螺旋式可收縮高處疏散運送管道的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及高處疏散運送管道，尤其涉及一種螺旋式可收縮高處疏散運送管道，其內(nèi)部設(shè)置有骨架，所述骨架為螺旋式骨架，所述螺旋式骨架的內(nèi)、外兩側(cè)分別設(shè)置有高分子材料層。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是：本實用新型的螺旋式可收縮高處疏散運送管道具有可伸縮的功能，便于根據(jù)實際救援需要進行移動救生系統(tǒng)的設(shè)備配置和固定建筑的逃生設(shè)備配置；通過設(shè)置中途以及落地緩沖結(jié)構(gòu)，能夠使大量逃生人員在從高樓速降地面的過程中依次有序進行；根據(jù)具體救援需求能夠配置成螺旋式可收縮高處疏散運送管道的移動式裝置和固定式裝置，廣泛應(yīng)用于有安全需求的建筑物以及工地現(xiàn)場、工業(yè)基建設(shè)施、采油平臺、大型游樂設(shè)施、工業(yè)設(shè)計領(lǐng)域以及科學實驗。
【專利說明】螺旋式可收縮高處疏散運送管道

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及高處疏散運送管道，尤其涉及一種螺旋式可收縮高處疏散運送管道。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代城市區(qū)域內(nèi)的各類建筑和基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，高樓安全逃生和及時有效地救援作為城市化發(fā)展過程中的重要課題之一已經(jīng)向城市的管理者和居住者提出了嚴峻的挑戰(zhàn)。
[0003]目前，國際的逃生和救援主要采用滑梯、滑道、救生艙和高樓降落傘等技術(shù)。國內(nèi)的高樓救援系統(tǒng)吸取和參照了國際經(jīng)驗，如柔性救生滑道樓梯、樓梯側(cè)翻滑道、液壓阻尼式高樓救生裝置、彈射式高樓救生傘降系統(tǒng)、高樓逃生救生鋼纜固定系統(tǒng)和旋翼式高層救生
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[0004]縱觀國內(nèi)外的救生技術(shù)和設(shè)備的發(fā)展，其中以色列研制的蓄電池機械逃生裝置號稱是逃生裝置的“大哥大”，該設(shè)備安裝在避難層內(nèi)，使用時在蓄電池能量支持下完成逃生箱體外移及下降過程，下降速度靠機械減速完成，每個逃生箱可容納30人同時逃生，該技術(shù)已獲得美國消防協(xié)會認證，其主要針對百米以上的高層建筑市場。但是該裝置昂貴的造價和相對麻煩的蓄電池維護成為用戶是否能夠接受的瓶頸和市場推廣的障礙。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型提供的是一種可以根據(jù)災(zāi)難現(xiàn)場的不同情況和人們的不同需求選擇相應(yīng)地螺旋式可收縮高處疏散運送管道，從而確保實現(xiàn)安全、快速地疏散受困人員的可靠性高的救生逃生技術(shù)方案。
[0006]為了解決上述現(xiàn)有的逃生和救援裝置存在的技術(shù)缺陷，本實用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0007]螺旋式可收縮高處疏散運送管道，其內(nèi)部設(shè)置有骨架，所述骨架為螺旋式骨架，所述螺旋式骨架的內(nèi)、外兩側(cè)分別設(shè)置有高分子材料層。
[0008]優(yōu)選的是，所述高分子材料層由高分子復(fù)合材料層或者碳纖維材料層或者碳纖維復(fù)合材料層替代。
[0009]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述管道至少設(shè)置有一種中途減速結(jié)構(gòu)和一種落地減速結(jié)構(gòu)。
[0010]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述中途減速結(jié)構(gòu)和落地減速結(jié)構(gòu)采用骨架螺距減速結(jié)構(gòu)。
[0011]在上述任一方案中優(yōu)選的是，在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述骨架螺距減速結(jié)構(gòu)采用單側(cè)拉伸和單側(cè)壓縮螺距減速結(jié)構(gòu)。
