本發(fā)明涉及渦卷簧裝配，具體為一種用于汽車座椅調(diào)角器的渦卷簧安裝設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、汽車座椅調(diào)角器是一種重要的汽車座椅核心部件，它安裝在座椅靠背和座盆之間，主要用來實(shí)現(xiàn)座椅靠背的傾角度和折疊運(yùn)動(dòng)，以適應(yīng)不同人體姿態(tài)的需求，并作為人體作用在靠背上的力的傳導(dǎo)結(jié)構(gòu)。汽車座椅調(diào)角器的組成里有回復(fù)彈簧這一配件，一般回復(fù)彈簧采用渦卷彈簧，渦卷彈簧是一種特殊的彈性元件，其主要功能是接受和傳遞負(fù)載以及儲(chǔ)存和釋放能量。

2、渦卷簧安裝在調(diào)角器上，用于保證座椅靠背在進(jìn)行角度調(diào)節(jié)時(shí)能夠克服靠背重力，實(shí)現(xiàn)向前回彈。這種回彈力是座椅舒適性和安全性的重要組成部分，因?yàn)樗试S座椅靠背在調(diào)節(jié)到不同角度后保持穩(wěn)定。

3、現(xiàn)有的渦卷簧安裝在調(diào)角器上時(shí)多依賴于人工安裝，然而手工安裝效率較低，且容易發(fā)生安裝不到位的情況，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種用于汽車座椅調(diào)角器的渦卷簧安裝設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種用于汽車座椅調(diào)角器的渦卷簧安裝設(shè)備，包括沖壓機(jī)構(gòu)、定位機(jī)構(gòu)、分揀機(jī)構(gòu)、渦卷簧以及調(diào)角器殼體，沖壓機(jī)構(gòu)包括氣缸一、主推板、固定架、次推板、一組氣缸二以及預(yù)處理模塊，其中主推板與氣缸一驅(qū)動(dòng)端固定連接，固定架連接在主推板端面上，次推板設(shè)置在固定架表面，氣缸二分別固定在固定架一側(cè)且驅(qū)動(dòng)端連接次推板，預(yù)處理模塊設(shè)置在固定架上，用于放置渦卷簧并進(jìn)行預(yù)彎處理，定位機(jī)構(gòu)相對(duì)于預(yù)處理模塊設(shè)置，用于放置調(diào)角器殼體，分揀機(jī)構(gòu)設(shè)置在定位機(jī)構(gòu)下側(cè)，用于根據(jù)渦卷簧的安裝狀態(tài)對(duì)成品進(jìn)行分類。

3、根據(jù)上述技術(shù)方案，預(yù)處理模塊包括旋轉(zhuǎn)氣缸，旋轉(zhuǎn)氣缸固定在固定架的側(cè)面，旋轉(zhuǎn)氣缸的驅(qū)動(dòng)端連接有旋轉(zhuǎn)套，固定架上固定有放置臺(tái)，旋轉(zhuǎn)套套設(shè)在放置臺(tái)一端且與之轉(zhuǎn)動(dòng)配合，旋轉(zhuǎn)套連接有預(yù)彎桿，預(yù)彎桿的壓面設(shè)置有壓感模塊一。

4、根據(jù)上述技術(shù)方案，固定架、次推板配合預(yù)彎桿的轉(zhuǎn)動(dòng)弧度開設(shè)有弧形槽，渦卷簧包括內(nèi)端、渦狀本體以及鉤狀外端三部分，放置臺(tái)臺(tái)面上設(shè)置有定位柱，定位柱中部開設(shè)有長槽，用于放置渦卷簧的內(nèi)端，預(yù)彎桿用于壓住鉤狀外端。

5、根據(jù)上述技術(shù)方案，定位機(jī)構(gòu)包括定位板，定位板表面開設(shè)有定位槽，定位槽內(nèi)固定有隔板，隔板與定位槽槽底相隔一段距離，隔板上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有至少兩個(gè)定位桿，定位桿朝向定位板一側(cè)套設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪且與之螺紋配合，驅(qū)動(dòng)齒輪配合設(shè)置有主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪連接有電機(jī)一，電機(jī)一固定在定位板側(cè)面。

6、根據(jù)上述技術(shù)方案，定位板配合定位桿開設(shè)有圓槽，電機(jī)一的驅(qū)動(dòng)端穿過定位板與主動(dòng)齒輪連接，主動(dòng)齒輪和兩個(gè)驅(qū)動(dòng)齒輪設(shè)置在隔板與定位槽槽底之間的空間內(nèi)；調(diào)角器殼體配合定位桿開設(shè)有對(duì)應(yīng)的定位孔，配合渦卷簧的內(nèi)端設(shè)置有安裝塊，配合渦卷簧的鉤狀外端設(shè)置有限位桿。

7、根據(jù)上述技術(shù)方案，隔板上設(shè)置有吸附軟墊，吸附軟墊內(nèi)部劃分有數(shù)個(gè)單元格，單元格內(nèi)部鋪設(shè)有內(nèi)壓模塊，用于檢測(cè)各單元格內(nèi)部壓力狀態(tài)，吸附軟墊配合各單元格開設(shè)有氣口，單元格連接有氣泵，氣泵固定在定位板側(cè)面。

