本技術(shù)涉及板材切割，特別涉及一種板材切割機(jī)的輸送裝置。

背景技術(shù)：

1、汽車(chē)內(nèi)飾用復(fù)合板材生產(chǎn)，板材后續(xù)加工需要對(duì)整塊板材進(jìn)行切割，人工切割效率較低，本實(shí)用新型可以在板材輸送過(guò)程中完成切割工作，并且可以調(diào)節(jié)切割寬度尺寸。

2、現(xiàn)有的板材切割機(jī)進(jìn)行材料輸送時(shí)大多采用傳動(dòng)帶的形式，經(jīng)過(guò)傳動(dòng)帶將板材運(yùn)輸至切割機(jī)中，當(dāng)切割機(jī)需要對(duì)板材進(jìn)行垂直于板材傳動(dòng)方向進(jìn)行切割時(shí)，就需要傳動(dòng)帶暫停對(duì)板材的傳動(dòng)，防止板材在切割機(jī)處堆積影響切割效果，現(xiàn)有技術(shù)中一般是人工進(jìn)行停止傳動(dòng)帶的傳動(dòng)或者在此時(shí)不將板材放置于傳動(dòng)帶上，都需要人為進(jìn)行觀察和操作，工作效率較低，為提高上述缺陷，本實(shí)用新型提出以下技術(shù)方案。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是提供一種板材切割機(jī)的輸送裝置，具有切割板材時(shí)自動(dòng)停止上料的效果。

2、本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：種板材切割機(jī)的輸送裝置，包括切割機(jī)本體、夾輥、切割鋸，所述切割機(jī)本體設(shè)置有進(jìn)料口和出料口，所述夾輥轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述出料口處，所述切割鋸滑動(dòng)連接于所述進(jìn)料口處，所述進(jìn)料口處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)軸和從動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)軸與所述從動(dòng)軸同軸設(shè)置，所述從動(dòng)軸外套于所述驅(qū)動(dòng)軸，所述從動(dòng)軸軸向截面外圓直徑大于所述驅(qū)動(dòng)軸軸向截面外圓直徑，所述驅(qū)動(dòng)軸與所述從動(dòng)軸橫跨所述切割機(jī)本體，所述切割鋸固定設(shè)置有連接架，所述連接架轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有軸承，所述軸承內(nèi)圈滑動(dòng)連接于所述從動(dòng)軸外圈；所述切割機(jī)本體位于所述進(jìn)料口處安裝有機(jī)架，所述機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接有傳動(dòng)帶；所述驅(qū)動(dòng)軸外圓設(shè)置有齒輪，所述從動(dòng)軸徑向滑動(dòng)連接有連桿，所述連桿靠近所述驅(qū)動(dòng)軸的端部設(shè)置有齒片，所述連桿遠(yuǎn)離所述齒片的端部穿出所述從動(dòng)軸外圈，所述連桿與所述從動(dòng)軸之間連接有彈簧，所述連桿端部與所述軸承內(nèi)圈運(yùn)動(dòng)軌跡相交，所述連桿用于將所述齒片抵在所述齒輪表面，所述彈簧用于將所述齒片向外抵出；所述驅(qū)動(dòng)軸與所述夾輥聯(lián)動(dòng)，所述從動(dòng)軸與所述轉(zhuǎn)軸聯(lián)動(dòng)。

3、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)設(shè)置齒片，上述齒片和齒套均位于出料口的端部，切割鋸不對(duì)板材進(jìn)行切割時(shí)位于齒輪處，軸承下壓連桿，連桿受力壓縮彈簧并將齒片抵在齒輪上，齒輪在驅(qū)動(dòng)軸的帶動(dòng)下一直轉(zhuǎn)動(dòng)，齒片隨即與齒輪相嚙合，齒片帶動(dòng)從動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)軸帶動(dòng)傳動(dòng)帶對(duì)板材進(jìn)行傳送，能夠?qū)崿F(xiàn)部切割板材是持續(xù)送料的目的；當(dāng)切割機(jī)本體需要對(duì)板材進(jìn)行切割時(shí)，切割鋸在切割機(jī)本體上移動(dòng)，切割鋸移動(dòng)帶動(dòng)軸承移動(dòng)，軸承內(nèi)圈與連桿頂端脫離接觸，彈簧將連桿頂出，連桿帶動(dòng)齒片與齒輪脫離嚙合，從動(dòng)軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸也停止轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)帶停止對(duì)板材的傳動(dòng)，能夠?qū)崿F(xiàn)切割板材時(shí)夾輥繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)而傳動(dòng)帶停止轉(zhuǎn)動(dòng)的目的。

