本技術(shù)涉及剎車片加工定位工裝，尤其涉及一種剎車片成型定位工裝。

背景技術(shù)：

1、通常在剎車片生產(chǎn)過程中，需要使用剎車片成型定位工裝來(lái)確保剎車片在成型過程中的準(zhǔn)確定位和固定，用于將剎車片在成型過程中正確地定位在所需的位置，以保證最終產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。

2、經(jīng)檢索，中國(guó)專利公告號(hào)：cn219587921u2公開了一種剎車片成型定位工裝，包括工裝底板以及安裝在工裝底板上的工裝壓板，其特征是所述工裝底板和工裝壓板上分別設(shè)有若干個(gè)放置槽和剎車片定位槽，所述剎車片定位槽內(nèi)均安裝有橡膠墊，所述工裝壓板的厚度高于剎車片鋼背的厚度，通過利用工裝底板和工裝壓板上的放置槽和剎車片定位槽對(duì)放置的摩擦基材和剎車片鋼背進(jìn)行定位，從而便于對(duì)摩擦基材和剎車片鋼背的放置。

3、而考慮到該裝置在壓裝過后，其剎車片在取出時(shí)，需要使用工具把剎車片從放置槽內(nèi)取出，其過程不僅較為費(fèi)力，并且在使用工具取出的過程中，可能會(huì)因長(zhǎng)時(shí)間操作而出現(xiàn)被工具劃傷的情況，為此提出一種剎車片成型定位工裝來(lái)解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了彌補(bǔ)以上不足，本實(shí)用新型提供了一種剎車片成型定位工裝，旨在改善了現(xiàn)有技術(shù)中，其剎車片在取出時(shí)，需要使用工具把剎車片從放置槽內(nèi)取出，其過程不僅較為費(fèi)力，并且在使用工具取出的過程中，可能會(huì)因長(zhǎng)時(shí)間操作而出現(xiàn)被工具劃傷的情況的問題。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種剎車片成型定位工裝，包括工裝底板，所述工裝底板的內(nèi)壁設(shè)置有彈出機(jī)構(gòu)，所述彈出機(jī)構(gòu)包括有拉桿，所述拉桿的外壁通過彈簧與工裝底板的內(nèi)壁彈性連接，所述拉桿的內(nèi)壁貫穿且滑動(dòng)連接有圓柱，所述圓柱的兩端與工裝底板的內(nèi)壁固定連接。

3、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

4、所述拉桿的外壁固定連接有斜塊b，所述斜塊b的外壁接觸連接有斜塊a，所述斜塊a的外壁與工裝底板的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

5、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

6、所述彈簧的一端與拉桿的外壁固定連接，另一端與工裝底板的內(nèi)壁固定連接。

7、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

8、所述工裝底板的頂端固定連接有定位柱a，所述工裝底板的頂部設(shè)置有工裝壓板。

9、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

10、所述工裝壓板的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺栓，所述螺栓的外壁螺紋連接有螺紋套筒，所述螺紋套筒的底端固定連接有橡膠墊，所述橡膠墊的外壁固定連接有定位柱b，所述定位柱b的外壁與工裝壓板的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

11、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

12、所述工裝底板的外壁開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽的內(nèi)壁插接有剎車片。

13、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

14、所述剎車片的內(nèi)壁貫穿連接有插接柱，所述插接柱的底端與安裝槽的內(nèi)壁固定連接。

15、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

16、所述工裝壓板的外壁開設(shè)有定位孔，所述定位孔的內(nèi)壁與定位柱a的外壁插接。

17、本實(shí)用新型具有如下有益效果：

18、1、本實(shí)用新型中，通過按壓拉桿帶動(dòng)斜塊b與斜塊a的斜塊相互擠壓，從而使斜塊a向上移動(dòng)，并把剎車片給頂出，從而便于工作人員把剎車片從安裝槽內(nèi)取出，進(jìn)一步提高了工作效率。

19、2、本實(shí)用新型中，通過使用轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓帶動(dòng)橡膠墊向下移動(dòng)，從而使裝置可以適用于不同厚度的剎車片，進(jìn)一步提高了裝置的泛用性。

技術(shù)特征：

1.一種剎車片成型定位工裝，包括工裝底板(2)，其特征在于：所述工裝底板(2)的內(nèi)壁設(shè)置有彈出機(jī)構(gòu)，所述彈出機(jī)構(gòu)包括有拉桿(4)，所述拉桿(4)的外壁通過彈簧(11)與工裝底板(2)的內(nèi)壁彈性連接，所述拉桿(4)的內(nèi)壁貫穿且滑動(dòng)連接有圓柱(12)，所述圓柱(12)的兩端與工裝底板(2)的內(nèi)壁固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車片成型定位工裝，其特征在于：所述拉桿(4)的外壁固定連接有斜塊b(10)，所述斜塊b(10)的外壁接觸連接有斜塊a(9)，所述斜塊a(9)的外壁與工裝底板(2)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車片成型定位工裝，其特征在于：所述彈簧(11)的一端與拉桿(4)的外壁固定連接，另一端與工裝底板(2)的內(nèi)壁固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車片成型定位工裝，其特征在于：所述工裝底板(2)的頂端固定連接有定位柱a(3)，所述工裝底板(2)的頂部設(shè)置有工裝壓板(1)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種剎車片成型定位工裝，其特征在于：所述工裝壓板(1)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺栓(6)，所述螺栓(6)的外壁螺紋連接有螺紋套筒(8)，所述螺紋套筒(8)的底端固定連接有橡膠墊(5)，所述橡膠墊(5)的外壁固定連接有定位柱b(7)，所述定位柱b(7)的外壁與工裝壓板(1)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車片成型定位工裝，其特征在于：所述工裝底板(2)的外壁開設(shè)有安裝槽(14)，所述安裝槽(14)的內(nèi)壁插接有剎車片(13)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種剎車片成型定位工裝，其特征在于：所述剎車片(13)的內(nèi)壁貫穿連接有插接柱(15)，所述插接柱(15)的底端與安裝槽(14)的內(nèi)壁固定連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種剎車片成型定位工裝，其特征在于：所述工裝壓板(1)的外壁開設(shè)有定位孔(16)，所述定位孔(16)的內(nèi)壁與定位柱a(3)的外壁插接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及剎車片加工定位工裝技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種剎車片成型定位工裝，包括工裝底板，所述工裝底板的內(nèi)壁設(shè)置有彈出機(jī)構(gòu)，所述彈出機(jī)構(gòu)包括有拉桿，所述拉桿的外壁通過彈簧與工裝底板的內(nèi)壁彈性連接，所述拉桿的內(nèi)壁貫穿且滑動(dòng)連接有圓柱，所述圓柱的兩端與工裝底板的內(nèi)壁固定連接，所述拉桿的外壁固定連接有斜塊B，所述斜塊B的外壁接觸連接有斜塊A，所述斜塊A的外壁與工裝底板的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述工裝底板的頂端固定連接有定位柱A。本技術(shù)中，通過按壓拉桿帶動(dòng)斜塊B與斜塊A的斜塊相互擠壓，從而使斜塊A向上移動(dòng)，并把剎車片給頂出，從而便于工作人員把剎車片從安裝槽內(nèi)取出，進(jìn)一步提高了工作效率。

技術(shù)研發(fā)人員：盧建明,聞國(guó)賢,江小華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：杭州永利摩擦材料有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240510
技術(shù)公布日：2025/1/9