凹印打樣機(jī)微調(diào)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型技術(shù)涉及打樣設(shè)備的微調(diào)機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種凹印打樣機(jī)微調(diào)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]所有英式打樣機(jī)的微調(diào)裝置都是氣動(dòng)馬達(dá)，力量比較小，氣動(dòng)馬達(dá)的價(jià)格比較高，使用壽命短，出現(xiàn)故障維修比較麻煩，用氣量比較大，并且噪音較大，對(duì)人體有一定得危害。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述存在問題，本實(shí)用新型提供了一種凹印打樣機(jī)微調(diào)機(jī)構(gòu)，改變?cè)O(shè)備微調(diào)的傳統(tǒng)模式，工作時(shí)采用電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪，齒輪帶動(dòng)支架左右移動(dòng)，轉(zhuǎn)速低，噪音很小，對(duì)人體沒有危害，可以滿足生產(chǎn)需求。
[0004]本實(shí)用新型一種凹印打樣機(jī)微調(diào)機(jī)構(gòu)，采用電機(jī)和減速機(jī)代替氣動(dòng)馬達(dá)，不但可以降低生產(chǎn)時(shí)所需要的用氣量(減少空壓機(jī)的工作壓力)，而且還可以降低維修成本，能夠克服采用氣動(dòng)馬達(dá)進(jìn)行微調(diào)的各種缺陷。
[0005]為了達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案，一種凹印打樣機(jī)微調(diào)機(jī)構(gòu)，包括電機(jī)，減速機(jī)，傳動(dòng)軸，電機(jī)固定底板和傳動(dòng)齒輪;所述電機(jī)固定于電機(jī)固定底板上，電機(jī)與減速機(jī)相連，減速機(jī)與傳動(dòng)軸相連，傳動(dòng)齒輪中心連接傳動(dòng)軸，齒輪部分鏈接設(shè)備原有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)，減速機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)軸，從而帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪，傳動(dòng)齒輪鏈接設(shè)備原有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)支架左右移動(dòng)。
[0006]進(jìn)一步的，所述微調(diào)機(jī)構(gòu)還設(shè)置有絕緣外殼，電機(jī)，減速機(jī)，傳動(dòng)軸，電機(jī)固定底板和傳動(dòng)齒輪均置于絕緣外殼內(nèi)。防止漏電事故的產(chǎn)生。
[0007]進(jìn)一步的，所述絕緣外殼設(shè)置有消音層，進(jìn)一步降低噪音。
[0008]進(jìn)一步的，所述絕緣外殼內(nèi)部設(shè)置有溫度傳感器，溫度傳感器連接報(bào)警器，當(dāng)溫度過高時(shí)進(jìn)行報(bào)警，提醒工作人員緊急制動(dòng)。
[0009]進(jìn)一步的，所述絕緣外殼上設(shè)置有通風(fēng)欄和排風(fēng)扇，及時(shí)傳熱，防止因電機(jī)過熱造成的易燃易爆事故。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
[0011]1.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，傳動(dòng)效果穩(wěn)定并且持續(xù)，不會(huì)出現(xiàn)中途停頓現(xiàn)象；
[0012]2.本實(shí)用新型幾乎沒有噪音，改善職工的工作環(huán)境，并且降低空壓機(jī)的使用頻率，降低維修成本；
[0013]3.本實(shí)用新型通過增加絕緣罩，能夠有效防止因電機(jī)漏電、過熱造成的事故，更佳安全。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0016]圖中1-電機(jī)，2-減速機(jī)，3-傳動(dòng)軸，4-電機(jī)固定底板，5-傳動(dòng)齒輪。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0018]實(shí)施例1:
