一種自動(dòng)化發(fā)票蓋章機(jī)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種自動(dòng)化發(fā)票蓋章機(jī)，屬于自動(dòng)化辦公設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有的自動(dòng)蓋章機(jī)無(wú)法自動(dòng)完成三聯(lián)發(fā)票蓋章的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明一種自動(dòng)化發(fā)票蓋章機(jī)，包括用于輸送第一聯(lián)發(fā)票的第一傳送機(jī)構(gòu)、用于輸送第二聯(lián)發(fā)票的第二傳送機(jī)構(gòu)、用于輸送第三聯(lián)發(fā)票的第三傳送機(jī)構(gòu)、用于驅(qū)動(dòng)第一傳送機(jī)構(gòu)、第二傳送機(jī)構(gòu)和第三傳送機(jī)構(gòu)的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、用于控制第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)間歇運(yùn)行的第一控制裝置以及用于對(duì)第二聯(lián)發(fā)票和第三聯(lián)發(fā)票蓋章的蓋章機(jī)構(gòu)，所述第一傳送機(jī)構(gòu)、第二傳送機(jī)構(gòu)和第三傳送機(jī)構(gòu)均包括擋板、傳送帶以及驅(qū)動(dòng)傳送帶的至少一個(gè)齒輪，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)同步驅(qū)動(dòng)第一傳送機(jī)構(gòu)、第二傳送機(jī)構(gòu)和第三傳送機(jī)構(gòu)上的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種自動(dòng)化發(fā)票蓋章機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明屬于自動(dòng)化辦公設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自動(dòng)化發(fā)票蓋章機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國(guó)家電網(wǎng)所開(kāi)的電費(fèi)發(fā)票分為三聯(lián)發(fā)票，第一聯(lián)發(fā)票作為存根聯(lián)用于留存?zhèn)洳?，第二?lián)發(fā)票寄給用戶作為匯款或收款的原始憑證，第三聯(lián)作為記賬聯(lián)作為記賬的原始憑證。
[0003]由于第二聯(lián)發(fā)票和第三聯(lián)發(fā)票需要加蓋國(guó)家電網(wǎng)的發(fā)票專(zhuān)用章，而國(guó)家電網(wǎng)下屬的各地供電局一般采用人工蓋章或者自動(dòng)蓋章機(jī)進(jìn)行蓋章，而目前的采用的自動(dòng)蓋章機(jī)只適用于單頁(yè)紙張進(jìn)行蓋章，無(wú)法自動(dòng)完成三聯(lián)發(fā)票的蓋章，并且目前在電費(fèi)發(fā)票蓋章后，采用人工收集蓋好章的發(fā)票，效率很低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供了一種自動(dòng)化發(fā)票蓋章機(jī)，解決現(xiàn)有的自動(dòng)蓋章機(jī)無(wú)法自動(dòng)完成三聯(lián)發(fā)票蓋章的技術(shù)問(wèn)題。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種自動(dòng)化發(fā)票蓋章機(jī)，包括用于輸送第一聯(lián)發(fā)票的第一傳送機(jī)構(gòu)、用于輸送第二聯(lián)發(fā)票的第二傳送機(jī)構(gòu)、用于輸送第三聯(lián)發(fā)票的第三傳送機(jī)構(gòu)、用于驅(qū)動(dòng)第一傳送機(jī)構(gòu)、第二傳送機(jī)構(gòu)和第三傳送機(jī)構(gòu)的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、用于控制第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)間歇運(yùn)行的第一控制裝置以及用于對(duì)第二聯(lián)發(fā)票和第三聯(lián)發(fā)票蓋章的蓋章機(jī)構(gòu)，所述第一傳送機(jī)構(gòu)、第二傳送機(jī)構(gòu)和第三傳送機(jī)構(gòu)均包括擋板、傳送帶以及驅(qū)動(dòng)傳送帶的至少一個(gè)齒輪，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)同步驅(qū)動(dòng)第一傳送機(jī)構(gòu)、第二傳送機(jī)構(gòu)和第三傳送機(jī)構(gòu)上的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，擋板和傳送帶之間形成用于發(fā)票穿過(guò)的間隙，所述蓋章機(jī)構(gòu)包括設(shè)于第二傳送機(jī)構(gòu)上方的第一發(fā)票章、設(shè)于第三傳送機(jī)構(gòu)上方的第二發(fā)票章、驅(qū)動(dòng)第一發(fā)票章和第二發(fā)票章上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及用于控制第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)間歇運(yùn)行的第二控制裝置。
