用于重型推拉門的滑輪裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種推拉門窗的輔助構(gòu)件，具體是一種用于重型推拉門的滑輪裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的推拉門厚度多為W，廠家為使推拉門滑輪裝置配合推拉門厚度W，把推拉門滑輪裝置做成單邊兩層板厚結(jié)構(gòu)，這種推拉門滑輪裝置多為單滑輪式滑輪裝置，這種單滑輪式滑輪裝置具有單邊兩層板厚結(jié)構(gòu)，但承載力略顯不足。當(dāng)廠家把推拉門滑輪裝置做成單邊三層板厚結(jié)構(gòu)且為雙滑輪式時，這種滑輪裝置相對單滑輪式滑輪裝置具有雙倍承載，但卻無法使兩滑輪實現(xiàn)蹺蹺板式自平衡。當(dāng)廠家把推拉門滑輪裝置做成單邊三層板厚結(jié)構(gòu)、雙滑輪式且兩滑輪為蹺蹺板式時，該滑輪裝置的寬度增大，不能適應(yīng)現(xiàn)有的鋁型材寬度，而需要較寬的鋁型材及較厚的門板，通用性差且成本上升。當(dāng)廠家把滑輪裝置上滑輪的寬度進行縮減或減薄板材厚度，使兩滑輪靈活實現(xiàn)蹺蹺板運動，但這樣就會使滑輪的承載力降低，從而降低整個推拉門滑輪裝置的承載力。因此需要進一步改進。
[0003]如中國專利文獻號CN104047489A于2014年09月17日公開了一種推拉門用上凸下滑輪，其包括外殼套、內(nèi)夾套和滑輪；內(nèi)夾套與外殼套適應(yīng)，且內(nèi)夾套夾設(shè)于外殼套中；內(nèi)夾套的前、后壁板包括對應(yīng)的從各自頂端向上凸出的凸起部，滑輪的軸孔設(shè)置于凸起部或者與凸起部豎向?qū)R的位置；滑輪的軸適配于軸孔中，滑輪安裝于內(nèi)夾套的前、后壁板之間并從外殼套的底部和頂部伸出；外殼套設(shè)有用于安裝于門頁底端的螺孔，外殼套的頂端至滑輪的底端的垂直距離等于門頁安裝軌道的高度，門頁的底端設(shè)有用于容納滑輪的凹槽。該推拉門滑輪上滑輪所受的壓力支承在內(nèi)夾套上，內(nèi)夾套通過鉚釘分流在外殼套上，當(dāng)推拉門滑輪承載過重時，外殼套和內(nèi)夾套的受力過大，容易損壞。因此，有必要作進一步改進和完善。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的旨在提供一種使滑輪裝置內(nèi)的滑輪實現(xiàn)靈活自平衡式蹺蹺板運動，結(jié)構(gòu)簡單合理、運行順暢、安全可靠和承載力強的用于重型推拉門的滑輪裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型中的一種用于重型推拉門的滑輪裝置，包括外殼、內(nèi)殼、滑輪架和滑輪，滑輪通過滑輪軸設(shè)置在滑輪架內(nèi)，其特征在于外殼上開設(shè)有長方孔或缺口，內(nèi)殼上設(shè)置有凸臺，通過內(nèi)殼的凸臺卡合在外殼的長方孔或缺口內(nèi)，滑輪架套設(shè)在內(nèi)殼內(nèi)，使滑輪處對應(yīng)內(nèi)殼上的凸臺嵌入在外殼內(nèi)，實現(xiàn)滑輪處對應(yīng)滑輪裝置由外殼、內(nèi)殼和滑輪架三層厚度變成外殼和滑輪架兩層厚度。
[0006]作為本實用新型上述結(jié)構(gòu)的內(nèi)殼的凸臺滑動卡合在外殼的長方孔或缺口內(nèi)，且凸臺的長度小于長方孔或缺口的長度，使凸臺在長方孔或缺口內(nèi)實現(xiàn)左右滑動。
[0007]作為本實用新型上述結(jié)構(gòu)的外殼和內(nèi)殼上分別開設(shè)有斜孔，外殼上的斜孔與內(nèi)殼上的斜孔形成“X”型結(jié)構(gòu)，且外殼上的斜孔和內(nèi)殼上的斜孔相交處設(shè)置有平行軸，平行軸與外殼上斜孔的交點、平行軸與內(nèi)殼上斜孔的交點和平行軸的圓心形成一倒三角形。
[0008]作為本實用新型上述結(jié)構(gòu)的外殼的左側(cè)上開設(shè)有通孔A，內(nèi)殼的左側(cè)上開設(shè)有通孔B，螺桿貫穿外殼上的通孔A和內(nèi)殼上的通孔B與螺母旋接，使螺桿旋動時帶動內(nèi)殼在外殼內(nèi)左右移動。內(nèi)殼的內(nèi)壁設(shè)置有凸部，且螺母設(shè)置在凸部與內(nèi)殼間，實現(xiàn)螺母的限位作用。