[0012]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述中途減速結(jié)構(gòu)和落地減速結(jié)構(gòu)采用管道平道減速結(jié)構(gòu)。
[0013]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述管道的直徑為5cm-1000cm。
[0014]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述螺旋式骨架采用金屬材料，所述金屬材料采用黑色金屬或者有色金屬或者金屬合金，所述金屬合金采用鋁鈦合金或者鋁鎂合金。
[0015]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述螺旋式骨架的直徑為lmm-50cm。
[0016]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述管道與水平面的傾斜角度為30度至90度。
[0017]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述骨架螺距減速結(jié)構(gòu)采用均衡螺距減速結(jié)構(gòu)。
[0018]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述骨架螺距減速結(jié)構(gòu)采用非均衡螺距減速結(jié)構(gòu)。
[0019]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述中途減速結(jié)構(gòu)和落地減速結(jié)構(gòu)采用管道彎道減速結(jié)構(gòu)。
[0020]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述中途減速結(jié)構(gòu)和落地減速結(jié)構(gòu)采用管道螺旋減速結(jié)構(gòu)。
[0021]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述管道螺旋減速結(jié)構(gòu)采用均衡管道螺旋減速結(jié)構(gòu)。
[0022]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述管道螺旋減速結(jié)構(gòu)采用非均衡管道螺旋減速結(jié)構(gòu)。
[0023]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述螺旋式骨架采用碳纖維材料或者碳纖維復(fù)合材料或者玻璃鋼材料或者玻璃鋼復(fù)合材料。
[0024]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述管道內(nèi)部至少設(shè)置有一條安全繩索。
[0025]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是:本實用新型根據(jù)具體救援需求一方面能夠配置成螺旋式可收縮高處疏散運送管道的移動式裝置并能夠安裝在消防車、救護車、救援車以及直升飛機上使用；另一方面能夠配置成螺旋式可收縮高處疏散運送管道的固定式裝置應(yīng)用于有安全需求的建筑物以及工地現(xiàn)場、工業(yè)基建設(shè)施和采油平臺上使用。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，安裝使用方便，安全性和可靠性好，救援效率高，能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)十人以及數(shù)百人受災(zāi)人員在很短時間內(nèi)從發(fā)生火災(zāi)或地震的高層建筑上安全撤離，由于本實用新型在螺旋式骨架的內(nèi)、外兩側(cè)分別設(shè)置有高分子材料層，因此能夠有效避免受災(zāi)人員在撤離過程中受到大火的灼烤、燃燒、煙熏以及高空墜物的傷害，本實用新型適用人群范圍廣包括營救受災(zāi)的老幼病殘等群體。
[0026]本實用新型通過設(shè)置中途以及落地緩沖結(jié)構(gòu)，能夠使大量逃生人員在從高樓速降地面的過程中依次有序進行，使救援行動既迅速又有效地避免了逃生群體在救援過程中的擠壓、踩踏等次生傷害的發(fā)生，同時又兼顧了逃生群體的生理要求和承受力，適時進行減速下降，使他們在高速下滑的管道空間內(nèi)形成具有平緩下降的過渡區(qū)段和適應(yīng)平穩(wěn)下降的波幅區(qū)段，進一步提高了緊急救援時的安全性和可靠性，本實用新型也為百米以上的特高層建筑的救生和逃生提供了具體實施的技術(shù)方案。
