專利名稱：液壓手動式自動復(fù)位、安全卸壓軌鏈總成拆裝機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種拆裝機(jī)具，特別是一種手動的、能自動復(fù)位、安全卸壓的、專用于軌鏈總成的銷軸、銷套(鏈節(jié))的裝機(jī)與拆卸的機(jī)具。
眾所周知，軌鏈總成裝上履帶板后就成為履帶總成。而現(xiàn)有履帶式行走機(jī)械履帶銷軸的裝機(jī)與拆卸已有專利號92234949.5實(shí)用新型專利《手動履帶拆裝機(jī)》。但原專利僅能拆卸履帶銷軸，不能拆卸履帶銷套和鏈節(jié)，只能實(shí)現(xiàn)履帶總成的半解體、半總裝，而不能實(shí)現(xiàn)履帶總成的完全解體和完全總裝；原專利的拆裝液壓頂(油缸)的活塞桿工作外伸后，即使油缸卸壓，活塞桿也不能自動復(fù)位，使用不便；原專利沒有安全自動卸壓裝置，當(dāng)活塞行程到達(dá)終點(diǎn)時，不能自動卸壓，不安全，甚至?xí)霈F(xiàn)活塞頂飛油缸前端蓋造成事故；原專利拆裝座是一個整體，此件既承受很大彎曲應(yīng)力，又是定位件，材質(zhì)要求高，制造困難；原專利貯油器座和液壓手動泵等安裝在四輪平板手推車上，該車自身笨重，且是非機(jī)動四輪車，在施工現(xiàn)場行走很不方便。
本實(shí)用新型的任務(wù)是設(shè)計一種手動的、能自動復(fù)位、安全卸壓、能實(shí)現(xiàn)軌鏈總成完全解體、完全組裝的、在施工現(xiàn)場行走方便的拆裝機(jī)具。
下面，結(jié)合說明書附圖，對本實(shí)用新型詳加說明之。
說明書附圖中


圖1是拆裝機(jī)總圖，亦是銷軸的拆卸和壓裝示意圖。
圖2是
圖1的A向視圖。
圖3～圖8是拆裝機(jī)拆卸和壓裝銷套(鏈節(jié))的附件零件圖。
其中圖3-U型套(8)，圖4-頂叉(9)，圖5-頂塊(10)，圖6-左壓塊(17)，圖7-右壓塊(22)，圖8-頂(導(dǎo)向)軸(23)。
圖9是拆裝機(jī)主機(jī)的主視圖。
圖10是拆裝機(jī)主機(jī)的俯視圖。
圖11是拆裝機(jī)的液壓原理圖。
圖12是銷套(鏈節(jié))的拆卸示意圖。
圖13是
圖12的A-A剖面圖。
圖14是銷套(鏈節(jié))的壓裝示意圖。
圖15是
圖14的A-A剖面圖。
按照本實(shí)用新型做成的拆裝機(jī)，如
圖1所示。該機(jī)由螺母(1)、(5)、擋板(2)、安裝座(3)、缸套(4)、彈簧(7)、U形套(8)、頂叉(9)、頂塊(10)、螺絲螺母(11)、絲桿(12)、油缸(13)、油管(14)、壓力表(15)、壓桿(16)、左壓塊(17)、大小手動液壓泵(18)、轎式手推車(19)、增壓筒(20)、卸荷閥(21)、右壓塊(22)、頂(導(dǎo)向)軸(23)組成，其中彈簧(7)裝在油缸(13)內(nèi)，油缸(13)內(nèi)設(shè)計有泄油孔(6)。此外，U型套(8)、頂叉(9)、頂塊(10)、左壓塊(17)、右壓塊(22)、頂(導(dǎo)向)軸(23)是拆卸和壓裝銷套(鏈節(jié))用的附件，分別見圖3～圖8。