[0009]作為本實用新型用于重型推拉門的滑輪裝置的改進，滑輪架上設(shè)置有凹臺和兩個滑輪，凹臺上開設(shè)有通孔C，平行軸貫穿通孔C，實現(xiàn)滑輪在滑輪架上平行運動。
[0010]本實用新型通過滑輪處對應(yīng)內(nèi)殼上的凸臺嵌入在外殼的長方孔或缺口內(nèi)，使滑輪處對應(yīng)滑輪裝置的單邊厚度變成單邊雙層板厚，滑輪外的位置對應(yīng)滑輪裝置的單邊厚度為單邊三層板厚結(jié)構(gòu)，在保證本滑輪裝置與現(xiàn)有鋁型材寬度相適應(yīng)的同時，承載力相當(dāng)于現(xiàn)有單邊三層板厚的較厚滑輪裝置(較厚滑輪裝置只能適應(yīng)較寬的鋁型材及較厚門板，通用性差，且成本較高)，且滑輪裝置內(nèi)的滑輪能實現(xiàn)靈活自平衡式蹺蹺板運動。同時其具有結(jié)構(gòu)簡單合理、運行順暢、安全可靠和承載力強等特點。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型第一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為圖1的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為圖1的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4為本實用新型第二實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:I為外殼，2為內(nèi)殼，3為滑輪架，4為滑輪，5為滑輪軸，6為長方孔，6.1為缺口，7為凸臺，8為斜孔，9為平行軸，10為通孔A，11為通孔B，12為螺桿，13為螺母，14為凸部，15為凸臺，16為通孔C。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述。
[0017]第一實施例
[0018]參見圖1-3，本用于重型推拉門的滑輪裝置，包括外殼1、內(nèi)殼2、滑輪架3和滑輪4，滑輪4通過滑輪軸5設(shè)置在滑輪架3內(nèi)，外殼I上開設(shè)有長方孔6，內(nèi)殼2上設(shè)置有凸臺7，通過內(nèi)殼2的凸臺7卡合在外殼I的長方孔6內(nèi)，滑輪架3套設(shè)在內(nèi)殼2內(nèi)，使滑輪4處對應(yīng)內(nèi)殼2上的凸臺7嵌入在外殼I內(nèi)，實現(xiàn)滑輪4處對應(yīng)滑輪裝置由外殼1、內(nèi)殼2和滑輪架3三層厚度變成外殼I和滑輪架3兩層厚度。
[0019]內(nèi)殼2的凸臺7滑動卡合在外殼I的長方孔6內(nèi)，且凸臺7的長度小于長方孔6的長度，使凸臺7在長方孔6內(nèi)實現(xiàn)左右滑動。
[0020]外殼I和內(nèi)殼2上分別開設(shè)有斜孔8，外殼I上的斜孔8與內(nèi)殼2上的斜孔8形成“X”型結(jié)構(gòu)，且外殼I上的斜孔8和內(nèi)殼2上的斜孔8相交處設(shè)置有平行軸9，平行軸9與外殼I上斜孔8的交點、平行軸9與內(nèi)殼2上斜孔8的交點和平行軸9的圓心形成一倒三角形。
[0021]外殼I的左側(cè)上開設(shè)有通孔A10，內(nèi)殼2的左側(cè)上開設(shè)有通孔B11，螺桿12貫穿外殼I上的通孔A 10和內(nèi)殼2上的通孔B 11與螺母13旋接，使螺桿12旋動時帶動內(nèi)殼2在外殼I內(nèi)左右移動。內(nèi)殼2的內(nèi)壁設(shè)置有凸部14，且螺母13設(shè)置在凸部14與內(nèi)殼2間，實現(xiàn)螺母13的限位作用。
[0022]滑輪架3上設(shè)置有凹臺15和兩個滑輪4，凹臺15上開設(shè)有通孔C 16，平行軸9貫穿通孔C 16，實現(xiàn)滑輪4在滑輪架3上平行運動。
[0023]第二實施例
[0024]參見圖4，本用于重型推拉門的滑輪裝置，其不同于第一實施例之處在于:外殼I上開設(shè)的為缺口 6.1o
[0025]其它未述部分同第一實施例。
