專利名稱:壓數(shù)機(jī)的制作方法
本實(shí)用新型是關(guān)于銀行專用壓印匯票金額的壓數(shù)機(jī)。
銀行需要壓數(shù)機(jī)。例如，通匯業(yè)務(wù)中提高票證流通的安全和可靠性就需要這類壓數(shù)機(jī)。
通常，銀行在通匯業(yè)務(wù)中使用的壓數(shù)機(jī)(例如，美國(guó)寶來(lái)牌支票機(jī)等)，由于通匯規(guī)格單一、體積大、重量重、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作不方便而且價(jià)格也偏高。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)的壓數(shù)機(jī)，它通匯規(guī)格多、體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作靈活而且價(jià)格低廉。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下實(shí)施例及其附圖給出。
圖1、圖2和圖3是根據(jù)本實(shí)用新型提出的壓數(shù)機(jī)的剖面圖。
下面結(jié)合圖1、圖2和圖3詳細(xì)說(shuō)明依據(jù)本實(shí)用新型提出的具體結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)及工作情況。
按照本實(shí)用新型提出的壓數(shù)機(jī)，主要包括機(jī)殼〔1〕、機(jī)座〔2〕、操縱柄〔3〕和機(jī)芯，其特征在于在所說(shuō)的機(jī)芯是由被安裝在機(jī)殼〔1〕之內(nèi)的色帶機(jī)構(gòu)〔5〕及其上面的字輪機(jī)構(gòu)〔6〕、與操縱柄〔3〕相連的制動(dòng)機(jī)構(gòu)〔7〕和被安裝在機(jī)座〔2〕上面的定位機(jī)構(gòu)〔4〕、下面的雙保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)〔8〕所組成。
使用本實(shí)用新型產(chǎn)品，首先將被拉出的定位機(jī)構(gòu)〔4〕推入到位，即打開(kāi)制動(dòng)機(jī)構(gòu)〔7〕，當(dāng)操縱柄〔3〕向下壓時(shí)，帶動(dòng)了與其相連接動(dòng)軸〔26〕上的曲柄〔24〕同時(shí)向下偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度，此時(shí)有兩路運(yùn)動(dòng)同時(shí)進(jìn)行；第一路當(dāng)曲柄〔24〕向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)策動(dòng)桿〔28〕和連桿〔29〕，產(chǎn)生杠桿作用壓向頂桿〔30〕和模座〔32〕，在導(dǎo)向座〔25〕內(nèi)向上運(yùn)動(dòng)，直至不能動(dòng)彈為止，此時(shí)壓印工作即告完成。
第二路被帶動(dòng)的動(dòng)軸〔26〕上的棘爪〔27〕也同時(shí)作迥轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，棘爪〔27〕撥動(dòng)了棘輪〔33〕，棘輪〔33〕圍繞其軸心作一微量的轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)同步地傳遞給與其相嚙合的色帶機(jī)構(gòu)〔5〕也作微量的移動(dòng)。由于傳遞距離短，這路運(yùn)動(dòng)的時(shí)間超前于第一路的主運(yùn)動(dòng)。
運(yùn)動(dòng)的復(fù)位是靠按裝在導(dǎo)向座〔25〕二根壓力彈簧〔31〕完成逆動(dòng)作。
字輪機(jī)構(gòu)〔6〕是手動(dòng)單獨(dú)進(jìn)行的，其主要作用是預(yù)置需壓印的數(shù)字。
為了使本實(shí)用新型的壓數(shù)機(jī)擴(kuò)大通匯范圍，采用了定位機(jī)構(gòu)〔4〕，是由定位板〔9〕、前定位器〔10〕、側(cè)定位器〔11〕和壓紙板〔12〕所組成。定位器本身的導(dǎo)軌嵌在定位板〔9〕導(dǎo)軌槽內(nèi)，利用壓紙板〔12〕上特定的瞄準(zhǔn)口和移動(dòng)定位器均可達(dá)到定位。
為了使本實(shí)用新型的壓數(shù)機(jī)裝拆調(diào)向色帶架〔13〕和換帶芯〔14〕方便，采用了色帶機(jī)構(gòu)〔5〕，是由色帶架〔13〕、帶芯〔14〕、支承架〔15〕和色帶罩〔34〕所組成。色帶架〔13〕端頭為卡鉤形，支承架〔15〕為槽口形，卡鉤嵌在槽口，色帶罩〔34〕套在色帶架〔13〕上即組合而成為色帶機(jī)構(gòu)〔5〕。色帶罩〔34〕起了保護(hù)帶芯〔14〕的作用。
