專利名稱：汽車電器電磁學(xué)的基礎(chǔ)教學(xué)實驗裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車電器教學(xué)設(shè)備，特別涉及一種汽車電器電磁學(xué)的基礎(chǔ)教
學(xué)裝置。
背景技術(shù)：
隨著國民經(jīng)濟的快速持續(xù)發(fā)展，人民收入和消費水平日益提高，汽車已進入千家
萬戶，成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。隨之興起的，就是社會對具有高水平、高技
能的汽車維修和養(yǎng)護人才的大量需求。但是在目前的汽車教學(xué)領(lǐng)域，特別是在涉及汽車電
器的電磁學(xué)基礎(chǔ)教學(xué)中，還只能是選擇性使用物理學(xué)中電磁的部分實驗裝置，尚未有專門
為汽車電器電磁學(xué)基礎(chǔ)教學(xué)所使用的實驗裝置。而物理學(xué)中電磁實驗裝置應(yīng)用在汽車電器
電磁學(xué)的基礎(chǔ)教學(xué)中存在以下不足 1 、實驗內(nèi)容偏向基礎(chǔ)理論； 2 、可進行的實驗項目少； 3、實驗工作電壓與汽車電器有差別。 因此，有必要針對汽車電器中電磁元件的基本特點，結(jié)合汽車電器電磁學(xué)教學(xué)的 具體要求，開發(fā)此類實驗裝置。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于針對汽車電器教學(xué)中電磁學(xué)基礎(chǔ)實驗的特點，提供一種輕 便、安全、能滿足汽車電器電磁學(xué)基礎(chǔ)教學(xué)使用的實驗裝置。 為實現(xiàn)本實用新型的目的采用的技術(shù)方案一種汽車電器電磁學(xué)的基礎(chǔ)教學(xué)實驗 裝置，其特征是，包括可開合的實驗箱、實驗電源和電磁元件實驗盒；所述實驗電源固定在 實驗箱內(nèi)，并通過導(dǎo)線與所述實驗箱體外表面上設(shè)置的電源接線端子相連；所述電磁元件 實驗盒放置在實驗箱內(nèi)，電磁元件實驗盒上設(shè)置有接線端子，盒內(nèi)固定有電磁元件，所述電 磁元件的端腳用導(dǎo)線引出與電磁元件實驗盒上設(shè)置的接線端子相連。 更具體地說，所述實驗箱是指橫向截面為L形的實驗箱，所述實驗箱突起的部分 密封，所述實驗電源固定在實驗箱突起部分的底部內(nèi)，通過導(dǎo)線與設(shè)置在實驗箱突起部分 外表面的電源接線端子相連；所述實驗箱的平臺部分由可開合的箱蓋和箱體組成，所述電 磁元件實驗盒放置在箱體內(nèi)。 所述箱蓋是外面板為防滑面板的箱蓋。在教學(xué)實驗時，箱蓋可以兼作防滑實驗平 板使用，一舉兩得。 所述裝置還包括安裝在實驗箱突起部分外表面的電壓表和電流表。這樣的設(shè)置可 以使得在進行實驗時，方便地監(jiān)測實驗系統(tǒng)的電流和電壓。 所述電壓表和電流表是指量程為0 20V的電壓表、量程為0 10A的電流表和 量程為-100 +100 ii A的電流表各一只。 所述電磁元件實驗盒是指用透明材料制成的實驗盒。這樣可以方便觀察盒內(nèi)的電磁元件形態(tài)和運作。 所述電磁元件實驗盒包括七個實驗小盒，分別為 電磁鐵及電磁感應(yīng)模塊實驗盒； 平行繞組線圈互感實驗盒； 內(nèi)、外側(cè)繞組線圈互感實驗盒； 通電直導(dǎo)線和磁場演示實驗盒(即弗萊明左手定則演示)； 鼠籠式導(dǎo)線組和磁場演示實驗盒(即弗萊明左手定則演示)； 直流電動機模型實驗盒； 交流發(fā)電機及整流二極管實驗盒； 所述實驗電源是指帶有正向、反向選擇開關(guān)的12V實驗電源。 所述汽車是指乘用車。 本實用新型是這樣使用的本實用新型配備了多條連接導(dǎo)線，在教學(xué)時，將不同 的、各自獨立的、密閉的電磁元件實驗盒，通過導(dǎo)線連接實驗盒上的接線端子，形成不同的 實驗系統(tǒng)電路，以實驗箱蓋作為實驗平臺，開展教學(xué)。參照電磁學(xué)的教科書可進行包括 磁場；電流和磁場的關(guān)系；電磁力；弗萊明左手定則；直流電動機；汽車起動機；電磁感應(yīng)； 交、直流發(fā)電機；互感作用；二極管整流等內(nèi)容的實驗。 本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)的優(yōu)點和效果是 1、本實用新型結(jié)合了汽車電器教學(xué)中電磁學(xué)基礎(chǔ)實驗的特點，可根據(jù)教學(xué)的目 的，用導(dǎo)線連接不同的電磁元件實驗盒以組成不同的實驗系統(tǒng)電路，因此，可提供多種實驗 項目； 2、本實用新型的電磁元件實驗盒采用透明的材料制成，因此，在進行實驗教學(xué)的 同時，可以清楚地觀察到每個電磁元件實驗盒內(nèi)電磁元件的形態(tài)和運行情況，非常直觀，有 助于強化教學(xué)效果； 3、本實用新型采用的是12V的安全電壓，保證了運行的安全性； 4、本實用新型中，實驗盒、電壓表、電流表和實驗電源全部收納在實驗箱中，使用
