本實用新型涉及一種攀登鐵塔時為攀爬人員配備的安全防護設(shè)備，特別是涉及一種電力鐵塔攀登安全掛軌。

背景技術(shù)：

我國幅員遼闊，電力輸送線路和級移動通信網(wǎng)絡(luò)密集，電力鐵塔和移動通信鐵塔隨處可見，為了保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，產(chǎn)業(yè)工人平時維護或搶修時都要登上鐵塔進行高空作業(yè)，在高空作業(yè)時都要將安全繩一端掛在鐵塔上某一固定處，另一端與高空作業(yè)人員鏈接，以確保作業(yè)安全，這只是登上鐵塔以后做的安全防護，而在攀登和爬下的過程中，由于人是運動的安全繩不能固定在一個固定位置，需要頻繁的更換掛接的位置，更換間隙沒有防護，如果發(fā)生跌落將造成安全事故，而且更換時前后的兩個位置間具有高差，人員上下動作幅度較大也容易發(fā)生意外，特別是作業(yè)人員背負(fù)配件的情況下，動作更笨拙，風(fēng)險更高，之前作為鐵塔生產(chǎn)企業(yè)的我們一直沒有很好地辦法去解決，有待于進一步創(chuàng)新加以解決。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種電力鐵塔攀登安全掛軌。

本實用新型采用的技術(shù)方案為：一種電力鐵塔攀登安全掛軌，其特征在于包括滑軌，滑軌具有通過縱向立板連接的相對的內(nèi)側(cè)板和外側(cè)板，縱向立板兩側(cè)形成左縱向槽和右縱向槽，滑軌橫截面呈“工”字型，左縱向槽和右縱向槽內(nèi)分別固定連接有左右對稱分布的檔條，檔條下端靠在內(nèi)側(cè)板一側(cè)，檔條上端傾斜向外側(cè)板且與外側(cè)板間保有上下的通道，通道寬度為縱向槽寬度的三分之一至二分之一，通道上方與檔條延伸線相交設(shè)有靠在外側(cè)板上的擋塊。

進一步的，所述檔條與內(nèi)側(cè)板間夾角為40至60度。

進一步的，所述檔塊寬度為通道寬度的三分之一至三分之二。

進一步的，所述限位條寬度大于通道寬度與檔塊寬度的差。

本實用新型檔條、擋塊在滑軌左、右縱向槽上下等距多級分布，攀爬人員只需在縱向槽內(nèi)安裝入吊卡，將吊卡與安全繩連接，在向上攀登過程中，只需向上提拉安全繩，吊卡即可通過通道和擋塊位置，順利上行，如果此時發(fā)生人員跌落，吊卡下落沖撞擋塊可彈入檔條處卡住，從而保護攀爬人員，隨著攀爬高度的升高，攀爬人員再通過安全繩將吊卡拉入上一級檔條上部，直至登頂；爬下時，當(dāng)?shù)蹩ǖ竭_檔塊位置下端止動傾斜落入檔條與內(nèi)側(cè)板夾角間，此時攀爬人員輕輕提拉吊卡，吊卡沿檔條向外側(cè)板方向滑動，落入擋塊下部的通道內(nèi)，吊卡移入該級下部，作業(yè)人員就可以繼續(xù)下行，直至落地，本實用新型不用摘下掛鉤更換掛接位置，更換間隙也有防護，可以實時保護，減小發(fā)生跌落造成的安全事故，更換位置動作幅度小，跌落的風(fēng)險更低。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例整體示意圖。

圖2為本實用新型實施例與吊卡配合示意圖。

圖3為本實用新型實施例與吊卡配合分解示意圖。

附圖標(biāo)記:1滑軌；2吊卡；3縱向立板；4內(nèi)側(cè)板；5外側(cè)板；6檔條；7擋塊；8上段；9下段；10限位條；11橫梁；12吊環(huán)。

