本實(shí)用新型自行車(chē)智能電子鎖裝置涉及一種自行車(chē)智能電子鎖，用于自行車(chē)上通用的電子鎖。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上的自行車(chē)鎖簡(jiǎn)單，容易被不法分子利用，容易丟失自行車(chē)，給不法分子可乘之機(jī)，普通自行車(chē)在開(kāi)鎖、鎖住自行車(chē)過(guò)程中，有時(shí)需要彎腰開(kāi)關(guān)鎖比較麻煩，尤其對(duì)于腰部有問(wèn)題的人來(lái)說(shuō)很不方便；目前市場(chǎng)上已有的電子鎖有的使用紐扣電池或者堿性電池，更換起來(lái)比較繁瑣，還有的采用充電電池，但是這種電池不環(huán)保且壽命有限，太陽(yáng)能電池，雖然不用更換電池，但在陰雨天就不能正常使用。
已有的太陽(yáng)能自行車(chē)鎖的充電裝置做在鎖內(nèi)，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，就要更換整套鎖，不利于維護(hù)、保養(yǎng)，好的部件不能得到充分的利用，非常不經(jīng)濟(jì)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述不足之處提供一種自行車(chē)智能電子鎖裝置，將太陽(yáng)能供電和磁電轉(zhuǎn)換供電結(jié)合起來(lái)，采用遙控器開(kāi)關(guān)鎖，解決了現(xiàn)有的車(chē)鎖難開(kāi)難鎖，車(chē)子易丟失的問(wèn)題，不用更換電池，不用充電，不需要外接電源就可以開(kāi)關(guān)鎖自行車(chē)；控制部件和鎖體分開(kāi)設(shè)置，在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，方便檢查、維修，使用壽命長(zhǎng)，節(jié)能環(huán)保、便捷，是一款綠色新型電子鎖。
本實(shí)用新型是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：
自行車(chē)智能電子鎖裝置包括鎖體、控制盒和遙控器，在鎖體和控制盒外均包裹柔性太陽(yáng)能電池板，在控制盒內(nèi)設(shè)置有供電模塊和控制模塊；控制模塊分別與供電模塊以及鎖體的鎖銷(xiāo)相連；
所述供電模塊包括DC/DC電路、動(dòng)能磁電感應(yīng)整流電路和超級(jí)電容，柔性太陽(yáng)能電池板的輸出端與DC/DC電路輸入相連，DC/DC電路的輸出端與超級(jí)電容相連，通過(guò)DC/DC電路提供高于5V的工作電壓，儲(chǔ)存在超級(jí)電容內(nèi)，為電子鎖和控制電路提供電能；
動(dòng)能磁電感應(yīng)整流電路的輸出端與超級(jí)電容相連；動(dòng)能磁電感應(yīng)整流電路包括相連的磁電轉(zhuǎn)換部分和整流部分；磁電轉(zhuǎn)換部分包括磁鐵和線圈；在自行車(chē)后輪輪轂圓周上固定有磁鐵，在自行車(chē)車(chē)桿上裝有線圈，當(dāng)自行車(chē)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，固定在自行車(chē)車(chē)桿上的線圈切割磁感線便產(chǎn)生電流，經(jīng)整流電路將電能儲(chǔ)存在超級(jí)電容內(nèi)，在太陽(yáng)能供電不起作用的情況下繼續(xù)供電；
所述控制模塊包括依次相連的穩(wěn)壓電路、控制電路和驅(qū)動(dòng)電路，控制電路包括控制器和無(wú)線接收器；穩(wěn)壓電路由濾波電容和78L05穩(wěn)壓芯片組成，穩(wěn)壓電路將超級(jí)電容中輸出的電壓通過(guò)濾波和穩(wěn)壓輸出為5V直流電壓，為控制模塊和鎖體供電；
所述遙控器與控制電路之間通過(guò)無(wú)線接收器通信。
所述驅(qū)動(dòng)電路采用主芯片為AN799 構(gòu)件的驅(qū)動(dòng)器。
無(wú)線接收器采用NRF2401單片射頻收發(fā)芯片，通過(guò)SPI接口和控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)傳送，通過(guò)ShockBursTM收發(fā)模式進(jìn)行無(wú)線數(shù)據(jù)發(fā)送，控制器控制驅(qū)動(dòng)電路，進(jìn)而控制鎖體的開(kāi)與關(guān)。
所述控制器采用STM320F108主芯片。