[0026]上述為本實用新型的優(yōu)選方案，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對其簡單的變型或改造，均落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種用于重型推拉門的滑輪裝置，包括外殼(1)、內(nèi)殼(2)、滑輪架(3)和滑輪(4)，滑輪(4)通過滑輪軸(5)設(shè)置在滑輪架(3)內(nèi)，其特征在于外殼(I)上開設(shè)有長方孔(6)或缺口(6.1)，內(nèi)殼⑵上設(shè)置有凸臺(7)，通過內(nèi)殼⑵的凸臺(7)卡合在外殼⑴的長方孔(6)或缺口(6.1)內(nèi)，滑輪架(3)套設(shè)在內(nèi)殼(2)內(nèi)，使滑輪⑷處對應(yīng)內(nèi)殼⑵上的凸臺(7)嵌入在外殼(I)內(nèi)，實現(xiàn)滑輪(4)處對應(yīng)滑輪裝置由外殼(1)、內(nèi)殼(2)和滑輪架(3)三層厚度變成外殼(I)和滑輪架(3)兩層厚度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于重型推拉門的滑輪裝置，其特征在于所述內(nèi)殼(2)的凸臺(7)滑動卡合在外殼(I)的長方孔(6)或缺口(6.1)內(nèi)，且凸臺(7)的長度小于長方孔(6)或缺口(6.1)的長度，使凸臺(7)在長方孔(6)或缺口(6.1)內(nèi)實現(xiàn)左右滑動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于重型推拉門的滑輪裝置，其特征在于所述外殼(I)和內(nèi)殼⑵上分別開設(shè)有斜孔(8)，外殼⑴上的斜孔⑶與內(nèi)殼(2)上的斜孔⑶形成“X”型結(jié)構(gòu)，且外殼(I)上的斜孔(8)和內(nèi)殼(2)上的斜孔(8)相交處設(shè)置有平行軸(9)，平行軸(9)與外殼(I)上斜孔(8)的交點、平行軸(9)與內(nèi)殼(2)上斜孔(8)的交點和平行軸(9)的圓心形成一倒三角形。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于重型推拉門的滑輪裝置，其特征在于所述外殼(I)的左側(cè)上開設(shè)有通孔A(10)，內(nèi)殼⑵的左側(cè)上開設(shè)有通孔B(ll)，螺桿(12)貫穿外殼⑴上的通孔A(1)和內(nèi)殼⑵上的通孔B(Il)與螺母(13)旋接，使螺桿(12)旋動時帶動內(nèi)殼(2)在外殼(I)內(nèi)左右移動。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于重型推拉門的滑輪裝置，其特征在于所述內(nèi)殼(2)的內(nèi)壁設(shè)置有凸部(14)，且螺母(13)設(shè)置在凸部(14)與內(nèi)殼⑵間，實現(xiàn)螺母(13)的限位作用。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的用于重型推拉門的滑輪裝置，其特征在于所述滑輪架(3)上設(shè)置有凹臺(15)和兩個滑輪(4)，凹臺(15)上開設(shè)有通孔C(16)，平行軸(9)貫穿通孔C (16)，實現(xiàn)滑輪(4)在滑輪架(3)上平行運動。
【專利摘要】一種用于重型推拉門的滑輪裝置，包括外殼、內(nèi)殼、滑輪架和滑輪，滑輪通過滑輪軸設(shè)置在滑輪架內(nèi)，其特征在于外殼上開設(shè)有長方孔或缺口，內(nèi)殼上設(shè)置有凸臺，通過內(nèi)殼的凸臺卡合在外殼的長方孔或缺口內(nèi)，滑輪架套設(shè)在內(nèi)殼內(nèi)，使滑輪處對應(yīng)內(nèi)殼上的凸臺嵌入在外殼內(nèi)，實現(xiàn)滑輪處對應(yīng)滑輪裝置由外殼、內(nèi)殼和滑輪架三層厚度變成外殼和滑輪架兩層厚度。本實用新型通過滑輪處對應(yīng)內(nèi)殼上的凸臺嵌入在外殼的長方孔或缺口內(nèi)，使滑輪處對應(yīng)滑輪裝置的單邊厚度變成單邊雙層板厚，滑輪外的位置對應(yīng)滑輪裝置的單邊厚度為單邊三層板厚結(jié)構(gòu)，使滑輪裝置內(nèi)的滑輪實現(xiàn)靈活自平衡式蹺蹺板運動。同時其具有結(jié)構(gòu)簡單合理、運行順暢、安全可靠和承載力強等特點。
【IPC分類】E05D13-00
【公開號】CN204531825
【申請?zhí)枴緾N201520049724
【發(fā)明人】盧禮勝
【申請人】盧禮勝
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年1月23日