專利名稱：樓房遇險(xiǎn)自救裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是涉及樓房遇險(xiǎn)時(shí)的一種自救裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有樓防遇險(xiǎn)時(shí)，如火災(zāi)之類，多是通過防火通道疏散或等待消防人員救助?；馂?zāi)發(fā)生時(shí)給住在樓房內(nèi)的人員帶來極大的危險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，而提供一種可以自救逃生的樓房遇險(xiǎn)自救裝置。
可采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)目的。
樓房遇險(xiǎn)自救裝置，包括主軸、鋼絲繩、齒輪、變速箱、減速器、限位開關(guān)、拉環(huán)、機(jī)殼、電機(jī)、逆變器、充電器、報(bào)警電路及蓋板，電機(jī)輸出軸通過齒輪、與齒輪嚙合的變速箱傳動(dòng)主軸，鋼絲繩一端與主軸固定、纏繞在主軸上，拉環(huán)固定在鋼絲繩另端，電機(jī)、主軸、減速器、逆變器、充電器及報(bào)警電路板固定在機(jī)殼內(nèi)相應(yīng)位置，限位開關(guān)裝在鋼絲繩可觸及的機(jī)殼上，蓋板扣裝在機(jī)殼上部。
本實(shí)用新型具有下述有益效果工作穩(wěn)定、可靠性好，無污染，遇火災(zāi)時(shí)當(dāng)溫度達(dá)到80攝氏度時(shí)溫控裝置工作、自動(dòng)報(bào)警，同時(shí)自動(dòng)打開安全帶，
圖1是樓房遇險(xiǎn)自救裝置的一種結(jié)構(gòu)示意圖圖2是報(bào)警電路電原理圖具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)說明。
實(shí)施例1、樓房遇險(xiǎn)自救裝置，包括主軸3、鋼絲繩4、齒輪11、變速箱5、減速器7、限位開關(guān)9、拉環(huán)、機(jī)殼2、電機(jī)6、逆變器、充電器10、安全帶8、報(bào)警電路12及蓋板1，電機(jī)輸出軸通過齒輪、與齒輪嚙合的變速箱傳動(dòng)主軸，鋼絲繩一端與主軸固定、纏繞在主軸上，拉環(huán)固定在鋼絲繩另端，電機(jī)、主軸、減速器、逆變器、充電器及報(bào)警電路板固定在機(jī)殼內(nèi)相應(yīng)位置，限位開關(guān)裝在鋼絲繩可觸及的機(jī)殼上，蓋板扣裝在機(jī)殼上部。如附圖1所示。
使用時(shí)，利用主體機(jī)架上的安裝孔、用相應(yīng)的螺絲將其固牢在墻體上，即可使用。
實(shí)施例2、樓房遇險(xiǎn)自救裝置，在實(shí)施例1基礎(chǔ)上，報(bào)警電路由(IC)集成電路及外圍器件連接構(gòu)成，(IC)的5腳通過(R1)接(LED)指示電路、6腳接電源正極、7腳通過(R2)接接定時(shí)電路、8腳通過(R4)接反饋端、9腳接地、10、11腳通過(R3)接報(bào)警輸出端、12腳接振蕩器電容(C3)、13通過(R5)接靈敏度設(shè)置端、14腳保護(hù)端、15腳檢測信號(hào)輸入端、16腳保護(hù)端。IC采用MC14467集成電路構(gòu)成。如圖2所示。
權(quán)利要求1.一種樓房遇險(xiǎn)自救裝置，其特征在于包括主軸、鋼絲繩、齒輪、變速箱、減速器、限位開關(guān)、拉環(huán)、機(jī)殼、電機(jī)、逆變器、充電器、報(bào)警電路及蓋板，電機(jī)輸出軸通過齒輪、與齒輪嚙合的變速箱傳動(dòng)主軸，鋼絲繩一端與主軸固定、纏繞在主軸上，拉環(huán)固定在鋼絲繩另端，電機(jī)、主軸、減速器、逆變器、充電器及報(bào)警電路板固定在機(jī)殼內(nèi)相應(yīng)位置，限位開關(guān)裝在鋼絲繩可觸及的機(jī)殼上，蓋板扣裝在機(jī)殼上部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的樓房遇險(xiǎn)自救裝置，其特征在于報(bào)警電路由(IC)集成電路及外圍器件連接構(gòu)成，(IC)的5腳通過(R1)接(LED)指示電路、6腳接電源正極、7腳通過(R2)接定時(shí)電路、8腳通過(R4)接反饋端、9腳接地、10、11腳通過(R3)接報(bào)警輸出端、12腳接振蕩器電容(C3)、13腳通過(R5)接靈敏度設(shè)置端、14腳保護(hù)端、15腳檢測信號(hào)輸入端、16腳保護(hù)端。
專利摘要本實(shí)用新型是涉及樓房遇險(xiǎn)時(shí)的一種自救裝置。樓房遇險(xiǎn)自救裝置，包括主軸、鋼絲繩、齒輪、變速箱、減速器、限位開關(guān)、拉環(huán)、機(jī)殼、電機(jī)、逆變器、充電器、報(bào)警電路及蓋板，電機(jī)輸出軸通過齒輪、與齒輪嚙合的變速箱傳動(dòng)主軸，鋼絲繩一端與主軸固定、纏繞在主軸上，拉環(huán)固定在鋼絲繩另端，電機(jī)、主軸、減速器、逆變器、充電器及報(bào)警電路板固定在機(jī)殼內(nèi)相應(yīng)位置，限位開關(guān)裝在鋼絲繩可觸及的機(jī)殼上，蓋板扣裝在機(jī)殼上部。工作穩(wěn)定、可靠性好，無污染，遇火災(zāi)時(shí)當(dāng)溫度達(dá)到80攝氏度時(shí)溫控裝置工作、自動(dòng)報(bào)警，同時(shí)自動(dòng)打開安全帶。
文檔編號(hào)A62B1/06GK2698388SQ20042002882
公開日2005年5月11日 申請日期2004年4月21日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月21日
發(fā)明者李昆, 王樹起, 楊慶栗 申請人:王忻