4、本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述齒片數(shù)量若干。

5、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，能夠提高齒片嚙合的容錯(cuò)率。

6、本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述進(jìn)料口兩端豎直開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽滑動(dòng)連接有壓桿，所述切割機(jī)本體位于所述進(jìn)料口頂端安裝有氣缸，所述氣缸活塞端與所述壓桿相連接。

7、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)設(shè)置壓桿，當(dāng)需要對(duì)板材進(jìn)行切割時(shí)，氣缸將壓桿抵在板材表面，能夠?qū)崿F(xiàn)防止板材在切割時(shí)扭動(dòng)的目的。

8、本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述切割機(jī)本體位于所述進(jìn)料口處設(shè)置有平移軌道，所述平移軌道上滑動(dòng)連接有支撐體，所述切割鋸安裝于所述支撐體，切割機(jī)本體轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲杠，所述切割機(jī)本體安裝有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)輸出端與所述絲杠相連接，所述支撐體開(kāi)設(shè)有供所述絲杠螺紋連接并穿透的螺紋孔。

9、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)設(shè)置支撐體、第一電機(jī)和絲杠，當(dāng)需要對(duì)板材進(jìn)行切割時(shí)，驅(qū)動(dòng)第一電機(jī)，第一電機(jī)正轉(zhuǎn)帶動(dòng)絲杠正轉(zhuǎn)，絲杠驅(qū)動(dòng)支撐體向前移動(dòng)，軸承內(nèi)圈與連桿脫離，彈簧將連桿頂出，連桿帶動(dòng)齒片脫離齒輪，從動(dòng)軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)；完成切割后，第一電機(jī)反轉(zhuǎn)帶動(dòng)絲杠反轉(zhuǎn)，絲杠驅(qū)動(dòng)支撐體向后移動(dòng)，當(dāng)支撐體移動(dòng)到齒輪處時(shí)，軸承內(nèi)圈下壓連桿端部，連桿下滑并將齒片抵在齒輪表面并嚙合，從動(dòng)齒輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠?qū)崿F(xiàn)切割板材時(shí)自動(dòng)停止傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)的目的。

10、本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述切割機(jī)本體位于所述出料口處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有夾軸，所述夾輥同軸設(shè)置于所述夾軸外圈，所述切割機(jī)本體安裝有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)輸出端與所述夾軸相連接。

11、本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述從動(dòng)軸外圈軸向設(shè)置有滑軌，所述軸承內(nèi)圈開(kāi)設(shè)有凹槽，所述滑軌嵌入所述凹槽。

12、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，軸承內(nèi)圈通過(guò)凹槽和滑軌與從動(dòng)軸相對(duì)固定，在齒輪處，當(dāng)齒片與齒輪相嚙合時(shí)，從動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)軸承內(nèi)圈一起轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠?qū)崿F(xiàn)支撐體滑動(dòng)在從動(dòng)軸外圈的目的。

13、本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述從動(dòng)軸開(kāi)設(shè)有供所述連桿穿設(shè)的內(nèi)圈導(dǎo)向孔和外圈導(dǎo)向孔，所述內(nèi)圈導(dǎo)向孔與所述外圈導(dǎo)向孔之間開(kāi)設(shè)有內(nèi)腔，所述連桿固定設(shè)置有導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向塊，所述內(nèi)腔兩側(cè)開(kāi)設(shè)有供所述導(dǎo)向塊嵌入并滑動(dòng)的滑槽。

14、本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述彈簧連接于所述導(dǎo)向板與所述從動(dòng)軸內(nèi)圈之間。

15、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，連桿受擠壓時(shí)彈簧壓縮，連桿不受軸承擠壓時(shí)彈簧將連桿頂出，導(dǎo)向板既可以受力也可以為連桿的滑動(dòng)導(dǎo)向，當(dāng)齒片與齒輪嚙合時(shí)，相當(dāng)于連桿驅(qū)動(dòng)從動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，連桿與內(nèi)圈導(dǎo)向孔、外圈導(dǎo)向孔之間相互擠壓外還有導(dǎo)向板與空腔兩側(cè)受力共同驅(qū)動(dòng)從動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠?qū)崿F(xiàn)從動(dòng)軸的正常轉(zhuǎn)動(dòng)和連桿導(dǎo)向的目的。

