本實(shí)用新型涉及一種汽車輔助用具，具體涉及一種用于汽車操縱臺(tái)與前擋風(fēng)玻璃夾縫的異物取出器。

背景技術(shù)：

汽車的操縱臺(tái)是用于安裝汽車各類儀表、空調(diào)出風(fēng)口以及中控面板等的一個(gè)臺(tái)子，位于前擋風(fēng)玻璃和方向盤之間。在一些類型的家用汽車中，汽車的操縱臺(tái)與前擋風(fēng)玻璃之間存在一道扁平的縫隙，在縫隙下方一般會(huì)有通風(fēng)柵，其作用是通過風(fēng)機(jī)向擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)吹風(fēng)，以達(dá)到除霧的目的。

許多車主在用車的時(shí)候，喜歡將一些微小的物體，例如卡片、香煙、票據(jù)等，隨手放在汽車的操縱臺(tái)上。然而在行車途中，當(dāng)遇到顛簸或突然剎車等情況時(shí)，上述的物體在慣性的作用下很容易滑落到擋風(fēng)玻璃與操縱臺(tái)之間的間隙中。

上述的間隙，根據(jù)車型的不同，縫隙的尺寸也有差異。縫隙的寬度一般不足以伸入手指，或只能伸入手指的第一個(gè)關(guān)節(jié)，但深度一般達(dá)到15cm以上。最主要的問題是，由于前擋風(fēng)玻璃整體是弧形的，這就使得縫隙整體也是弧形的。所以在有異物掉落進(jìn)縫隙后，通過一般的工具很難取出來，這是因?yàn)橐暰€無法到達(dá)縫隙中，并且由于前擋風(fēng)玻璃的限制，使得可供操作的空間非常狹小。但異物不取出，則有可能堵塞通風(fēng)柵。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型的目的在于，提供一種用于汽車操縱臺(tái)與前擋風(fēng)玻璃夾縫的異物取出器，能快速、方便地取出夾縫中的異物，避免異物造成通風(fēng)柵的堵塞。

為了實(shí)現(xiàn)上述任務(wù)，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種用于汽車操縱臺(tái)與前擋風(fēng)玻璃夾縫的異物取出器，包括一對插桿，每一根插桿均呈弧形結(jié)構(gòu)，且這一對插桿的頂端通過連接板連接；所述的一對插桿上可拆卸地設(shè)置有塑料袋，在塑料袋的外表面粘有雙面膠。

進(jìn)一步地，所述的取出器還包括支撐架，支撐架包括弧形的支撐桿，在支撐桿的底部設(shè)置有行走輪；所述的插桿的側(cè)面設(shè)置有滑套，滑套內(nèi)部空心且可套在所述的支撐桿上；所述的支撐架設(shè)置一對。

進(jìn)一步地，所述的插桿包括第一桿體和第二桿體，第一桿體和第二桿體均為彈性結(jié)構(gòu)，第一桿體和第二桿體的上端相連而下端不連接，在第一桿體和第二桿體之間留有間隙。

進(jìn)一步地，所述的一對插桿之間設(shè)置有可充放氣的氣囊，氣囊與連接板之間通過連接帶進(jìn)行連接。

進(jìn)一步地，所述的氣囊上連接有充氣管，充氣管穿過所述的連接板并與一個(gè)充氣嘴連接。

進(jìn)一步地，所述的連接板上設(shè)置有操作桿。

本實(shí)用新型具有以下技術(shù)特點(diǎn)：

1.本實(shí)用新型操作時(shí)，不需要通過夾縫向內(nèi)部觀察，因此頭部無需貼在擋風(fēng)玻璃上，這樣操作時(shí)就很方便；

2.本實(shí)用新型采用黏性的方式取出夾縫中的異物，無需利用機(jī)械工具夾住異物，因此操作難度較小，且快捷有效；

3.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用過程中調(diào)節(jié)方便，適用于夾縫中不同位置異物的取出，并且取出的成功率高，從而解決了長期困擾車主的一個(gè)難題。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為支撐架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為塑料袋的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標(biāo)號代表：1—支撐架，2—行走輪，3—連接板，4—插桿，5—滑套，6—?dú)饽遥?—連接帶，8—操作桿，9—充氣管，10—充氣嘴，11—塑料袋，12—雙面膠，41—第一桿體，42—第二桿體，43—間隙。

具體實(shí)施方式

汽車操縱臺(tái)與前擋風(fēng)玻璃之間的夾縫狹小，手指不能伸入，且由于一般工具基本為直型結(jié)構(gòu)，因此也不能探入其中，加之擋風(fēng)玻璃弧面結(jié)構(gòu)的影響，使得操作空間十分狹小。

由于夾縫原本寬度不大，故而一般掉入到夾縫當(dāng)中的異物，多為一些微小的物體，例如停車卡、香煙、票據(jù)等。這些物體的普遍特點(diǎn)是質(zhì)輕。因此，本方案采用的思路是，利用雙面膠的粘結(jié)特性，將夾縫中的異物粘出。

