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色帶架及色帶架的一體式導(dǎo)帶支架的制作方法

文檔序號:11397498閱讀:523來源:國知局
色帶架及色帶架的一體式導(dǎo)帶支架的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及墨盒的色帶固定結(jié)構(gòu),尤其是涉及一種色帶架的一體式導(dǎo)帶支架,以及具有該導(dǎo)帶支架的色帶架。



背景技術(shù):

現(xiàn)有技術(shù)中的色帶架包括外殼、色帶、導(dǎo)帶支架和位于外殼內(nèi)的齒輪傳動裝置構(gòu)成,色帶的一部位于外殼內(nèi),另一部分伸出外殼外。導(dǎo)帶支架為2個,在2個不同位置分別將伸出外殼外面的色帶進(jìn)行固定拉緊,確保能夠進(jìn)行正常的打印工作?,F(xiàn)有色帶架采用2個導(dǎo)帶支架的結(jié)構(gòu)存在成本高、制造及維護(hù)色帶架時操作不便的缺陷。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本實(shí)用新型提出一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便且實(shí)現(xiàn)成本更低的一體式導(dǎo)帶支架,以及具有該導(dǎo)帶支架的色帶架。

本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種色帶架的一體式導(dǎo)帶支架,該導(dǎo)帶支架包括支架本體;該支架本體的兩末端分別設(shè)有第一導(dǎo)帶部,該第一導(dǎo)帶部包括第一限位片,該第一限位片的一末端連接支架本體而另一末端與支架本體之間具有第一間隙,且第一限位片的本體與支架本體之間具有第一色帶限位槽;該支架本體的中部設(shè)有一組具有間隔且相對設(shè)置的第二導(dǎo)帶部,該第二導(dǎo)帶部上設(shè)有相互連通且成夾角設(shè)置的供色帶卡入的第二間隙及用于對色帶進(jìn)行限位的第二色帶限位槽。

其中,第二導(dǎo)帶部包括從支架本體向上延伸設(shè)置的外凸塊,該外凸塊的兩端分別向上形成一組第二限位片,且第二間隙設(shè)置在兩個第二限位片之間,第二色帶限位槽設(shè)置在兩個第二限位片的下側(cè)面與外凸塊之間。

其中,支架本體的一側(cè)面設(shè)有與打印頭固定相連的鎖緊部。

其中,支架本體兩末端的底部分別設(shè)有與色帶架的外殼固定相連的固定卡扣。

一種色帶架,色帶架包括外殼、色帶、導(dǎo)帶支架和位于外殼內(nèi)的齒輪傳動裝置構(gòu)成;該導(dǎo)帶支架包括支架本體;該支架本體的兩末端分別設(shè)有第一導(dǎo)帶部,該第一導(dǎo)帶部包括第一限位片,該第一限位片的一末端連接支架本體而另一末端與支架本體之間具有第一間隙,且第一限位片的本體與支架本體之間具有第一色帶限位槽;該支架本體的中部設(shè)有一組具有間隔且相對設(shè)置的第二導(dǎo)帶部,該第二導(dǎo)帶部上設(shè)有相互連通且成夾角設(shè)置的供色帶卡入的第二間隙及用于對色帶進(jìn)行限位的第二色帶限位槽;支架本體兩末端的底部分別設(shè)有固定卡扣,通過固定卡扣與色帶架的外殼固定相連。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果:

本實(shí)用新型提出的一體式導(dǎo)帶支架的兩末端分別設(shè)有第一導(dǎo)帶部,而中部設(shè)有具有間隔且相對設(shè)置的第二導(dǎo)帶部,第一導(dǎo)帶部及第二導(dǎo)帶部上分別設(shè)有連通且成夾角設(shè)置的供色帶卡入的間隙及用于對色帶進(jìn)行限位的色帶限位槽,從而方便制造及維護(hù)過程中的色帶固定操作;且一體式導(dǎo)帶支架相比現(xiàn)有技術(shù)而言,制造時僅需一套模具一體成型即可,實(shí)現(xiàn)成本更低。

附圖說明

圖1是導(dǎo)帶支架的立體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是導(dǎo)帶支架在另一個視角下的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

結(jié)合圖1和圖2所示,本實(shí)用新型提出一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便且實(shí)現(xiàn)成本更低的一體式導(dǎo)帶支架,該導(dǎo)帶支架包括支架本體1,該支架本體1的兩末端分別設(shè)有第一導(dǎo)帶部,該支架本體1的中部設(shè)有一組具有間隔且相對設(shè)置的第二導(dǎo)帶部。其中,第一導(dǎo)帶部包括第一限位片21,該第一限位片21的一末端連接支架本體1而另一末端與支架本體1之間具有第一間隙22,且第一限位片21的本體與支架本體1之間具有第一色帶限位槽23。第二導(dǎo)帶部包括從支架本體1向上延伸設(shè)置的外凸塊31,該外凸塊31的兩端分別向上形成一組第二限位片32,且兩個第二限位片32之間具有第二間隙33,且兩個第二限位片32的下側(cè)面與外凸塊31之間具有第二色帶限位槽34。

由于第一間隙22與第一色帶限位槽23成一夾角設(shè)置且相互連通,第二間隙33與第二色帶限位槽34成一夾角設(shè)置且相互連通,因此,色帶從分別從第一間隙22、第二間隙33分別卡入第一色帶限位槽23及第二色帶限位槽34,色帶就分別被限位在第一色帶限位槽23及第二色帶限位槽34之中。

色帶架包括外殼、色帶、導(dǎo)帶支架和位于外殼內(nèi)的齒輪傳動裝置構(gòu)成,色帶的一部位于外殼內(nèi),另一部分伸出外殼外且穿過導(dǎo)帶支架的第一色帶限位槽23及第二色帶限位槽34。另外,支架本體1的一側(cè)面設(shè)有鎖緊部4,導(dǎo)帶支架通過該鎖緊部4固定連接打印頭;支架本體1兩末端的底部分別設(shè)有固定卡扣5,通過該固定卡扣5與色帶架的外殼固定相連。

綜上,本實(shí)用新型提出的一體式導(dǎo)帶支架的兩末端分別設(shè)有第一導(dǎo)帶部,而中部設(shè)有具有間隔且相對設(shè)置的第二導(dǎo)帶部,第一導(dǎo)帶部及第二導(dǎo)帶部上分別設(shè)有連通且成夾角設(shè)置的供色帶卡入的間隙及用于對色帶進(jìn)行限位的色帶限位槽,從而方便制造及維護(hù)過程中的色帶固定操作;且一體式導(dǎo)帶支架相比現(xiàn)有技術(shù)而言,制造時僅需一套模具一體成型即可,實(shí)現(xiàn)成本更低。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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