8、根據(jù)上述技術(shù)方案，分揀機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)帶、電機(jī)二、電推桿以及推板，其中電機(jī)二與傳動(dòng)帶配合設(shè)置，用于驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)帶正向或者反向轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)帶鋪設(shè)有壓感模塊二，用于判斷傳動(dòng)帶表面是否有工件掉落，電推桿固定在傳動(dòng)帶表面且位于定位機(jī)構(gòu)下側(cè)，推板固定在電推桿的驅(qū)動(dòng)端。

9、根據(jù)上述技術(shù)方案，氣缸一固定有安裝板，安裝板與定位板之間連接有若干導(dǎo)柱，主推板與各導(dǎo)柱滑動(dòng)配合，導(dǎo)柱用于輔助固定架與定位板之間的對(duì)準(zhǔn)。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明所達(dá)到的有益效果是：本發(fā)明，通過設(shè)置有預(yù)處理模塊，可以在安裝前對(duì)渦卷簧的性能進(jìn)行評(píng)估，從而剔除瑕疵品，提高最后成品質(zhì)量，同時(shí)收卷和安裝步驟皆通過機(jī)械自主完成，節(jié)約了人力；通過設(shè)置有定位機(jī)構(gòu)，可以在固定調(diào)角器殼體的同時(shí)提供沖壓緩沖，并且根據(jù)負(fù)壓狀態(tài)對(duì)調(diào)角器殼體表面狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估，從而剔除瑕疵品，進(jìn)一步提高最后成品質(zhì)量。

技術(shù)特征：

1.一種用于汽車座椅調(diào)角器的渦卷簧安裝設(shè)備，包括沖壓機(jī)構(gòu)、定位機(jī)構(gòu)、分揀機(jī)構(gòu)、渦卷簧（1）以及調(diào)角器殼體（2），其特征在于，所述沖壓機(jī)構(gòu)包括氣缸一（30）、主推板（31）、固定架（32）、次推板（33）、一組氣缸二（34）以及預(yù)處理模塊，其中所述主推板（31）與所述氣缸一（30）驅(qū)動(dòng)端固定連接，所述固定架（32）連接在所述主推板（31）端面上，所述次推板（33）設(shè)置在所述固定架（32）表面，所述氣缸二（34）分別固定在所述固定架（32）一側(cè)且驅(qū)動(dòng)端連接次推板（33），所述預(yù)處理模塊設(shè)置在所述固定架（32）上，用于放置所述渦卷簧（1）并進(jìn)行預(yù)彎處理，所述定位機(jī)構(gòu)相對(duì)于所述預(yù)處理模塊設(shè)置，用于放置所述調(diào)角器殼體（2），所述分揀機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述定位機(jī)構(gòu)下側(cè)，用于根據(jù)所述渦卷簧（1）的安裝狀態(tài)對(duì)成品進(jìn)行分類；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車座椅調(diào)角器的渦卷簧安裝設(shè)備，其特征在于，所述固定架（32）、次推板（33）配合所述預(yù)彎桿（361）的轉(zhuǎn)動(dòng)弧度開設(shè)有弧形槽，所述渦卷簧（1）包括內(nèi)端（11）、渦狀本體（12）以及鉤狀外端（13）三部分，所述放置臺(tái)（321）臺(tái)面上設(shè)置有定位柱（322），所述定位柱（322）中部開設(shè)有長槽（323），用于放置所述渦卷簧（1）的內(nèi)端（11），所述預(yù)彎桿（361）用于壓住所述鉤狀外端（13）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于汽車座椅調(diào)角器的渦卷簧安裝設(shè)備，其特征在于，所述定位機(jī)構(gòu)包括定位板（40），所述定位板（40）表面開設(shè)有定位槽（41），所述定位槽（41）內(nèi)固定有隔板（42），所述隔板（42）與所述定位槽（41）槽底相隔一段距離，所述隔板（42）上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有至少兩個(gè)定位桿（43），所述定位桿（43）朝向所述定位板（40）一側(cè)套設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪（44）且與之螺紋配合，所述驅(qū)動(dòng)齒輪（44）配合設(shè)置有主動(dòng)齒輪（45），所述主動(dòng)齒輪（45）連接有電機(jī)一（46），所述電機(jī)一（46）固定在所述定位板（40）側(cè)面。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于汽車座椅調(diào)角器的渦卷簧安裝設(shè)備，其特征在于，所述定位板（40）配合所述定位桿（43）開設(shè)有圓槽，所述電機(jī)一（46）的驅(qū)動(dòng)端穿過所述定位板（40）與所述主動(dòng)齒輪（45）連接，所述主動(dòng)齒輪（45）和兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)齒輪（44）設(shè)置在所述隔板（42）與所述定位槽（41）槽底之間的空間內(nèi)；