[0027]本實用新型采用在高分子以及復(fù)合材料層內(nèi)部設(shè)置的螺旋式骨架，使螺旋式可收縮高處疏散運送管道具有可伸縮的功能，便于根據(jù)實際救援需要進行移動救生系統(tǒng)的設(shè)備配置和固定建筑的逃生設(shè)備配置，其運送、安裝及使用都很方便。
[0028]本實用新型在螺旋式可收縮高處疏散運送管道內(nèi)部根據(jù)實際救援需要配置有安全繩索，便于疏散人員在下降過程中控制身體的平衡、方向和速度，充分調(diào)動和發(fā)揮逃生人員的自控意識和主觀能動性，進一步增強了疏散人員在下降過程中的安全感，同時也提高了受困人員的安全逃生系數(shù)。
[0029]本實用新型所涉及的救生和逃生的設(shè)備裝置在斷電、斷水等不利條件或困難環(huán)境下具有安全、可靠、快速、可自控地實施救援，操作和使用方便。
[0030]本實用新型適用范圍廣，同時也為現(xiàn)代城市發(fā)展中的高危救生和逃生裝備提供了多種安全可靠的技術(shù)方案選擇，比如根據(jù)不同的救援需要和特點選擇移動式裝置或者固定式裝置。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0031]圖1為按照本實用新型的螺旋式可收縮高處疏散運送管道的一優(yōu)選實施例的管道基本結(jié)構(gòu)的軸測圖；
[0032]圖1-1為按照本實用新型的螺旋式可收縮高處疏散運送管道的圖1所示實施例的主視圖；
[0033]圖1-2為按照本實用新型的螺旋式可收縮高處疏散運送管道的圖2所示實施例的A-A首丨J視圖；
[0034]圖1-3為按照本實用新型的螺旋式可收縮高處疏散運送管道的圖1所示實施例的左視圖；
[0035]圖1-4為按照本實用新型的螺旋式可收縮高處疏散運送管道的圖1所示實施例的收縮結(jié)構(gòu)的軸測圖；
[0036]圖1-5為按照本實用新型的螺旋式可收縮高處疏散運送管道的圖1所示實施例的收縮結(jié)構(gòu)的主視圖；
[0037]圖2為按照本實用新型的螺旋式可收縮高處疏散運送管道的圖1所示實施例中的螺旋式骨架的軸測圖；
[0038]圖2-1為按照本實用新型的螺旋式可收縮高處疏散運送管道的圖1所示實施例中的螺旋式骨架的主視圖；
[0039]圖2-2為按照本實用新型的螺旋式可收縮高處疏散運送管道的圖1所示實施例中的螺旋式骨架的左視圖；
[0040]圖3-1為按照本實用新型的螺旋式可收縮高處疏散運送管道的圖1所示實施例中的螺旋式骨架的均衡螺距減速結(jié)構(gòu)的軸測圖；
[0041]圖3-2為按照本實用新型的螺旋式可收縮高處疏散運送管道的圖1所示實施例中的螺旋式骨架的非均衡螺距減速結(jié)構(gòu)的軸測圖；
[0042]圖3-3為按照本實用新型的螺旋式可收縮高處疏散運送管道的圖1所示實施例中的螺旋式骨架的螺距和管道平道減速落地結(jié)構(gòu)示意圖；
[0043]圖3-4為按照本實用新型的螺旋式可收縮高處疏散運送管道的圖1所示實施例中的螺旋式骨架的螺距減速落地結(jié)構(gòu)示意圖；
[0044]圖4為按照本實用新型的螺旋式可收縮高處疏散運送管道的圖1所示實施例的設(shè)有管道平道減速結(jié)構(gòu)的梯形管道的軸測圖；
[0045]圖4-1為按照本實用新型的螺旋式可收縮高處疏散運送管道的圖1所示實施例的設(shè)有管道平道減速結(jié)構(gòu)的梯形管道的主視圖；
[0046]圖4-2為按照本實用新型的螺旋式可收縮高處疏散運送管道的圖1所示實施例的設(shè)有管道平道減速結(jié)構(gòu)的梯形管道的左視圖；
[0047]圖5為按照本實用新型的螺旋式可收縮高處疏散運送管道的圖1所示實施例的設(shè)有管道平道減速結(jié)構(gòu)和管道彎道減速結(jié)構(gòu)的之字形管道的軸測圖；
[0048]圖5-1為按照本實用新型的螺旋式可收縮高處疏散運送管道的圖1所示實施例的設(shè)有管道平道減速結(jié)構(gòu)和管道彎道減速結(jié)構(gòu)的之字形管道的主視圖；
[0049]圖5-2為按照本實用新型的螺旋式可收縮高處疏散運送管道的圖1所示實施例的設(shè)有管道平道減速結(jié)構(gòu)和管道彎道減速結(jié)構(gòu)的之字形管道的左視圖；
