汽車踏板標識制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車領域，尤其涉及汽車踏板標識制作方法。
【背景技術】
[0002]隨著世界汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，帶不銹鋼亮條的迎賓踏板廣泛應用于汽車上。傳統(tǒng)的帶不銹鋼亮條的迎賓踏板制作方法繁雜、時間長，需要經過涂遮蔽膠、一次烘烤、曝光、真空處理、顯影、一次清洗、二次烘烤、帶式蝕刻、退膠處理、二次清洗等十多道工序才能成形，制作效率非常低，且由于工序與設備繁多，且不良率相對較高，制作成本高的同時也阻止生產規(guī)模往更大的方向發(fā)展。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的主要目的在于提供一種汽車踏板標識制作方法，旨在解決上述帶不銹鋼亮條踏板制作過程過于繁瑣的問題。
[0004]為實現上述目的，本發(fā)明提供一種汽車踏板標識制作方法，包括以下步驟:
步驟S1、根據踏板的外形制作標識治具，所述標識治具包括用于固定踏板的固定件和至少兩個導向柱；
步驟S2、根據標識治具制作遮蔽膜，所述遮蔽膜包括安裝層、標識層、設置在安裝層和標識層之間的第一涂膠層和設置在標識層另一側的第二涂膠層，所述第一涂膠層的粘性小于第二涂膠層，所述安裝層具有與導向柱相對應的導向孔；
步驟S3、將踏板用所述固定件固定；
步驟S4、將第二涂膠層面向踏板并通過導向孔與導向柱的配合將標識層粘貼到踏板上;
步驟S5、將安裝層從標識層上剝離；
步驟S6、對踏板用物理方法進行改變表面狀態(tài)加工；
步驟S7、待加工完成后，剝尚踏板上的標識層。
[0005]優(yōu)選地，所述步驟S6具體包括:
對踏板進行噴砂。
[0006]優(yōu)選地，所述標識層材質為聚對苯二甲酸類塑料，所述第二涂膠層為不殘粘膠。
[0007]優(yōu)選地，所述導向柱為上小下大的錐型或臺型。
[0008]優(yōu)選地，所述固定件為與踏板形狀大小相適應的凹槽。
[0009]優(yōu)選地，所述標識治具還包括設置在凹槽側邊并用于取出踏板的取板孔。
[0010]優(yōu)選地，所述遮蔽膜還包括保護層，所述保護層設置在第二涂膠層的另一側；
所述步驟S3與步驟S4之間還包括:
步驟S8、將保護層從第二涂膠層上撕下。
[0011]優(yōu)選地，所述保護層包括載體層和不粘層，所述不粘層設置在載體層和第二涂膠層之間。
[0012]優(yōu)選地，所述不粘層為蠟，所述載體層為紙或塑料。
[0013]優(yōu)選地，所述踏板表面為亮面。
[0014]本發(fā)明通過對踏板表面遮蔽，然后用物理方法改變踏板被遮蔽以外地方的表面狀態(tài)，然后揭下遮蔽物，即可在踏板上形成美觀的圖形；本發(fā)明生產步驟少、使用設備簡單、操作方便，有利于減低生產成本、提高生產效率、增大生產規(guī)模。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明標識治具一實施例示意圖；
圖2為本發(fā)明標識層與踏板粘貼過程示意圖；
圖3為本發(fā)明制作成品一實施例示意圖；
圖4為本發(fā)明遮蔽膜一實施例示意圖。
[0016]本發(fā)明目的的實現、功能特點及優(yōu)點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。
【具體實施方式】
[0017]應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0018]本發(fā)明提供一種汽車踏板標識制作方法，參照圖1-圖3，該方法包括以下步驟: 步驟S1、根據踏板2的外形制作標識治具1，所述標識治具I包括用于固定踏板2的固定件和至少兩個導向柱11 ；
步驟S2、根據標識治具I制作遮蔽膜，所述遮蔽膜包括安裝層31、標識層32、設置在安裝層31和標識層32之間的第一涂膠層和設置在標識層32另一側的第二涂膠層，所述第一涂膠層的粘性小于第二涂膠層，所述安裝層31具有與導向柱11相對應的導向孔311 ;
具體的，所述標識層32材質可為聚對苯二甲酸類塑料(PolyethyleneTerephthalate,簡稱PET)，所述第二涂膠層可為不殘粘膠，以便在第二涂膠層與踏板2粘合后第二涂膠層可以從踏板2上完全撕開；所述導向柱11可為上小下大的錐型或臺型，方便導向孔311對準導向柱11 ;所述固定件可為與踏板2形狀大小相適應的凹槽13，所述標識治具I還可包括設置在凹槽13側邊并用于取出踏板2的取板孔12，所述取板孔12可對稱設置。
[0019]步驟S3、將踏板2用所述固定件固定；
