專利名稱：快接扣件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種桿件的搭接裝置，主要是用于腳手架桿的搭接。
目前建筑施工中搭接腳手架節(jié)點(diǎn)的現(xiàn)型扣件是采用螺紋付做緊固件。這種扣件由于露天使用導(dǎo)致螺紋生銹給拆裝帶來不便，有時需破壞螺栓或扣件才能將它拆下，此種扣件還有重量較大，攜帶不夠方便等缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的正是為了避免上述已有技術(shù)的不足而設(shè)計的一種快接扣件。這種扣件由于采用具有自鎖性能的凸輪或斜鐵代替了現(xiàn)型扣件的螺紋付，生銹時不影響正常使用，而且重量輕、抗滑性能與工作效率均有所提高。
本實(shí)用新型的目的是通過以下措施來實(shí)現(xiàn)快接扣件包括對接快接扣件、轉(zhuǎn)角快接扣件、正交快接扣件，扣件體內(nèi)孔兩端加工有刀口形制動半圓環(huán)、扣件體通過鉚釘與凸輪鉸接。在轉(zhuǎn)角快接扣件與正交快接扣件中與凸輪軸上小凸起和搬軸接觸的兩個凸輪軸支承孔的端面上是兩個螺旋面。過凸輪孔中心線的平面與凸輪曲面的交線是一段圓弧，凸輪徑向截面與該凸輪曲面的交線上任一點(diǎn)的壓力角均小于自鎖角。
下面通過附圖對本實(shí)用新型做詳細(xì)說明圖1是對接快接扣件結(jié)構(gòu)圖。
圖2是圖1的左視圖。
圖3是圖1的A－A剖面。
圖4是轉(zhuǎn)角快接扣件主視圖。
圖5是圖4的B－B剖面。
圖6是正交快接扣件主視圖。
圖7是圖8的C－C剖面。
圖8是7的右視圖。


1－扣件體、2－動扣板、3－鉚釘、4－搬軸、5－凸輪軸、6－凸輪、7－橫桿、8－立桿、9轉(zhuǎn)角鉚釘、10－小凸輪、11－半孔、本實(shí)用新型的實(shí)施例有對接快接扣件、轉(zhuǎn)角快接快件、正交快接扣件。
在對接快接扣件中，扣件體1為空心，其內(nèi)孔兩端加工有刀口形制動半圓環(huán)，扣件體通過鉚釘3與之鉸接有兩個凸輪6。使用時只要把待對接的桿件7、8分別插入扣件體兩端的孔中。因凸輪6曲面上最小半徑、最大半徑間各點(diǎn)半徑值均不相同，轉(zhuǎn)動凸輪6把桿7、8壓緊在扣件體孔中的刀口形制動半圓環(huán)上。由于凸輪曲面上各點(diǎn)壓力角均小于自鎖角，使桿7、8被壓緊后，凸輪與被壓桿間無相對運(yùn)動。在外力作用下，如要把被壓緊桿從扣件體1中拉出使其向外移動，必造成凸輪向半徑增大方向轉(zhuǎn)動，從而增大凸輪對被壓桿的壓緊力，因此快接扣件有隨外界載荷增加自動調(diào)整卡緊力的能力?？奂w上的刀口形制動半圓環(huán)與被壓桿的接觸面較小，使被壓桿與扣件體的刀口形制動半圓環(huán)間有較大的接觸應(yīng)力。刀口形制動半圓環(huán)的硬度大于被壓桿。被壓桿的向外移動使刀口形制動半圓環(huán)象刀具一樣刺入被壓桿，被壓桿向外移動阻力增加很快，比用螺紋緊固靠摩擦力防滑的效果好。由于扣件體是空心，省去了現(xiàn)型對接扣件的支承芯，因而減輕了重量。
轉(zhuǎn)角快接扣件是由兩個被轉(zhuǎn)角鉚釘9鉸接的扣件體組成。在扣件體上通過鉚釘3鉸接動扣板2，動扣板上的凸輪軸支承孔中裝有凸輪軸5。該凸輪一端有小凸起10，另一端帶有搬軸4，輪軸上套裝有凸輪。與凸輪軸上小凸起和搬軸接觸的兩個凸輪軸支承孔的端面是兩個螺旋面。通過改變凸輪軸在凸輪軸支承孔中的位置，可使凸輪被夾緊或松開。在凸輪軸有小凸起10一端的凸輪軸支承孔上有供小凸起通過的半孔11，使凸輪軸在特定位置上能自由地從支承孔中拉出或插入。
