本技術(shù)涉及汽車把手，更具體地涉及一種汽車門把手。

背景技術(shù)：

1、汽車車門外開拉手是為了人們更方便地操作汽車車門進入汽車駕駛艙而設(shè)計的一種零部件，但是隨著汽車在人們的生活中越來越普及，汽車上各零部件的功能也會越來越豐富，對于汽車車門外開拉手來說，隱藏式汽車門把手具有美觀、科技感更強、風阻系數(shù)更小等一系列優(yōu)點，因此會應(yīng)用更加廣泛，但是隱藏式汽車門把手也有一定的缺點，在下雪天氣，部分雪會融化成水，由于氣溫低，水會凝結(jié)成冰，從而在車門把手處外面形成一層冰罩，導(dǎo)致隱藏式門把手無法彈出，從而使用者無法車門打開，不便于使用者使用。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實用新型提供了一種汽車門把手，以解決上述背景技術(shù)中存在的問題。

2、本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車門把手，包括把手組件，所述把手組件的底部設(shè)有連接主線，所述把手組件的頂部設(shè)有信息處理裝置，所述信息處理裝置的外側(cè)設(shè)有連接副線，所述把手組件的頂部中間設(shè)有彈簧柱，所述彈簧柱的外側(cè)設(shè)有連接板，所述彈簧柱的頂部設(shè)有彈簧按鈕，所述連接板外側(cè)設(shè)有合頁裝置，所述合頁裝置的一端設(shè)有連接柱，所述連接柱的一端設(shè)有伸出板，所述伸出板的一端設(shè)有側(cè)面加熱柱，所述連接板的外側(cè)設(shè)有加熱組件，使用者通過車鑰匙啟動車輛，并長按彈簧按鈕，從而使信息處理裝置通過連接副線對側(cè)面加熱柱、加熱組件進行供電加熱，同時彈簧按鈕在下降過程中會帶動連接柱向下移動，進而使連接柱另一端的伸出板向外伸出，使得伸出板一端的側(cè)面加熱柱伸出把手組件內(nèi)，在把手組件與汽車門之間的縫隙處對冰罩的內(nèi)部進行加熱融化，使冰罩在門把手與車門之間的縫隙處斷裂開來，使得門把手可以自動彈出，方便使用者將車門打開進行使用，增加了使用者的舒適度；

3、進一步的，所述把手組件的頂部設(shè)有位于所述伸出板外側(cè)的限位導(dǎo)軌，通過限位導(dǎo)軌對伸出板進行限位導(dǎo)向，增加了伸出板伸出縮回的穩(wěn)定性。

4、進一步的，所述把手組件的頂部設(shè)有側(cè)邊外殼，所述側(cè)邊外殼的頂部設(shè)有頂部外殼，所述頂部外殼的頂部設(shè)有兩塊摩擦板，且兩個摩擦板分別位于所述彈簧按鈕的兩側(cè)，通過摩擦板增加了使用者手指與把手組件之間的摩擦力，便于使用者在門把手無法自動彈出時，可手動按壓門把手進行開門。

5、進一步的，所述側(cè)邊外殼的四周開設(shè)有彈出孔，所述彈出孔的尺寸大小與所述側(cè)面加熱柱、加熱組件的尺寸大小相適配，通過彈出孔便于側(cè)面加熱柱、加熱組件伸出縮回，使其除冰時在門把手與車門縫隙處進行加熱，開門時，自動縮回把手組件內(nèi)，防止溫度過高的側(cè)面加熱柱、加熱組件對使用者的手掌燙傷，增加了使用者的使用安全性。

6、進一步的，所述把手組件的底部設(shè)有連接裝置，所述把手組件的一側(cè)設(shè)有鑰匙鎖，所述鑰匙鎖的內(nèi)部設(shè)有鎖芯，通過鑰匙鎖、鎖芯組合使用，便于使用者通過車鑰匙進行手動開門，從而增加了車輛的使用安全性。

