一種用于把軸段塞進(jìn)艉軸管的輔助工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域?yàn)榇敖ㄔ旃こ?，在軸系安裝時(shí)，根據(jù)需要將軸段塞入狹小而細(xì)長(zhǎng)的管狀結(jié)構(gòu)這一過(guò)程中，可能存在的問(wèn)題以及采用本文所述的專用工具所能帶來(lái)的多種便利。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶的艉軸管是軸系貫穿船體外板的必經(jīng)通道，此外還有支撐軸系、密封海水、冷卻軸系等作用。在某些型號(hào)船特別是軍用船舶的設(shè)計(jì)中，為了減小水流阻力提高航速或節(jié)省燃油，往往會(huì)有一段長(zhǎng)艉軸管將一段軸包覆在內(nèi)。船舶建造時(shí)，艉部軸承座鏜孔結(jié)束再安裝好賽龍軸承后需要將長(zhǎng)達(dá)十幾米的螺旋槳軸或艉軸從后往前塞入艉軸管內(nèi)。艉軸管由鋼板卷成比軸徑稍大的筒狀，首尾部分焊接有軸承座用于安裝賽龍軸承，所以它有狹長(zhǎng)、密閉等結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，正是基于此種構(gòu)造，我們?cè)谌S時(shí)就需要運(yùn)用到某些特殊工裝。
[0003]如圖1所示為某型船舶艉部艉軸管、軸承座、槳軸布置簡(jiǎn)圖，槳軸與艉軸管之間的間隙很小，與艉部軸承座接觸部位間隙更小，塞軸過(guò)程中，如果重心掌握不好，槳軸首部很容易下沉或上翹，既會(huì)損壞槳軸本身，也容易破壞軸承座上的賽龍軸承。由此可見(jiàn)，要將此軸由后向前塞入艉軸管，在艉軸管內(nèi)不能設(shè)置吊點(diǎn)接應(yīng)的情況下是非常有難度的。目前的做法是在進(jìn)軸過(guò)程中，用吊具將軸段尾部抬起同時(shí)緩慢向前拉進(jìn)，隨著軸段深入艉軸管內(nèi)，軸段重心也將轉(zhuǎn)移至艉軸管內(nèi)，此時(shí)需要在軸段首部底下墊平板車，同時(shí)控制好軸段尾部吊具的拉力，既不能讓尾部向上的拉力過(guò)大破壞賽龍軸承，又不能太小導(dǎo)致軸段首部上翹碰壞軸。過(guò)程非常緩慢并且難以控制。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的困難，提供一種塞軸專用工具。本實(shí)用新型的塞軸工具設(shè)計(jì)巧妙，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，使用也極為方便，并且適用于將各種外徑大小的軸塞入不同內(nèi)徑大小的艉軸管內(nèi)。
[0005]為了達(dá)到上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案如下:
[0006]一種用于把軸段塞進(jìn)艉軸管的輔助工具，其特點(diǎn)在于，包括剖分式圓環(huán)卡箍和若干個(gè)固定在該卡箍上的行走滑輪組件；
[0007]所述卡箍包括兩個(gè)對(duì)稱的半橢圓，半橢圓的兩端設(shè)有螺栓孔，通過(guò)內(nèi)六角螺栓使兩個(gè)半橢圓整合為一個(gè)橢圓，在所述的卡箍上均勻分布有多個(gè)孔，供所述的行走滑輪組件安裝；
[0008]所述的行走滑輪組件包括彈簧、內(nèi)套筒、滑輪柱、滑輪、外套筒和定位銷；所述的內(nèi)套筒固定在所述的卡箍的孔內(nèi)，彈簧和滑輪柱的一端插入該內(nèi)套筒內(nèi)，所述的外套筒套裝在內(nèi)套筒外，且固定在卡箍上，該外套筒內(nèi)壁上設(shè)有突出的卡點(diǎn)與滑輪柱上凹陷的卡槽配合；滑輪柱的另一端連接滑輪；
