專利名稱：一種頂襯熱壓模具結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車制造領(lǐng)域，尤其涉及一種頂襯熱壓模具結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前用于汽車頂襯成型的熱壓模具，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，成型過(guò)程油溫不均，頂襯因成型板材特點(diǎn)-反彈，且沒(méi)有相應(yīng)的定位，易造成成型后產(chǎn)品不能滿足設(shè)計(jì)要求，后續(xù)水切割工藝定位不準(zhǔn)等問(wèn)題，使頂襯產(chǎn)品合格率低。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的頂襯熱壓模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，人工操作復(fù)雜，成型周期長(zhǎng)，過(guò)程油溫控制不均，水切割定位不準(zhǔn)確的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種頂襯熱壓模具結(jié)構(gòu)，包括相互對(duì)接的下模仁和上模仁，所述下模仁和上模仁通過(guò)鎖模塊連接，還包括設(shè)置在所述下模仁或上模仁中的其中之一設(shè)置導(dǎo)柱，所述下模仁或上模仁中的其中之另一個(gè)設(shè)置與導(dǎo)柱配合的導(dǎo)套，還包括掛料針，所述掛料針通過(guò)鉸鏈裝置設(shè)置在所述下模仁或上模仁外部。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括下限位柱和上限位柱，下限位柱和上限位柱中間設(shè)有調(diào)節(jié)墊片。下限位柱與上限位柱共同用于控制熱壓成型時(shí)的準(zhǔn)確限位，輔助導(dǎo)柱導(dǎo)套。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述下模仁和上模仁為一次成型的模仁。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述鎖模塊為至少四個(gè)，均勻分布在所述下模仁2 和上模仁3對(duì)接處。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述導(dǎo)柱及導(dǎo)套為均勻分布的至少四個(gè)。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述下模仁和上模仁內(nèi)部設(shè)置并聯(lián)油路，所述并聯(lián)油路包括兩個(gè)入口和兩個(gè)進(jìn)口。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述下模仁上設(shè)有水切割定位柱，所述水切割定位柱為設(shè)置在模具內(nèi)部四角。用于成型后頂襯零件的水切割工藝定位，可保證水切割定位準(zhǔn)確，加工到位。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型頂襯熱壓模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、油管埋布均勻，操作方便，定位準(zhǔn)確保證后續(xù)產(chǎn)品水切割工藝到位。本設(shè)計(jì)中導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、并聯(lián)預(yù)埋油路設(shè)計(jì)、水切割定位結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)組合實(shí)現(xiàn)成型人工操作方便、成型油溫均勻，成型周期短、保證后續(xù)水切割工藝定位準(zhǔn)確等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

圖1是本實(shí)用新型一種頂襯熱壓模具結(jié)構(gòu)立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型平面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型并聯(lián)油路結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型水切割定位結(jié)構(gòu)示意圖(圖3中B-B處的剖視圖)；[0016]圖5是本實(shí)用新型下模仁局部放大圖。圖中各部件名稱如下1 吊環(huán)，2 下模仁，3 上模仁，4 鎖模塊，5 導(dǎo)柱，6 導(dǎo)套，7 下限位柱，8 調(diào)節(jié)墊片，9 掛料針，10 鉸鏈裝置，11 油路進(jìn)口，12 油路出口，13 上限位柱，14 水切割定位柱。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖說(shuō)明及具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。一種頂襯熱壓模具結(jié)構(gòu)，包括相互對(duì)接的下模仁2和上模仁3，所述下模仁2和上模仁3為一次成型的模仁。所述下模仁2和上模仁3通過(guò)鎖模塊4連接，所述鎖模塊4為至少四個(gè)，均勻分布在所述下模仁2和上模仁3對(duì)接處。