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于汽車座椅調(diào)角器的渦卷簧安裝設(shè)備，其特征在于，所述隔板（42）上設(shè)置有吸附軟墊（421），所述吸附軟墊（421）內(nèi)部劃分有數(shù)個(gè)單元格（422），所述單元格（422）內(nèi)部鋪設(shè)有內(nèi)壓模塊，用于檢測(cè)各所述單元格（422）內(nèi)部壓力狀態(tài)，所述吸附軟墊（421）配合各單元格（422）開設(shè)有氣口（423），所述單元格（422）連接有氣泵（47），所述氣泵（47）固定在所述定位板（40）側(cè)面。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于汽車座椅調(diào)角器的渦卷簧安裝設(shè)備，其特征在于，所述分揀機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)帶（50）、電機(jī)二（51）、電推桿（52）以及推板（53），其中所述電機(jī)二（51）與所述傳動(dòng)帶（50）配合設(shè)置，所述傳動(dòng)帶（50）鋪設(shè)有壓感模塊二，所述電推桿（52）固定在所述傳動(dòng)帶（50）表面且位于所述定位機(jī)構(gòu)下側(cè)，所述推板（53）固定在所述電推桿（52）的驅(qū)動(dòng)端。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于汽車座椅調(diào)角器的渦卷簧安裝設(shè)備，其特征在于，所述氣缸一（30）固定有安裝板（37），所述安裝板（37）與所述定位板（40）之間連接有若干導(dǎo)柱（6），所述主推板（31）與各所述導(dǎo)柱（6）滑動(dòng)配合。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種用于汽車座椅調(diào)角器的渦卷簧安裝設(shè)備，其特征在于，所述渦卷簧安裝設(shè)備的使用方法如下：

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種用于汽車座椅調(diào)角器的渦卷簧安裝設(shè)備，其特征在于，步驟二中，預(yù)彎桿（361）在收卷渦卷簧（1）的過程中會(huì)檢測(cè)到來自渦卷簧（1）的反作用力，記錄收卷狀態(tài)反作用力值，根據(jù)力的大小判斷渦卷簧（1）的強(qiáng)度是否符合，然后預(yù)彎桿（361）緩慢恢復(fù)至初始狀態(tài)，根據(jù)力的消失位置判斷渦卷簧（1）的彈性性能，即設(shè)定在渦卷簧（1）強(qiáng)度符合預(yù)期的情況下，預(yù)彎桿（361）在收卷過程中能檢測(cè)到持續(xù)增大的反作用力，并且最后能夠穩(wěn)定在一個(gè)區(qū)間范圍，在此基礎(chǔ)上，若檢測(cè)到渦卷簧（1）反作用力小于或者大于理想范圍，則渦卷簧（1）屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度等特性不達(dá)標(biāo)，可能是材料品質(zhì)或者生產(chǎn)處理工序等出現(xiàn)問題，渦卷簧（1）為不合格品，不能用于后續(xù)安裝；

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種用于汽車座椅調(diào)角器的渦卷簧安裝設(shè)備，其特征在于，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)角器殼體（2）表面被吸附軟墊（421）吸附后所覆蓋的單元格（422）進(jìn)行記錄，根據(jù)實(shí)際操作過程中單元格（422）的內(nèi)壓狀態(tài)，對(duì)調(diào)角器殼體（2）質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估，實(shí)際操作時(shí)，若達(dá)到負(fù)壓狀態(tài)的單元格（422）位置與數(shù)量不符合預(yù)期，則調(diào)角器殼體（2）外形相較于標(biāo)準(zhǔn)件出現(xiàn)偏差，調(diào)角器殼體（2）外形不合格。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種用于汽車座椅調(diào)角器的渦卷簧安裝設(shè)備，涉及渦卷簧裝配技術(shù)領(lǐng)域，包括沖壓機(jī)構(gòu)、定位機(jī)構(gòu)、分揀機(jī)構(gòu)、渦卷簧以及調(diào)角器殼體，沖壓機(jī)構(gòu)包括氣缸一、主推板、固定架、次推板、一組氣缸二以及預(yù)處理模塊，其中主推板與氣缸一驅(qū)動(dòng)端固定連接，固定架連接在主推板端面上，次推板設(shè)置在固定架表面，氣缸二分別固定在固定架一側(cè)且驅(qū)動(dòng)端連接次推板，預(yù)處理模塊設(shè)置在固定架上，用于放置渦卷簧并進(jìn)行預(yù)彎處理，定位機(jī)構(gòu)相對(duì)于預(yù)處理模塊設(shè)置，用于放置調(diào)角器殼體，分揀機(jī)構(gòu)設(shè)置在定位機(jī)構(gòu)下側(cè)，用于根據(jù)渦卷簧的安裝狀態(tài)對(duì)成品進(jìn)行分類。本發(fā)明可以評(píng)估渦卷簧安裝前的性能，剔除瑕疵品，提高了最終成品的質(zhì)量。

技術(shù)研發(fā)人員：施俊龍,陳曉波
受保護(hù)的技術(shù)使用者：常州市宏納機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6