時實驗箱的箱蓋還可以作為實驗平臺，實驗電源的接線端子和電流表、電壓表設(shè)計在實驗
平臺的正對面，非常方便操作，該設(shè)計巧妙，攜帶輕便。

圖1是本實用新型汽車電器電磁學(xué)的基礎(chǔ)教學(xué)實驗裝置中實驗箱的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實用新型汽車電器電磁學(xué)的基礎(chǔ)教學(xué)實驗裝置打開的狀態(tài)示意圖； 圖3是本實用新型汽車電器電磁學(xué)的基礎(chǔ)教學(xué)實驗裝置中電磁互感實驗盒的結(jié) 構(gòu)示意圖。
具體實施方式下面結(jié)合實施例及附圖對本實用新型作進一步詳細的描述，但本實用新型的實施
方式不限于此。 實施例 本實用新型汽車電器電磁學(xué)的基礎(chǔ)教學(xué)實驗裝置以乘用車的電磁系統(tǒng)為原型，現(xiàn)以一汽大眾捷達汽車為例進行說明。 本實用新型的結(jié)構(gòu)如圖l和圖2所示，包括可開合的實驗箱、實驗電源和電磁元件實驗盒；實驗箱是橫向截面為L形的實驗箱，實驗箱突起的部分1密封，實驗電源固定在實驗箱突起部分1的底部內(nèi)，通過導(dǎo)線與設(shè)置在實驗箱突起部分1外表面的電源接線端子相連，實驗電源采用帶有正向、反向選擇開關(guān)的12V實驗電源(可采用蓄電池)。從圖1可以看到，電源接線端子包括電源正極接線端子6、8，電源負極接線端子7、9，接線端子6和7配對，8和9配對，實驗箱突起部分1的外表面設(shè)有電源開關(guān)4、保險絲5，保證試驗的安全性，實驗箱突起部分1的外表面還設(shè)有微安電流表測試連線專用插頭13、工作燈光顯示牌14(當電源打開時顯示燈亮)、量程為0 20V的電壓表10、量程為0 10A的電流表11和量程為-100 +100 ii A的微安電流表12各一只。實驗箱的平臺部分2由可開合的箱蓋2. 1和箱體2. 2組成，箱蓋2. 1的外面板為防滑面板，在教學(xué)實驗時，箱蓋2. 1可以兼作防滑實驗平板使用，一舉兩得。電磁元件實驗盒3放置在箱體2. 2內(nèi)，電磁元件實驗盒3采用透明材料制成，其外形均為規(guī)則的長方體或正方體，實驗箱內(nèi)的電磁元件實驗盒共七個，分別是電磁鐵及電磁感應(yīng)模塊實驗盒；平行繞組線圈互感實驗盒；內(nèi)、外側(cè)繞組線圈互感實驗盒；通電直導(dǎo)線和磁場演示實驗盒(即弗萊明左手定則演示)；鼠籠式導(dǎo)線組和磁場演示實驗盒(即弗萊明左手定則演示)；直流電動機模型實驗盒；交流發(fā)電機及整流二極管實驗 以電磁鐵及電磁感應(yīng)模塊實驗盒為例(如圖3所示)，電磁元件實驗盒3上設(shè)置有接線端子3. 2，盒內(nèi)固定有電磁元件3. 1和3. 4，電磁元件3. 1和3. 4連接后用導(dǎo)線3. 3引出與電磁元件實驗盒3上設(shè)置的接線端子3. 2相連。其它電磁元件實驗盒，除其內(nèi)固定的電磁元件不同之外，其結(jié)構(gòu)與電磁鐵及電磁感應(yīng)模塊實驗盒的結(jié)構(gòu)相同。[0038] 本實用新型是這樣使用的本實用新型配備了多條連接導(dǎo)線，在教學(xué)時，將不同的、各自獨立的、密閉的電磁元件實驗盒3，通過導(dǎo)線連接電磁元件實驗盒3上的接線端子3.2，形成不同的實驗系統(tǒng)電路，連接上電源，以實驗箱蓋2. l作為實驗平臺，開展教學(xué)。并可使用配備的電流表和電壓表10 12實時監(jiān)控實驗時的電流、電壓數(shù)據(jù)。同時可參考電磁學(xué)的教科書進行包括磁場；電流和磁場的關(guān)系；電磁力；弗萊明左手定則；直流電動機；汽車起動機；電磁感應(yīng)；交、直流發(fā)電機；互感作用；二極管整流等內(nèi)容的實驗。