[0050]圖5-3為按照本實用新型的螺旋式可收縮高處疏散運送管道的圖1所示實施例的設(shè)有管道平道減速結(jié)構(gòu)和管道彎道減速結(jié)構(gòu)的之字形管道的俯視圖；
[0051]圖6為按照本實用新型的螺旋式可收縮高處疏散運送管道的圖1所示實施例的設(shè)有均衡螺旋減速結(jié)構(gòu)的管道的軸測圖；
[0052]圖6-1為按照本實用新型的螺旋式可收縮高處疏散運送管道的圖1所示實施例的設(shè)有均衡管道螺旋減速結(jié)構(gòu)的管道的主視圖；
[0053]圖6-2為按照本實用新型的螺旋式可收縮高處疏散運送管道的圖1所示實施例的設(shè)有均衡管道螺旋減速結(jié)構(gòu)的管道的俯視圖；
[0054]圖6-3為按照本實用新型的螺旋式可收縮高處疏散運送管道的圖1所示實施例的設(shè)有非均衡管道螺旋減速結(jié)構(gòu)的管道的軸測圖；
[0055]圖6-4為按照本實用新型的螺旋式可收縮高處疏散運送管道的圖1所示實施例的設(shè)有非均衡管道螺旋減速結(jié)構(gòu)的管道的主視圖；
[0056]圖7為按照本實用新型的螺旋式可收縮高處疏散運送管道的圖1所示實施例的設(shè)有管道螺旋梯形減速結(jié)構(gòu)的管道的軸測圖；
[0057]圖7-1為按照本實用新型的螺旋式可收縮高處疏散運送管道的圖1所示實施例的設(shè)有管道螺旋梯形減速結(jié)構(gòu)的管道的主視圖；
[0058]圖8為按照本實用新型的螺旋式可收縮高處疏散運送管道的圖1所示實施例的設(shè)有管道螺旋之字形減速結(jié)構(gòu)的管道的軸測圖；
[0059]圖8-1為按照本實用新型的螺旋式可收縮高處疏散運送管道的圖1所示實施例的設(shè)有管道螺旋之字形減速結(jié)構(gòu)的管道的主視圖；
[0060]圖8-2為按照本實用新型的螺旋式可收縮高處疏散運送管道的圖1所示實施例的設(shè)有管道螺旋之字形減速結(jié)構(gòu)的管道的俯視圖；
[0061]圖8-3為按照本實用新型的螺旋式可收縮高處疏散運送管道的圖1所示實施例的設(shè)有管道螺旋之字形減速結(jié)構(gòu)的管道的左視圖；
[0062]圖8-4為按照本實用新型的螺旋式可收縮高處疏散運送管道的圖1所示實施例的設(shè)有管道螺旋之字形減速結(jié)構(gòu)的管道的局部放大示意圖；
[0063]圖9-1為按照本實用新型的螺旋式可收縮高處疏散運送管道的圖1所示實施例的設(shè)有一條安全繩索的管道的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0064]圖9-2為按照本實用新型的螺旋式可收縮高處疏散運送管道的圖1所示實施例的設(shè)有兩條安全繩索的管道的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0065]圖10-1為按照本實用新型的螺旋式可收縮高處疏散運送管道的圖1所示實施例的設(shè)有管道螺旋減速結(jié)構(gòu)的螺旋之字形管道配置在高層建筑上的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0066]圖10-2為按照本實用新型的螺旋式可收縮高處疏散運送管道的圖1所示實施例的設(shè)有管道平道減速結(jié)構(gòu)的梯形管道配置在直升機上的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0067]圖11為按照本實用新型的螺旋式可收縮高處疏散運送管道的圖1所示實施例的移動式集納箱結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0068]為了更好地理解本實用新型，下面結(jié)合具體實施例對本實用新型作了詳細說明，但是，顯然可對本實用新型進行不同的變型和改型而不超出后附權(quán)利要求限定的本實用新型更寬的精神和范圍。因此，以下實施例是具有例示性的而沒有限制的含義。
[0069]實施例1:
[0070]如圖1-11所示，螺旋式可收縮高處疏散運送管道，其內(nèi)部設(shè)置有骨架，所述骨架為螺旋式骨架，所述螺旋式骨架的內(nèi)、外兩側(cè)分別設(shè)置有高分子材料層，所述管道至少設(shè)置有一種中途減速結(jié)構(gòu)和一種落地減速結(jié)構(gòu)，所述中途減速結(jié)構(gòu)和落地減速結(jié)構(gòu)采用骨架螺距減速結(jié)構(gòu)和管道平道減速結(jié)構(gòu)，所述骨架螺距減速結(jié)構(gòu)采用均衡螺距減速結(jié)構(gòu)，所述管道的直徑為5cm-1000cm，所述管道的結(jié)構(gòu)形狀為梯形，所述螺旋式骨架采用金屬材料，所述金屬材料采用金屬合金，所述金屬合金采用鋁鈦合金，所述螺旋式骨架的直徑為lmm-50cm，所述管道內(nèi)部設(shè)置有一條安全繩索，所述管道與水平面的傾斜角度為30度至90度，所述管道還設(shè)有移動式集納箱。
