專利名稱：光能驅(qū)動(dòng)變色膜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種膜，尤其是涉及一種可適用于車窗、建筑物窗的光能驅(qū)動(dòng)變 色膜。
背景技術(shù)：
太陽光的能量主要包含紫外線輻射(Ultra Violet)、可見光輻射(Visible Light)及紅外線輻射(Infrared)，這三種不同的輻射光具有不同的光譜波長紫外線輻 射的波長為280 380nm，可見光輻射的波長為380 780nm，紅外線輻射的波長為780 4045nm。由于光譜波長越短，受熱體變質(zhì)衰老的潛在性越高，因此紫外線輻射最具破壞性。 理想的隔熱膜應(yīng)該要能夠完全阻隔紫外線，然后將大部分的可見光與紅外線反射回去，而 允許一部分的可見光穿透，以維持車內(nèi)或室內(nèi)的正常采光。目前的隔熱膜種類繁多，大致可分為二種，一種為表面散熱式，另一種為反射散熱 式。它們主要是以聚乙烯對苯二甲酸酯(polyethylene Ter印hthalate，PET)為基材。表面 散熱式隔熱膜是在基材的一表面染上不同顏色深度的染料，為了提高散熱效果，必須加重 染料顏色深度，這樣會(huì)使加工成本增加；反射散熱式隔熱膜則是在基材的一表面電鍍一層 鋁質(zhì)反射膜，通過鋁質(zhì)反射膜將光線反射回去，這樣容易導(dǎo)致視線不清，而且鋁質(zhì)(金屬) 反射膜可能會(huì)影響衛(wèi)星導(dǎo)航等電子儀器的訊號(hào)接收。目前的隔熱膜一股無法兼具反射性與 透光性，而且也不能隨著光線強(qiáng)弱而調(diào)整隔熱膜的透光性。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種可兼具反射性與透光性，并且能隨著光線強(qiáng)弱而調(diào) 整透光性的光能驅(qū)動(dòng)變色膜。本實(shí)用新型為層狀結(jié)構(gòu)，設(shè)有紅外線阻隔層、抗紫外線保護(hù)層和2層透光薄膜；紅 外線阻隔層涂敷于2層透光薄膜的內(nèi)表面上，抗紫外線保護(hù)層涂敷于2層透光薄膜中的其 中1層透光薄膜的外表面。所述紅外線阻隔層可為含有納米陶瓷微粒及感光變色微粒的紅外線阻隔層，所述 含有納米陶瓷微粒及感光變色微粒的紅外線阻隔層，可為含有納米陶瓷微粒及商化銀感光 變色微粒的紅外線阻隔層。所述透光薄膜可為聚乙烯對苯二甲酸酯(polyethylene Ter印hthalate，PET)透 光薄膜。所述抗紫外線保護(hù)層可為含有紫外線抑制劑的抗紫外線保護(hù)層，所述紫外線抑制 劑可采用羥基聯(lián)苯苯并三唑等紫外線抑制劑。在沒有涂敷抗紫外線保護(hù)層的透光薄膜的外表面最好設(shè)有黏膠層，黏膠層用于將 本實(shí)用新型粘貼在所需地方；在黏膠層外表面最好再設(shè)有可剝離保護(hù)層，使用時(shí)，將可剝離 保護(hù)層撕去，即可粘貼。與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實(shí)用新型具有突出優(yōu)點(diǎn)和效果[0011]1)抗紫外線保護(hù)層是由含有紫外線抑制劑的硬化樹脂所構(gòu)成，其阻隔紫外線的效 果很好(能夠達(dá)到阻隔98% 99%的紫外線)，同時(shí)能夠提升透光薄膜的表面質(zhì)感與硬度， 可達(dá)到防刮耐磨的保護(hù)效果。紫外線是造成皮膚老化致癌的殺手，會(huì)對汽車內(nèi)裝造成影響， 抗紫外線保護(hù)層可保護(hù)人體皮膚并防止車輛內(nèi)裝老化龜裂。2)透光薄膜是由聚乙烯對苯二甲酸酯制成的超清晰光學(xué)級PET薄膜，其透光性佳 且霧度低(Haze 0.7)，所以不會(huì)有光線漫射或產(chǎn)生暈霧的現(xiàn)象，具有透光明亮的效果。3)紅外線阻隔層包含有納米陶瓷微粒及感光變色微粒；這些納米陶瓷微粒能夠 與2層透光薄膜中的PET聚合物分子產(chǎn)生有機(jī)結(jié)合，使隔熱膜具有金屬薄膜股的光譜繞射 量子效應(yīng)，產(chǎn)生很好的隔熱效果，又具有非金屬薄膜的特性，如高透視、低反光、抗腐蝕耐 磨、強(qiáng)化防爆裂且不會(huì)影響衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等突出優(yōu)點(diǎn)。特別要說明的是，納米陶瓷微粒經(jīng)強(qiáng) 光照射后，可吸收光線輻射熱能而產(chǎn)生聚合作用，從而會(huì)降低紅外線阻隔層30的透光性。 