本技術(shù)涉及推拉門窗滑輪的，尤其涉及了一種可調(diào)節(jié)高低的框裝輪組。

背景技術(shù)：

1、推拉門窗是現(xiàn)有常見的建筑用門，其是通過滑輪實(shí)現(xiàn)門扇的推動/拉動，以往的推拉門窗其滑輪都是安裝在玻扇底部，并滑動連接于框內(nèi)的軌道實(shí)現(xiàn)推拉，而一些推拉門窗為了方便對保護(hù)滑輪、更換滑輪，而將滑輪排列設(shè)置在框內(nèi)，并在玻扇底部設(shè)置與滑輪配合的導(dǎo)條，這樣的結(jié)構(gòu)也稱為框裝輪組，尤其適用于較大型的推拉門窗，現(xiàn)有框裝輪組結(jié)構(gòu)，底框型材上開設(shè)有深度相同的多個u型槽，轉(zhuǎn)軸設(shè)置于對應(yīng)的u型槽內(nèi)，主要是通過開設(shè)相同深度的u型槽實(shí)現(xiàn)滑輪組安裝在相同高度的位置上，但是受到現(xiàn)在的型材和滑輪組的加工精度、外框安裝水平度、安裝失誤等等的影響，各滑輪組之間會有一定距離的高低差，玻扇放置于滑輪組上，難以確保玻扇底部覆蓋的滑輪組均能承托住玻扇，一些安裝較低的滑輪組可能接觸不了玻扇，而玻扇在高低不平的滑輪組上移動流暢性不足，造成玻扇在上面滑動時出現(xiàn)卡頓、碰撞到滑輪等情況出現(xiàn)，而同時現(xiàn)有的滑輪都是通過轉(zhuǎn)軸直接安裝到框內(nèi)，各滑輪的位置無法調(diào)整，因此這一問題一直得不到有效的解決。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型在于提供一種可調(diào)節(jié)高低的框裝輪組，以達(dá)到調(diào)節(jié)各滑輪組的高低的目的。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種可調(diào)節(jié)高低的框裝輪組，包括有底框型材、以及排列設(shè)置于底框型材內(nèi)的滑輪組，所述滑輪組包括有轉(zhuǎn)軸，所述底框型材內(nèi)設(shè)置有用于調(diào)節(jié)滑輪組升降的調(diào)節(jié)件，所述調(diào)節(jié)件包括有第一調(diào)節(jié)塊、第二調(diào)節(jié)塊和調(diào)節(jié)螺桿，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置于第一調(diào)節(jié)塊和第二調(diào)節(jié)塊之間，所述第一調(diào)節(jié)塊通過調(diào)節(jié)螺桿前后滑動連接于第二調(diào)節(jié)塊。

3、進(jìn)一步地，所述第二調(diào)節(jié)塊突出設(shè)置有擋板，兩所述擋板之間形成通道，所述第一調(diào)節(jié)塊設(shè)置于兩所述擋板之間，所述第一調(diào)節(jié)塊和所述擋板相互面向的一面設(shè)為傾斜面，兩所述傾斜面相交構(gòu)成截面呈v型的開口。

4、進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置于開口上，且抵接于傾斜面，所述轉(zhuǎn)軸通過第一調(diào)節(jié)塊的相對前后滑動而實(shí)現(xiàn)升降。

5、進(jìn)一步地，所述底框型材按寬度方向的前后兩側(cè)對應(yīng)設(shè)置有框板，中部對應(yīng)設(shè)置有兩隔板，所述框板和隔板均對應(yīng)設(shè)有用于安裝滑輪組的u型槽。

6、進(jìn)一步地，所述u型槽的寬度對應(yīng)于轉(zhuǎn)軸的直徑。

7、進(jìn)一步地，兩所述隔板之間的距離對應(yīng)于調(diào)節(jié)件的寬度。

8、進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)螺桿穿設(shè)于第二調(diào)節(jié)塊，并螺紋連接于第二調(diào)節(jié)塊，所述調(diào)節(jié)螺桿的一端轉(zhuǎn)動連接于第一調(diào)節(jié)塊。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：通過設(shè)置的調(diào)節(jié)件，實(shí)現(xiàn)對滑輪組的高低調(diào)節(jié)，且調(diào)節(jié)件對應(yīng)于滑輪組，即各滑輪組的高低均可單獨(dú)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)各滑輪組均設(shè)置于同一水平面上，防止各滑輪組之間出現(xiàn)高低不平，以確保玻扇的正?；瑒印?/p>