[0006]進(jìn)一步的，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括具有輸出軸的第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)和設(shè)于第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)上輸出軸的第一傳動(dòng)齒輪，所述第一傳動(dòng)齒輪與第一傳送機(jī)構(gòu)、第二傳送機(jī)構(gòu)以及第三傳送機(jī)構(gòu)上的齒輪通過(guò)一根鏈條串接。
[0007]進(jìn)一步的，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)，所述第一控制裝置為控制第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)間歇性轉(zhuǎn)動(dòng)的單片機(jī)控制電路。
[0008]進(jìn)一步的，所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)以及連接第一發(fā)票章和第二發(fā)票章的連桿，曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中的曲柄與第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸相連，曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中的滑塊與連桿相連。
[0009]進(jìn)一步的，所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)、絲桿機(jī)構(gòu)以及連接第一發(fā)票章和第二發(fā)票章的連桿，絲桿機(jī)構(gòu)包括絲桿和被防止轉(zhuǎn)動(dòng)的螺母，絲桿與第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸相連，螺母與連桿相連。
[0010]進(jìn)一步的，所述自動(dòng)化發(fā)票蓋章機(jī)具有罩設(shè)于外部的第一箱體，所述第一箱體的外壁上設(shè)有用于分開(kāi)第一聯(lián)發(fā)票、第二聯(lián)發(fā)票和第三聯(lián)發(fā)票的分隔機(jī)構(gòu)，第一箱體上的分隔機(jī)構(gòu)位于第一入口的下方，所述分隔機(jī)構(gòu)包括兩根固定桿和設(shè)于固定桿之間的第一分隔桿、第二分隔桿和第三分隔桿，第一聯(lián)發(fā)票靠在第一分隔的外側(cè)，第二聯(lián)發(fā)票從第一分隔桿和第二分隔桿之間穿過(guò)，第三聯(lián)發(fā)票從第二分隔桿和第三分隔桿之間穿過(guò)。
[0011]本發(fā)明的有益效果為:
[0012]1.本發(fā)明設(shè)置了自動(dòng)化發(fā)票蓋章機(jī)，其通過(guò)第一傳送機(jī)構(gòu)、第二傳送機(jī)構(gòu)和第三傳送機(jī)構(gòu)將第一聯(lián)發(fā)票、第二聯(lián)發(fā)票和第三聯(lián)發(fā)票分開(kāi)輸送，輸送過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了第一聯(lián)發(fā)票不蓋章，第二聯(lián)發(fā)票和第三聯(lián)發(fā)票通過(guò)蓋章機(jī)構(gòu)自動(dòng)完成蓋章，從而實(shí)現(xiàn)三聯(lián)發(fā)票自動(dòng)連續(xù)蓋章的目的，相比目前只能進(jìn)行單頁(yè)紙張蓋章的蓋章機(jī)，本發(fā)明顯著提高了三聯(lián)發(fā)票的蓋章效率，降低了三聯(lián)發(fā)票蓋章操作的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0013]2.由于第一傳動(dòng)齒輪與第一傳送機(jī)構(gòu)、第二傳送機(jī)構(gòu)以及第三傳送機(jī)構(gòu)的齒輪通過(guò)一根鏈條串接，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)第一傳動(dòng)齒輪時(shí)，即可帶動(dòng)第一傳送機(jī)構(gòu)、第二傳送機(jī)構(gòu)以及第三傳送機(jī)構(gòu)同步運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了第一聯(lián)發(fā)票、第二聯(lián)發(fā)票和第三聯(lián)發(fā)票同步輸送，這樣的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、故障率低和效率高的優(yōu)點(diǎn)；
[0014]3.第一發(fā)票章和第二發(fā)票章通過(guò)連桿連接為一體，第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)將第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)第一發(fā)票章和第二發(fā)票章一起上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，使得蓋章過(guò)程十分穩(wěn)定；
[0015]4.第一發(fā)票章和第二發(fā)票章通過(guò)連桿連接為一體，第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)絲桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)第一發(fā)票章和第二發(fā)票章一起上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的直線運(yùn)動(dòng)，使的蓋章過(guò)程運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定且噪音很低；