具體實施方式

本實用新型實施例如圖1、2、3所示，該電力鐵塔攀登安全掛軌設(shè)有滑軌1，滑軌具有通過縱向立板3連接的相對的內(nèi)側(cè)板4和外側(cè)板5，縱向立板兩側(cè)形成左縱向槽和右縱向槽，滑軌橫截面呈“工”字型，我們實施時滑軌可以作為鐵塔的一根立柱，也可以將其通過內(nèi)側(cè)板與現(xiàn)有鐵塔連接，連接可以采用焊接或螺栓連接，左縱向槽和右縱向槽內(nèi)分別固定連接有左右對稱分布的檔條6，檔條沿縱向立板上下多級分布，檔條下端靠在內(nèi)側(cè)板一側(cè)，檔條上端傾斜向外側(cè)板且與外側(cè)板間保有上下的通道，通道寬度為縱向槽寬度的三分之一至二分之一，通道上方與檔條延伸線相交設(shè)有靠在外側(cè)板上的擋塊7，擋塊上下面為向內(nèi)導(dǎo)向的斜面。

吊卡2為與滑軌配合的獨立部件，吊卡設(shè)有分布在外側(cè)板左右兩側(cè)的左支臂和右支臂，左支臂和右支臂均由上段8和下段9構(gòu)成，上段與下段呈120至150夾角且上段連接在下段的上端，下段相對的面上連接有分別探入左縱向槽和右縱向槽的限位條10，限位條長度大于縱向槽寬度，左支臂和右支臂的兩上段外端通過位于滑軌外側(cè)的橫梁11連接，橫梁上連接有吊環(huán)12，吊環(huán)上可連接有安全繩，使用時安全繩直接與作業(yè)人員鏈接即可。

本實用新型檔條、擋塊在滑軌左、右縱向槽上下等距分布，向上攀爬人員將安全繩掛在兩吊環(huán)上，在向上攀登過程中，只需向上提拉安全繩，吊卡在自重作用下，下段下端靠在外側(cè)板上，上段和下段連接處向內(nèi)傾斜，隨著提拉限位條上端在檔條引導(dǎo)下進入檔條上端與外側(cè)板間的通道，僅需向上限位條上端通過擋塊右側(cè)通道，繼續(xù)上拉限位條進入檔條和擋塊的上部空間，如果此時發(fā)生人員跌落，吊卡隨人員下落，下落過程中吊卡傾斜限位條下端進入檔條上方，或與擋塊沖撞彈向檔條上方，限位條下端進入檔條與內(nèi)側(cè)板間夾角受到阻擋翻轉(zhuǎn)，上端靠向外側(cè)板上，呈傾斜狀態(tài)卡在檔條處，從而保護攀爬人員。隨著攀爬高度的升高，攀爬人員再通過安全繩將吊卡拉入上一級檔條上部，直至登頂。爬下時，當(dāng)?shù)蹩ǖ竭_檔條位置時，限位條下端沿外側(cè)板滑落到擋塊上，下端止動，吊卡上端向外傾斜，傾斜后限位條下端落入檔條與內(nèi)側(cè)板夾角間，此時攀爬人員輕輕提拉吊卡，限位條下端沿檔條向外側(cè)板方向滑動，落入擋塊下部的通道內(nèi)，吊卡移入該級下部，作業(yè)人員就可以繼續(xù)下行，直至落地，本實用新型不用摘下掛鉤更換掛接位置，更換間隙也有防護，可以實時保護，減小發(fā)生跌落造成的安全事故，更換位置動作幅度小，跌落的風(fēng)險更低。

實施時，檔條與內(nèi)側(cè)板間夾角為40至60度角是最佳范圍，便于限位條進入和傾斜；檔塊寬度為通道寬度的三分之一至三分之二，遮擋導(dǎo)向作為更好；限位條寬度大于通道寬度與檔塊寬度的差，限位條不能垂直下落，保護性更好。

綜上所述僅為本實用新型較佳實施例，凡依本申請所做的等效修飾和現(xiàn)有技術(shù)添加均視為本實用新型技術(shù)范疇。