專利名稱：駕駛員樁考裝置的樁桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及駕駛員樁考設(shè)備中的一種樁桿裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有駕駛員樁考設(shè)備是固定設(shè)置在專用考試場地上的，其樁桿一般由桿體及桿體 頂端所連接的懸掛件和桿體底部所安裝的鐵塊構(gòu)成。該樁桿通過其頂端的懸掛件懸掛于 固設(shè)在考試場地上的龍門形樁架橫梁上，其底端鐵塊與埋設(shè)在地面上的磁體相吸而定位連 接。樁架上相鄰的兩根樁桿即組成一個模擬車庫門，當考試車碰撞樁桿，使樁桿脫離磁吸連 接而被推開擺動時，即可判斷考試車"撞桿"。由于上述樁桿是與固定場所的龍門樁架相配 套的，桿體整體長度達3米，不便收藏和攜帶；另外，其結(jié)構(gòu)簡陋，只適于人工目測考試，而 不適于結(jié)合儀表監(jiān)測的智能化樁考裝置。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的，是提供一種特別適用于裝配移動智能式的駕駛員樁考裝置的 樁桿。 本實用新型的技術(shù)解決方案是它包括桿體及桿體頂端設(shè)有的懸掛件，其特征在 于桿體為管桿，采用質(zhì)輕強度好的金屬管和/或塑料管制作并用二根或數(shù)根節(jié)管桿活動連 接而成，在管桿內(nèi)安裝有超聲波定位儀、紅外光電傳感器、信號處理無線發(fā)射器，樁桿底端 安裝有磁性傳感器。 本實用新型的有益效果是將傳感檢測和信號傳輸裝置與桿體結(jié)合成一體，為制 備裝配移動智能式的駕駛員樁考裝置提供了重要構(gòu)件，其整體結(jié)構(gòu)簡潔緊奏，安裝拆卸方 便快捷，并能靈活調(diào)節(jié)桿體長度，拆卸后便于攜帶運輸。

圖1為本實用新型的整體外觀結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型的上節(jié)桿內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3為本實用新型的中節(jié)桿與下節(jié)桿內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4為本實用新型中節(jié)桿與下節(jié)桿相連接的管道活動旋接件結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖以實施例對本實用新型作進一步說明。 樁桿桿體為管桿，樁桿頂端設(shè)有懸掛件l，在樁桿內(nèi)安裝有超聲波定位儀17、紅外 光電傳感器21、信號處理無線發(fā)射器24，樁桿底部安裝有磁性傳感器25。由于樁桿整體較 長，為便于攜帶和靈活調(diào)節(jié)桿長度，宜采用質(zhì)輕強度好的金屬管和/或塑料管制作并用二 根或數(shù)根節(jié)管桿活動連接而成，本實施例是由鋁合金管制的上節(jié)管桿2、中節(jié)管桿4和塑料 管制的下節(jié)管桿10三根節(jié)管桿組成。上節(jié)管桿2頂端設(shè)有懸掛件l，該懸掛件1是由U形掛鉤11及連接在樁桿的上節(jié)管桿2頂端和U形掛鉤11之間的萬向節(jié)12組成；上節(jié)管桿2 管內(nèi)安裝有電池13并引接出電源接插頭14 ;上節(jié)管桿10下端口安裝有普通管道活動旋接 件3。中節(jié)管桿4內(nèi)安裝有電子線路板16、超聲波定位儀17、紅外光電傳感器21和信號指 示燈18、電源開關(guān)19，并在管桿壁相應(yīng)位置上開設(shè)有超聲波定位儀發(fā)射孔5、信號指示燈孔 6、電源開關(guān)孔7和紅外光電信號傳送槽孔8 ;為了拆裝方便，上述電子線路板16、超聲波定 位儀17、紅外光電傳感器21和信號指示燈18、電源開關(guān)19是安裝在一塊條形座板20上，并 通過螺釘連接固定在樁桿內(nèi)；由于掛接在樁架上的三根樁桿的中間樁桿對應(yīng)有一組三個方 向的T形庫線，其余二根樁桿對應(yīng)有一組二個方向的直角形庫線，因此各樁桿上也需對應(yīng)T 形庫線或直角形庫線分別安裝三個或二個紅外光電傳感器21，且對應(yīng)的樁桿上應(yīng)分別設(shè)置 相互配合的紅外光電傳感發(fā)射或接收器；中節(jié)管桿4上管口安裝有與上節(jié)管桿2下端口的 管道活動旋接件相配合的管道活動旋接件3，從電子線路板16引接出的電源接插頭15可伸 出上管口與上節(jié)管桿2引接出的電源接插頭14相配接，中節(jié)管桿4下管端安裝有由設(shè)有外 螺紋的固定座圈29、與固定座圈相配接且下端呈縮口的旋接件31以及位于旋接件內(nèi)的彈 性壓圈30組成的管道連接活動鎖緊件9。