7、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是使用者通過車鑰匙啟動車輛，并長按彈簧按鈕，從而使信息處理裝置通過連接副線對側(cè)面加熱柱、加熱組件進行供電加熱，同時彈簧按鈕在下降過程中會帶動連接柱向下移動，進而使連接柱另一端的伸出板向外伸出，使得伸出板一端的側(cè)面加熱柱伸出把手組件內(nèi)，在把手組件與汽車門之間的縫隙處對冰罩的內(nèi)部進行加熱融化，使冰罩在門把手與車門之間的縫隙處斷裂開來，使得門把手可以自動彈出，方便使用者將車門打開進行使用，增加了使用者的舒適度。

技術(shù)特征：

1.一種汽車門把手，包括把手組件(1)，其特征在于：所述把手組件(1)的底部設(shè)有連接主線(2)，所述把手組件(1)的頂部設(shè)有信息處理裝置(18)，所述信息處理裝置(18)的外側(cè)設(shè)有連接副線(19)，所述把手組件(1)的頂部中間設(shè)有彈簧柱(11)，所述彈簧柱(11)的外側(cè)設(shè)有連接板(12)，所述彈簧柱(11)的頂部設(shè)有彈簧按鈕(9)，所述連接板(12)外側(cè)設(shè)有合頁裝置(13)，所述合頁裝置(13)的一端設(shè)有連接柱(14)，所述連接柱(14)的一端設(shè)有伸出板(15)，所述伸出板(15)的一端設(shè)有側(cè)面加熱柱(17)，所述連接板(12)的外側(cè)設(shè)有加熱組件(20)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車門把手，其特征在于：所述把手組件(1)的頂部設(shè)有位于所述伸出板(15)外側(cè)的限位導(dǎo)軌(16)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車門把手，其特征在于：所述把手組件(1)的頂部設(shè)有側(cè)邊外殼(6)，所述側(cè)邊外殼(6)的頂部設(shè)有頂部外殼(7)，所述頂部外殼(7)的頂部設(shè)有兩塊摩擦板(8)，且兩個摩擦板(8)分別位于所述彈簧按鈕(9)的兩側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車門把手，其特征在于：所述側(cè)邊外殼(6)的四周開設(shè)有彈出孔(10)，所述彈出孔(10)的尺寸大小與所述側(cè)面加熱柱(17)、加熱組件(20)的尺寸大小相適配。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車門把手，其特征在于：所述把手組件(1)的底部設(shè)有連接裝置(3)，所述把手組件(1)的一側(cè)設(shè)有鑰匙鎖(4)，所述鑰匙鎖(4)的內(nèi)部設(shè)有鎖芯(5)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及汽車把手技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種汽車門把手，包括把手組件，所述把手組件的底部設(shè)有連接主線，所述把手組件的頂部設(shè)有信息處理裝置，所述信息處理裝置的外側(cè)設(shè)有連接副線，所述把手組件的頂部中間設(shè)有彈簧柱，本發(fā)明的有益效果是使用者通過車鑰匙啟動車輛，并長按彈簧按鈕，從而使信息處理裝置通過連接副線對側(cè)面加熱柱、加熱組件進行供電加熱，同時彈簧按鈕在下降過程中會帶動連接柱向下移動，使得連接柱另一端的伸出板向外伸出，進而伸出板一端的側(cè)面加熱柱伸出把手組件內(nèi)，在把手組件與汽車門之間的縫隙處對冰罩的內(nèi)部進行加熱融化，使冰罩在門把手與車門之間的縫隙處斷裂開來，使得門把手可以自動彈出，增加了使用者的舒適度。

技術(shù)研發(fā)人員：儲翔,陳小琴,儲婷婷
受保護的技術(shù)使用者：黃山萬舜電器科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240517
技術(shù)公布日：2025/1/6