步驟S4、將第二涂膠層面向踏板2并通過導向孔311與導向柱11的配合將標識層32粘貼到踏板2上；
步驟S5、將安裝層31從標識層32上剝離；
步驟S6、對踏板2用物理方法進行改變表面狀態(tài)加工；
具體的，所述對踏板2用物理方法進行改變表面狀態(tài)加工可為對踏板2進行噴砂或者對踏板2進行噴漆；噴砂時，可采用金屬或玻璃砂顆粒，噴砂氣壓可為l~3Mpa，砂料依據外觀效果選用不同網目，可采用隧道式噴砂設備，所述隧道式噴砂設備的輸送速度為1.5?6m/min。
[0020]步驟S7、待加工完成后，剝離踏板2上的標識層32。
[0021]所述踏板2的表面可為亮面或者拉絲面或者磨砂面，所述踏板2的材質可為不銹鋼或鋁等金屬材質。
[0022]本發(fā)明通過對踏板表面遮蔽，然后用物理方法改變踏板被遮蔽以外地方的表面狀態(tài)，然后揭下遮蔽物，即可在踏板上形成美觀的圖形；本發(fā)明生產步驟少、使用設備簡單、操作方便，有利于減低生產成本、提高生產效率、增大生產規(guī)模。
[0023]參照圖4，為了保護第二涂膠層的粘性，所述遮蔽膜還包括設置在第二涂膠層的另一側的保護層33 ;
相應的，基于上述步驟，所述步驟S3與步驟S4之間還包括:
步驟S8、將保護層33從第二涂膠層上撕下。
[0024]具體的，所述保護層33可包括載體層和不粘層，所述不粘層設置在載體層和第二涂膠層之間；所述不粘層可為蠟，所述載體層可為紙或塑料。
[0025]以上僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種汽車踏板標識制作方法，其特征在于，所述汽車踏板標識制作方法包括以下步驟: 步驟S1、根據踏板的外形制作標識治具，所述標識治具包括用于固定踏板的固定件和至少兩個導向柱； 步驟S2、根據標識治具制作遮蔽膜，所述遮蔽膜包括安裝層、標識層、設置在安裝層和標識層之間的第一涂膠層和設置在標識層另一側的第二涂膠層，所述第一涂膠層的粘性小于第二涂膠層，所述安裝層具有與導向柱相對應的導向孔； 步驟S3、將踏板用所述固定件固定； 步驟S4、將第二涂膠層面向踏板并通過導向孔與導向柱的配合將標識層粘貼到踏板上; 步驟S5、將安裝層從標識層上剝離； 步驟S6、對踏板用物理方法進行改變表面狀態(tài)加工； 步驟S7、待加工完成后，剝尚踏板上的標識層。
2.如權利要求1所述的汽車踏板標識制作方法，其特征在于，所述步驟S6具體包括: 對踏板進行噴砂。
3.如權利要求2所述的汽車踏板標識制作方法，其特征在于，所述標識層材質為聚對苯二甲酸類塑料，所述第二涂膠層為不殘粘膠。
4.如權利要求3所述的汽車踏板標識制作方法，其特征在于，所述導向柱為上小下大的錐型或臺型。
5.如權利要求3所述的汽車踏板標識制作方法，其特征在于，所述固定件為與踏板形狀大小相適應的凹槽。
6.如權利要求5所述的汽車踏板標識制作方法，其特征在于，所述標識治具還包括設置在凹槽側邊并用于取出踏板的取板孔。
7.如權利要求3所述的汽車踏板標識制作方法，其特征在于，所述遮蔽膜還包括保護層，所述保護層設置在第二涂膠層的另一側； 所述步驟S3與步驟S4之間還包括: 步驟S8、將保護層從第二涂膠層上撕下。
8.如權利要求7所述的汽車踏板標識制作方法，其特征在于，所述保護層包括載體層和不粘層，所述不粘層設置在載體層和第二涂膠層之間。
9.如權利要求8所述的汽車踏板標識制作方法，其特征在于，所述不粘層為蠟，所述載體層為紙或塑料。
10.如權利要求1所述的汽車踏板標識制作方法，其特征在于，所述踏板表面為亮面。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車踏板標識制作方法，包括：步驟S1、根據踏板的外形制作標識治具，標識治具包括固定件和導向柱；步驟S2、根據標識治具制作遮蔽膜，遮蔽膜包括安裝層、標識層、設置在安裝層和標識層之間的第一涂膠層和設置在標識層另一側的第二涂膠層，安裝層具有與導向柱相對應的導向孔；步驟S3、將踏板用固定件固定；步驟S4、將第二涂膠層面向踏板并通過導向孔與導向柱的配合將標識層粘貼到踏板上；步驟S5、將安裝層從標識層上剝離；步驟S6、對踏板用物理方法進行改變表面狀態(tài)加工；步驟S7、待加工完成后，剝離踏板上的標識層；本發(fā)明生產步驟少、使用設備簡單、操作方便，有利于減低生產成本、提高生產效率、增大生產規(guī)模。
【IPC分類】B41M3-00
【公開號】CN104669809
【申請?zhí)枴緾N201510105042
【發(fā)明人】莊禮帆, 陳火榮, 江曉東
【申請人】佛山市南海天賜光電科技有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2015年3月11日