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沿空留巷支架底座柱窩蓋板拼對胎具的制作方法

文檔序號:10982327閱讀:535來源:國知局
沿空留巷支架底座柱窩蓋板拼對胎具的制作方法
【專利摘要】一種沿空留巷支架底座柱窩蓋板拼對胎具,它由連接板、限位塊、定位三角針組成,在連接板中間設(shè)有便于拼對時拿取的手柄,連接板四周邊部均開有向內(nèi)凹的槽;四個限位塊設(shè)在連接板四角的預(yù)留鉆孔位置,兩個定位三角針設(shè)在連接板縱向相互對應(yīng)的兩個邊的邊部中間,限位塊和定位三角針設(shè)在連接板的同一面上,每個限位塊上均鉆有一個通孔。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,制作方便,造價低;在使用過程中,通過螺栓很快將蓋板聯(lián)接到胎具上,拼對時只需先找準并劃出立柱安裝孔的中心線,再將胎具上的定位三角針對準該線,即可實現(xiàn)蓋板的快速、準確定位,省去了反復(fù)測量尺寸的麻煩,提高了拼對效率,保證了拼對質(zhì)量。
【專利說明】
沿空留巷支架底座柱窩蓋板拼對胎具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種拼對胎具,具體說是一種在拼對沿空留巷支架底座卡柱窩時,用來快速確定蓋板拼對位置的胎具。【背景技術(shù)】
[0002]煤礦沿空留巷所使用的支護設(shè)備,結(jié)構(gòu)與超前支護類似,但相比更為簡單,只有頂梁和底座兩大部分,支撐來自底座兩個柱窩上安裝的立柱千斤頂實現(xiàn)。但立柱安裝后與周圍蓋板之間有較大間隙,存在前、后傾斜情況,導(dǎo)致頂梁向前或向后偏斜,影響支護效果。因而,設(shè)計時便增加了兩塊半圓形、可拆卸蓋板,待立柱安裝好后再將蓋板通過螺栓固定到柱窩上原有的蓋板上,來達到卡緊立柱的目的。[〇〇〇3]圖紙設(shè)計底座柱窩上有兩件不可拆卸的蓋板,其兩面與主筋、一面與柱窩端立筋焊接,蓋板上有四個螺紋孔,以柱窩中心縱、橫對稱。在拼對過程中必須要保證住螺紋孔的位置,對其孔距精度要求高,以便實現(xiàn)與其配套使用的卡緊立柱的蓋板互換性好。初期拼對此蓋板時,采用的是劃線法,由于基準本身就存在誤差,加上尺寸難以測量,拼對效率很低, 且質(zhì)量難以保證。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型要解決的問題是:設(shè)計一種沿空留巷支架底座柱窩蓋板拼對胎具,用四條螺栓通過胎具上精準的四個孔聯(lián)接兩件蓋板上的螺紋孔,再將胎具連同蓋板放到底座柱窩兩側(cè)的主筋上,通過胎具上的限位,來實現(xiàn)蓋板在底座上的快速、準確定位。
[0005]解決本實用新型問題所采取的技術(shù)方案是:它由連接板、限位塊、定位三角針組成,在連接板中間設(shè)有便于拼對時拿取的手柄,連接板四周邊部均開有向內(nèi)凹的槽;四個限位塊設(shè)在連接板四角的預(yù)留鉆孔位置;兩個定位三角針設(shè)在連接板縱向相互對應(yīng)的兩個邊的邊部中間,定位三角針的一邊與連接板邊緣垂直,且與連接板的中心線重合;限位塊和定位三角針設(shè)在連接板的同一面上,每個限位塊上均鉆有一個通孔。
[0006]本實用新型的積極效果是:結(jié)構(gòu)簡單,制作方便,造價低;在使用過程中,通過螺栓很快將蓋板聯(lián)接到胎具上,拼對時只需先找準并劃出立柱安裝孔的中心線,再將胎具上的定位三角針對準該線,即可實現(xiàn)蓋板的快速、準確定位,省去了反復(fù)測量尺寸的麻煩,提高了拼對效率,保證了拼對質(zhì)量?!靖綀D說明】
[0007]附圖1為本實用新型的主視示意圖;附圖2為附圖1的左視示意圖。附圖3為本實用新型安裝在沿空留巷支架底座柱窩處的示意圖。【具體實施方式】
[0008]如附圖1、2、3所示,本實用新型由連接板1、限位塊2、定位三角針3組成,在連接板1中間對稱挖兩個半圓孔,中間的一條筋板用作拿取胎具的手柄5,連接板1四周邊部均開有向內(nèi)凹的槽6,便于蓋板7、8定位后進行點焊固定;四個限位塊2分別焊接在連接板1四角設(shè)計要求的四個預(yù)留鉆孔位置,限位塊2的高度為20mm,用來滿足蓋板7、8拼對好后距離主筋上端面的距離和焊縫尺寸要求;兩個定位三角針3分別焊接在連接板1縱向相互對應(yīng)的兩個邊的邊部中間,定位三角針3的一邊與連接板1邊緣垂直,且與連接板的中心線重合;限位塊 2和定位三角針3焊接在連接板1的同一面上,每個限位塊上鉆一個¢26的通孔;四條螺栓4 通過胎具上的四個通孔與蓋板7、8上螺紋孔聯(lián)接。調(diào)整限位塊2的高度,可滿足蓋板7、8距離主筋上端面不同距離的要求;調(diào)整限位塊上孔徑大小和螺栓直徑,可滿足蓋板螺紋孔不同孔徑的要求;調(diào)整四個限位塊2的位置,可滿足蓋板7、8螺紋孔不同孔距的要求。
[0009]在拼對時,先找準并劃出立柱安裝孔的中心線,再將胎具放在蓋板、8上,用四個螺栓4進行聯(lián)接固定,然后整體放到柱窩上方,搭在兩邊的主筋9上,使胎具上的定位三角針3 對準劃出的中心線,即實現(xiàn)了蓋板7、8的快速、準確定位,然后在連接板1四周向內(nèi)凹的槽6 處進行點焊,固定住蓋板7、8,最后卸下螺栓4,取下拼對胎具,完成整個拼對工序。
【主權(quán)項】
1.一種沿空留巷支架底座柱窩蓋板拼對胎具,其特征在于:它由連接板、限位塊、定位 三角針組成,在連接板中間設(shè)有便于拼對時拿取的手柄,連接板四周邊部均開有向內(nèi)凹的 槽;四個限位塊設(shè)在連接板四角的預(yù)留鉆孔位置;兩個定位三角針設(shè)在連接板縱向相互對 應(yīng)的兩個邊的邊部中間,定位三角針的一邊與連接板邊緣垂直,且與連接板的中心線重合; 限位塊和定位三角針設(shè)在連接板的同一面上,每個限位塊上均鉆有一個通孔。
【文檔編號】B25B11/00GK205674068SQ201620537758
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月6日 公開號201620537758.3, CN 201620537758, CN 205674068 U, CN 205674068U, CN-U-205674068, CN201620537758, CN201620537758.3, CN205674068 U, CN205674068U
【發(fā)明人】竹濤, 高發(fā)展
【申請人】永城煤電控股集團有限公司
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