轎式手推車(19)上安裝增壓筒底座，增壓筒底座上安裝大小手動液壓泵(18)、卸荷閥(21)、壓桿(16)和增壓筒(20)。增壓筒上部有壓力表(15)，側(cè)部安裝油管(14)。大小手動液壓泵(18)的進(jìn)油管與增壓筒(20)相通，增壓筒出口與壓力表(15)、油管(14)、油缸(13)相通。油缸(13)內(nèi)有壓縮彈簧(7)，缸壁有與內(nèi)腔相通的泄油孔(6)。轎式手推車及其上面的安裝件構(gòu)成拆裝機(jī)主機(jī)。拆裝機(jī)工作時，手推車的轎架著地，由手壓大小手動液壓泵，以液壓油為介質(zhì)傳力，推動活塞桿外伸頂出(拆卸)和壓入(壓裝)銷軸、銷套(鏈節(jié))。拆裝機(jī)移位時，將手推車右方的轎架提起，使手推車左方的兩只硬膠輪著地，拉動或者推動轎架，手推車即可以靈活進(jìn)退。
三根絲桿(12)的一頭穿過安裝座(3)的兩孔和擋板(2)的三孔，另一頭穿過缸套(4)的三孔。油缸(13)裝在缸套(4)內(nèi)，油缸外圓前部有一臺肩緊靠缸套平面。六個螺母(1)、(5)分別旋進(jìn)三根絲桿的兩頭并分別壓緊在擋板和缸套的平面上。以上互相連在一起的部件組成為有足夠強(qiáng)度的拆裝框架。
拆裝軌鏈總成的銷軸時，拆裝框架的安裝座以軌鏈節(jié)為支撐架，用螺絲螺母(11)將安裝座和鏈節(jié)的螺孔相連并固緊成為整體。
拆卸單節(jié)軌鏈的銷套和鏈節(jié)時，以拆裝框架的安裝座為工作面，單節(jié)軌鏈放在安裝座上，拆裝框架的擋板(2)中心孔內(nèi)安裝頂叉(9)，見
圖12，U形套(8)反扣在單節(jié)軌鏈的銷套上，頂塊(10)的一端放入單節(jié)軌鏈的銷套孔口內(nèi)。
壓裝銷套和左右鏈節(jié)等成為單節(jié)軌鏈時，也以拆裝框架的安裝座為工作面。U形套(8)正放在安裝座上，銷套放入U形套內(nèi)，銷套的兩端分別擺放左右鏈節(jié)。此時拆裝框架的擋板中心孔內(nèi)安裝左壓塊(17)，見
圖14，右鏈節(jié)的外側(cè)放右壓塊(22)。
拆裝機(jī)工作時不需電力，由手壓大小手動液壓泵(18)，以液壓油為介質(zhì)傳力，推動油缸(13)的活塞桿前進(jìn)，在油缸(13)的缸壁上開有與內(nèi)腔相通的泄油孔(6)。泄油孔的位置由尺寸L決定，，L是活塞行程。當(dāng)活塞前進(jìn)超過設(shè)計的行程L時，油液從泄油孔(6)排出缸外，活塞停止前進(jìn)，安全可靠。實(shí)際使用時，應(yīng)在活塞桿上不超過行程L處刻上記號?？吹接浱柤赐Ｖ故謩蛹訅骸４藭r打開卸荷閥(21)，高壓油回流，油缸(13)內(nèi)的油壓迅速下降到零。由于此前活塞前進(jìn)時，油缸(13)內(nèi)的彈簧(7)被壓縮，當(dāng)油壓下降后，彈簧(7)回彈，帶動活塞后退，活塞桿自動復(fù)位。以上是液壓手動式自動復(fù)位、安全卸壓軌鏈總成拆裝機(jī)的工作原理。根據(jù)不同的軌鏈型號，配有不同的安裝座，安裝座結(jié)構(gòu)簡單，材質(zhì)一般，制造容易。僅更換不同的安裝座就能拆、裝國內(nèi)外各種不同型號的軌鏈總成。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、制造容易、成本低廉，利用本實(shí)用新型，能大大減輕維修工人的勞動強(qiáng)度，自動復(fù)位、安全卸壓，實(shí)現(xiàn)軌鏈總成的完全解體和完全組裝。