16、本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述夾軸同軸設(shè)置有第一主動(dòng)輪，所述驅(qū)動(dòng)軸同軸設(shè)置有第一從動(dòng)輪，所述第一主動(dòng)輪與所述第一從動(dòng)輪均設(shè)置為帶輪且通過(guò)皮帶相連接。

17、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，能夠?qū)崿F(xiàn)驅(qū)動(dòng)軸與夾輥聯(lián)動(dòng)的目的。

18、本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述從動(dòng)軸同軸設(shè)置有第二主動(dòng)輪，所述轉(zhuǎn)軸同軸設(shè)置有第二從動(dòng)輪，所述第二主動(dòng)輪與所述第二從動(dòng)輪均設(shè)置為帶輪且通過(guò)皮帶相連接。

19、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，能夠?qū)崿F(xiàn)從動(dòng)軸與轉(zhuǎn)軸聯(lián)動(dòng)的目的。

20、本實(shí)用新型的有益效果是：齒輪固定在驅(qū)動(dòng)軸上，齒片徑向滑動(dòng)連接于從動(dòng)軸上，經(jīng)過(guò)支撐架的移動(dòng)帶動(dòng)軸承移動(dòng)，軸承移動(dòng)將連桿抵住，連桿將齒片抵在齒輪上并與齒輪相嚙合，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)板材進(jìn)行切割時(shí)自動(dòng)停止上料，切割結(jié)束時(shí)繼續(xù)傳送板材。