[0016]5.通過(guò)在第一箱體的外壁上設(shè)置分隔機(jī)構(gòu)，而第一箱體上的分隔機(jī)構(gòu)位于第一入口的下方，這樣，第一聯(lián)發(fā)票、第二聯(lián)發(fā)票和第三聯(lián)發(fā)票在進(jìn)入第一箱體之前，就可以通過(guò)分隔機(jī)構(gòu)上的第一分隔桿、第二分隔桿和第三分隔桿分隔開(kāi)來(lái)，防止三聯(lián)發(fā)票在傳輸時(shí)由于粘連導(dǎo)致撕扯損壞的情況發(fā)生。
【附圖說(shuō)明】
[0017]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步描述:
[0018]圖1是本發(fā)明的剖視圖；
[0019]圖2是圖1中A區(qū)域的局部放大圖；
[0020]圖3是圖1中B區(qū)域的局部放大圖；
[0021]圖4是圖1中C區(qū)域的局部放大圖；
[0022]圖5是本發(fā)明中割刀組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖6是本發(fā)明中分隔機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作詳細(xì)說(shuō)明。
[0025]實(shí)施例一:
[0026]如圖1至圖4所示，電費(fèi)發(fā)票智能蓋章機(jī)，包括自動(dòng)化發(fā)票蓋章機(jī)1、發(fā)票收集裝置2和連接裝置3，自動(dòng)化發(fā)票蓋章機(jī)I具有罩設(shè)于外部的第一箱體la，發(fā)票收集裝置2具有罩設(shè)于外部的第二箱體2a，連接裝置3具有罩設(shè)于外部的第三箱體3a，第一箱體Ia與第二箱體2a通過(guò)第三箱體3a相連形成整體的箱體。
[0027]自動(dòng)化發(fā)票蓋章機(jī)I包括用于輸送第一聯(lián)發(fā)票41的第一傳送機(jī)構(gòu)11、用于輸送第二聯(lián)發(fā)票42的第二傳送機(jī)構(gòu)12、用于輸送第三聯(lián)發(fā)票43的第三傳送機(jī)構(gòu)13、用于驅(qū)動(dòng)第一傳送機(jī)構(gòu)11、第二傳送機(jī)構(gòu)12和第三傳送機(jī)構(gòu)13的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)14、用于控制第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)14間歇運(yùn)行的第一控制裝置以及用于對(duì)第二聯(lián)發(fā)票12和第三聯(lián)發(fā)票13蓋章的蓋章機(jī)構(gòu)15，第一傳送機(jī)構(gòu)11、第二傳送機(jī)構(gòu)12和第三傳送機(jī)構(gòu)13均包括擋板111、傳送帶112以及驅(qū)動(dòng)傳送帶112的至少一個(gè)齒輪113，第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)14同步驅(qū)動(dòng)第一傳送機(jī)構(gòu)11、第二傳送機(jī)構(gòu)12和第三傳送機(jī)構(gòu)13上的齒輪113轉(zhuǎn)動(dòng)，擋板111和傳送帶112之間形成用于發(fā)票穿過(guò)的間隙114，蓋章機(jī)構(gòu)15包括設(shè)于第二傳送機(jī)構(gòu)12上方的第一發(fā)票章151、設(shè)于第三傳送機(jī)構(gòu)13上方的第二發(fā)票章152、驅(qū)動(dòng)第一發(fā)票章151和第二發(fā)票章152上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)153以及用于控制第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)153間歇運(yùn)行的第二控制裝置；
[0028]發(fā)票收集裝置2包括用于輸送第一聯(lián)發(fā)票41的第四傳送機(jī)構(gòu)21、用于輸送第二聯(lián)發(fā)票42和第三發(fā)票33的第五傳送機(jī)構(gòu)22、用于驅(qū)動(dòng)第四傳送機(jī)構(gòu)21和第五傳送機(jī)構(gòu)22的第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)23、用于控制第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)23間歇運(yùn)行的第二控制裝置、用于收集第一聯(lián)發(fā)票41的第一收集機(jī)構(gòu)24以及用于收集第二聯(lián)發(fā)票42和第三發(fā)票33的第二收集機(jī)構(gòu)25，第四傳送機(jī)構(gòu)21和第五傳送機(jī)22構(gòu)均包括擋板211、傳送帶212以及驅(qū)動(dòng)傳送帶212的至少一個(gè)齒輪213，第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)23同步驅(qū)動(dòng)第四傳送機(jī)構(gòu)21和第五傳送機(jī)構(gòu)22的齒輪213轉(zhuǎn)動(dòng)；
[0029]第一收集機(jī)構(gòu)24包括支架241、驅(qū)動(dòng)支架241往復(fù)擺動(dòng)的第四驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)242以及設(shè)于支架241下方的第一收納盒243，支架241設(shè)有用于第一聯(lián)發(fā)票41穿過(guò)的導(dǎo)向孔2411，第二收集機(jī)構(gòu)25包括設(shè)于第五傳送機(jī)構(gòu)22末端用于切割第二聯(lián)發(fā)票42和第三聯(lián)發(fā)票43的割刀組件251以及設(shè)于割刀組件251下方的第二收納盒252。
