一種推土機(jī)最終傳動(dòng)輪轂拆卸拉具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種推土機(jī)最終傳動(dòng)輪轂拆卸拉具，屬于工程機(jī)械維修領(lǐng)域，尤其與履帶式推土機(jī)最終傳動(dòng)輪轂的拆卸有關(guān)。
【背景技術(shù)】
[0002]在TY220履帶式推土機(jī)的最終傳動(dòng)中，輪轂通過軸承安裝在半軸上，當(dāng)輪轂、軸承、半軸之間配合較緊時(shí)，輪轂就難于拆卸。目前維修現(xiàn)場(chǎng)員工是用大錘和鐵棒等工具采用強(qiáng)行敲擊撬撥的方法進(jìn)行手工拆卸，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低，操作不慎會(huì)造成輪轂變形以及輪轂軸承損壞等現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是提供一種推土機(jī)最終傳動(dòng)輪轂拆卸拉具，它能可靠的拆卸推土機(jī)最終傳動(dòng)中的輪轂。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種推土機(jī)最終傳動(dòng)輪轂拆卸拉具，該推土機(jī)最終傳動(dòng)輪轂拆卸拉具包括拉套、以及頂桿，所述拉套的一端內(nèi)壁設(shè)置有與輪轂外螺紋配合使用的內(nèi)螺紋，另一端中部設(shè)置有與所述頂桿外螺紋配合使用的內(nèi)螺紋；所述頂桿的桿身為螺桿，尾端設(shè)有手柄。
[0005]本實(shí)用新型能平穩(wěn)可靠的拆卸輪轂，減輕了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用效果好等特點(diǎn)。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為本實(shí)用新型使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步說明。
[0009]如圖1、圖2所示:本實(shí)用新型一種推土機(jī)最終傳動(dòng)輪轂拆卸拉具，該推土機(jī)最終傳動(dòng)輪轂拆卸拉具包括拉套1、以及頂桿2，所述拉套I的右端內(nèi)壁設(shè)置有與輪轂3外螺紋配合使用的內(nèi)螺紋1-1，左端中部設(shè)置有與所述頂桿2外螺紋配合使用的內(nèi)螺紋1-2 ;所述頂桿2的桿身為螺桿，尾端設(shè)有手柄2-1。
[0010]如圖2所示，本實(shí)用新型在拆卸推土機(jī)最終傳動(dòng)輪轂3時(shí)，先將拉套I旋合在輪轂3前端的外螺紋上，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄2-1使頂桿2頂住半軸4，繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄2-1，輪轂3連同軸承5即可拆卸出來。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種推土機(jī)最終傳動(dòng)輪轂拆卸拉具，其特征在于:該推土機(jī)最終傳動(dòng)輪轂拆卸拉具包括拉套(I )、以及頂桿(2 )，所述拉套(I)的一端內(nèi)壁設(shè)置有與輪轂(3 )外螺紋配合使用的內(nèi)螺紋(1-1)，另一端中部設(shè)置有與所述頂桿(2)外螺紋配合使用的內(nèi)螺紋(1-2);所述頂桿(2)的桿身為螺桿，尾端設(shè)有手柄(2-1)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種推土機(jī)最終傳動(dòng)輪轂拆卸拉具，解決了拆卸推土機(jī)最終傳動(dòng)輪轂耗時(shí)費(fèi)力不方便的問題，該拆卸拉具包括拉套、以及頂桿，所述拉套的一端內(nèi)壁設(shè)置有與輪轂外螺紋配合使用的內(nèi)螺紋，另一端中部設(shè)置有與所述頂桿外螺紋配合使用的內(nèi)螺紋；所述頂桿的桿身為螺桿，尾端設(shè)有手柄。本實(shí)用新型能平穩(wěn)可靠的拆卸輪轂，減輕了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用效果好等特點(diǎn)。
【IPC分類】B25B27/02
【公開號(hào)】CN204686786
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520340896
【發(fā)明人】蔡吾吉
【申請(qǐng)人】江西銅業(yè)股份有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年5月25日