下節(jié)管桿10內(nèi)安裝有信號處理無線發(fā)射器24， 故采用不影響信號傳送的塑料管制作，其外徑宜與中節(jié)管桿4的內(nèi)徑相配合或?qū)⑾鹿?jié)管桿 10的上端段制成縮徑管23以與中節(jié)管桿4的內(nèi)徑相配合；下節(jié)管桿10底部安裝有銅制固 定座26，圓棒形磁性傳感器25穿插于固定座26的軸心孔中并以鎖緊螺母28固定，其上端 位于下節(jié)管桿內(nèi)、底端設(shè)有鐵塊27并裸露于固定座26的底面；下節(jié)管桿10內(nèi)磁性傳感器 和信號處理無線發(fā)射器的電源線22與中節(jié)管桿10的電源線22相連接。
權(quán)利要求一種駕駛員樁考裝置的樁桿，包括桿體及桿體頂端設(shè)有的懸掛件(1)，其特征在于桿體為管桿，采用質(zhì)輕強度好的金屬管和/或塑料管制作并用二根或數(shù)根節(jié)管桿活動連接而成，在管桿內(nèi)安裝有超聲波定位儀(17)、紅外光電傳感器(21)、信號處理無線發(fā)射器(24)，樁桿底部安裝有磁性傳感器(25)。
2. 按權(quán)利要求1所述的駕駛員樁考裝置的樁桿，其特征在于所述樁桿的桿體是由鋁合 金管制的上節(jié)管桿(2)、中節(jié)管桿(4)和塑料管制的下節(jié)管桿(10)三根節(jié)管桿組成，上節(jié) 管桿(2)頂端設(shè)有懸掛件(l)，管桿內(nèi)安裝有電池(13)并引接出電源接插頭(14)，管桿下 端口安裝有普通管道活動旋接件(3)，中節(jié)管桿(4)內(nèi)安裝有電子線路板(16)、超聲波定位 儀(17)、紅外光電傳感器(21)和信號指示燈、電源開關(guān)，并在管桿壁相應(yīng)位置上開設(shè)有超 聲波定位儀發(fā)射孔(5)、信號指示燈孔(6)、電源開關(guān)孔(7)和紅外光電信號傳送槽孔(8)， 中節(jié)管桿(4)上管口安裝有與上節(jié)管桿(2)下端口的管道活動旋接件相配合的管道活動旋 接件(3)，從電子線路板(16)引接出的電源接插頭(15)可伸出上管口與上節(jié)管桿(2)引接 出的電源接插頭(14)相配接，中節(jié)管桿(4)下管端安裝有管道連接活動鎖緊件(9)，下節(jié)管 桿(10)內(nèi)安裝有信號處理無線發(fā)射器(24)，下節(jié)管桿(10)底部安裝有磁性傳感器(25)， 下節(jié)管桿內(nèi)磁性傳感器(25)和信號處理無線發(fā)射器(24)的電源線(22)與中節(jié)管桿(4) 的電源線(22)相連接。
3. 按權(quán)利要求2所述的駕駛員樁考裝置的樁桿，其特征在于所述電子線路板(16)、超 聲波定位儀(17)、紅外光電傳感器(21)和信號指示燈(18)、電源開關(guān)(19)是安裝在一塊 條形座板(20)上，并通過螺釘連接固定在樁桿內(nèi)。
4. 按權(quán)利要求2所述的駕駛員樁考裝置的樁桿，其特征在于管道連接活動鎖緊件(9) 是由設(shè)有外螺紋的固定座圈(29)、與固定座圈相配接且下端呈縮口的旋接件(31)以及位 于旋接件內(nèi)的彈性壓圈(30)組成。
5. 按權(quán)利要求2所述的所述的駕駛員樁考裝置的樁桿，其特征在于磁性傳感器(25)穿 插于下節(jié)管桿(10)底部安裝的固定座(26)的軸心孔中并以鎖緊螺母(28)固定，其上端位 于下節(jié)管桿內(nèi)、底端設(shè)有鐵塊(27)并裸露于固定座(26)的底面。
6. 按權(quán)利要求l所述的駕駛員樁考裝置的樁桿，其特征是在于所述的懸掛件(1)是由 U形掛鉤(11)及連接在樁桿的上節(jié)管桿(2)頂端和U形掛鉤(11)之間的萬向節(jié)(12)組 成。
專利摘要一種駕駛員樁考裝置的樁桿，它包括桿體及桿體頂端設(shè)有的懸掛件，所述桿體為管桿，采用質(zhì)輕強度好的金屬管或塑料管制作并用二根或數(shù)根節(jié)管桿活動連接而成，在管桿內(nèi)安裝有超聲波定位儀、紅外光電傳感器、信號處理無線發(fā)射器，樁桿底部安裝有磁性傳感器。本實用新型將傳感檢測和信號傳輸裝置與桿體結(jié)合成一體，為制備裝配移動智能式的駕駛員樁考裝置提供了重要構(gòu)件，其整體結(jié)構(gòu)簡潔緊奏，安裝拆卸方便快捷，并能靈活調(diào)節(jié)桿體長度，拆卸后便于攜帶運輸。
文檔編號G09B19/16GK201465360SQ200920120818
公開日2010年5月12日 申請日期2009年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月22日
發(fā)明者吳建華, 計品華, 陳斌, 馬鑫川 申請人:湖州金博電子技術(shù)有限公司