[0030]為了防止第一聯(lián)發(fā)票11、第二聯(lián)發(fā)票12和第三聯(lián)發(fā)票13拉扯損壞，第一傳送機(jī)構(gòu)U、第二傳送機(jī)構(gòu)12和第三傳送機(jī)構(gòu)13需要同步運(yùn)行，為了實(shí)現(xiàn)這一目的，第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)14包括具有輸出軸的第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)141和設(shè)于第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)141輸出軸上的第一傳動(dòng)齒輪142，第一傳動(dòng)齒輪142與第一傳送機(jī)構(gòu)11、第二傳送機(jī)構(gòu)12以及第三傳送機(jī)構(gòu)13上的齒輪113通過(guò)一根鏈條115串接。
[0031]由于第一聯(lián)發(fā)票11、第二聯(lián)發(fā)票12和第三聯(lián)發(fā)票13為連續(xù)的三聯(lián)發(fā)票，每張第二聯(lián)發(fā)票12和第三聯(lián)發(fā)票13蓋章需要一定的時(shí)間，因此，第一傳送機(jī)構(gòu)11、第二傳送機(jī)構(gòu)12和第三傳送機(jī)構(gòu)13需要間歇性輸送發(fā)票時(shí)，也就是說(shuō)將每張第二聯(lián)發(fā)票12和第三聯(lián)發(fā)票13輸送至蓋章裝置15對(duì)應(yīng)的位置后，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)141需要停止運(yùn)行一定的時(shí)間完成蓋章操作，為了實(shí)現(xiàn)這一目的，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)141為步進(jìn)電機(jī)，第一控制裝置為控制第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)間歇性轉(zhuǎn)動(dòng)的單片機(jī)控制電路，單片機(jī)控制電路控制步進(jìn)電機(jī)間歇性轉(zhuǎn)動(dòng)采用的是現(xiàn)有技術(shù)中常用的技術(shù)方案，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)141間歇性運(yùn)行和停止的時(shí)間可以根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置單片機(jī)參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)，本發(fā)明對(duì)單片機(jī)控制電路不做展開(kāi)贅述。
[0032]與上述同樣的方式，第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)23同樣包括具有輸出軸的步進(jìn)電機(jī)和設(shè)于該步進(jìn)電機(jī)輸出軸上的傳動(dòng)齒輪，該傳動(dòng)齒輪與第四傳送機(jī)構(gòu)21和第五傳送機(jī)構(gòu)22上的齒輪213通過(guò)一根鏈條214串接，而第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)23的步進(jìn)電機(jī)同樣通過(guò)單片機(jī)控制電路控制，實(shí)現(xiàn)間歇性運(yùn)行和停止，第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)23的間歇性運(yùn)行和停止時(shí)間通過(guò)設(shè)置單片機(jī)參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)，以實(shí)現(xiàn)第四傳送機(jī)構(gòu)21和第五傳送機(jī)構(gòu)22傳輸三聯(lián)發(fā)票的節(jié)奏與第一傳送機(jī)構(gòu)
11、第二傳送機(jī)構(gòu)12和第三傳送機(jī)構(gòu)13傳輸三聯(lián)發(fā)票的節(jié)奏保持一致。
[0033]第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)153包括第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)1531、絲桿機(jī)構(gòu)1532以及連接第一發(fā)票章151和第二發(fā)票章152的連桿1533，絲桿機(jī)構(gòu)1532包括絲桿1532a和被防止轉(zhuǎn)動(dòng)的螺母1532b，絲桿1532a與第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)1531的輸出軸相連，螺母1532b與連桿1533相連，第二控制裝置為上述的單片機(jī)控制電路，控制第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)1531間歇性轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)?shù)诙?lián)發(fā)票42的蓋章位置被輸送至第一發(fā)票章151的正下方、第三聯(lián)發(fā)票43的蓋章位置被輸送至第二發(fā)票章152的正下方時(shí)，第一控制裝置控制第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)和第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)同步停止，此時(shí)，第二控制裝置控制第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)1531運(yùn)行，第一發(fā)票章151和第二發(fā)票章152運(yùn)行至最大行程時(shí)，完成第二聯(lián)發(fā)票42和第三聯(lián)發(fā)票43的蓋章操作，之后第一發(fā)票章151和第二發(fā)票章152返回運(yùn)動(dòng)直至回到初始位置，第二控制裝置控制第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)1531停止，第一控制裝置控制第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)和第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)同步啟動(dòng)運(yùn)行，如此循環(huán)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)蓋章。
