本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用在工裝工作臺(tái)，具體涉及一種汽車內(nèi)飾件手動(dòng)對(duì)線工作臺(tái)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的對(duì)線工作臺(tái)面在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，其工作臺(tái)面與機(jī)架之間為固定連接結(jié)構(gòu)，其不足之處：當(dāng)大的工件在工作臺(tái)面上加工或處理時(shí)，由于臺(tái)面無法轉(zhuǎn)動(dòng)，操作工人需圍繞工件轉(zhuǎn)，操作十分不便，而且機(jī)械工作臺(tái)很笨重，通過工人挪移改變工位很不方便，而且對(duì)于搬運(yùn)工作臺(tái)上的重型工件也很不方便。

現(xiàn)有的對(duì)線工作臺(tái)，多采用蝸桿蝸輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，但是該結(jié)構(gòu)成本較高，維護(hù)較為困難，對(duì)于精度要求不高的場合，較為浪費(fèi)。也有較為簡化的結(jié)構(gòu)中，也有采用皮帶傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)，由于皮帶松緊度無法調(diào)節(jié)，存在皮帶傳動(dòng)打滑的問題，造成傳動(dòng)精度不高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的本實(shí)用新型的目的在于克服上述存在的技術(shù)問題，提供一種多工位，能夠水平旋轉(zhuǎn)、豎直位移以及前后翻轉(zhuǎn)的汽車內(nèi)飾件手動(dòng)對(duì)線工作臺(tái)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下的技術(shù)方案：

一種汽車內(nèi)飾件手動(dòng)對(duì)線工作臺(tái)，包括機(jī)架和工作臺(tái)，所述機(jī)架內(nèi)設(shè)置有四根立柱，所述立柱通過隔板頂端設(shè)置有水平旋轉(zhuǎn)臺(tái)，所述水平旋轉(zhuǎn)臺(tái)上方設(shè)置有工作臺(tái)，所述工作臺(tái)側(cè)邊設(shè)有第一把手和限位滑槽，所述限位滑槽上設(shè)置有手柄，所述隔板上設(shè)置有第二把手，所述第二把手與絲桿升降機(jī)相連，所述絲桿升降機(jī)頂部穿過水平旋轉(zhuǎn)臺(tái)與工作臺(tái)對(duì)接，所述水平旋轉(zhuǎn)臺(tái)包括上模板和下模板，所述上模板和下模板之間設(shè)置有滾珠軸承。

作為優(yōu)選，所述機(jī)架底部四角設(shè)置有滑輪，所述機(jī)架底部還設(shè)置有用于穩(wěn)定工作臺(tái)的兩個(gè)地腳。

作為優(yōu)選，所述限位滑槽一端通過螺栓固定在工作臺(tái)上，所述限位滑槽側(cè)面呈弧線形。

作為優(yōu)選，所述工作臺(tái)通過第一把手控制可翻轉(zhuǎn)的角度范圍為±45°。

本實(shí)用新型的有益效果為：這種汽車內(nèi)飾件手動(dòng)對(duì)線工作臺(tái)通過絲桿升降機(jī)可將工作臺(tái)進(jìn)行上下豎直移動(dòng)，通過滾珠軸承實(shí)現(xiàn)了工作臺(tái)水平旋轉(zhuǎn)的目的，通過通過限位滑槽使得工作臺(tái)面能前后翻轉(zhuǎn)；并可在任意位置停止，機(jī)構(gòu)緊湊、體積小、機(jī)動(dòng)靈活性強(qiáng)、操作方便可靠，操作工明顯感到輕松安全，安全性好。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種汽車內(nèi)飾件手動(dòng)工作臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型水平旋轉(zhuǎn)臺(tái)的正視圖。

附圖中的各個(gè)部件標(biāo)記如下：1、工作臺(tái)；2、水平旋轉(zhuǎn)臺(tái)；21、下模板；22、滾珠軸承；23、上模板；3、絲杠升降機(jī)；41、第一把手；42、第二把手；5、限位滑槽；6、手柄；7、隔板；8、立柱；9、地腳；10、滑輪；11、機(jī)架。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

參考圖1和圖2，一種汽車內(nèi)飾件手動(dòng)對(duì)線工作臺(tái)，包括機(jī)架11和工作臺(tái)1，所述機(jī)架11內(nèi)設(shè)置有四根立柱8，所述立柱8通過隔板7頂端設(shè)置有水平旋轉(zhuǎn)臺(tái)2，所述水平旋轉(zhuǎn)臺(tái)2上方設(shè)置有工作臺(tái)1，所述工作臺(tái)1側(cè)邊設(shè)有第一把手41和限位滑槽5，所述限位滑槽上設(shè)置有手柄6，所述隔板7上設(shè)置有第二把手42，所述第二把手42與絲桿升降機(jī)3相連，滿足不同人群的身高要求，所述絲桿升降機(jī)3頂部穿過水平旋轉(zhuǎn)臺(tái)3與工作臺(tái)1對(duì)接，所述水平旋轉(zhuǎn)臺(tái)2包括上模板23和下模板21，所述上模板23和下模板21之間設(shè)置有滾珠軸承22，通過軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)來控制整個(gè)工作臺(tái)的水平旋轉(zhuǎn)，針對(duì)產(chǎn)品需要包覆多個(gè)面，通過旋轉(zhuǎn)對(duì)其背面進(jìn)行包覆。

所述機(jī)架11底部四角設(shè)置有滑輪10，所述滑輪10上還設(shè)置有腳剎，操作員作業(yè)時(shí)候把腳剎啟動(dòng)，固定住機(jī)架11，所述機(jī)架11底部還設(shè)置有用于穩(wěn)定工作臺(tái)的兩個(gè)地腳9，所述限位滑槽5一端通過螺栓固定在工作臺(tái)1上，所述限位滑槽5側(cè)面呈弧線形，所述工作臺(tái)1通過第一把手41控制可翻轉(zhuǎn)的角度范圍為±45°，便于操作人員調(diào)節(jié)至最合理的狀態(tài)進(jìn)行對(duì)線和預(yù)包覆。

這種汽車內(nèi)飾件手動(dòng)對(duì)線工作臺(tái)通過絲桿升降機(jī)可將工作臺(tái)進(jìn)行上下豎直移動(dòng)，通過滾珠軸承實(shí)現(xiàn)了工作臺(tái)水平旋轉(zhuǎn)的目的，通過通過限位滑槽使得工作臺(tái)面能前后翻轉(zhuǎn)；并可在任意位置停止，機(jī)構(gòu)緊湊、體積小、機(jī)動(dòng)靈活性強(qiáng)、操作方便可靠，操作工明顯感到輕松安全，安全性好。

上述實(shí)施例用于對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，但并不將本實(shí)用新型局限于這些具體實(shí)施方式。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)理解為在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。