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一種熔絲空氣隧道生成噴頭的制作方法

文檔序號:8385216閱讀:480來源:國知局
一種熔絲空氣隧道生成噴頭的制作方法
【專利說明】
所屬技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及合成紡絲設(shè)備領(lǐng)域,特別地,是一種控制熔絲空氣含量的紡絲噴頭。
【背景技術(shù)】
[0002]熔體紡絲化學(xué)纖維的主要成形方法之一,簡稱熔紡。合成纖維主要品種滌綸、錦綸、丙綸等都采用熔紡生產(chǎn)。熔紡的主要特點是卷繞速度高、不需要溶劑和沉淀劑,設(shè)備簡單,工藝流程短。熔點低于分解溫度、可熔融形成熱穩(wěn)定熔體的成纖聚合物,都可采用這一方法成形。熔融紡絲簡稱熔紡,是將聚合物加熱熔融,成纖聚合物在螺桿擠出機中加熱熔融,熔體通過計量泵從噴絲孔擠出形成細流,熔體細流冷卻固化,絲條經(jīng)上油和卷繞,被拉伸變細而得纖維。
[0003]經(jīng)噴口加工的合成纖維表面光滑、直徑均勻度高,多束纖維再經(jīng)過加捻后形成紡織初級產(chǎn)品紡紗,由于合成纖維表面光滑,因此合成纖維加捻后的抱合度不高,合成纖維在日常穿戴磨損后,容易斷裂起毛,且合成纖維因為平整和內(nèi)部實心的結(jié)構(gòu),造成紡紗后的空氣保持率不高,也就是說合成纖維的保溫隔熱性能不佳。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述問題,本發(fā)明的目的在于提供一種熔絲空氣隧道生成噴頭,該熔絲空氣隧道生成噴頭能夠使合成纖維內(nèi)部形成空氣隧道。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0006]該熔絲空氣隧道生成噴頭包括噴絲頭,所述噴絲頭旋轉(zhuǎn)連接在一擠出支座上,所述噴絲頭的噴口段內(nèi)壁設(shè)置有膛線和凸棱,所述膛線和凸棱相鄰設(shè)置。
[0007]作為優(yōu)選,所述膛線的深度大于所述凸棱的寬度。
[0008]作為優(yōu)選,所述噴絲頭噴口的下方設(shè)置有穿過合成纖維的阻尼環(huán)。
[0009]作為優(yōu)選,所述噴絲頭的噴口的凸棱截面上設(shè)置有冷卻噴口。
[0010]作為優(yōu)選,冷卻噴口噴出的冷卻空氣流速小于所述合成纖維的噴出速度,所述冷卻空氣的流量直徑小于所述凸棱的截面積。
[0011]本發(fā)明的優(yōu)點在于:
[0012]所述膛線和凸棱分別在熔體噴出噴絲頭之前,使熔體表面形成蓋子和凹陷,熔體噴出后,由于熔體的轉(zhuǎn)動,處于最外側(cè)的蓋子由于直徑較大因此因螺旋而緊繃,逐漸將凹陷蓋和,使熔體冷卻成的合成纖維內(nèi)形成空氣隧道,提高合成纖維的空氣含量,進而增加合成纖維的保溫性能,同時,空氣隧道的空間彈性又使合成纖維表面可變,增加合成纖維加捻后的抱合度。
【附圖說明】
[0013]圖1是本熔絲空氣隧道生成噴頭的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本熔絲空氣隧道生成噴頭的主視剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3是本熔絲空氣隧道生成噴頭的合成纖維噴出后未自轉(zhuǎn)前的截面示意圖。
[0016]圖4是本熔絲空氣隧道生成噴頭的合成纖維噴出后自轉(zhuǎn)后的截面示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明:
[0018]在本實施例中,參閱圖1和圖2,該熔絲空氣隧道生成噴頭包括噴絲頭100,所述噴絲頭100旋轉(zhuǎn)連接在一擠出支座110上,所述噴絲頭100的噴口段內(nèi)壁設(shè)置有膛線120和凸棱130,所述膛線120和凸棱130相鄰設(shè)置。
