可使分紙滾輪主動順轉(zhuǎn)一角度的機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種應(yīng)用于打印機上的機構(gòu)，尤其涉及一種可使分紙滾輪主動順轉(zhuǎn)一角度的機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的發(fā)展，打印機在我們?nèi)粘Ｉ钪邪缪葜絹碓街匾慕巧?。打印機的分紙機構(gòu)大概分為兩類，一類分紙機構(gòu)是使用摩擦片進行分紙，該分紙機構(gòu)還具有一彈簧，所述摩擦片通過彈簧提供的正壓力從而實現(xiàn)分紙功能。另一類分紙機構(gòu)則是利用扭力限制器加上分紙滾輪進行分紙。
[0003]但是，上述第一類分紙機構(gòu)在高摩擦力下很容易磨損，紙張速度越快其損耗也會加劇，故此第一類分紙機構(gòu)損耗大，使用壽命短；第二類分紙機構(gòu)由于其扭力限制器能分擔(dān)磨損，故此第二類分紙機構(gòu)較第一類分紙機構(gòu)使用壽命較長，比較廣泛的應(yīng)用于打印機中，其使用壽命較第一類分紙機構(gòu)長，但仍然存在磨損。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足而提供一種可使分紙滾輪主動順轉(zhuǎn)一角度的機構(gòu)，以達到延長分紙滾輪的使用壽命。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種可使分紙滾輪主動順轉(zhuǎn)一角度的機構(gòu)，其裝設(shè)于一分紙滾輪上，包括一內(nèi)齒輪、一外齒輪、一驅(qū)動件、一彈性元件和一外殼。所述內(nèi)齒輪的內(nèi)壁凸設(shè)有一導(dǎo)引塊，內(nèi)齒輪的后端設(shè)置有一方向向后的后齒部；外齒輪裝設(shè)于所述內(nèi)齒輪外，外齒輪具有一外棘輪和一前棘輪，其后端緣處向后凸設(shè)有多個止擋塊，每相鄰止擋塊之間形成一活動槽，所述止擋塊的一側(cè)壁設(shè)置成一斜面，另一側(cè)壁設(shè)置為一垂直的抵擋面。所述驅(qū)動件具有一基板，基板前表面對應(yīng)內(nèi)齒輪向前凸設(shè)有前齒輪，基板前表面對應(yīng)外齒輪的多個止擋塊向前凸設(shè)有多個抵推塊。彈性元件裝設(shè)于內(nèi)齒輪上。所述外殼的底壁于外殼內(nèi)向后凸設(shè)有一中空圓柱體，圓柱體外表面對應(yīng)內(nèi)齒輪的導(dǎo)引塊開設(shè)有螺紋狀導(dǎo)引槽，外殼的底壁于圓柱體外圍對應(yīng)外齒輪的前棘輪向后凸設(shè)有后棘輪。外殼外表面貫穿開設(shè)有一開孔，開孔一側(cè)緣向另一側(cè)延伸形成一與外殼的外表面弧線曲率一致的止擋板，止擋板的自由端伸入外殼內(nèi)。內(nèi)齒輪裝設(shè)于外齒輪內(nèi)，外殼包覆于所述內(nèi)齒輪、外齒輪、驅(qū)動件和彈性元件外，內(nèi)齒輪和外齒輪可前后移動的裝設(shè)于外殼的圓柱體外，且內(nèi)齒輪的導(dǎo)引塊容置于圓柱體的導(dǎo)引槽內(nèi)，彈性元件套設(shè)于圓柱體且彈性元件的一端抵頂于外殼內(nèi)，另一端抵頂于內(nèi)齒輪。驅(qū)動件裝設(shè)于外殼后端，其抵推塊容置于外齒輪的活動槽內(nèi)。外殼的止擋板端部抵頂于外齒輪的外棘輪上。
[0006]作為進一步的改進，所述外殼內(nèi)側(cè)表面后端向外凹陷形成一安裝槽，該安裝槽槽壁向內(nèi)凸設(shè)有多個卡持塊，多個卡持塊的前端和安裝槽的前側(cè)槽壁之間形成一卡持槽；所述驅(qū)動件的基板外側(cè)緣向外凸設(shè)形成一^持部，驅(qū)動件的卡持部裝設(shè)于外殼的卡持槽內(nèi)。
