汽車b柱內(nèi)飾滑板安裝毛氈輔助工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車內(nèi)飾件領(lǐng)域，特別涉及一種汽車B柱內(nèi)飾滑板安裝毛氈輔助工具。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車B柱內(nèi)飾滑板的兩側(cè)上需要鋪上毛氈，而目前的毛氈安裝方法主要是靠工作人員手工壓合，操作麻煩，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，還容易安裝不正確，導(dǎo)致B柱內(nèi)飾滑板與毛氈不貼入口 ο
[0003]目前還沒(méi)有一種能夠快速將毛氈安裝在B柱內(nèi)飾滑板上的工具。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述不足和缺陷，提供一種汽車B柱內(nèi)飾滑板安裝毛氈輔助工具，以解決上述問(wèn)題。
[0005]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題可以采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0006]汽車B柱內(nèi)飾滑板安裝毛氈輔助工具，其特征在于，包括安裝底板，所述安裝底板的兩側(cè)平行設(shè)置有墊板，墊板之間形成供B柱內(nèi)飾滑板通過(guò)的通道，在所述通道的兩側(cè)各設(shè)置有至少一個(gè)軸線與所述墊板垂直的壓合輪，所述壓合輪的外周設(shè)置有環(huán)形壓合槽，當(dāng)B柱內(nèi)飾滑板從通道通過(guò)時(shí)，位于所述通道的兩側(cè)的所述壓合輪的環(huán)形壓合槽對(duì)B柱內(nèi)飾滑板的兩側(cè)的毛氈進(jìn)行壓合，使毛氈被壓合在B柱內(nèi)飾滑板的兩側(cè)邊上。
[0007]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述壓合輪的中部設(shè)置有軸承組件，所述軸承組件的旋轉(zhuǎn)中心被一端部旋入所述安裝底板的緊固銷過(guò)盈配合穿過(guò)。
[0008]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，在所述通道的兩側(cè)沿B柱內(nèi)飾滑板移動(dòng)方向各間隔設(shè)置有兩個(gè)所述壓合輪。
[0009]由于采用了如上的技術(shù)方案，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，只需將毛氈預(yù)安裝在B柱內(nèi)飾滑板的兩側(cè)邊上，然后將B柱內(nèi)飾滑板放在通道中，推動(dòng)B柱內(nèi)飾滑板向前移動(dòng)，B柱內(nèi)飾滑板在經(jīng)過(guò)壓合輪時(shí)，壓合輪上的環(huán)形壓合槽對(duì)B柱內(nèi)飾滑板的兩側(cè)的毛氈進(jìn)行壓合，使毛氈被壓合在B柱內(nèi)飾滑板的兩側(cè)邊上，達(dá)到快速且準(zhǔn)確的安裝目的，報(bào)廢率明顯下降，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，成本明顯降低。
【附圖說(shuō)明】
[0010]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011 ]圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是圖1的俯視圖。
[0013]圖3是圖2的A-A向剖視圖。
[0014]圖4是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的使用狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0016]參見(jiàn)圖1至圖4所示，汽車B柱內(nèi)飾滑板安裝毛氈輔助工具包括安裝底板100，在安裝底板100的兩側(cè)平行設(shè)置有墊板200，墊板200之間形成供B柱內(nèi)飾滑板300通過(guò)的通道210。在兩墊板200的中部，即通道210的兩側(cè)，各設(shè)置有至少一個(gè)軸線與墊板200垂直的壓合輪400，本實(shí)施例中在通道210的兩側(cè)沿B柱內(nèi)飾滑板300移動(dòng)方向各間隔設(shè)置有兩個(gè)壓合輪
