專利名稱：一種防滑無(wú)紡布的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種無(wú)紡布制造技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種防滑無(wú)紡布，適用于 與織物相結(jié)合的防滑領(lǐng)域，比如汽車(chē)內(nèi)用的防滑材料。
背景技術(shù)：
使用汽車(chē)腳墊需要在其底面進(jìn)行防滑處理，防止腳墊滑移，目前很多腳墊在駕駛 員操縱過(guò)程中容易發(fā)生滑移，影響操作，存在安全隱患。當(dāng)前汽車(chē)腳墊底部的防滑材料主要 使用pvc復(fù)合防滑(也有eva、pe、tpr等材料)或者涂層防滑(天然橡膠或合成橡膠等混 合物經(jīng)發(fā)泡或滾涂至產(chǎn)品的背面形成覆蓋層，通過(guò)涂層實(shí)現(xiàn)一定的防滑)，這兩種防滑的機(jī) 理不盡相同，但防滑效果均不十分理想，Pvc復(fù)合防滑產(chǎn)品是將pvc材料熔融擠出后，在經(jīng) 過(guò)帶有銷(xiāo)釘狀凹槽模壓輥后成型，形成帶有部分“銷(xiāo)釘”的防滑片材，Pvc “銷(xiāo)釘”是起防滑 作用的主要構(gòu)件，由于“銷(xiāo)釘”產(chǎn)生的密度、大小由模具限制，數(shù)量有限，而且“銷(xiāo)釘”本身與 接觸的內(nèi)飾地毯等織物難以形成勾連，摩擦力有限，降低了防滑效果，并且pvc等產(chǎn)品成本 較高，使用Pvc時(shí)往往采用大量回收料來(lái)降低成本，因此帶來(lái)氣味、而且冬季容易變硬，使 防滑效果進(jìn)一步降低；涂層工藝防滑產(chǎn)品是在需要防滑產(chǎn)品的背面再進(jìn)行涂層，涂層的成 分為天然橡膠、合成橡膠等混合物、該類(lèi)產(chǎn)品對(duì)于無(wú)機(jī)材料的瓷磚、大理石、水泥面、玻璃等 光滑地面防滑效果明顯；對(duì)于在地毯、織物等表面的防滑效果不明顯，而且制作工藝復(fù)雜、 成本極高，加上天然橡膠等氣味較重，往往不適用用汽車(chē)內(nèi)飾等場(chǎng)所。目前的針刺法無(wú)紡布生產(chǎn)采用以下工藝進(jìn)行將制取無(wú)紡布的原料纖維開(kāi)松混 合、梳理、鋪網(wǎng)、預(yù)針刺、主針刺的工序進(jìn)行，從而制成無(wú)紡布。以上無(wú)紡布均未見(jiàn)設(shè)有防滑 層的報(bào)道。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種利用無(wú)紡布制作技術(shù)，制作上防滑層，從而提高 防滑效果，且制作工藝簡(jiǎn)單，而且無(wú)氣味，在各種車(chē)內(nèi)、室內(nèi)內(nèi)飾地毯、織物上均能使用的防 滑無(wú)紡布。為了達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是該一種防滑無(wú)紡布，其特征 在于它包括纖維面層、纖維基層和纖維防滑層構(gòu)成，纖維面層由防滑纖維制成，纖維基層 由交織纖維制成，纖維基層中的交織纖維向上插在纖維面層中，以將纖維面層與纖維基層 連接固定為一個(gè)整體，防止纖維面層與纖維基層脫離，纖維面層中的防滑纖維向下穿過(guò)纖 維基層，其端部為纖維防滑層，通過(guò)火燒工藝制成。本實(shí)用新型還通過(guò)如下措施實(shí)施所述的纖維基層由6-15旦合成短纖維制成。所述的纖維面層由50%——90%的50——180旦合成短纖維和50%——10%的 8——20旦合成短纖維混合制成。所述的合成短纖維為丙綸和滌綸的任一種或它們的混合物。[0010]所述纖維基層的重量為每平方160——300克。所述纖維面層的重量為每平方300——450克。所述的纖維防滑層的表面為條紋狀、結(jié)點(diǎn)狀、斜紋狀和水波紋狀其中的一種。本實(shí)用新型的有益效果在于由于采用纖維面層的防滑纖維穿過(guò)纖維基層后，再 形成纖維防滑層，且經(jīng)火燒后，絕大多數(shù)熔斷，呈彎勾狀的單纖維狀態(tài)，其頂端均帶有“熔斷 點(diǎn)”，具有良好的彈性與韌性，相對(duì)pvc “銷(xiāo)釘”更能非常容易進(jìn)入所接觸的內(nèi)飾地毯或織物 的纖維內(nèi)部，并與地毯及織物的纖維發(fā)生“勾連”，且接觸密度大大增加，能產(chǎn)生很好的“勾 連”與“防脫”作用，防滑效果加強(qiáng)，安全性能提高；而且外形美觀，可以加工成多種間隔樣 式，由于沒(méi)有傳統(tǒng)織物的經(jīng)紗、緯紗，因此非常易于沖切、裁剪，也可直接與腳墊地毯復(fù)合， 無(wú)需使用模具、涂層等后加工，工序簡(jiǎn)單，后加工成本極低，便于與其他產(chǎn)品淋膜熱復(fù)合、粘 接、包邊復(fù)合等，成為成型防滑毯，直接用于汽車(chē)腳墊等產(chǎn)品的底部，同時(shí)使用的主要原料 為合成短纖維沒(méi)有氣味，利于環(huán)保。