[0039] 上述實施例為本實用新型較佳的實施方式，但本實用新型的實施方式并不受上述實施例的限制，任何未背離本實用新型的精神實質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種汽車電器電磁學(xué)的基礎(chǔ)教學(xué)實驗裝置，其特征是，包括可開合的實驗箱、實驗電源和電磁元件實驗盒；所述實驗電源固定在實驗箱內(nèi)，并通過導(dǎo)線與所述實驗箱體外表面上設(shè)置的電源接線端子相連；所述電磁元件實驗盒放置在實驗箱內(nèi)，電磁元件實驗盒上設(shè)置有接線端子，盒內(nèi)固定有電磁元件，所述電磁元件的端腳用導(dǎo)線引出與電磁元件實驗盒上設(shè)置的接線端子相連。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電器電磁學(xué)的基礎(chǔ)教學(xué)實驗裝置，其特征是，所述實驗 箱是指橫向截面為L形的實驗箱，所述實驗箱突起的部分密封，所述實驗電源固定在實驗 箱突起部分的底部內(nèi)，通過導(dǎo)線與設(shè)置在實驗箱突起部分外表面的電源接線端子相連；所 述實驗箱的平臺部分由可開合的箱蓋和箱體組成，所述電磁元件實驗盒放置在箱體內(nèi)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車電器電磁學(xué)的基礎(chǔ)教學(xué)實驗裝置，其特征是，所述箱蓋 是外面板為防滑面板的箱蓋。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車電器電磁學(xué)的基礎(chǔ)教學(xué)實驗裝置，其特征是，所 述裝置還包括安裝在實驗箱突起部分外表面的電壓表和電流表。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車電器電磁學(xué)的基礎(chǔ)教學(xué)實驗裝置，其特征是，所述電 壓表和電流表是指量程為0 20V的電壓表、量程為0 10A的電流表和量程為-100 +100iiA的電流表各一只。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車電器電磁學(xué)的基礎(chǔ)教學(xué)實驗裝置，其特征是，所述電 磁元件實驗盒是指用透明材料制成的實驗盒。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車電器電磁學(xué)的基礎(chǔ)教學(xué)實驗裝置，其特征是，所述電 磁元件實驗盒共包括七個實驗小盒，分別為電磁鐵及電磁感應(yīng)模塊實驗盒；平行繞組線 圈互感實驗盒；內(nèi)、外側(cè)繞組線圈互感實驗盒；通電直導(dǎo)線和磁場演示實驗盒；鼠籠式導(dǎo)線 組和磁場演示實驗盒；直流電動機模型實驗盒；交流發(fā)電機及整流二極管實驗盒。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車電器電磁學(xué)的基礎(chǔ)教學(xué)實驗裝置，其特征是，所述實 驗電源是指帶有正向、反向選擇開關(guān)的12V實驗電源。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車電器電磁學(xué)的基礎(chǔ)教學(xué)實驗裝置，其特征是，所述汽 車是指乘用車。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車電器電磁學(xué)的基礎(chǔ)教學(xué)實驗裝置，其包括可開合的實驗箱、實驗電源和電磁元件實驗盒；所述實驗電源固定在實驗箱內(nèi)，并通過導(dǎo)線與所述實驗箱體外表面上設(shè)置的電源接線端子相連；所述電磁元件實驗盒放置在實驗箱內(nèi)，電磁元件實驗盒上設(shè)置有接線端子，盒內(nèi)固定有電磁元件，所述電磁元件的端腳用導(dǎo)線引出與電磁元件實驗盒上設(shè)置的接線端子相連。本實用新型中，實驗盒、電壓表、電流表和實驗電源全部收納在實驗箱中，使用時實驗箱的箱蓋還可以作為實驗平臺，實驗電源的接線端子和電流表、電壓表設(shè)計在實驗平臺的正對面，非常方便操作，設(shè)計巧妙，攜帶輕便。
文檔編號G09B23/18GK201449686SQ20092006154
公開日2010年5月5日 申請日期2009年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月30日
發(fā)明者周宏團 申請人:廣州奧易教育設(shè)備有限公司