還包括設(shè)置在所述下模仁2或上模仁3中的其中之一設(shè)置導(dǎo)柱5，所述下模仁2或上模仁3中的其中之另一個(gè)設(shè)置與導(dǎo)柱5 配合的導(dǎo)套6，所述導(dǎo)柱5及導(dǎo)套6為均勻分布的至少四個(gè)。還包括掛料針9，所述掛料針 9通過(guò)鉸鏈裝置10設(shè)置在所述下模仁2或上模仁3外部。還包括下限位柱7和上限位柱 13，下限位柱7和上限位柱13中間設(shè)有調(diào)節(jié)墊片8。所述下模仁2上設(shè)有水切割定位柱14，所述水切割定位柱位于模具內(nèi)部四角。所述下模仁2和上模仁3內(nèi)部設(shè)置并聯(lián)油路，所述并聯(lián)油路包括兩個(gè)入口和兩個(gè)進(jìn)口。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主要用于汽車頂襯濕法成型，此熱壓模具結(jié)構(gòu)如圖1和圖2，上下模仁采用鑄鋁材料，一次成型，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和定位機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，保證成型人工操作便利，設(shè)計(jì)了掛料針，用于成型前面料的定位，取消人工拉扯面料，保證操作便利與縮短成型周期；設(shè)計(jì)了新型并聯(lián)油路0進(jìn)2出)，保證成型過(guò)程油溫均勻性，提升了熱壓模具成型前模具升溫速率和成型后頂襯產(chǎn)品型面的合格率，以及縮短成型周期；設(shè)計(jì)了新型水切割定位結(jié)構(gòu)，保證后續(xù)頂襯產(chǎn)品水切割定位工藝。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種頂襯熱壓模具結(jié)構(gòu)，其特征在于包括相互對(duì)接的下模仁(2)和上模仁(3)，所述下模仁( 和上模仁( 通過(guò)鎖模塊(4)連接，還包括設(shè)置在所述下模仁( 或上模仁 (3)中的其中之一設(shè)置導(dǎo)柱(5)，所述下模仁( 或上模仁(3)中的其中之另一個(gè)設(shè)置與導(dǎo)柱(5)配合的導(dǎo)套(6)，還包括掛料針(9)，所述掛料針(9)通過(guò)鉸鏈裝置(10)設(shè)置在所述下模仁( 或上模仁( 外部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種頂襯熱壓模具結(jié)構(gòu)，其特征在于還包括下限位柱(7) 和上限位柱(13)，下限位柱(7)和上限位柱(13)中間設(shè)有調(diào)節(jié)墊片(S)0
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種頂襯熱壓模具結(jié)構(gòu)，其特征在于所述下模仁(2)和上模仁(3)為一次成型的模仁。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種頂襯熱壓模具結(jié)構(gòu)，其特征在于所述鎖模塊(4)為至少四個(gè)，均勻分布在所述下模仁( 和上模仁( 對(duì)接處。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種頂襯熱壓模具結(jié)構(gòu)，其特征在于所述導(dǎo)柱(5)及導(dǎo)套 (6)為均勻分布的至少四個(gè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任意一項(xiàng)所述的一種頂襯熱壓模具結(jié)構(gòu)，其特征在于所述下模仁( 和上模仁(3)內(nèi)部設(shè)置并聯(lián)油路，所述并聯(lián)油路包括兩個(gè)入口和兩個(gè)進(jìn)口。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至5任意一項(xiàng)所述的一種頂襯熱壓模具結(jié)構(gòu)，其特征在于所述下模仁(2)上設(shè)有水切割定位柱(14)，所述水切割定位柱位于模具內(nèi)部四角。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種頂襯熱壓模具結(jié)構(gòu)，包括相互對(duì)接的下模仁和上模仁，所述下模仁和上模仁通過(guò)鎖模塊連接，還包括設(shè)置在所述下模仁或上模仁中的其中之一設(shè)置導(dǎo)柱，所述下模仁或上模仁中的其中之另一個(gè)設(shè)置與導(dǎo)柱配合的導(dǎo)套，還包括掛料針，所述掛料針通過(guò)鉸鏈裝置設(shè)置在所述下模仁或上模仁外部。本設(shè)計(jì)中導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、并聯(lián)預(yù)埋油路設(shè)計(jì)、水切割定位結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)組合實(shí)現(xiàn)成型人工操作方便、成型油溫均勻，成型周期短、保證后續(xù)水切割工藝定位準(zhǔn)確等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
文檔編號(hào)B32B38/04GK202106637SQ201120192988
公開(kāi)日2012年1月11日 申請(qǐng)日期2011年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月7日
發(fā)明者沈亮涵, 許麗, 郝加杰 申請(qǐng)人:上汽通用五菱汽車股份有限公司