[0071]本實用新型應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，適用于2-100層樓高的高層建筑的高處疏散運送管道、直升機輸送人員和物資的運送管道以及油田平臺、高山下行、大型游樂設(shè)施、工業(yè)設(shè)施和科學實驗。
[0072]本實用新型的工作原理:根據(jù)人體學和物理學原理，人體的重量與運送管道的傾斜度、彎曲度以及摩擦系數(shù)決定了下滑速度的大小，本實用新型將材料科學和結(jié)構(gòu)科學有機結(jié)合在一起設(shè)計了螺旋式可收縮高處疏散運送管道。
[0073]實施例2:
[0074]螺旋式可收縮高處疏散運送管道，與實施例1相似，所不同的是，所述高分子材料層由高分子復(fù)合材料層替代。
[0075]實施例3:
[0076]螺旋式可收縮高處疏散運送管道，與實施例1相似，所不同的是，所述高分子材料層由碳纖維材料層替代。
[0077]實施例4:
[0078]螺旋式可收縮高處疏散運送管道，與實施例1相似，所不同的是，所述高分子材料層由碳纖維復(fù)合材料層替代。
[0079]實施例5:
[0080]螺旋式可收縮高處疏散運送管道，與實施例1相似，所不同的是，所述骨架螺距減速結(jié)構(gòu)采用非均衡螺距減速結(jié)構(gòu)。
[0081]實施例6:
[0082]螺旋式可收縮高處疏散運送管道，與實施例1相似，所不同的是，所述骨架螺距減速結(jié)構(gòu)采用單側(cè)拉伸和單側(cè)壓縮螺距減速結(jié)構(gòu)。
[0083]實施例7:
[0084]螺旋式可收縮高處疏散運送管道，與實施例1相似，所不同的是，所述中途減速結(jié)構(gòu)和落地減速結(jié)構(gòu)采用骨架螺距減速結(jié)構(gòu)和管道彎道減速結(jié)構(gòu)。
[0085]實施例8:
[0086]螺旋式可收縮高處疏散運送管道，與實施例1相似，所不同的是，所述中途減速結(jié)構(gòu)和落地減速結(jié)構(gòu)采用骨架螺距減速結(jié)構(gòu)和管道螺旋減速結(jié)構(gòu)，所述管道螺旋減速結(jié)構(gòu)采用均衡管道螺旋減速結(jié)構(gòu)。
[0087]實施例9:
[0088]螺旋式可收縮高處疏散運送管道，與實施例1相似，所不同的是，所述中途減速結(jié)構(gòu)和落地減速結(jié)構(gòu)采用骨架螺距減速結(jié)構(gòu)和管道螺旋減速結(jié)構(gòu)，所述管道螺旋減速結(jié)構(gòu)采用非均衡管道螺旋減速結(jié)構(gòu)。
[0089]實施例10:
[0090]螺旋式可收縮高處疏散運送管道，與實施例1相似，所不同的是，所述管道內(nèi)部設(shè)有一條安全繩索。
[0091]實施例11:
[0092]螺旋式可收縮高處疏散運送管道，與實施例1相似，所不同的是，所述運送管道內(nèi)部設(shè)有兩條安全繩索。
[0093]實施例12:
[0094]螺旋式可收縮高處疏散運送管道，與實施例1相似，所不同的是，所述金屬合金采用鋁鎂合金。
[0095]實施例13:
[0096]螺旋式可收縮高處疏散運送管道，與實施例1相似，所不同的是，所述螺旋式骨架采用金屬材料，所述金屬材料采用黑色金屬。
[0097]實施例14:
[0098]螺旋式可收縮高處疏散運送管道，與實施例1相似，所不同的是，所述螺旋式骨架采用金屬材料，所述金屬材料采用有色金屬。
[0099]實施例15:
[0100]螺旋式可收縮高處疏散運送管道，與實施例1相似，所不同的是，所述螺旋式骨架采用碳纖維材料。
[0101]實施例16:
[0102]螺旋式可收縮高處疏散運送管道，與實施例1相似，所不同的是，所述螺旋式骨架采用碳纖維復(fù)合材料。
[0103]實施例17:
[0104]螺旋式可收縮高處疏散運送管道，與實施例1相似，所不同的是，所述螺旋式骨架采用玻璃鋼材料。
[0105]實施例18:
[0106]螺旋式可收縮高處疏散運送管道，與實施例1相似，所不同的是，所述螺旋式骨架采用玻璃鋼復(fù)合材料。
【權(quán)利要求】