[0009]在所述的內(nèi)套筒、外套筒和滑輪柱上均設(shè)有多個(gè)定位孔，供所述的定位銷插入。
[0010]卡箍為橢圓的目的在于可以卡住不同外徑大小的軸，增加本工具的通用性。
[0011]行走滑輪組件均勻固定在卡箍上，用于承受軸段向上或向下的力。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0013]I)方便將軸段塞入艉軸管；
[0014]2)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，使用方便；
[0015]3)適用于將各種外徑大小的軸塞入不同內(nèi)徑大小的艉軸管內(nèi)，具有較高的推廣使用價(jià)值。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是某型船舶艉部艉軸管、軸承座、槳軸布置簡(jiǎn)圖。
[0017]圖2是塞軸過(guò)程示意圖。
[0018]圖3是本實(shí)用新型用于把軸段塞進(jìn)艉軸管的輔助工具的使用狀態(tài)圖。
[0019]圖4是剖分式卡箍結(jié)構(gòu)示意圖，其中a為主視圖，b為左視圖。
[0020]圖5是滑輪組件結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021 ]圖6是滑輪組件裝配過(guò)程示意圖。
[0022]圖中，
[0023]I 一艉軸管 2 —艉管軸承座 3 —槳軸
[0024]4 一塞軸工具(即本實(shí)用新型)5 —剖分式卡箍
[0025]6—內(nèi)六角螺栓7—彈簧 8 —內(nèi)套筒9 一滑輪柱
[0026]10—滑輪11 一外套筒12 —定位銷
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面我們結(jié)合附圖和具體的實(shí)施案例來(lái)對(duì)本實(shí)用新型塞軸工具做進(jìn)一步的詳細(xì)闡述，以求更為清楚明了地表達(dá)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征和具體應(yīng)用，但不能以此來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0028]圖3是本實(shí)用新型用于把軸段塞進(jìn)艉軸管的輔助工具的使用狀態(tài)圖，如圖所示，一種用于把軸段塞進(jìn)艉軸管的輔助工具，包括剖分式圓環(huán)卡箍和若干個(gè)固定在該卡箍上的行走滑輪組件；所述卡箍包括兩個(gè)對(duì)稱的半橢圓，半橢圓的兩端設(shè)有螺栓孔，通過(guò)內(nèi)六角螺栓使兩個(gè)半橢圓整合為一個(gè)橢圓，在所述的卡箍上均勻分布有多個(gè)孔，供所述的行走滑輪組件安裝
[0029]圖4是剖分式卡箍結(jié)構(gòu)示意圖，此卡箍由具有一定厚度的橢圓圓環(huán)平分而成，卡箍在連接處鉆有四個(gè)螺栓眼用于將其安裝在軸段上并且緊固，做成橢圓形狀是為了能適用于不同大小的軸段。在卡箍外圓處，均布銑削了六個(gè)孔，用于安裝彈簧及滑輪組件。
[0030]接著請(qǐng)看圖5滑輪組件結(jié)構(gòu)示意圖。整個(gè)滑輪組件由6個(gè)部分組成:包括彈簧7、內(nèi)套筒8、滑輪柱9、滑輪10、外套筒11和定位銷12 ;內(nèi)套筒8固定在所述的卡箍5的孔內(nèi)，彈簧7和滑輪柱9的一端插入該內(nèi)套筒8內(nèi)，所述的外套筒11套裝在內(nèi)套筒8外，且固定在卡箍5上，滑輪柱9的另一端連接滑輪10。