利用附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
一、軌鏈銷軸的拆卸見
圖11、用兩套螺絲螺母(11)，將安裝座(3)的底孔與軌鏈總成的孔相連并固緊。圖中雙點(diǎn)劃線為軌鏈總成。
2、將擋板(2)上面的兩孔與安裝座(3)的兩孔對正，然后分別裝上三根絲桿(12)，擰緊螺母(1)。
3、裝上缸套(4)和油缸(13)，油缸與缸套的連接如
圖12、
圖14。
4、將油缸(13)和缸套(4)一起往前推，使油缸的活塞桿端接觸被拆銷軸端部。
5、旋緊螺母(5)。
6、將油管(14)的兩端分別接在油缸(13)的尾部和增壓筒(20)的側(cè)部。
7、關(guān)閉卸壓閥(21)。
8、上下扳動壓桿(16)，增壓筒(20)內(nèi)的液壓油被大小手動液壓泵(18)泵入壓力表(15)和油管(14)，進(jìn)入油缸(13)，從而推動活塞桿前進(jìn)，將欲拆銷軸往外頂。
這里需要補(bǔ)充指出，為了減輕工人的勞動強(qiáng)度，也為了節(jié)省油缸造價，油缸(13)不能做得太重，因此油缸活塞的行程L不能設(shè)計得太長。一般情況下，L略大于常見的被拆銷軸長度的1/2。
9、當(dāng)欲拆銷軸往外頂出1/2長度時，停止向油缸活塞加壓，打開卸荷閥(21)。此時在油缸(13)內(nèi)的彈簧(7)的作用下，油缸活塞自動退回，活塞桿復(fù)位。
10、往外旋開三個螺母(5)，將油缸(13)和缸套(4)一起往后拉，在油缸活塞端頭與被拆軌鏈之間留出足夠長的空間。
11、銷軸頂出1/2長度后，與銷軸相配的銷套內(nèi)孔空出了一段長度，此時將頂軸(23)放入空出的這段長度(頂軸與被拆銷軸等長，而外徑比被拆銷軸略小)。
12、將油缸(13)和缸套(4)一起往前推，使油缸活塞桿端頭接觸頂軸(23)的端面。
13、重復(fù)上述7、8兩個步驟，即可將銷軸完全頂出，完成拆卸。
二、銷軸的壓裝見
圖1壓裝銷軸時，程序同上。只是需要在軌鏈總成(圖中雙點(diǎn)劃線)和油缸活塞桿端頭之間留出欲裝銷軸的長度空間，在鏈節(jié)和銷套孔內(nèi)預(yù)放導(dǎo)向軸(23)(預(yù)放導(dǎo)向軸的目的是防止壓裝時鏈節(jié)與銷套錯位)，將欲壓裝銷軸的一端對準(zhǔn)鏈節(jié)的銷軸孔，另一端對準(zhǔn)油缸活塞桿端頭，然后利用油壓頂力將欲裝銷軸頂入鏈節(jié)和銷套孔內(nèi)，完成壓裝。
三、銷套(鏈節(jié))的拆卸見
圖121、擋板(2)兩孔朝下，一孔朝上，豎放。
2、將安裝座(3)的兩孔與擋板下面的兩孔對正。
3、將三根絲桿(12)的左端穿在擋板的三孔和安裝座的兩孔內(nèi)。
4、將三根絲桿(12)的右端穿進(jìn)缸套(4)的三孔。
5、在缸套(4)內(nèi)裝油缸(13)。
6、擰上三個螺母(1)和三個螺母(5)。
7、將已拆完銷軸的單節(jié)軌鏈總成放在安裝座(3)的平面上。(單節(jié)軌鏈總成由左、右鏈節(jié)和銷套壓配在一起組成)8、將頂叉(9)安裝在擋板(2)的中心孔內(nèi)。
9、將U形套(8)扣在銷套上。
10、將頂塊(10)放入銷套的孔口內(nèi)。
11、將油缸(13)和缸套(4)一起往前推，使油缸活塞桿端頭接觸頂塊(10)。