圖1為本實(shí)用新型的斷面結(jié)構(gòu)剖視放大示意圖。圖2給出了纖維防滑層為條紋狀時(shí)的防滑無(wú)紡布的仰視放大示意圖。圖3給出了纖維防滑層為結(jié)點(diǎn)狀時(shí)的防滑無(wú)紡布的仰視放大示意圖。圖4給出了纖維防滑層為斜紋狀時(shí)的防滑無(wú)紡布的仰視放大示意圖。圖5給出了纖維防滑層為水波紋狀時(shí)的防滑無(wú)紡布的仰視放大示意圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖1、2、3、4、5制作本實(shí)用新型。圖1、2給出了纖維防滑層為條紋狀時(shí)的防 滑無(wú)紡布，該防滑無(wú)紡布，它包括纖維面層1、纖維基層2和纖維防滑層5構(gòu)成，纖維面層1 由防滑纖維4制成，纖維基層2由交織纖維3制成，纖維基層2中的交織纖維3向上插在纖 維面層1中，以將纖維面層1與纖維基層2連接固定為一個(gè)整體，防止纖維面層1與纖維基 層2脫離，纖維面層1中的防滑纖維4向下穿過(guò)纖維基層2，其端部為條紋狀纖維防滑層5， 通過(guò)火燒工藝制成。其中，所述的纖維面層1由50-90%的50-180旦滌綸纖維和50% -10%的8_20旦 滌綸纖維混合制成；纖維基層2的交織纖維3由6-15旦合成短纖維，把交織纖維3原料混合均勻，采 用針刺法無(wú)紡布生產(chǎn)工藝制成纖維基層2 ；所述纖維基層2的重量為每平方160-300克；所述纖維面層1的重量為每平方300-450克。圖3給出了纖維防滑層為結(jié)點(diǎn)狀的防滑無(wú)紡布，該防滑無(wú)紡布，它包括纖維面層 1、纖維基層2和纖維防滑層5構(gòu)成，纖維面層1由防滑纖維4制成，纖維基層2由交織纖維 3制成，纖維基層2中的交織纖維3向上插在纖維面層1中，以將纖維面層1與纖維基層2 連接固定為一個(gè)整體，防止纖維面層1與纖維基層2脫離，纖維面層1中的防滑纖維4向下 穿過(guò)纖維基層2，其端部為結(jié)點(diǎn)狀纖維防滑層5，通經(jīng)過(guò)火燒工藝制成。圖4給出了纖維防滑層為斜紋狀的防滑無(wú)紡布，該防滑無(wú)紡布，它包括纖維面層1、纖維基層2和纖維防滑層5構(gòu)成，纖維面層1由防滑纖維4制成，纖維基層2由交織纖維 3制成，纖維基層2中的交織纖維3向上插在纖維面層1中，以將纖維面層1與纖維基層2 連接固定為一個(gè)整體，防止纖維面層1與纖維基層2脫離，纖維面層1中的防滑纖維4向下 穿過(guò)纖維基層2，其端部為斜紋狀的纖維防滑層5，通過(guò)火燒工藝制成。 圖5給出了纖維防滑層為水波紋狀的防滑無(wú)紡布，該防滑無(wú)紡布，它包括纖維面 層1、纖維基層2和纖維防滑層5構(gòu)成，纖維面層1由防滑纖維4制成，纖維基層2由交織纖 維3制成，纖維基層2中的交織纖維3向上插在纖維面層1中，以將纖維面層1與纖維基層 2連接固定為一個(gè)整體，防止纖維面層1與纖維基層2脫離，纖維面層1中的防滑纖維4向 下穿過(guò)纖維基層2，其端部為水波紋狀纖維防滑層5，通過(guò)火燒工藝制成。
權(quán)利要求一種防滑無(wú)紡布，其特征在于它包括纖維面層(1)、纖維基層(2)和纖維防滑層(5)構(gòu)成，纖維面層(1)由防滑纖維(4)制成，纖維基層(2)由交織纖維(3)制成，纖維基層(2)中的交織纖維(3)向上插在纖維面層(1)中，纖維面層(1)中的防滑纖維(4)向下穿過(guò)纖維基層(2)，其端部為纖維防滑層(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防滑無(wú)紡布，其特征在于所述纖維基層(2)的重量為 每平方160——300克。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的防滑無(wú)紡布，其特征在于所述纖維面層(1)的重量為 每平方300——450克。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滑無(wú)紡布，其特征在于所述的纖維防滑層(5)的表面為 條紋狀、結(jié)點(diǎn)狀、斜紋狀和水波紋狀其中的一種。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防滑無(wú)紡布，屬無(wú)紡布制造技術(shù)領(lǐng)域，其特征在于它包括纖維面層(1)、纖維基層(2)和纖維防滑層(5)構(gòu)成，纖維面層(1)由防滑纖維(4)制成，纖維基層(2)由交織纖維(3)制成，纖維基層(2)中的交織纖維(3)向上插在纖維面層(1)中，纖維面層(1)中的防滑纖維(4)向下穿過(guò)纖維基層(2)，其端部為纖維防滑層(5)，通過(guò)火燒工藝制成。該防滑無(wú)紡布，易于沖切、裁剪，也可直接與腳墊地毯復(fù)合，無(wú)需使用模具、涂層等后加工，工序簡(jiǎn)單，便于與其他產(chǎn)品淋膜熱復(fù)合、粘接、包邊復(fù)合等，成為成型防滑毯，直接用于汽車(chē)腳墊等產(chǎn)品的底部，利于環(huán)保。
文檔編號(hào)B32B27/02GK201677545SQ201020173668
公開(kāi)日2010年12月22日 申請(qǐng)日期2010年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月29日
發(fā)明者張文明, 李蘇華, 王 華 申請(qǐng)人:山東萊蕪祥和無(wú)紡織造有限公司