本實用新型涉及鎖具領(lǐng)域，特別是一種滑動鎖。

背景技術(shù)：

目前通常用的鎖栓通常是采用插銷的方式，這種鎖緊方式不但使用上費力，同時其牢固性不佳，容易受外力發(fā)生彎曲，而不能正常使用，隨著人們生活水平的提高，對鎖具的外觀以及其質(zhì)量提出了更高的要求，現(xiàn)在鎖具的單調(diào)不足以滿足人們的需求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供的一種滑動鎖，巧妙利用桿件將轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換為滑動，進而借助齒條嚙合實現(xiàn)鎖栓的開合，使用方便，且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，使用壽命長。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型實施例提供的一種滑動鎖，其改進之處在于：包括殼體、滑板、固定板、扣板，所述殼體設(shè)有容納所述扣板的容納腔，所述容納腔的底部設(shè)有L型槽，所述扣板的底部連接有齒輪，所述齒輪通過連接件與所述殼體轉(zhuǎn)動連接，所述齒輪的輪面設(shè)有齒紋，所述滑板上設(shè)有與所述齒紋相嚙合的齒條，所述固定板固定于所述殼體的底部，所述滑板卡持于所述固定板和齒輪之間，撥動所述扣板，所述齒輪在L型槽內(nèi)轉(zhuǎn)動，齒紋傳動齒條，使所述滑板沿所述固定板滑動。

上述結(jié)構(gòu)中，所述連接件為銷軸，所述銷軸的兩端分別限位于設(shè)有軸孔的支撐臺上，所述支撐臺設(shè)置在殼體上，且位于所述L型槽的兩側(cè)。

上述結(jié)構(gòu)中，所述銷軸與軸孔轉(zhuǎn)動相連，銷軸的端部卡設(shè)有卡環(huán)。

上述結(jié)構(gòu)中，所述銷軸上套接有扭簧，扭簧的兩端分別固定在殼體和齒輪上。

上述結(jié)構(gòu)中，所述殼體的底部設(shè)有連接柱，連接柱內(nèi)設(shè)有螺紋孔，所述固定板相應(yīng)處設(shè)有與螺紋孔相對的通孔，所述滑板上在滑動方向上設(shè)有通槽，螺釘穿過所述通孔和通槽與連接柱內(nèi)的螺紋孔配合。

上述結(jié)構(gòu)中，所述固定板上設(shè)有槽口，所述滑板的底部設(shè)有凸臺，凸臺的表面設(shè)有防滑紋，凸臺下方固定有壓板，所述滑板相對于所述固定板滑動時，所述壓板和凸臺在所述槽口內(nèi)運動。

實施本實用新型實施例，具有如下有益效果：

本實用新型實施例中，本實用新型提供的一種滑動鎖，巧妙利用桿件將轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換為滑動，進而借助齒條嚙合實現(xiàn)鎖栓的開合，使用方便，且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，使用壽命長。

【附圖說明】

圖1為本實用新型實施例中一種滑動鎖的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型實施例中一種滑動鎖的滑板結(jié)構(gòu)裝配圖。

圖3為本實用新型實施例中一種滑動鎖的分解結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、殼體；2、固定板；3、齒輪；4、滑板；5、銷軸；6、扭簧；7、螺釘；8、卡環(huán)；9、壓板；11、容納腔；12、L型槽；13、連接柱；14、支撐臺；21、槽口；31、齒紋；32、扣板；41、齒條；42、通槽；43、凸臺。

【具體實施方式】

下面結(jié)合附圖及具體實施方式對本實用新型作進一步描述：

參照圖1至圖3所示，本實用新型揭示了一種滑動鎖，包括殼體1、滑板4、固定板2、扣板32，殼體1設(shè)有容納扣板32的容納腔11，容納腔11的底部設(shè)有L型槽12，扣板32的底部連接有齒輪3，齒輪3通過連接件與殼體1轉(zhuǎn)動連接，齒輪3的輪面設(shè)有齒紋31，滑板4上設(shè)有與齒紋31相嚙合的齒條41，固定板2固定于殼體1的底部，滑板4卡持于固定板2和齒輪3之間，撥動扣板32，齒輪3在L型槽12內(nèi)轉(zhuǎn)動，齒紋31傳動齒條41，使滑板4沿固定板2滑動；這樣滑板4伸出端可以作為鎖栓便捷的實現(xiàn)鎖定或松開，這種轉(zhuǎn)動的鎖定方式可以減少產(chǎn)品的占用體積，且外觀較平整，開啟時省力。

進一步地，連接件為銷軸5，銷軸5的兩端分別限位于設(shè)有軸孔的支撐臺14上，支撐臺14設(shè)置在殼體1上，且位于L型槽12的兩側(cè)；使齒輪3可以懸空在L型槽12內(nèi)轉(zhuǎn)動，以保證齒輪嚙合傳遞的平穩(wěn)性，不會發(fā)生卡殼現(xiàn)象。

進一步地，銷軸5與軸孔轉(zhuǎn)動相連，銷軸5的端部卡設(shè)有卡環(huán)8，以固定銷軸5，同時這種卡環(huán)8便于裝卸，以便產(chǎn)品的快速組裝。

進一步地，銷軸5上套接有扭簧6，扭簧6的兩端分別固定在殼體1和齒輪3上，使銷軸5上的齒輪3形成一股扭矩恢復(fù)力，在沒有外力施壓扣板32時，齒輪3上的齒紋31嚙合在齒條的端頭處。

進一步地，殼體1的底部設(shè)有連接柱13，連接柱13內(nèi)設(shè)有螺紋孔，固定板2相應(yīng)處設(shè)有與螺紋孔相對的通孔，滑板4上在滑動方向上設(shè)有通槽42，螺釘7穿過通孔和通槽42與連接柱13內(nèi)的螺紋孔配合，這樣可以將滑板4穩(wěn)定的夾持在齒輪3和固定板2之間，以保證滑板4滑動的平穩(wěn)。

進一步地，固定板2上設(shè)有槽口21，滑板4的底部設(shè)有凸臺43，凸臺43的表面設(shè)有防滑紋，凸臺43下方固定有壓板9，滑板4相對于固定板2滑動時，壓板9和凸臺43在槽口21內(nèi)運動。

以上所描述的僅為本實用新型的較佳實施例，上述具體實施例不是對本實用新型的限制。在本實用新型的技術(shù)思想范疇內(nèi)，可以出現(xiàn)各種變形及修改，凡本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員根據(jù)以上描述所做的潤飾、修改或等同替換，均屬于本實用新型所保護的范圍。