12、擰緊螺母(5)。
13、油管的安裝與拆銷軸的安裝相同。
14、上下扳動拆裝機(jī)主機(jī)的壓桿，利用油缸活塞的頂力即可將右鏈節(jié)與銷套脫開。
15、調(diào)頭，同樣可將左鏈節(jié)與銷套脫開。
四、銷套(鏈節(jié))的壓裝見
圖14擋板、安裝座、缸套、油缸、絲桿、螺母的安裝方法與拆銷套(鏈節(jié))完全相同。
1、將U形套(8)翻放在安裝座(3)的平面上。
2、在擋板(2)的中心孔內(nèi)裝上左壓塊(17)。
3、將欲裝配的銷套放入U形套(8)內(nèi)。
4、在銷套的左右兩端分別放左、右鏈節(jié)。
5、在右鏈節(jié)與油缸活塞桿端頭之間放右壓塊(22)。
6、上下扳動拆裝機(jī)主機(jī)的壓桿，利用油缸活塞的頂力，即可將銷套的兩端壓入左右鏈節(jié)的孔內(nèi)。
權(quán)利要求1.液壓手動式自動復(fù)位、安全卸壓軌鏈總成拆裝機(jī)，其特征在于由螺母(1)、(5)、擋板(2)、安裝座(3)、缸套(4)、彈簧(7)、U形套(8)、頂叉(9)、頂塊(10)、螺絲螺母(11)、絲桿(12)、油缸(13)、油管(14)、壓力表(15)、壓桿(16)、左壓塊(17)、大小手動液壓泵(18)、轎式手推車(19)、增壓筒(20)、卸荷閥(21)、右壓塊(22)、頂(導(dǎo)向)軸(23)構(gòu)成，轎式手推車上安裝增壓筒底座，增壓筒底座上安裝大小手動液壓泵、卸荷閥、壓桿和增壓筒。增壓筒上部有壓力表，側(cè)部安裝油管。大小手動液壓泵的進(jìn)油管與增壓筒相通，增壓筒出口與壓力表、油管、油缸相通。油缸內(nèi)有壓縮彈簧，缸壁有與內(nèi)腔相通的泄油孔，轎式手推車及其上面的安裝件構(gòu)成拆裝機(jī)主機(jī)。三根絲桿的一頭穿過安裝座的兩孔和擋板的三孔，另一頭穿過缸套的三孔，油缸裝在缸套內(nèi)，油缸外圓前部有一臺肩緊靠缸套平面，六個螺母分別旋進(jìn)三根絲桿的兩頭并分別壓緊在擋板和缸套的平面上，以上互相連在一起的部件組成為有足夠強(qiáng)度的拆裝框架。
2.按照權(quán)利要求1的拆裝機(jī)，其特征在于油缸內(nèi)設(shè)置有彈簧。
3.按照權(quán)利要求1的拆裝機(jī)，其特征在于油缸缸壁上設(shè)計有與內(nèi)腔相貫通的泄油孔。
專利摘要液壓手動式自動復(fù)位、安全卸壓軌鏈總成拆裝機(jī)是一種機(jī)械式拆裝機(jī)具,特別是專用于履帶式行走機(jī)械軌鏈銷軸、銷套(鏈節(jié))的拆卸與組裝的機(jī)具。該機(jī)具由螺母、擋板、安裝座、缸套、彈簧、U形套、頂叉、頂塊、螺絲螺母、絲桿、油缸、油管、壓力表、壓桿、左壓塊、大小手動液壓泵、轎式手推車、增壓筒、卸荷閥、右壓塊、頂(導(dǎo)向)軸組成。該機(jī)由手動液壓泵傳力進(jìn)行拆裝,卸荷后活塞桿自動復(fù)位,活塞前進(jìn)超過規(guī)定行程能安全卸壓。結(jié)構(gòu)簡單、可靠。適用于履帶式機(jī)械的維修與保養(yǎng)。
文檔編號B25B27/14GK2277326SQ9522883
公開日1998年4月1日 申請日期1995年12月11日 優(yōu)先權(quán)日1995年12月11日
發(fā)明者周雪松 申請人:周雪松