這樣紅外線阻隔層就可以隨著光線強(qiáng)弱而自動(dòng)調(diào)整隔熱膜的透光性。如當(dāng)天色變暗時(shí)，車 輛隔熱膜的透光性自動(dòng)增加，可提高夜間視線提高安全性，當(dāng)光強(qiáng)增大，則隔熱膜透光性會(huì) 自動(dòng)降低，可使進(jìn)入車輛內(nèi)的光線減弱，可更好地增加車廂內(nèi)的空間隱蔽性，同時(shí)降低車內(nèi) 溫度而節(jié)省冷氣耗電。感光變色微粒包含能夠與紫外線產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)的鹵化銀分子微粒， 因此當(dāng)外界光線照射在紅外線阻隔層上時(shí)，紅外線被紅外線阻隔層阻隔，而紫外線則與紅 外線阻隔層內(nèi)的感光變色微粒產(chǎn)生化學(xué)變化，使銀離子還原成銀原子，銀原子進(jìn)一步結(jié)合 成銀原子團(tuán)，銀原子團(tuán)的數(shù)量增多時(shí)就可以吸收及遮擋紫外光，從而使紅外線阻隔層顏色 變深并阻擋紫外光線。當(dāng)缺乏紫外線時(shí)，聚集起來的銀原子團(tuán)便會(huì)分裂為銀原子，然后又被 氧化成為銀離子，則紅外線阻隔層又回到透明狀態(tài)，等待下一次的紫外線照射變化，如此重 復(fù)地進(jìn)行這些反應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)變色功能。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例設(shè)有紅外線阻隔層30，2層透光薄膜10和40，抗紫外 線保護(hù)層20，黏膠層50及可剝離保護(hù)層60。紅外線阻隔層30涂敷于2層透光薄膜10和 40的內(nèi)表面上，抗紫外線保護(hù)層20涂敷于透光薄膜10的外表面。黏膠層50粘于透光薄膜 40的外表面?？蓜冸x保護(hù)層60粘于黏膠層50的外表面。紅外線阻隔層30含有納米陶瓷微粒31及感光變色微粒32，感光變色微粒32為 鹵化銀分子的感光變色微粒。透光薄膜10和40是由聚乙烯對苯二甲酸酯(polyethylene Terephthalate,PET)制成的PET透光薄膜?？棺贤饩€保護(hù)層20是由含有紫外線抑制劑的 抗紫外線保護(hù)層，所述紫外線抑制劑可采用羥基聯(lián)苯苯并三唑等紫外線抑制劑。
權(quán)利要求光能驅(qū)動(dòng)變色膜，其特征在于為層狀結(jié)構(gòu)，設(shè)有紅外線阻隔層、抗紫外線保護(hù)層和2層透光薄膜；紅外線阻隔層涂敷于2層透光薄膜的內(nèi)表面上，抗紫外線保護(hù)層涂敷于2層透光薄膜中的其中1層透光薄膜的外表面。
2.如權(quán)利要求1所述的光能驅(qū)動(dòng)變色膜，其特征在于所述紅外線阻隔層為含有納米陶 瓷微粒及感光變色微粒的紅外線阻隔層。
3.如權(quán)利要求2所述的光能驅(qū)動(dòng)變色膜，其特征在于所述含有納米陶瓷微粒及感光變 色微粒的紅外線阻隔層，為含有納米陶瓷微粒及鹵化銀感光變色微粒的紅外線阻隔層。
4.如權(quán)利要求1所述的光能驅(qū)動(dòng)變色膜，其特征在于所述透光薄膜為聚乙烯對苯二甲 酸酯透光薄膜。
5.如權(quán)利要求1所述的光能驅(qū)動(dòng)變色膜，其特征在于所述抗紫外線保護(hù)層為含有紫外 線抑制劑的抗紫外線保護(hù)層。
6.如權(quán)利要求1所述的光能驅(qū)動(dòng)變色膜，其特征在于在沒有涂敷抗紫外線保護(hù)層的透 光薄膜的外表面設(shè)有黏膠層，在黏膠層外表面設(shè)有可剝離保護(hù)層。
專利摘要光能驅(qū)動(dòng)變色膜，涉及一種膜。提供一種可兼具反射性與透光性，并且能隨著光線強(qiáng)弱而調(diào)整透光性的光能驅(qū)動(dòng)變色膜。為層狀結(jié)構(gòu)，設(shè)有紅外線阻隔層、抗紫外線保護(hù)層和2層透光薄膜；紅外線阻隔層涂敷于2層透光薄膜的內(nèi)表面上，抗紫外線保護(hù)層涂敷于2層透光薄膜中的其中1層透光薄膜的外表面?？蛇m用于車窗、建筑物窗等。
文檔編號(hào)B32B27/08GK201773236SQ20102050166
公開日2011年3月23日 申請日期2010年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月23日
發(fā)明者潘彩玲 申請人:潘彩玲