1.螺旋式可收縮高處疏散運送管道，其內(nèi)部設(shè)置有骨架，其特征在于，所述骨架為螺旋式骨架，所述螺旋式骨架的內(nèi)、外兩側(cè)分別設(shè)置有高分子材料層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋式可收縮高處疏散運送管道，其特征在于，所述高分子材料層由高分子復(fù)合材料層或者碳纖維材料層或者碳纖維復(fù)合材料層替代。
3.根據(jù)權(quán)利要求1-2任一項所述的螺旋式可收縮高處疏散運送管道，其特征在于，所述管道至少設(shè)置有一種中途減速結(jié)構(gòu)和一種落地減速結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的螺旋式可收縮高處疏散運送管道，其特征在于，所述中途減速結(jié)構(gòu)和落地減速結(jié)構(gòu)采用骨架螺距減速結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的螺旋式可收縮高處疏散運送管道，其特征在于，所述骨架螺距減速結(jié)構(gòu)采用單側(cè)拉伸和單側(cè)壓縮螺距減速結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的螺旋式可收縮高處疏散運送管道，其特征在于，所述中途減速結(jié)構(gòu)和落地減速結(jié)構(gòu)采用管道平道減速結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋式可收縮高處疏散運送管道，其特征在于，所述管道的直徑為 5cm-1000cm。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋式可收縮高處疏散運送管道，其特征在于，所述螺旋式骨架采用金屬材料，所述金屬材料采用黑色金屬或者有色金屬或者金屬合金，所述金屬合金采用鋁鈦合金或者鋁鎂合金。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋式可收縮高處疏散運送管道，其特征在于，所述螺旋式骨架的直徑為lmm-50cm。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋式可收縮高處疏散運送管道，其特征在于，所述管道與水平面的傾斜角度為30度至90度。
11.根據(jù)權(quán)利要求4所述的螺旋式可收縮高處疏散運送管道，其特征在于，所述骨架螺距減速結(jié)構(gòu)采用均衡螺距減速結(jié)構(gòu)。
12.根據(jù)權(quán)利要求4所述的螺旋式可收縮高處疏散運送管道，其特征在于，所述骨架螺距減速結(jié)構(gòu)采用非均衡螺距減速結(jié)構(gòu)。
13.根據(jù)權(quán)利要求3所述的螺旋式可收縮高處疏散運送管道，其特征在于，所述中途減速結(jié)構(gòu)和落地減速結(jié)構(gòu)采用管道彎道減速結(jié)構(gòu)。
14.根據(jù)權(quán)利要求3所述的螺旋式可收縮高處疏散運送管道，其特征在于，所述中途減速結(jié)構(gòu)和落地減速結(jié)構(gòu)采用管道螺旋減速結(jié)構(gòu)。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的螺旋式可收縮高處疏散運送管道，其特征在于，所述管道螺旋減速結(jié)構(gòu)采用均衡管道螺旋減速結(jié)構(gòu)。
16.根據(jù)權(quán)利要求14所述的螺旋式可收縮高處疏散運送管道，其特征在于，所述管道螺旋減速結(jié)構(gòu)采用非均衡管道螺旋減速結(jié)構(gòu)。
17.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋式可收縮高處疏散運送管道，其特征在于，所述螺旋式骨架采用碳纖維材料或者碳纖維復(fù)合材料或者玻璃鋼材料或者玻璃鋼復(fù)合材料。
18.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋式可收縮高處疏散運送管道，其特征在于，所述管道內(nèi)部至少設(shè)置有一條安全繩索。
【文檔編號】A62B1/20GK204219634SQ201420639699
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月8日
【發(fā)明者】季應(yīng)波, 頡婷 申請人:季應(yīng)波, 頡婷