[0034]第四驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)242為步進(jìn)電機(jī)，第四驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)242與單片機(jī)控制電路相連，第四驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)242也是通過(guò)單片機(jī)控制來(lái)實(shí)現(xiàn)支架241間歇性的往復(fù)擺動(dòng)，由于第一聯(lián)發(fā)票41未經(jīng)過(guò)切割，呈連續(xù)的發(fā)票聯(lián)，相鄰兩張第一聯(lián)發(fā)票41之間具有折線，通過(guò)支架241間歇性的往復(fù)擺動(dòng)，控制第一聯(lián)發(fā)票41翻折堆疊，從而使得第一聯(lián)發(fā)票41被整齊的收集于第一收納盒243 中。
[0035]第一箱體Ia與第三箱體3a通過(guò)第一通道3b連通，第二箱體2a與第三箱體3a通過(guò)第二通道3c連通。第一箱體Ia上設(shè)有第一入口 Ib，發(fā)票由第一入口 Ib進(jìn)入第一箱體Ia后由第一傳送機(jī)構(gòu)11、第二傳送機(jī)構(gòu)12和第三傳送機(jī)構(gòu)13輸送穿過(guò)第一通道3b進(jìn)入第三箱體3a，再由第二通道3c進(jìn)入第二箱體2a后由第四傳送機(jī)構(gòu)21和第五傳送機(jī)構(gòu)22進(jìn)行輸送。
[0036]如圖1、圖4和圖5所示，割刀組件251包括沿發(fā)票寬度方向設(shè)置的滑軌2511、滑動(dòng)連接于滑軌251上的滑動(dòng)塊2512、設(shè)于滑動(dòng)塊2512下方的刀片2513、兩端均連接與滑動(dòng)塊2512的傳動(dòng)鏈條2514、嚙合于鏈條2514的至少兩個(gè)第二傳動(dòng)齒輪2515以及驅(qū)動(dòng)至少一個(gè)第二傳動(dòng)齒輪2515間歇正反轉(zhuǎn)的第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)，第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)且與單片機(jī)控制電路相連，第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)單片機(jī)控制進(jìn)行間歇性轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)刀片2513往復(fù)切割第二聯(lián)發(fā)票42和第三聯(lián)發(fā)票43。
[0037]割刀組件251的下方設(shè)有擋塊26，擋塊26具有向下延伸的斜面261，該斜面261的底部位于第二收納盒252的開(kāi)口上方。
[0038]如圖1和圖6所示，第一箱體Ia和第二箱體Ib的外壁上分別設(shè)有用于分開(kāi)第一聯(lián)發(fā)票41、第二聯(lián)發(fā)票42和第三聯(lián)發(fā)票43的分隔機(jī)構(gòu)5，第一箱體Ia上的分隔機(jī)構(gòu)5位于第一入口 Ib的下方，第二箱體2a上的分隔機(jī)構(gòu)5位于第二通道的下方，分隔機(jī)構(gòu)5包括兩根固定桿51和設(shè)于固定桿51之間的第一分隔桿52、第二分隔桿53和第三分隔桿54，第一聯(lián)發(fā)票41靠在第一分隔52的外側(cè)，第二聯(lián)發(fā)票42從第一分隔桿52和第二分隔桿53之間穿過(guò)，第三聯(lián)發(fā)票43從第二分隔桿53和第三分隔桿54之間穿過(guò)。
[0039]實(shí)施例二
[0040]本實(shí)施例與實(shí)施例一的不同之處在于，第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)以及連接第一發(fā)票章和第二發(fā)票章的連桿，曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中的曲柄與第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸相連，曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中的滑塊與連桿相連。
