一種軌道組裝機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種軌道組裝機(jī)，在所述主框架上部設(shè)有滑軌，所述主框架上部安裝有支撐架，在所述支撐架上部安裝有氣缸，所述氣缸的氣缸桿下端安裝有斜度插塊。本實(shí)用新型的有益效果為：通過在主框架上安裝支撐架，支撐架上安裝氣缸，氣缸的氣缸桿下端安裝斜度插塊，用于將軌道撐開，便于將輪子放入軌道內(nèi)部，其操作便捷，使用方便，可有效的提高工作效率、節(jié)省大量人力物力等諸多優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】
一種軌道組裝機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及軌道加工裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種軌道組裝機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有滑軌組裝是人工手動通過硬物撐開滑軌放置輪子，力量不統(tǒng)一，產(chǎn)品容易變形，隨著時間變長、加工效率越來越低，浪費(fèi)大量人力物力，操作不夠便捷，工作效率低下等諸多缺點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述問題中存在的不足之處，本實(shí)用新型提供一種軌道組裝機(jī)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種軌道組裝機(jī)，包括主框架，在所述主框架上部設(shè)有滑軌，所述主框架上部安裝有支撐架，在所述支撐架上部安裝有氣缸，所述氣缸的氣缸桿下端安裝有斜度插塊。
[0005]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述斜度插塊為倒梯形。
[0006]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述支撐架上端安裝有固定板。
[0007]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述氣缸與踏板連接。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果為:通過在主框架上安裝支撐架，支撐架上安裝氣缸，氣缸的氣缸桿下端安裝斜度插塊，用于將軌道撐開，便于將輪子放入軌道內(nèi)部，其操作便捷，使用方便，可有效的提高工作效率、節(jié)省大量人力物力等諸多優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型一種軌道組裝機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1、主框架;2、支撐架;3、氣缸;4、斜度插塊;5、滑軌;6、踏板。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例一種軌道組裝機(jī)，包括主框架I，在主框架I上部設(shè)有滑軌5，主框架I上部安裝有支撐架2，在支撐架2上部安裝有氣缸3，氣缸3的氣缸桿下端安裝有斜度插塊4。斜度插塊4為倒梯形。支撐架2上端安裝有固定板。氣缸3與踏板6連接。
[0012]具體使用時:用腳踩踏板，此時氣缸開始工作，氣缸桿帶動斜度滑塊向下移動，斜度滑塊插進(jìn)軌道內(nèi)，人工將輪子放入軌道內(nèi)部，抬起腳踏板控制氣缸向上運(yùn)行并帶動斜度滑塊離開軌道。其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便快捷等諸多優(yōu)點(diǎn)。
[0013]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軌道組裝機(jī)，包括主框架(I)，在所述主框架(I)上部設(shè)有滑軌(5)，其特征在于:所述主框架(I)上部安裝有支撐架(2)，在所述支撐架(2)上部安裝有氣缸(3)，所述氣缸(3)的氣缸桿下端安裝有斜度插塊(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道組裝機(jī)，其特征在于:所述斜度插塊(4)為倒梯形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道組裝機(jī)，其特征在于:所述支撐架(2)上端安裝有固定板。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道組裝機(jī)，其特征在于:所述氣缸(3)與踏板(6)連接。
【文檔編號】B25B27/02GK205465969SQ201620083220
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月27日
【發(fā)明人】林澤濤, 張建國, 劉賢俊
【申請人】東莞市駿怡線棒制造有限公司