口令的逐句進(jìn)程播報(bào),或跳轉(zhuǎn)下一句口令,或提前結(jié)束或者終止本次逐句播報(bào)。下面四排12個(gè)按鍵為單句執(zhí)教單口令鍵15,每按一次播報(bào)指定的單句口令,適用于不同道路交通情況下單句執(zhí)教用語播報(bào)。教練發(fā)聲執(zhí)教機(jī)包括主機(jī)I和鍵盤2,主機(jī)I和鍵盤2之間電路連接,主機(jī)I設(shè)有喇叭音響4,鍵盤2設(shè)有口令鍵。主機(jī)I設(shè)有工作狀態(tài)指示燈7、男女聲調(diào)轉(zhuǎn)換開關(guān)8、調(diào)音開關(guān)5和電源指示燈6,鍵盤2設(shè)有白天上車與起步鍵9、白天靠邊停車與下車鍵10、夜間上車與起步鍵11、夜間靠邊停車與下車鍵12、跳過鍵13和結(jié)束鍵14。鍵盤2還設(shè)有單口令鍵15。本教練發(fā)聲執(zhí)教機(jī)啟用前將預(yù)先錄制好的執(zhí)教口令寫入聲音控制模塊并指定鍵盤上的某個(gè)按鍵控制。預(yù)先錄制的執(zhí)教口令分為手動(dòng)檔車型和自動(dòng)檔車型,發(fā)聲音量由變阻開關(guān)調(diào)節(jié)控制,按鍵上設(shè)有背光燈以方便夜間駕駛訓(xùn)練。教練發(fā)聲執(zhí)教機(jī)使用非常簡單,教練員針對(duì)道路駕駛訓(xùn)練科目和不同道路交通情況要求按下不同按鍵發(fā)出指定的執(zhí)教口令聲響,用于對(duì)被執(zhí)教人施教,達(dá)到了執(zhí)教口令標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,動(dòng)作流程連貫統(tǒng)一,尤其在初期道路駕駛科目訓(xùn)練中能發(fā)揮非常重要的作用,減輕了教練員執(zhí)教中頻繁喊話帶來的勞動(dòng)強(qiáng)度,且溫馨標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)教音色有助于師生間和諧相處,如果在駕培業(yè)中廣泛推廣應(yīng)用,大大提升道路駕駛訓(xùn)練的規(guī)范化水平,將會(huì)帶來一場(chǎng)突如其來地教學(xué)革命。
權(quán)利要求1.一種教練發(fā)聲執(zhí)教機(jī),其特征在于包括主機(jī)⑴和鍵盤(2),主機(jī)⑴和鍵盤(2)之間電路連接,主機(jī)(I)設(shè)有喇叭音響(4),鍵盤(2)設(shè)有口令鍵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的教練發(fā)聲執(zhí)教機(jī),其特征在于主機(jī)(I)設(shè)有工作狀態(tài)指示燈(7)、男女聲調(diào)轉(zhuǎn)換開關(guān)(8)、調(diào)音開關(guān)(5)和電源指示燈(6),鍵盤(2)設(shè)有白天上車與起步鍵(9)、白天靠邊停車與下車鍵(10)、夜間上車與起步鍵(11)、夜間靠邊停車與下車鍵(12)、跳過鍵(13)和結(jié)束鍵(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的教練發(fā)聲執(zhí)教機(jī),其特征在于鍵盤(2)還設(shè)有單口令鍵(15)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種教練車用輔助學(xué)車裝置,尤其是一種教練發(fā)聲執(zhí)教機(jī)。提供一種可以根據(jù)預(yù)先編制好一整套規(guī)范用語適時(shí)控制發(fā)出指定的執(zhí)教口令的執(zhí)教機(jī)。其包括主機(jī)(1)和鍵盤(2),主機(jī)(1)設(shè)有喇叭音響(4),鍵盤(2)設(shè)有口令鍵。主機(jī)(1)設(shè)有工作狀態(tài)指示燈(7)、男女聲調(diào)轉(zhuǎn)換開關(guān)(8)、調(diào)音開關(guān)(5)和電源指示燈(6),鍵盤(2)設(shè)有白天上車與起步鍵(9)、白天靠邊停車與下車鍵(10)、夜間上車與起步鍵(11)、夜間靠邊停車與下車鍵(12)、跳過鍵(13)和結(jié)束鍵(14)。鍵盤(2)還設(shè)有單口令鍵(15)。采用上述結(jié)構(gòu)以后,可以在諸多連貫動(dòng)作類訓(xùn)練科目中發(fā)出指定的規(guī)范清晰口令,使被教練人反復(fù)實(shí)踐,從而形成無意識(shí)的習(xí)慣動(dòng)作。
文檔編號(hào)G09B9/04GK202855108SQ201220479210
公開日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月13日
發(fā)明者李光輝 申請(qǐng)人:李光輝
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