400，雙重的壓合效果，進(jìn)一步保證了壓合質(zhì)量。
[0017]壓合輪400的中部設(shè)置有軸承組件410，軸承組件410的旋轉(zhuǎn)中心被一端部旋入安裝底板100的緊固銷420過(guò)盈配合穿過(guò)。壓合輪400的外周設(shè)置有環(huán)形壓合槽430。
[0018]本實(shí)用新型的工作過(guò)程如下:
[0019]將毛氈310預(yù)安裝在B柱內(nèi)飾滑板300的兩側(cè)邊上，然后將B柱內(nèi)飾滑板300放在通道210中，B柱內(nèi)飾滑板300的兩側(cè)邊由墊板200支撐。推動(dòng)B柱內(nèi)飾滑板300向前移動(dòng)，B柱內(nèi)飾滑板300在經(jīng)過(guò)壓合輪400時(shí)，壓合輪400上的環(huán)形壓合槽430對(duì)B柱內(nèi)飾滑板300的兩側(cè)的毛氈310進(jìn)行壓合，使毛氈310被壓合在B柱內(nèi)飾滑板300的兩側(cè)邊上，達(dá)到快速且準(zhǔn)確的安裝目的，報(bào)廢率明顯下降，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，成本明顯降低。
[0020]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車B柱內(nèi)飾滑板安裝毛氈輔助工具，其特征在于，包括安裝底板，所述安裝底板的兩側(cè)平行設(shè)置有墊板，墊板之間形成供B柱內(nèi)飾滑板通過(guò)的通道，在所述通道的兩側(cè)各設(shè)置有至少一個(gè)軸線與所述墊板垂直的壓合輪，所述壓合輪的外周設(shè)置有環(huán)形壓合槽，當(dāng)B柱內(nèi)飾滑板從通道通過(guò)時(shí)，位于所述通道的兩側(cè)的所述壓合輪的環(huán)形壓合槽對(duì)B柱內(nèi)飾滑板的兩側(cè)的毛氈進(jìn)行壓合，使毛氈被壓合在B柱內(nèi)飾滑板的兩側(cè)邊上。2.如權(quán)利要求1所述的汽車B柱內(nèi)飾滑板安裝毛氈輔助工具，其特征在于，所述壓合輪的中部設(shè)置有軸承組件，所述軸承組件的旋轉(zhuǎn)中心被一端部旋入所述安裝底板的緊固銷過(guò)盈配合穿過(guò)。3.如權(quán)利要求1或2所述的汽車B柱內(nèi)飾滑板安裝毛氈輔助工具，其特征在于，在所述通道的兩側(cè)沿B柱內(nèi)飾滑板移動(dòng)方向各間隔設(shè)置有兩個(gè)所述壓合輪。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車B柱內(nèi)飾滑板安裝毛氈輔助工具，包括安裝底板，所述安裝底板的兩側(cè)平行設(shè)置有墊板，墊板之間形成供B柱內(nèi)飾滑板通過(guò)的通道，在所述通道的兩側(cè)各設(shè)置有至少一個(gè)軸線與所述墊板垂直的壓合輪，所述壓合輪的外周設(shè)置有環(huán)形壓合槽。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，只需將毛氈預(yù)安裝在B柱內(nèi)飾滑板的兩側(cè)邊上，然后將B柱內(nèi)飾滑板放在通道中，推動(dòng)B柱內(nèi)飾滑板向前移動(dòng)，B柱內(nèi)飾滑板在經(jīng)過(guò)壓合輪時(shí)，壓合輪上的環(huán)形壓合槽對(duì)B柱內(nèi)飾滑板的兩側(cè)的毛氈進(jìn)行壓合，使毛氈被壓合在B柱內(nèi)飾滑板的兩側(cè)邊上，達(dá)到快速且準(zhǔn)確的安裝目的，報(bào)廢率明顯下降,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,成本明顯降低。
【IPC分類】B25B27/02
【公開號(hào)】CN205184659
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520943568
【發(fā)明人】姚麗, 宋黎
【申請(qǐng)人】上海海泰汽配有限公司, 上海浦泰汽配有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2015年11月23日