[0019]參閱圖1和圖3,所述膛線120的深度大于所述凸棱130的寬度,膛線120的深度決定經(jīng)過膛線120的熔體的長度,此熔體的長度最終覆蓋由所述凸棱130擠壓熔體上形成的凹陷,因此熔體的長度大于凹陷的寬度才能夠覆蓋凹陷。
[0020]上述熔絲空氣隧道生成噴頭,所述噴絲頭100噴口的下方設(shè)置有穿過合成纖維的阻尼環(huán)300,阻尼環(huán)300能夠限制合成纖維10 —端旋轉(zhuǎn),使噴絲頭100的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動合成纖維10的旋轉(zhuǎn)。
[0021]上述熔絲空氣隧道生成噴頭,所述噴絲頭100的噴口的凸棱截面上設(shè)置有冷卻噴口 200,冷卻噴口由設(shè)置在噴絲頭100上的供氣管210提供冷卻空氣,冷卻噴口 200噴出的冷卻空氣能夠使凸棱130擠壓熔體上形成的凹陷冷卻,防止噴出噴絲頭100后因自轉(zhuǎn)而變形。
[0022]上述熔絲空氣隧道生成噴頭,冷卻噴口 200噴出的冷卻空氣流速小于所述合成纖維10的噴出速度,所述冷卻空氣的流量直徑小于所述凸棱130的截面積,防止冷卻空氣冷卻熔體上的凹陷以外的熔體。
[0023]上述熔絲空氣隧道生成噴頭的工作過程:
[0024]所述膛線120和凸棱130分別在熔體噴出噴絲頭100之前,使熔體表面形成蓋子(蓋子狀熔體)和凹陷(參閱圖3),熔體噴出后,由于熔體的轉(zhuǎn)動,處于最外側(cè)的蓋子由于直徑較大因此因螺旋而緊繃,逐漸將凹陷蓋和(參閱圖4),使熔體冷卻成的合成纖維內(nèi)形成空氣隧道,提高合成纖維的空氣含量。
【主權(quán)項】
1.一種熔絲空氣隧道生成噴頭,包括噴絲頭(100),其特征在于:所述噴絲頭(100)旋轉(zhuǎn)連接在一擠出支座(110)上,所述噴絲頭(100)的噴口段內(nèi)壁設(shè)置有膛線(120)和凸棱(130),所述膛線(120)和凸棱(130)相鄰設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熔絲空氣隧道生成噴頭,其特征在于:所述膛線(120)的深度大于所述凸棱(130)的寬度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熔絲空氣隧道生成噴頭,其特征在于:所述噴絲頭(100)噴口的下方設(shè)置有穿過合成纖維(10)的阻尼環(huán)(300)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熔絲空氣隧道生成噴頭,其特征在于:所述噴絲頭(100)的噴口的凸棱截面上設(shè)置有冷卻噴口(200)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的熔絲空氣隧道生成噴頭,其特征在于:冷卻噴口(200)噴出的冷卻空氣流速小于所述合成纖維(10)的噴出速度,所述冷卻空氣的流量直徑小于所述凸棱(130)的截面積。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種熔絲空氣隧道生成噴頭,包括噴絲頭,所述噴絲頭旋轉(zhuǎn)連接在一擠出支座上,所述噴絲頭的噴口段內(nèi)壁設(shè)置有膛線和凸棱,所述膛線和凸棱相鄰設(shè)置,本發(fā)明中所述膛線和凸棱分別在熔體噴出噴絲頭之前,使熔體表面形成蓋子和凹陷,熔體噴出后,由于熔體的轉(zhuǎn)動,處于最外側(cè)的蓋子由于直徑較大因此因螺旋而緊繃,逐漸將凹陷蓋和,使熔體冷卻成的合成纖維內(nèi)形成空氣隧道,提高合成纖維的空氣含量。
【IPC分類】D01D5-24
【公開號】CN104711688
【申請?zhí)枴緾N201510160802
【發(fā)明人】蔡國強
【申請人】蘇州市晨彩紡織研發(fā)有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2015年4月7日
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