技術(shù)特征：

1.一種板材切割機(jī)的輸送裝置，包括切割機(jī)本體(1)、夾輥(111)、切割鋸(5)，其特征在于：所述切割機(jī)本體(1)設(shè)置有進(jìn)料口(12)和出料口(13)，所述夾輥(111)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述出料口(13)處，所述切割鋸(5)滑動(dòng)連接于所述進(jìn)料口(12)處，所述進(jìn)料口(12)處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)軸(2)和從動(dòng)軸(3)，所述驅(qū)動(dòng)軸(2)與所述從動(dòng)軸(3)同軸設(shè)置，所述從動(dòng)軸(3)外套于所述驅(qū)動(dòng)軸(2)，所述從動(dòng)軸(3)軸向截面外圓直徑大于所述驅(qū)動(dòng)軸(2)軸向截面外圓直徑，所述驅(qū)動(dòng)軸(2)與所述從動(dòng)軸(3)橫跨所述切割機(jī)本體(1)，所述切割鋸(5)固定設(shè)置有連接架(51)，所述連接架(51)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有軸承(511)，所述軸承(511)內(nèi)圈滑動(dòng)連接于所述從動(dòng)軸(3)外圈；所述切割機(jī)本體(1)位于所述進(jìn)料口(12)處安裝有機(jī)架(4)，所述機(jī)架(4)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸(41)，所述轉(zhuǎn)軸(41)傳動(dòng)連接有傳動(dòng)帶(42)；所述驅(qū)動(dòng)軸(2)外圓設(shè)置有齒輪(21)，所述從動(dòng)軸(3)徑向滑動(dòng)連接有連桿(31)，所述連桿(31)靠近所述驅(qū)動(dòng)軸(2)的端部設(shè)置有齒片(311)，所述連桿(31)遠(yuǎn)離所述齒片(311)的端部穿出所述從動(dòng)軸(3)外圈，所述連桿(31)與所述從動(dòng)軸(3)之間連接有彈簧(32)，所述連桿(31)端部與所述軸承(511)內(nèi)圈運(yùn)動(dòng)軌跡相交，所述連桿(31)用于將所述齒片(311)抵在所述齒輪(21)表面，所述彈簧(32)用于將所述齒片(311)向外抵出；所述驅(qū)動(dòng)軸(2)與所述夾輥(111)聯(lián)動(dòng)，所述從動(dòng)軸(3)與所述轉(zhuǎn)軸(41)聯(lián)動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種板材切割機(jī)的輸送裝置，其特征在于：所述齒片(311)數(shù)量若干。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種板材切割機(jī)的輸送裝置，其特征在于：所述進(jìn)料口(12)兩端豎直開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽(14)，所述導(dǎo)向槽(14)滑動(dòng)連接有壓桿(141)，所述切割機(jī)本體(1)位于所述進(jìn)料口(12)頂端安裝有氣缸(15)，所述氣缸(15)活塞端與所述壓桿(141)相連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種板材切割機(jī)的輸送裝置，其特征在于：所述切割機(jī)本體(1)位于所述進(jìn)料口(12)處設(shè)置有平移軌道(16)，所述平移軌道(16)上滑動(dòng)連接有支撐體(161)，所述切割鋸(5)安裝于所述支撐體(161)，切割機(jī)本體(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲杠(17)，所述切割機(jī)本體(1)安裝有第一電機(jī)(18)，所述第一電機(jī)(18)輸出端與所述絲杠(17)相連接，所述支撐體(161)開(kāi)設(shè)有供所述絲杠(17)螺紋連接并穿透的螺紋孔(162)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種板材切割機(jī)的輸送裝置，其特征在于：所述切割機(jī)本體(1)位于所述出料口(13)處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有夾軸(11)，所述夾輥(111)同軸設(shè)置于所述夾軸(11)外圈，所述切割機(jī)本體(1)安裝有第二電機(jī)(19)，所述第二電機(jī)(19)輸出端與所述夾軸(11)相連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種板材切割機(jī)的輸送裝置，其特征在于：所述從動(dòng)軸(3)外圈軸向設(shè)置有滑軌(33)，所述軸承(511)內(nèi)圈開(kāi)設(shè)有凹槽(512)，所述滑軌(33)嵌入所述凹槽(512)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種板材切割機(jī)的輸送裝置，其特征在于：所述從動(dòng)軸(3)開(kāi)設(shè)有供所述連桿(31)穿設(shè)的內(nèi)圈導(dǎo)向孔(34)和外圈導(dǎo)向孔(35)，所述內(nèi)圈導(dǎo)向孔(34)與所述外圈導(dǎo)向孔(35)之間開(kāi)設(shè)有內(nèi)腔(36)，所述連桿(31)固定設(shè)置有導(dǎo)向板(312)，所述導(dǎo)向板(312)兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向塊(313)，所述內(nèi)腔(36)兩側(cè)開(kāi)設(shè)有供所述導(dǎo)向塊(313)嵌入并滑動(dòng)的滑槽(361)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種板材切割機(jī)的輸送裝置，其特征在于：所述彈簧(32)連接于所述導(dǎo)向板(312)與所述從動(dòng)軸(3)內(nèi)圈之間。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種板材切割機(jī)的輸送裝置，其特征在于：所述夾軸(11)同軸設(shè)置有第一主動(dòng)輪(112)，所述驅(qū)動(dòng)軸(2)同軸設(shè)置有第一從動(dòng)輪(22)，所述第一主動(dòng)輪(112)與所述第一從動(dòng)輪(22)均設(shè)置為帶輪且通過(guò)皮帶相連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種板材切割機(jī)的輸送裝置，其特征在于：所述從動(dòng)軸(3)同軸設(shè)置有第二主動(dòng)輪(37)，所述轉(zhuǎn)軸(41)同軸設(shè)置有第二從動(dòng)輪(411)，所述第二主動(dòng)輪(37)與所述第二從動(dòng)輪(411)均設(shè)置為帶輪且通過(guò)皮帶相連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及板材切割領(lǐng)域，公開(kāi)了一種板材切割機(jī)的輸送裝置，包括切割機(jī)本體、夾輥、切割鋸，切割機(jī)本體設(shè)置有進(jìn)料口和出料口，進(jìn)料口處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)軸和從動(dòng)軸，從動(dòng)軸外套于驅(qū)動(dòng)軸，切割鋸固定設(shè)置有連接架，連接架轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有軸承，軸承內(nèi)圈滑動(dòng)連接于從動(dòng)軸外圈；切割機(jī)本體位于進(jìn)料口處安裝有機(jī)架，機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接有傳動(dòng)帶；驅(qū)動(dòng)軸外圓設(shè)置有齒輪，從動(dòng)軸徑向滑動(dòng)連接有連桿，連桿靠近驅(qū)動(dòng)軸的端部設(shè)置有齒片，連桿遠(yuǎn)離齒片的端部穿出從動(dòng)軸外圈，連桿與從動(dòng)軸之間連接有彈簧，連桿端部與軸承內(nèi)圈運(yùn)動(dòng)軌跡相交，驅(qū)動(dòng)軸與夾輥聯(lián)動(dòng)，從動(dòng)軸與轉(zhuǎn)軸聯(lián)動(dòng)；本技術(shù)具有切割板材時(shí)自動(dòng)停止上料的效果。

技術(shù)研發(fā)人員：程時(shí)先,朱文林,程正偉,蔡敏
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖北博興復(fù)合材料股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240418
技術(shù)公布日：2025/1/9