[0031]彈簧7既能緩沖振動(dòng)使進(jìn)軸過(guò)程相對(duì)平穩(wěn)，又能提供張力讓滑輪柱9在不受力時(shí)始終保持伸出狀態(tài)。內(nèi)套筒8提供一個(gè)彈簧內(nèi)腔同時(shí)讓滑輪柱9有一個(gè)相對(duì)較長(zhǎng)的行程空間，外套筒11在安裝好內(nèi)套筒、彈簧和滑輪柱后將內(nèi)套筒封住，為滑輪柱9提供伸縮行程的下止點(diǎn)。同時(shí)，外套筒內(nèi)徑處設(shè)置有突出的卡點(diǎn)，與滑輪柱9凹陷的卡槽一起配合不讓滑輪柱在伸縮運(yùn)動(dòng)的同時(shí)有圓周方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。圖6為滑輪組件裝配過(guò)程圖，將內(nèi)套筒塞入卡箍孔后焊接好，接著依次置入彈簧和滑輪柱，隨后將外套筒蓋于內(nèi)套筒之外，注意外套筒的卡點(diǎn)要插在滑輪柱的卡槽內(nèi)。焊接完畢后將滑輪安裝在滑輪柱上。
[0032]內(nèi)外套筒以及滑輪柱上都有四個(gè)定位孔，當(dāng)插銷依次插入這幾個(gè)孔時(shí)候，滑輪柱無(wú)法在彈簧的作用下伸縮運(yùn)動(dòng)，此種情況可以用于限制塞軸工具外徑時(shí)候，將其強(qiáng)制縮短以適應(yīng)較小艉軸管內(nèi)徑。
[0033]經(jīng)試用表明，本實(shí)用新型簡(jiǎn)單可靠具有較高的推廣使用價(jià)值。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于把軸段塞進(jìn)艉軸管的輔助工具，其特征在于，包括剖分式圓環(huán)卡箍(5)和若干個(gè)固定在該卡箍(5)上的行走滑輪組件； 所述卡箍(5)包括兩個(gè)對(duì)稱的半橢圓，半橢圓的兩端設(shè)有螺栓孔，通過(guò)內(nèi)六角螺栓(6)使兩個(gè)半橢圓整合為一個(gè)橢圓，在所述的卡箍(5)上均勻分布有多個(gè)孔，供所述的行走滑輪組件安裝； 所述的行走滑輪組件包括彈簧(7)、內(nèi)套筒(8)、滑輪柱(9)、滑輪(10)、外套筒(11)和定位銷(12);所述的內(nèi)套筒(8)固定在所述的卡箍(5)的孔內(nèi)，彈簧(7)和滑輪柱(9)的一端插入該內(nèi)套筒⑶內(nèi)，所述的外套筒(11)套裝在內(nèi)套筒⑶外，且固定在卡箍(5)上，該外套筒(11)內(nèi)壁上設(shè)有突出的卡點(diǎn)與滑輪柱(9)上凹陷的卡槽配合；滑輪柱(9)的另一端連接滑輪(10); 在所述的內(nèi)套筒、外套筒和滑輪柱上均設(shè)有多個(gè)定位孔，供所述的定位銷(12)插入。
【專利摘要】一種用于把軸段塞進(jìn)艉軸管的輔助工具，包括剖分式圓環(huán)卡箍和若干個(gè)固定在該卡箍上的行走滑輪組件；所述卡箍包括兩個(gè)對(duì)稱的半橢圓，半橢圓的兩端設(shè)有螺栓孔，通過(guò)內(nèi)六角螺栓使兩個(gè)半橢圓整合為一個(gè)橢圓，在所述的卡箍上均勻分布有多個(gè)孔，供所述的行走滑輪組件安裝；所述的行走滑輪組件包括彈簧、內(nèi)套筒、滑輪柱、滑輪、外套筒和定位銷。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，使用和拆卸都極為方便，能適用于不同軸徑，不同艉軸管大小的船舶。
【IPC分類】B25B27/14
【公開(kāi)號(hào)】CN204658348
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520267636
【發(fā)明人】陳文漢, 張治軍
【申請(qǐng)人】滬東中華造船(集團(tuán))有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2015年4月28日