轉(zhuǎn)動凸輪可使立桿8和橫桿7被壓緊在扣件體上的刀口形制動半圓環(huán)上。向相反方向轉(zhuǎn)動凸輪松開被壓桿，從凸輪支承孔中抽出凸輪軸，使動扣板2繞鉚釘3轉(zhuǎn)離被壓桿，即可取出被壓桿。
正交快接扣件是由鉚釘3互相鉸接在扣件體上的動扣板2、插接在動扣板凸輪軸支承孔中的凸輪軸5和套裝在凸輪軸上的凸輪6組成?？奂w的兩端是帶有互相垂直的刀口形制動半圓環(huán)的空心柱形件。與凸輪軸上小凸起和搬軸接觸的兩個凸輪軸支承孔的端面是兩個螺旋面。改變凸輪軸在支承孔中的位置，凸輪就會被夾緊或松開。在凸輪軸上有小凸起10一端的凸輪軸支承孔上有供小凸起通過的半孔11，使凸輪軸在特定位置能插入該凸輪軸支承孔。將扣件體的刀口形制動半圓環(huán)推向立桿8，使動扣板2繞鉚釘3轉(zhuǎn)向立桿8，推動凸輪軸5使其前端的小凸起10穿過凸輪軸支承孔上的半孔；轉(zhuǎn)動凸輪軸使其前端的小凸起離開凸輪軸支承孔的半孔；轉(zhuǎn)動凸輪6即可把立桿8壓緊在扣件體的刀口形制動半圓環(huán)上。用同樣的方法可將橫桿7壓緊在扣件體上與立桿8垂直的刀口形制動半圓環(huán)上。
本實(shí)用新型的緊固件可采用凸輪，過凸輪孔中心線的平面與凸輪曲面的交線是一段圓弧，凸輪徑向截面與該凸輪曲面的交線上任一點(diǎn)的壓力角均小于自鎖角。也可采用斜鐵，斜鐵與被壓桿的接觸面加工成圓弧面，該圓弧面的側(cè)母線與該斜鐵運(yùn)動方向的夾角小于自鎖角，還可以通過在凸輪軸支承孔中采用螺栓緊固。
權(quán)利要求1.一種用于桿件搭接裝置的快接扣件，包括對接快接扣件、轉(zhuǎn)角快接扣件、正交快接扣件，其特征在于a)扣件體內(nèi)孔兩端加工有刀口形制動半圓環(huán)，扣件體通過鉚釘與凸輪鉸接，b)在轉(zhuǎn)角快接扣件與正交快接扣件中與凸輪軸上小凸起和搬軸接觸的兩個凸輪軸支承孔的端面是兩個螺旋面，c)過凸輪孔中心線的平面與凸輪曲面的交線是一段圓弧，凸輪徑向截面與該凸輪曲面的交線上任一點(diǎn)的壓力角均小于自鎖角。
2.如權(quán)利要求1所述的快接扣件，緊固件或采用凸輪或采用斜鐵，其特征在于斜鐵與被壓桿的接觸面加工成圓弧面，該圓弧面的側(cè)母線與斜鐵運(yùn)動方向的夾角小于自鎖角。
專利摘要本實(shí)用新型為一種用于腳手架桿搭接用的快接扣件。它包括對接快接扣件、轉(zhuǎn)角快接扣件、正交快接扣件。其中的扣件體為內(nèi)孔兩端加工有刀口形制動半圓環(huán)，并通過鉚釘與凸輪鉸接與凸輪軸上小凸起和搬軸接觸的兩個凸輪軸支承孔的端面是兩個螺旋面。過凸輪孔中心線的平面與凸輪曲面的交線是一段圓弧，凸輪徑向截面與該凸輪曲面的交線上任一點(diǎn)的壓力角均小于自鎖角。
采用本實(shí)用新型解決了已有技術(shù)中露天使用后螺紋生銹給折裝帶來不便的問題。由于扣件體為空心件，減輕了重量，使快接扣件工作效率、抗滑性能提高。
文檔編號B25B13/00GK2138547SQ9121757
公開日1993年7月21日 申請日期1991年7月9日 優(yōu)先權(quán)日1991年7月9日
發(fā)明者于杰, 王秦, 于泓 申請人:于杰, 王秦, 于泓