所述遙控器采用無(wú)線遙控器。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：車(chē)鎖不需要外界電源，由太陽(yáng)能儲(chǔ)能和自行車(chē)輪磁電轉(zhuǎn)換儲(chǔ)能供電，設(shè)計(jì)合理，多種方式供電，不局限于某一種方式，靈活、安全，環(huán)保節(jié)能，具有無(wú)線控制功能，通過(guò)接收無(wú)線信號(hào)，由電磁線圈驅(qū)動(dòng)電路控制車(chē)鎖的開(kāi)關(guān)，即驅(qū)動(dòng)電路接收控制器輸入的控制信號(hào)，控制電磁線圈信號(hào)通斷，實(shí)現(xiàn)鎖體鎖銷(xiāo)的開(kāi)啟與關(guān)閉；省去開(kāi)鎖和鎖車(chē)的繁瑣，使用便捷；控制盒和鎖體分開(kāi)設(shè)置，在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，方便檢查、維修。
附圖說(shuō)明
以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理框圖。
圖中標(biāo)號(hào)：1、鎖體，2、控制盒，21、供電模塊，22、控制模塊；
211、柔性太陽(yáng)能電池板，212、超級(jí)電容，213、DC/DC電路，214、磁電轉(zhuǎn)換部分，215、整流部分；
221、穩(wěn)壓電路，222、控制電路，223、驅(qū)動(dòng)電路；
3、遙控器。
具體實(shí)施方式
參照附圖1，自行車(chē)智能電子鎖裝置包括鎖體1、控制盒2和遙控器3，在鎖體1和控制盒3外均包裹柔性太陽(yáng)能電池板211，在控制盒2內(nèi)設(shè)置有供電模塊21和控制模塊22；控制模塊22分別與供電模塊21以及鎖體1的鎖銷(xiāo)相連；
所述供電模塊21包括DC/DC電路213、動(dòng)能磁電感應(yīng)整流電路和超級(jí)電容212，柔性太陽(yáng)能電池板211的輸出端與DC/DC電路213輸入相連，DC/DC電路213的輸出端與超級(jí)電容212相連，通過(guò)DC/DC電路213提供高于5V的工作電壓，儲(chǔ)存在超級(jí)電容212內(nèi)，為電子鎖和控制電路222提供電能；
動(dòng)能磁電感應(yīng)整流電路的輸出端與超級(jí)電容相連；動(dòng)能磁電感應(yīng)整流電路包括相連的磁電轉(zhuǎn)換部分214和整流部分215；磁電轉(zhuǎn)換部分包括磁鐵和線圈；在自行車(chē)后輪輪轂圓周上固定有磁鐵，在自行車(chē)車(chē)桿上裝有線圈，當(dāng)自行車(chē)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，固定在自行車(chē)車(chē)桿上的線圈切割磁感線便產(chǎn)生電流，經(jīng)整流電路將電能儲(chǔ)存在超級(jí)電容212內(nèi)，在太陽(yáng)能供電不起作用的情況下繼續(xù)供電；
所述控制模塊22包括依次相連的穩(wěn)壓電路221、控制電路222和驅(qū)動(dòng)電路223，控制電路222包括控制器和無(wú)線接收器；穩(wěn)壓電路221由濾波電容和78L05穩(wěn)壓芯片組成，穩(wěn)壓電路221將超級(jí)電容212中輸出的電壓通過(guò)濾波和穩(wěn)壓輸出為5V直流電壓，為控制模塊22和鎖體1供電；
所述遙控器3與控制電路222之間通過(guò)無(wú)線接收器通信。
所述驅(qū)動(dòng)電路223采用主芯片為AN799 構(gòu)件的驅(qū)動(dòng)器。
無(wú)線接收器采用NRF2401單片射頻收發(fā)芯片，通過(guò)SPI接口和控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)傳送，通過(guò)ShockBursTM收發(fā)模式進(jìn)行無(wú)線數(shù)據(jù)發(fā)送，控制器控制驅(qū)動(dòng)電路，進(jìn)而控制鎖體1的開(kāi)與關(guān)。
所述控制器采用STM320F108主芯片。
驅(qū)動(dòng)電路223接收控制器輸入的控制信號(hào)，控制電磁線圈信號(hào)通斷，實(shí)現(xiàn)鎖體1鎖銷(xiāo)的開(kāi)啟與關(guān)閉。
所述遙控器3采用無(wú)線遙控器。
本實(shí)用新型電子鎖使用時(shí)，由柔性太陽(yáng)能電池板211儲(chǔ)能為車(chē)鎖提供電源支持，同時(shí)在陰天下雨的情況下，通過(guò)自行車(chē)后輪的動(dòng)能經(jīng)過(guò)磁鐵轉(zhuǎn)換為電能，通過(guò)整流后給超級(jí)電容212充電，和柔性太陽(yáng)能電池板211儲(chǔ)能一起為鎖體1提供電源支持；當(dāng)遙控器3發(fā)出開(kāi)啟或關(guān)閉信號(hào)后，通過(guò)控制器接收遙控命令，控制電磁線圈驅(qū)動(dòng)器，將信號(hào)發(fā)送給鎖體1，控制鎖銷(xiāo)開(kāi)和關(guān)，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)鎖的開(kāi)、關(guān)。