本技術(shù)涉及凸輪檢測，具體為一種凸輪檢測工裝。

背景技術(shù)：

1、凸輪軸是活塞發(fā)動機(jī)里的一個部件，是由一根圓柱形棒體與若干個凸輪組成，具有控制進(jìn)氣門和排氣門開啟和關(guān)閉的功能，因此對于生產(chǎn)出的凸輪需要進(jìn)行檢測把控，現(xiàn)有的對于凸輪的檢測，是將凸輪與模板進(jìn)行對比，這樣的檢測精度不高，同時人為因素影響較大，人工很容易比對錯誤，影響測試結(jié)果，因此，需要一種凸輪檢測工裝。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種凸輪檢測工裝，能夠確保凸輪與插桿始終處于同一高度，實(shí)現(xiàn)快速插入檢測，操作簡單且檢測效率高。

2、本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種凸輪檢測工裝，包括測試件和導(dǎo)引件，所述測試件包括有殼體，所述殼體內(nèi)嵌有插桿，所述殼體內(nèi)設(shè)置有核驗(yàn)空間，所述導(dǎo)引件包括連接座，所述連接座上至少開設(shè)有兩個滑槽，且每個滑槽內(nèi)均設(shè)置有彈簧桿，所述彈簧桿上設(shè)置有導(dǎo)引桿，所述連接座與所述殼體進(jìn)行固定連接。

3、在一些實(shí)施例中，所述插桿的底部設(shè)置有方形塊。

4、在一些實(shí)施例中，所述方形塊與所述插桿均開設(shè)有通氣孔。

5、在一些實(shí)施例中，所述導(dǎo)引桿的頂部設(shè)置有斜面部，且所述導(dǎo)引桿位于所述斜面部的下方設(shè)置有夾持部。

6、在一些實(shí)施例中，所述導(dǎo)引桿靠近所述連接座的一端設(shè)置有弧面部。

7、在一些實(shí)施例中，所述導(dǎo)引桿設(shè)置有三個。

8、在一些實(shí)施例中，所述導(dǎo)引桿的頂部高于所述插桿的頂部。

9、綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

10、本實(shí)用新型通過導(dǎo)引件的導(dǎo)引桿，在檢測凸輪時，不僅能夠?qū)ν馆嗊M(jìn)行導(dǎo)引，使得操作人員快速將凸輪插入到測試件內(nèi)進(jìn)行測試，提高測試效率，還能夠利用導(dǎo)引桿對凸輪進(jìn)行夾持限位，確保凸輪與測試件的插桿始終處于同一高度，避免凸輪在插入檢測時受人為因素影響而導(dǎo)致凸輪掉落，降低檢測效率。

技術(shù)特征：

1.一種凸輪檢測工裝，其特征在于：包括測試件(1)和導(dǎo)引件(2)，所述測試件(1)包括有殼體(11)，所述殼體(11)內(nèi)嵌有插桿(12)，所述殼體(11)內(nèi)設(shè)置有核驗(yàn)空間(14)，所述導(dǎo)引件(2)包括連接座(21)，所述連接座(21)上至少開設(shè)有兩個滑槽，且每個滑槽內(nèi)均設(shè)置有彈簧桿(23)，所述彈簧桿(23)上設(shè)置有導(dǎo)引桿(22)，所述連接座(21)與所述殼體(11)進(jìn)行固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種凸輪檢測工裝，其特征在于：所述插桿(12)的底部設(shè)置有方形塊(13)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種凸輪檢測工裝，其特征在于：所述方形塊(13)與所述插桿(12)均開設(shè)有通氣孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種凸輪檢測工裝，其特征在于：所述導(dǎo)引桿(22)的頂部設(shè)置有斜面部(221)，且所述導(dǎo)引桿(22)位于所述斜面部(221)的下方設(shè)置有夾持部(222)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種凸輪檢測工裝，其特征在于：所述導(dǎo)引桿(22)靠近所述連接座(21)的一端設(shè)置有弧面部(223)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種凸輪檢測工裝，其特征在于：所述導(dǎo)引桿(22)設(shè)置有三個。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種凸輪檢測工裝，其特征在于：所述導(dǎo)引桿(22)的頂部高于所述插桿(12)的頂部。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種凸輪檢測工裝，屬于凸輪檢測技術(shù)領(lǐng)域，其技術(shù)方案要點(diǎn)是，包括測試件和導(dǎo)引件，所述測試件包括有殼體，所述殼體內(nèi)嵌有插桿，所述殼體內(nèi)設(shè)置有核驗(yàn)空間，所述導(dǎo)引件包括連接座，所述連接座上設(shè)置有至少開設(shè)有兩個滑槽，且每個滑槽內(nèi)均設(shè)置有彈簧桿，所述彈簧桿上設(shè)置有導(dǎo)引桿，所述連接座與所述殼體進(jìn)行固定連接。該檢測工裝能夠確保凸輪與插桿始終處于同一高度，實(shí)現(xiàn)快速插入檢測，操作簡單且檢測效率高。

技術(shù)研發(fā)人員：姚達(dá)達(dá),楊啟明,余天,顧建宏
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上饒市同欣汽車零部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240508
技術(shù)公布日：2024/12/30