[0019]—種凹印打樣機(jī)微調(diào)機(jī)構(gòu)，包括電機(jī)I，減速機(jī)2，傳動(dòng)軸3，電機(jī)固定底板4和傳動(dòng)齒輪5;所述電機(jī)I固定于電機(jī)固定底板4上，電機(jī)I與減速機(jī)2相連，減速機(jī)2與傳動(dòng)軸3相連，傳動(dòng)齒輪5中心連接傳動(dòng)軸3，齒輪部分鏈接設(shè)備原有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。電機(jī)I帶動(dòng)減速機(jī)2，減速機(jī)2帶動(dòng)傳動(dòng)軸3，從而帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪5，傳動(dòng)齒輪5鏈接設(shè)備原有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)支架左右移動(dòng)。
[0020]所述微調(diào)機(jī)構(gòu)還設(shè)置有絕緣外殼，電機(jī)I，減速機(jī)2，傳動(dòng)軸3，電機(jī)固定底板4和傳動(dòng)齒輪5均置于絕緣外殼內(nèi)。防止漏電事故的產(chǎn)生。
[0021]所述絕緣外殼設(shè)置有消音層，進(jìn)一步降低噪音。
[0022]所述絕緣外殼內(nèi)部設(shè)置有溫度傳感器，溫度傳感器連接報(bào)警器，當(dāng)溫度過高時(shí)進(jìn)行報(bào)警，提醒工作人員緊急制動(dòng)。
[0023]所述絕緣外殼上設(shè)置有通風(fēng)欄和排風(fēng)扇，及時(shí)傳熱，防止因電機(jī)I過熱造成的易燃易爆事故。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種凹印打樣機(jī)微調(diào)機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括電機(jī)(I)，減速機(jī)(2)，傳動(dòng)軸(3)，電機(jī)固定底板(4)和傳動(dòng)齒輪(5);所述電機(jī)(I)固定于電機(jī)固定底板(4)上，電機(jī)(I)與減速機(jī)(2)相連，減速機(jī)(2)與傳動(dòng)軸(3)相連，傳動(dòng)齒輪(5)中心連接傳動(dòng)軸(3)，齒輪部分鏈接設(shè)備原有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。2.如權(quán)利要求1所述的一種凹印打樣機(jī)微調(diào)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述微調(diào)機(jī)構(gòu)還設(shè)置有絕緣外殼，電機(jī)(I)，減速機(jī)(2)，傳動(dòng)軸(3)，電機(jī)固定底板(4)和傳動(dòng)齒輪(5)均置于絕緣外殼內(nèi)。3.如權(quán)利要求2所述的一種凹印打樣機(jī)微調(diào)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述絕緣外殼設(shè)置有消音層。4.如權(quán)利要求2所述的一種凹印打樣機(jī)微調(diào)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述絕緣外殼內(nèi)部設(shè)置有溫度傳感器，溫度傳感器連接報(bào)警器。5.如權(quán)利要求2所述的一種凹印打樣機(jī)微調(diào)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述絕緣外殼上設(shè)置有通風(fēng)欄和排風(fēng)扇。
【專利摘要】本實(shí)用新型技術(shù)涉及打樣設(shè)備的微調(diào)機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種凹印打樣機(jī)微調(diào)機(jī)構(gòu)。包括電機(jī)，減速機(jī)，傳動(dòng)軸，電機(jī)固定底板和傳動(dòng)齒輪；所述電機(jī)固定于電機(jī)固定底板上，電機(jī)與減速機(jī)相連，減速機(jī)與傳動(dòng)軸相連，傳動(dòng)齒輪中心連接傳動(dòng)軸，齒輪部分鏈接設(shè)備原有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型采用電機(jī)和減速機(jī)代替氣動(dòng)馬達(dá)，不但可以降低生產(chǎn)時(shí)所需要的用氣量(減少空壓機(jī)的工作壓力)，而且還可以降低維修成本，能夠克服采用氣動(dòng)馬達(dá)進(jìn)行微調(diào)的各種缺陷。
【IPC分類】B41F13/004, B41F13/008
【公開號(hào)】CN205255704
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520970758
【發(fā)明人】白安平
【申請(qǐng)人】青島運(yùn)城制版有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年11月27日