一種新型雙控緩降器的制造方法
【專利摘要】一種新型雙控緩降器由夾繩輪（7）、主動大齒輪（6）、2個小齒輪（10）、2套離心摩擦機構(gòu)（3）、外殼（5）和掛鉤（11）組成。主動大齒輪兩端分別與兩個小齒輪嚙合，兩齒輪增速傳動比大于6，2個小齒輪與兩套離心摩擦機構(gòu)（3）緊固成為兩個整體，該緩降器工作時，兩套摩擦離心機構(gòu)控制夾繩輪的轉(zhuǎn)速，使緩降器的工作安全可靠。
【專利說明】一種新型雙控緩降器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型是一種新型雙控緩降器，屬于高樓火災救生器材。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前單人使用的火災逃生緩降器，其上全部是采用一套離心摩擦機構(gòu)來完成控制 逃生人體勻速下降的目地。這種機構(gòu)的缺點是：可靠性低，特別是使用過和存放一定時間后 再次使用時，離心摩擦機構(gòu)會出現(xiàn)失效故障，造成使用者的傷亡事故；且單套離心機構(gòu)在有 噴淋頭、水槍噴灑的火災環(huán)境中如進水、沾油均無法工作，使這類緩降器一直存在可靠性、 安全性的問題。
[0003] 本實用新型的目地是設(shè)計一種可靠性高、體積小的雙離心摩擦機構(gòu)的新型雙控緩 降器。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 為達到上述目的，本實用新型采用兩套離心摩擦機構(gòu)來控制夾繩輪的轉(zhuǎn)數(shù)，從而 達到控制人體勻速下降的目的，使緩降器可靠性、安全性成倍提高。新型雙控緩降器由夾繩 輪、主動大齒輪，兩個小齒輪及離心摩擦機構(gòu)和外殼組成。夾繩輪與主動大齒輪緊固為一 體，通過其上的轉(zhuǎn)軸于外殼呈滑動連接，并被外殼限位，位于雙控緩降器的中心位置，主動 大齒輪兩端分別與小齒輪嚙合，兩齒輪增速傳動比大于6, 2個小齒輪與兩套離心摩擦機構(gòu) 緊固成為兩個整體，其轉(zhuǎn)軸由外殼限位，且可轉(zhuǎn)動，離心摩擦機構(gòu)由離心塊、摩擦片、拉簧等 部件組成。該緩降器工作時夾繩輪上的繩索或鋼絲繩在下降人體重力作用下，拉動主動大 齒輪轉(zhuǎn)動，分別驅(qū)動兩小齒輪增速轉(zhuǎn)動，與小齒輪緊固的離心摩擦機構(gòu)隨之一起增速轉(zhuǎn)動 并產(chǎn)生離心力，與離心塊緊固在一起的摩擦片克服彈簧的設(shè)定拉力作離心運動，兩套摩擦 片接觸外殼的圓形內(nèi)壁產(chǎn)生摩擦阻力，使夾繩輪的轉(zhuǎn)速被控制，從而達到人體緩降的目的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0005] 圖1是本實用新型的一種新型雙控緩降器【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)剖視圖。

【具體實施方式】
[0006] 圖1所示的一種新型雙控緩降器由夾繩輪（7)、主動大齒輪（6)、2個小齒輪（10)、 2套離心摩擦機構(gòu)（3)、外殼（5)和掛鉤（11)組成。夾繩輪與主動大齒輪緊固連接為一體， 通過轉(zhuǎn)軸（9)由外殼（5)定位，可轉(zhuǎn)動，位于雙控緩降器的中心位置。主動大齒輪兩端分別 與兩個小齒輪嚙合，兩齒輪增速傳動比大于6,2個小齒輪與兩套離心摩擦機構(gòu)（3)緊固成 為兩個整體，小齒輪轉(zhuǎn)軸由外殼限位，且可轉(zhuǎn)動，離心摩擦機構(gòu)由離心塊（2)、摩擦片（1)、 拉簧（4)等部件組成。摩擦片與離心塊緊固為一體，該緩降器工作時，夾繩輪上的繩索（8) 或鋼絲繩在下降人體重力作用下，拉動主動大齒輪轉(zhuǎn)動，分別驅(qū)動兩小齒輪作增速轉(zhuǎn)動，與 小齒輪緊固的離心摩擦機構(gòu)隨之一起增速轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生離心力，與離心塊緊固在一起的摩擦 片克服彈簧的設(shè)定拉力作離心運動，并繞軸（12)轉(zhuǎn)動，兩套摩擦片接觸外殼的圓形內(nèi)壁產(chǎn) 生摩擦阻力，使夾繩輪的轉(zhuǎn)速被兩套離心摩擦機構(gòu)控制，從而達到緩降器安全可靠的目的。
【權(quán)利要求】
1. 一種新型雙控緩降器其特征是：夾繩輪（7)、主動大齒輪（6)、2個小齒輪（10)、2套 離心摩擦機構(gòu)（3)、外殼（5)和掛鉤（11)組成，主動大齒輪兩端分別與兩個小齒輪嚙合，兩 齒輪增速傳動比大于6, 2個小齒輪與兩套離心摩擦機構(gòu)（3)緊固成為兩個整體。
【文檔編號】A62B1/10GK203829497SQ201420247993
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年5月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月15日
【發(fā)明者】連軍 申請人:東莞市萬方消防設(shè)備有限公司