[0041]以上就本發(fā)明較佳的實(shí)施例做了說(shuō)明，但不能理解為是對(duì)權(quán)利要求的限制。本發(fā)明不僅局限于以上實(shí)施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)本發(fā)明作出各種改變和變形，只要不脫離本發(fā)明的精神，均屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求所定義的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)化發(fā)票蓋章機(jī)，其特征在于，包括用于輸送第一聯(lián)發(fā)票的第一傳送機(jī)構(gòu)、用于輸送第二聯(lián)發(fā)票的第二傳送機(jī)構(gòu)、用于輸送第三聯(lián)發(fā)票的第三傳送機(jī)構(gòu)、用于驅(qū)動(dòng)第一傳送機(jī)構(gòu)、第二傳送機(jī)構(gòu)和第三傳送機(jī)構(gòu)的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、用于控制第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)間歇運(yùn)行的第一控制裝置以及用于對(duì)第二聯(lián)發(fā)票和第三聯(lián)發(fā)票蓋章的蓋章機(jī)構(gòu)，所述第一傳送機(jī)構(gòu)、第二傳送機(jī)構(gòu)和第三傳送機(jī)構(gòu)均包括擋板、傳送帶以及驅(qū)動(dòng)傳送帶的至少一個(gè)齒輪，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)同步驅(qū)動(dòng)第一傳送機(jī)構(gòu)、第二傳送機(jī)構(gòu)和第三傳送機(jī)構(gòu)上的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，擋板和傳送帶之間形成用于發(fā)票穿過(guò)的間隙，所述蓋章機(jī)構(gòu)包括設(shè)于第二傳送機(jī)構(gòu)上方的第一發(fā)票章、設(shè)于第三傳送機(jī)構(gòu)上方的第二發(fā)票章、驅(qū)動(dòng)第一發(fā)票章和第二發(fā)票章上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及用于控制第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)間歇運(yùn)行的第二控制裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)化發(fā)票蓋章機(jī)，其特征在于，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括具有輸出軸的第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)和設(shè)于第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸上的第一傳動(dòng)齒輪，所述第一傳動(dòng)齒輪與第一傳送機(jī)構(gòu)、第二傳送機(jī)構(gòu)以及第三傳送機(jī)構(gòu)上的齒輪通過(guò)一根鏈條串接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自動(dòng)化發(fā)票蓋章機(jī)，其特征在于，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)，所述第一控制裝置為控制第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)間歇性轉(zhuǎn)動(dòng)的單片機(jī)控制電路。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)化發(fā)票蓋章機(jī)，其特征在于，所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)以及連接第一發(fā)票章和第二發(fā)票章的連桿，曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中的曲柄與第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸相連，曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中的滑塊與連桿相連。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)化發(fā)票蓋章機(jī)，其特征在于，所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)、絲桿機(jī)構(gòu)以及連接第一發(fā)票章和第二發(fā)票章的連桿，絲桿機(jī)構(gòu)包括絲桿和被防止轉(zhuǎn)動(dòng)的螺母，絲桿與第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸相連，螺母與連桿相連。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)化發(fā)票蓋章機(jī)，其特征在于，所述自動(dòng)化發(fā)票蓋章機(jī)具有罩設(shè)于外部的第一箱體，所述第一箱體的外壁上設(shè)有用于分開(kāi)第一聯(lián)發(fā)票、第二聯(lián)發(fā)票和第三聯(lián)發(fā)票的分隔機(jī)構(gòu)，第一箱體上的分隔機(jī)構(gòu)位于第一入口的下方，所述分隔機(jī)構(gòu)包括兩根固定桿和設(shè)于固定桿之間的第一分隔桿、第二分隔桿和第三分隔桿，第一聯(lián)發(fā)票靠在第一分隔的外側(cè)，第二聯(lián)發(fā)票從第一分隔桿和第二分隔桿之間穿過(guò)，第三聯(lián)發(fā)票從第二分隔桿和第三分隔桿之間穿過(guò)。
【文檔編號(hào)】B41K3/64GK106004133SQ201610525210
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年6月29日
【發(fā)明人】李南, 俞濤, 黃宏盛, 朱寧, 王新影, 王帥, 張沖標(biāo)
【申請(qǐng)人】國(guó)網(wǎng)浙江嘉善縣供電公司, 嘉興恒創(chuàng)電力設(shè)計(jì)研究院有限公司嘉善分公司, 國(guó)家電網(wǎng)公司