如圖1所示，一種用于汽車操縱臺(tái)與前擋風(fēng)玻璃夾縫的異物取出器，包括一對插桿4，每一根插桿4均呈弧形結(jié)構(gòu)，且這一對插桿4的頂端通過連接板3連接；所述的一對插桿4上可拆卸地設(shè)置有塑料袋11，在塑料袋11的外表面粘有雙面膠12。

本方案中的插桿4，整體為圓弧形結(jié)構(gòu)，這是為了與擋風(fēng)玻璃的形狀相適應(yīng)，使得插桿4能順著擋風(fēng)玻璃插入到夾縫中。為了盡可能適應(yīng)不同車型，插桿4設(shè)置為彈性結(jié)構(gòu)，例如采用質(zhì)地較硬的橡膠材料制成。插桿4主要起到輔助支撐作用。

由于雙面膠12的黏性很好，為了使本裝置能重復(fù)使用，發(fā)明人考慮采用生活中非常常見的塑料袋11作為輔助用具，在進(jìn)行異物取出時(shí)，首先找一個(gè)塑料袋11，像圖3一樣，在塑料袋11外表面沾滿雙面膠12，并撕掉雙面膠12上的貼紙，使雙面膠12有黏性的一面暴漏出來，然后將整個(gè)塑料袋11套在所述的兩根插桿4上，插桿4則會(huì)將塑料袋11撐開成為面狀結(jié)構(gòu)。連接板3上設(shè)置有操作桿8，取出異物時(shí)，握住操作桿8，將插桿4撐開后的塑料袋11按照異物掉落的位置順著夾縫放入其中，則異物很容易就粘在雙面膠12上，并被方便地取出。取出異物后，卸下塑料袋11連同雙面膠12丟棄即可。

為了使操作更加方便，本方案中，取出器還包括支撐架1，支撐架1包括弧形的支撐桿，在支撐桿的底部設(shè)置有行走輪2；所述的插桿4的側(cè)面設(shè)置有滑套5，滑套5內(nèi)部空心且可套在所述的支撐桿上，例如滑套5可以采用圓管形結(jié)構(gòu)，采用橡膠材料制成，能套在支撐桿上即可；所述的支撐架1設(shè)置一對。使用時(shí)，先把兩個(gè)支撐架1放入到夾縫中，然后再通過兩根插桿4上的滑套5，將插桿4與支撐架1相對固定。設(shè)置了支撐架1之后，由于支撐架1底部有行走輪2，因此可以在夾縫中方便地左右移動(dòng)整個(gè)裝置，可在夾縫的整個(gè)范圍內(nèi)搜尋異物，適用于不清楚異物落下位置時(shí)的情況。

如圖1所示，為了使塑料袋11在插桿4上固定的更好，本方案中插桿4包括第一桿體41和第二桿體42，第一桿體41和第二桿體42均為彈性結(jié)構(gòu)，第一桿體41和第二桿體42的上端相連而下端不連接，在第一桿體41和第二桿體42之間留有間隙43。在裝上塑料袋11時(shí)，只需要把塑料袋11的袋口撐開，從下而上自間隙43滑入到兩對第一桿體41、第二桿體42之間，再將塑料袋11上的提手綁起來，就能對塑料袋11進(jìn)行很好的固定。而由于操縱臺(tái)的前端面形狀是與前擋風(fēng)玻璃相適應(yīng)的，即前端面也是弧面，那么異物掉落其中后，很容易貼緊操縱臺(tái)的前端面，例如各類卡片；因此上述的固定方式，也能有助于使塑料袋11的外表面更加貼近操縱臺(tái)，從而有利于異物的粘出。

為了使塑料袋11進(jìn)入到夾縫中后，能更充分地與夾縫內(nèi)壁接觸，本方案中，所述的一對插桿4之間設(shè)置有可充放氣的氣囊6，氣囊6與連接板3之間通過連接帶7進(jìn)行連接。具體地，氣囊6上連接有充氣管9，充氣管9穿過所述的連接板3并與一個(gè)充氣嘴10連接。在裝塑料袋11時(shí)，將氣囊6從袋口放入到塑料袋11中，再對塑料袋11進(jìn)行綁縛固定。這樣，當(dāng)裝置都放入夾縫中以后，操作者可通過充氣嘴10向氣囊6中吹氣，氣囊6膨脹后，將會(huì)使塑料袋11的大部分外表面均能有效地與夾縫內(nèi)壁貼附，相當(dāng)于膨脹后的塑料袋11填滿了其所在夾縫位置的空間，而在塑料袋11外表面上都貼滿了雙面膠12，因此即使異物比較細(xì)微，也能很容易地被雙面膠12粘上，從而使異物的取出變得非常容易。由于操作時(shí)視野受限，不能觀察到夾縫內(nèi)部，因此未能粘出異物時(shí)，更換雙面膠12再次嘗試即可。