技術(shù)特征：

1.一種可調(diào)節(jié)高低的框裝輪組，包括有底框型材、以及排列設(shè)置于底框型材內(nèi)的滑輪組，所述滑輪組包括有轉(zhuǎn)軸，其特征在于：所述底框型材內(nèi)設(shè)置有用于調(diào)節(jié)滑輪組升降的調(diào)節(jié)件，所述調(diào)節(jié)件包括有第一調(diào)節(jié)塊、第二調(diào)節(jié)塊和調(diào)節(jié)螺桿，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置于第一調(diào)節(jié)塊和第二調(diào)節(jié)塊之間，所述第一調(diào)節(jié)塊通過調(diào)節(jié)螺桿前后滑動連接于第二調(diào)節(jié)塊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)高低的框裝輪組，其特征在于：所述第二調(diào)節(jié)塊突出設(shè)置有擋板，兩所述擋板之間形成通道，所述第一調(diào)節(jié)塊設(shè)置于兩所述擋板之間，所述第一調(diào)節(jié)塊和所述擋板相互面向的一面設(shè)為傾斜面，兩所述傾斜面相交構(gòu)成截面呈v型的開口。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可調(diào)節(jié)高低的框裝輪組，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置于開口上，且抵接于傾斜面，所述轉(zhuǎn)軸通過第一調(diào)節(jié)塊的相對前后滑動而實(shí)現(xiàn)升降。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)高低的框裝輪組，其特征在于：所述底框型材按寬度方向的前后兩側(cè)對應(yīng)設(shè)置有框板，中部對應(yīng)設(shè)置有兩隔板，所述框板和隔板均對應(yīng)設(shè)有用于安裝滑輪組的u型槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可調(diào)節(jié)高低的框裝輪組，其特征在于：所述u型槽的寬度對應(yīng)于轉(zhuǎn)軸的直徑。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可調(diào)節(jié)高低的框裝輪組，其特征在于：兩所述隔板之間的距離對應(yīng)于調(diào)節(jié)件的寬度。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)高低的框裝輪組，其特征在于：所述調(diào)節(jié)螺桿穿設(shè)于第二調(diào)節(jié)塊，并螺紋連接于第二調(diào)節(jié)塊，所述調(diào)節(jié)螺桿的一端轉(zhuǎn)動連接于第一調(diào)節(jié)塊。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及推拉門窗滑輪的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種可調(diào)節(jié)高低的框裝輪組，包括有底框型材、以及排列設(shè)置于底框型材內(nèi)的滑輪組，所述滑輪組包括有轉(zhuǎn)軸，所述底框型材內(nèi)設(shè)置有用于調(diào)節(jié)滑輪組升降的調(diào)節(jié)件，所述調(diào)節(jié)件包括有第一調(diào)節(jié)塊、第二調(diào)節(jié)塊和調(diào)節(jié)螺桿，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置于第一調(diào)節(jié)塊和第二調(diào)節(jié)塊之間，所述第一調(diào)節(jié)塊通過調(diào)節(jié)螺桿前后滑動連接于第二調(diào)節(jié)塊，通過設(shè)置的調(diào)節(jié)件，實(shí)現(xiàn)對滑輪組的高低調(diào)節(jié)，且調(diào)節(jié)件對應(yīng)于滑輪組，即各滑輪組的高低均可單獨(dú)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)各滑輪組均設(shè)置于同一水平面上，防止各滑輪組之間出現(xiàn)高低不平，以確保玻扇的正?；瑒邮褂?。

技術(shù)研發(fā)人員：帥偉偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：佛山澳合尼克鋁業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240510
技術(shù)公布日：2025/1/9