專利名稱：車載滾動(dòng)廣告機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種廣告裝置，特別適用于在汽車、火車車廂內(nèi)做廣告用。
背景技術(shù)：
汽車、火車內(nèi)是流動(dòng)人口密集的場(chǎng)所，在汽車、火車車廂內(nèi)做廣告一直引起商家及各廣告媒體的重視，大多是以張貼畫(huà)面的形式做廣告?，F(xiàn)有的滾動(dòng)式廣告機(jī)一般由上、下導(dǎo)輥、上、下卷輥構(gòu)成滾動(dòng)式廣告燈箱，需導(dǎo)向軸2個(gè)、主軸2個(gè)及皮帶離合器、剎車系統(tǒng)等，因此燈箱整體厚、體積大、成本較高，無(wú)法在車廂內(nèi)使用。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型是針對(duì)現(xiàn)有滾動(dòng)式廣告燈箱存在的上述缺點(diǎn)，提供一種整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、薄而輕巧的車載滾動(dòng)廣告機(jī)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下該車載廣告機(jī)包括在同一平面上卷繞畫(huà)面幕布的主動(dòng)卷輥、從動(dòng)卷輥、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制裝置，其特征是采用一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與主動(dòng)卷輥的轉(zhuǎn)軸連接固定，直接驅(qū)動(dòng)主動(dòng)轉(zhuǎn)輥轉(zhuǎn)動(dòng)，在從動(dòng)卷輥內(nèi)裝有彈簧和彈簧固定桿，彈簧固定桿的一端與從動(dòng)卷輥一端的軸承內(nèi)卷滑動(dòng)配合連接；主動(dòng)卷輥的另一端通過(guò)鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與從動(dòng)卷輥內(nèi)的彈簧固定桿的一端固定連接，帶動(dòng)彈簧固定桿轉(zhuǎn)動(dòng)，彈簧固定桿的另一端連接固定在彈簧的一端頭上，彈簧的另一端固定在從動(dòng)卷輥的軸承外套上。當(dāng)上卷輥卷動(dòng)幕布畫(huà)面使輥徑變大時(shí)，上下卷輥的差速由彈簧緩沖。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)合理、超薄、重量輕，特別適用于運(yùn)動(dòng)的車廂內(nèi)。
以下結(jié)合附圖
及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1.逆變電源，2.計(jì)算機(jī)控制器，3.減速電機(jī)，4.主動(dòng)卷輥、5.從動(dòng)卷輥，6.傳動(dòng)鏈條，7.燈，8.傳動(dòng)輪，9.彈簧，10.彈簧固定桿，11.軸承，12.畫(huà)面幕布。
具體實(shí)施方式
參照附圖，本實(shí)用新型包括在同一平面上的一個(gè)主動(dòng)卷輥(4)，一個(gè)從動(dòng)卷輥(5)、畫(huà)面幕布(12)卷繞在兩個(gè)卷棍上；在從動(dòng)卷輥(5)內(nèi)設(shè)置有彈簧(9)及彈簧固定桿(10)，彈簧(9)的一端與固定桿(10)的一端連接，另一端固定在從動(dòng)卷輥(5)的軸承外套上，固定桿(10)的一端與從動(dòng)卷輥(5)的軸承內(nèi)圈滑動(dòng)配合連接；本廣告機(jī)還包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)的輸出軸與主動(dòng)卷輥(4)的轉(zhuǎn)軸連接固定直接驅(qū)動(dòng)主動(dòng)卷輥轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)卷輥(4)的另一端通過(guò)鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與從動(dòng)卷輥(5)內(nèi)的彈簧固定桿(10)一端連接固定，驅(qū)動(dòng)彈簧固定桿轉(zhuǎn)動(dòng)。在本實(shí)施例中，控制器(2)采用單片微機(jī)控制電機(jī)的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停止三種動(dòng)作；驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)采用微型減速自鎖電機(jī)。
其工作過(guò)程是打開(kāi)電源(1)、整機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)；驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)主動(dòng)卷輥(4)轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)卷輥(4)的轉(zhuǎn)動(dòng)卷動(dòng)畫(huà)面幕布(12)運(yùn)動(dòng)，畫(huà)面幕布(12)帶動(dòng)從動(dòng)卷輥同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)主動(dòng)卷輥(4)卷動(dòng)畫(huà)面幕布使輥徑變大時(shí)，主、從卷輥的差速由彈簧(9)緩沖，同時(shí)彈簧(9)在鏈條傳動(dòng)的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)被上勁，存儲(chǔ)大量動(dòng)能，當(dāng)畫(huà)面幕布(12)卷動(dòng)到設(shè)定位置后，控制器(2)調(diào)整電機(jī)(3)的極性，電機(jī)開(kāi)始反轉(zhuǎn)，主動(dòng)卷輥(4)上的畫(huà)面被放出，從動(dòng)卷輥(5)在彈簧(9)的作用下反轉(zhuǎn)卷回畫(huà)面幕布(12)；如此往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)畫(huà)面的上、下運(yùn)動(dòng)。由于在整個(gè)工作過(guò)程中，畫(huà)面幕布始終受到彈簧的作用力，保持平衡不會(huì)出現(xiàn)松弛。
本實(shí)用新型也可用在其它場(chǎng)合作廣告用。
權(quán)利要求1.一種車載滾動(dòng)廣告機(jī)，它包括在同一平面上卷繞畫(huà)面幕布的主動(dòng)卷輥(4)、從動(dòng)卷輥(5)以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)、控制器(2)、逆變電源(1)，其特征是采用一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)的輸出軸與主動(dòng)卷輥(4)的轉(zhuǎn)軸連接固定，直接驅(qū)動(dòng)主動(dòng)卷輥轉(zhuǎn)動(dòng)，在從動(dòng)卷輥(5)內(nèi)設(shè)置有彈簧(9)和彈簧固定桿(10)，彈簧固定桿(10)的一端與從動(dòng)卷輥(5)一端的軸承內(nèi)卷滑動(dòng)配合連接；主動(dòng)卷輥(4)的另一端通過(guò)鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(6)與從動(dòng)卷輥(5)內(nèi)的彈簧固定桿(10)一端固定連接，帶動(dòng)彈簧固定桿轉(zhuǎn)動(dòng)，彈簧固定桿(10)的另一端連接固定在彈簧的一端頭上，彈簧的另一端固定在從動(dòng)卷輥(5)的軸承外套上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載滾動(dòng)廣告機(jī)，其特征是驅(qū)動(dòng)電機(jī)為直流減速自鎖電機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車載滾動(dòng)廣告機(jī)，主要適用于在汽車、火車的車廂內(nèi)使用。由主動(dòng)卷輥、從動(dòng)卷輥、畫(huà)面幕布、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器組成，在從動(dòng)卷輥內(nèi)裝置有彈簧及彈簧固定桿，彈簧固定桿通過(guò)鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與主動(dòng)卷輥連接，實(shí)現(xiàn)差速。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕、薄、畫(huà)面幕布不松弛的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)G09F21/04GK2648538SQ0327835
公開(kāi)日2004年10月13日 申請(qǐng)日期2003年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月3日
發(fā)明者周紅偉 申請(qǐng)人:徐州鐵路嘉利廣告裝飾有限公司