為了使本實(shí)用新型的壓數(shù)機(jī)字輪跳步清脆、定位準(zhǔn)確，采用了字輪機(jī)構(gòu)〔6〕，是由字輪片〔16〕、簧片架〔17〕、滾柱〔18〕、簧片〔19〕、定軸〔20〕和字頭〔21〕所組成。將字輪片〔16〕、簧片架〔17〕、滾柱〔18〕、簧片〔19〕通過(guò)定軸〔20〕用螺釘和螺母裝配而成字輪機(jī)構(gòu)〔6〕。字輪片〔16〕用工程塑料把不同的刻有密紋字頭〔21〕壓制而成。滾柱〔18〕和簧片〔19〕起了定位作用。
為了使本實(shí)用新型的壓數(shù)機(jī)防止定位機(jī)構(gòu)〔4〕不到位、壓印位置產(chǎn)生偏移，采用了制動(dòng)機(jī)構(gòu)〔7〕，是由耳環(huán)〔7〕所組成。
為了使本實(shí)用新型的壓數(shù)機(jī)便于鎖閉后既不能操作使用機(jī)器也不能打開(kāi)機(jī)座底蓋〔23〕，使該機(jī)更具有保密性和保險(xiǎn)性，采用了雙保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)〔8〕，是由雙保險(xiǎn)鎖〔22〕和底蓋〔23〕所組成。
這種壓數(shù)機(jī)與美國(guó)寶來(lái)牌支票機(jī)相比，本壓數(shù)機(jī)由于制作簡(jiǎn)單而成本低廉，其價(jià)格只相當(dāng)于寶來(lái)牌支票機(jī)的1／13。
作為機(jī)殼、機(jī)座可以采用鋁合金材料，用本技術(shù)領(lǐng)域：
常用的壓鑄法成型。色帶架、簧片架、支承架、棘爪、棘輪、定位板、壓紙板、連桿、底蓋、策動(dòng)桿和耳環(huán)可以采用鋼板材料，用本技術(shù)領(lǐng)域：
常用的冷沖法成型。導(dǎo)向座和模座采用鐵基粉末冶金，壓制而成。動(dòng)軸、定軸和頂桿采用鋼材，車(chē)制而成。滾柱采用黃銅，車(chē)制而成。曲柄采用鑄鋼，澆鑄而成。字頭采用鋅合金，壓鑄而成?；善缅i鋼材料，冷沖制而成。彈簧用碳素彈簧鋼絲，繞制而成。前定位器、側(cè)定位器、色帶罩和字輪片可以采用價(jià)格低廉的塑料，例如工程塑料、聚苯乙烯塑料等，用本技術(shù)領(lǐng)域：
常用的注塑法成型。
本實(shí)用新型技術(shù)方案能制造出體積不大于199×216×171mm3、壓印位數(shù)為10位數(shù)、長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作的壓數(shù)機(jī)。
以下通過(guò)實(shí)施例進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型，但是本實(shí)用新型不受這個(gè)實(shí)施例的限制。
實(shí) 施 例附圖展示的是本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施方式
，其結(jié)構(gòu)如下機(jī)殼〔1〕和機(jī)座〔2〕是整機(jī)的骨架，並且兼容整機(jī)的外觀造型，是用ZL7鋁合金材料，按本技術(shù)領(lǐng)域：
常用的壓鑄法成型。
定位板〔9〕和壓紙板〔12〕，是用10號(hào)鋼板(厚為1.2mm)，冷沖制而成。前定位器〔10〕和側(cè)定位器〔11〕是用ABS工程塑料，注塑成型，利用自身上的導(dǎo)軌嵌入定位板〔9〕槽內(nèi)即組成定位機(jī)構(gòu)〔4〕。
色帶架〔13〕、帶芯〔14〕、支承架〔15〕和色帶罩〔34〕，用其本身的結(jié)構(gòu)結(jié)合而成為色帶機(jī)構(gòu)〔5〕。帶芯〔14〕為上海市復(fù)寫(xiě)紙廠產(chǎn)品(規(guī)格為57×4000mm)。色帶架〔13〕和支承架〔15〕為10號(hào)鋼板(厚為1mm)、冷沖制而成。色帶罩〔34〕為聚苯乙烯塑料，注塑而成。
10個(gè)字輪片〔16〕、簧片架〔17〕、滾柱〔18〕和簧片〔19〕通過(guò)定軸〔20〕用螺釘和螺母裝配成字輪機(jī)構(gòu)〔6〕。字輪片〔16〕用ABS工程塑料把不同的刻有一定花紋和特定暗記(其花紋和暗記應(yīng)向中國(guó)人民銀行備案)的字頭〔21〕壓制而成。字頭〔21〕為鋅合金(ZZnAL4－3)，壓鑄而成?；善堋?7〕為10號(hào)鋼板，冷沖制而成。滾柱〔18〕為H62黃銅，車(chē)制而成?；善瑸閺椈射?60Si2MnA)，冷沖制而成。定軸〔20〕為45號(hào)鋼，車(chē)制而成。
制動(dòng)機(jī)構(gòu)〔7〕由耳環(huán)〔7〕所組成，其耳環(huán)為10號(hào)鋼板(厚2mm)，冷沖制而成。