[0007]作為進一步的改進，所述多個卡持塊的內(nèi)表面為從外殼后端面逐漸向前向內(nèi)延伸的導(dǎo)引斜面。
[0008]作為進一步的改進，所述內(nèi)齒輪的前端緣向外凸設(shè)有一環(huán)狀固持部，固持部內(nèi)表面向外凹陷形成一容置槽，所述彈性元件一端于容置槽內(nèi)抵頂于容置槽的后槽壁。
[0009]作為進一步的改進，所述外齒輪的前端內(nèi)側(cè)壁向外凹陷形成一固持槽，所述內(nèi)齒輪的固持部卡持于外齒輪的固持槽內(nèi)。
[0010]作為進一步的改進，所述驅(qū)動件的基板后表面向后凸設(shè)有多個安裝塊，用于裝設(shè)于所述分紙滾輪上。
[0011]作為進一步的改進，所述彈性元件為彈簧。
[0012]如上所述，本實用新型可使分紙滾輪主動順轉(zhuǎn)一角度的機構(gòu)由于內(nèi)齒輪的內(nèi)壁設(shè)有一導(dǎo)引塊，外殼的圓柱體外表面對應(yīng)所述導(dǎo)引塊開設(shè)有一螺旋狀導(dǎo)引槽。驅(qū)動件逆時針旋轉(zhuǎn)一逆轉(zhuǎn)角度，驅(qū)動件的抵推塊推抵外齒輪的斜面使之向前運動，并帶動內(nèi)齒輪向前擠壓彈性元件，內(nèi)齒輪的導(dǎo)引塊于圓柱體的導(dǎo)引槽內(nèi)旋轉(zhuǎn)向前運動，直至外齒輪的前棘輪卡固于外殼的后棘輪上。彈性元件回復(fù)，并推抵內(nèi)齒輪向后運動，內(nèi)齒輪的導(dǎo)引塊于圓柱體的導(dǎo)引槽內(nèi)順時針旋轉(zhuǎn)向后運動，內(nèi)齒輪帶動外齒輪向后運動，外齒輪的止擋塊的斜面推抵驅(qū)動件的抵推塊使驅(qū)動件順時針旋轉(zhuǎn)。當(dāng)彈性元件繼續(xù)推抵內(nèi)齒輪向后運動直至其后齒部與驅(qū)動件之前齒輪嚙合時，內(nèi)齒輪繼續(xù)順時針旋轉(zhuǎn)，內(nèi)齒輪推抵外齒輪一起繼續(xù)向后運動，內(nèi)齒輪的后齒部與驅(qū)動件的前齒輪嚙合并帶動驅(qū)動件順時針旋轉(zhuǎn)。因此驅(qū)動件的逆時針旋轉(zhuǎn)角度由外齒輪的斜面的前后長度成正比，而當(dāng)彈性元件回復(fù)至初始位置的過程中，驅(qū)動件順時針旋轉(zhuǎn)角度與外齒輪的斜面的前后長度和前齒輪的前后長度之和成正比，故驅(qū)動件順時針旋轉(zhuǎn)一大于逆轉(zhuǎn)角度的回轉(zhuǎn)角度。所以與驅(qū)動器裝設(shè)在一起的分紙滾輪每分開一張紙就會回轉(zhuǎn)一個設(shè)定的角度，不會一直研磨同一個地方，因此可以延長分紙滾輪的壽命。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型可使分紙滾輪主動順轉(zhuǎn)一角度的機構(gòu)的立體圖。
[0014]圖2為圖1所示可使分紙滾輪主動順轉(zhuǎn)一角度的機構(gòu)的立體分解圖。
[0015]圖3為圖1所示可使分紙滾輪主動順轉(zhuǎn)一角度的機構(gòu)的內(nèi)齒輪的立體圖。
[0016]圖4為圖1所示可使分紙滾輪主動順轉(zhuǎn)一角度的機構(gòu)的外殼的立體圖。
[0017]圖5為圖1所示可使分紙滾輪主動順轉(zhuǎn)一角度的機構(gòu)去除驅(qū)動件后另一角度的立體圖。
[0018]圖6為圖1所示可使分紙滾輪主動順轉(zhuǎn)一角度的機構(gòu)去除外殼后另一角度的立體圖。
[0019]圖7為圖1所示可使分紙滾輪主動順轉(zhuǎn)一角度的機構(gòu)的剖面圖。
[0020]其中，附圖標(biāo)記說明如下:
[0021]內(nèi)齒輪10
[0022]導(dǎo)引塊11
[0023]固持部12
[0024]容置槽13
[0025]后齒部14
[0026]外齒輪20
[0027]外棘輪21
[0028]前棘輪22
[0029]止擋塊23
[0030]活動槽24
[0031]斜面25
[0032]抵擋面26
[0033]固持槽27
[0034]驅(qū)動件30
[0035]基板31
[0036]卡持部32
[0037]前齒輪33
[0038]抵推塊34
[0039]安裝塊35
[0040]彈性元件40[0041 ]外殼50
[0042]圓柱體51
[0043]導(dǎo)引槽52
[0044]后棘輪53
[0045]開孔54
[0046]止擋板55
[0047]安裝槽56
[0048]卡持塊57
[0049]導(dǎo)引斜面571
[0050]卡持槽58
【具體實施方式】
[0051]為詳細說明本實用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實施方式并配合附圖詳予說明。
[0052]請參閱圖1和圖2，本實用新型可使分紙滾輪主動順轉(zhuǎn)一角度的機構(gòu)，其裝設(shè)于一分紙滾輪(圖未示)上，包括一內(nèi)齒輪10、一外齒輪20、一驅(qū)動件30、一彈性元件40和一外殼50。
[0053]請參閱圖2和圖3，所述內(nèi)齒輪10的內(nèi)壁凸設(shè)有一導(dǎo)引塊11，內(nèi)齒輪10的前端緣向外凸設(shè)有一環(huán)狀固持部12，該固持部12內(nèi)表面向外凹陷形成一容置槽13。內(nèi)齒輪10的后端設(shè)置有一方向向后的后齒部14。
[0054]請參閱圖2，外齒輪20裝設(shè)于內(nèi)齒輪10外。該外齒輪20具有一外棘輪21和一前棘輪22，其后端緣處向后凸設(shè)有多個止擋塊23，每相鄰止擋塊23之間形成一活動槽24，止擋塊23的一側(cè)壁設(shè)置成一斜面25，另一側(cè)壁設(shè)置為一垂直的抵擋面26。外齒輪20的前端內(nèi)側(cè)壁向外凹陷形成一固持槽27。
[0055]請繼續(xù)參閱圖2，驅(qū)動件30具有一基板31，基板31外側(cè)緣向外凸設(shè)形成一卡持部32，基板31前表面對應(yīng)內(nèi)齒輪10的后齒部14向前凸設(shè)有前齒輪33，基板31前表面于前齒輪33外圍對應(yīng)外齒輪20的多個止擋塊23向前凸設(shè)有多個抵推塊34。在本實施例中，驅(qū)動件30的基板31后表面向后凸設(shè)有多個安裝塊35，用于裝設(shè)于分紙滾輪上。
[0056]請參閱圖2、圖4和圖5，外殼50的底壁于外殼50內(nèi)向后凸設(shè)有一中空圓柱體51，該圓柱體51外表面對應(yīng)內(nèi)齒輪10的導(dǎo)引塊11開設(shè)有螺紋狀導(dǎo)引槽52。外殼50的底壁于圓柱體51外圍對應(yīng)外齒輪20的前棘輪22向后凸設(shè)有后棘輪53。該外殼50外表面貫穿開設(shè)有一開孔54，開孔54 —側(cè)緣向另一側(cè)延伸形成一與外殼50的外表面弧線曲率一致的止擋板55，止擋板55的自由端伸入外殼50內(nèi)。外殼50內(nèi)側(cè)表面后端向外凹陷形成一安裝槽56，該安裝槽56槽壁向內(nèi)凸設(shè)有多個卡持塊57，多個卡持塊57的內(nèi)表面為從外殼50后端面逐漸向前向內(nèi)延伸的導(dǎo)引斜面