將操縱柄〔3〕、色帶機(jī)構(gòu)〔5〕、字輪機(jī)構(gòu)〔6〕、制動(dòng)機(jī)構(gòu)〔7〕、曲柄〔24〕、動(dòng)軸〔26〕、棘爪〔27〕和棘輪〔33〕分別用螺釘和螺母裝配聯(lián)接在機(jī)殼〔1〕內(nèi)，形成走帶系統(tǒng)。操縱柄〔3〕為10號(hào)鋼，車(chē)制和冷沖制而成。曲柄〔24〕為鑄鋼(ZG45)，失臘澆鑄而成。動(dòng)軸〔26〕為45號(hào)鋼，車(chē)制而成。棘爪〔27〕和棘輪〔33〕為10號(hào)鋼板(厚為1.2mm)，冷沖制而成。
把定位機(jī)構(gòu)〔4〕、雙保險(xiǎn)鎖〔22〕、底蓋〔23〕、導(dǎo)向座〔25〕、策動(dòng)桿〔28〕、連桿〔29〕、頂桿〔30〕、彈簧〔31〕、模座〔32〕通過(guò)螺釘、螺母和銷(xiāo)子裝配聯(lián)接在機(jī)座〔2〕內(nèi)形成主傳動(dòng)壓力系統(tǒng)。底蓋〔23〕、策動(dòng)桿〔28〕和連桿〔29〕為10號(hào)鋼板(厚度各為1.5mm、2.5mm和5mm)冷沖制而成。導(dǎo)向座〔25〕和模座〔32〕為鐵基粉末冶金〔牌號(hào)為FeC1.0－7.3(H)〕，壓制而成。頂桿〔30〕為45號(hào)鋼，車(chē)制而成。彈簧〔31〕為∏組碳素彈簧鋼絲繞制而成。雙保險(xiǎn)鎖〔22〕采用無(wú)錫市鎖廠產(chǎn)品(型號(hào)為909)。
最后將機(jī)殼〔1〕和機(jī)座〔2〕通過(guò)螺釘、螺母和銷(xiāo)子聯(lián)接起來(lái)即成為一臺(tái)整機(jī)。
以上提到的螺釘、螺母和銷(xiāo)子均為標(biāo)準(zhǔn)緊固件可從市場(chǎng)上購(gòu)置。
用本實(shí)用新型制造的壓數(shù)機(jī)與美國(guó)寶來(lái)牌支票機(jī)相比見(jiàn)下表
權(quán)利要求
1.一種銀行專用的壓數(shù)機(jī)，主要包括機(jī)殼[1]、機(jī)座[2]、操縱柄[3]和機(jī)芯，其特征在于在所說(shuō)的機(jī)芯是由被安裝在機(jī)殼[1]之內(nèi)的色帶機(jī)構(gòu)[5]及其上面的字輪機(jī)構(gòu)[6]、與操縱柄[3]相連的制動(dòng)機(jī)構(gòu)[7]和被安裝在機(jī)座[2]上面的定位機(jī)構(gòu)[4]、下面的雙保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)[8]所組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的壓數(shù)機(jī)，其特征在于所述的定位機(jī)構(gòu)〔4〕是由定位板〔9〕、前定位器〔10〕、側(cè)定位器〔11〕和壓紙板〔12〕所組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的壓數(shù)機(jī)，其特征在于所述的色帶機(jī)構(gòu)〔5〕是由色帶架〔13〕、帶芯〔14〕、支承架〔15〕和色帶罩〔34〕所組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的壓數(shù)機(jī)，其特征在于所述的字輪機(jī)構(gòu)〔6〕是由字輪片〔16〕、簧片架〔17〕、滾柱〔18〕、簧片〔19〕、定軸〔20〕和字頭〔21〕所組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的壓數(shù)機(jī)，其特征在于所述的制動(dòng)機(jī)構(gòu)〔7〕是由耳環(huán)〔7〕所組成。
6.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的壓數(shù)機(jī)，其特征在于所述的雙保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)〔8〕是由雙保險(xiǎn)鎖〔22〕和底蓋〔23〕所組成。
專利摘要
本實(shí)用新型提供一種銀行專用壓數(shù)機(jī)(壓印尺寸 42×5.2mm、單字尺寸2.6×5.2mm、壓印位數(shù)為 10位數(shù)、體積不大于199×216×171mm3、重量不大 于4kg)，由于采用帶有一定花紋的字頭的字輪機(jī)構(gòu) 以及定位機(jī)構(gòu)、色帶機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)和雙保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)， 能夠有效地?cái)U(kuò)大了通匯范圍，提高了銀行通匯業(yè)務(wù) 中票證流動(dòng)的安全和可靠性。
文檔編號(hào)B41K3/00GK86209182SQ86209182
公開(kāi)日1987年10月7日 申請(qǐng)日期1986年11月17日
發(fā)明者張子文 申請(qǐng)人:蘇州第一電子儀器廠導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan