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電子鎖不銹鋼滑蓋面板的制作方法

文檔序號(hào):11978057閱讀:380來(lái)源:國(guó)知局
電子鎖不銹鋼滑蓋面板的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種電子鎖,尤其是指電子鎖的滑蓋面板。



背景技術(shù):

我們知道,防盜性能比較好的電子鎖往往都具有指紋、密碼開鎖的功能,在這類電子鎖的面板上往往設(shè)有推動(dòng)式滑蓋來(lái)罩住指紋觸膜屏,達(dá)到防塵和使鎖面板比較美觀整潔的目的。當(dāng)前電子鎖的滑蓋式面板,有鋅合金、不銹鋼兩種,對(duì)于前者,由于鋅合金面板主體、滑蓋都是壓鑄成型出來(lái)的,使得成型出來(lái)的部件尺寸難確定,導(dǎo)致在實(shí)際使用時(shí)裝配性較差,容易松動(dòng),質(zhì)量不太穩(wěn)定;而對(duì)于后者,需要多塊薄不銹鋼板焊接在一起作為導(dǎo)軌、滑軌,這不僅增加了生產(chǎn)成本,而且易變形,在使用一段時(shí)間后容易使滑動(dòng)開、合蓋不太靈活,導(dǎo)致維修率較高。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種結(jié)構(gòu)合理、拆裝方便、開合蓋穩(wěn)定可靠的電子鎖不銹鋼滑蓋面板。

為了解決上述存在的技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案:

一種電子鎖不銹鋼滑蓋面板,包括不銹鋼的面板主體和滑蓋,以及裝在該面板主體上端的凹槽中的開門操控組件;在所述開門操控組件的兩側(cè)面分別設(shè)有豎直導(dǎo)槽,所述滑蓋在其兩側(cè)、上端分別沖壓成型出向下翻邊的側(cè)壁和擋壁;在所述滑蓋側(cè)壁內(nèi)分別安裝有條形的導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌滑入到該開門操控組件對(duì)應(yīng)的豎直導(dǎo)槽中。

在對(duì)上述電子鎖不銹鋼滑蓋面板的改進(jìn)方案中,在所述滑蓋的側(cè)壁內(nèi)設(shè)有盲孔;所述導(dǎo)軌的兩端設(shè)有彎頭,所述彎頭插入到對(duì)應(yīng)的盲孔中。

在對(duì)上述電子鎖不銹鋼滑蓋面板的改進(jìn)方案中,所述的豎直導(dǎo)槽呈半圓形;所述導(dǎo)軌呈圓形。

在對(duì)上述電子鎖不銹鋼滑蓋面板的改進(jìn)方案中,在所述開門操控組件的上端設(shè)有合蓋到位彈性擋塊;所述合蓋到位彈性擋塊高出所述開門操控組件的上端面。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:由于滑蓋和面板主體是沖壓成型的,并在滑蓋的內(nèi)壁上裝上條形的導(dǎo)軌來(lái)沿開門操控組件的豎直導(dǎo)槽滑動(dòng),這樣就不用象當(dāng)前的不銹鋼滑蓋面板那樣需要焊接多塊薄不銹鋼板來(lái)作導(dǎo)軌和滑軌,因此本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)合理、生產(chǎn)成本低;另外,沖壓成型的滑蓋可以很容易確保與操控組件滑動(dòng)套接的配合尺寸,使得滑蓋面板的裝配性較好、長(zhǎng)時(shí)間滑動(dòng)開合的質(zhì)量穩(wěn)定。

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述:

附圖說(shuō)明

圖1 是本實(shí)用新型實(shí)施例的立體示意圖一(合蓋狀態(tài));

圖2 是本實(shí)用新型實(shí)施例的立體示意圖二(開蓋狀態(tài));

圖3 是本實(shí)用新型實(shí)施例的立體示意圖三(開蓋狀態(tài)、仰視方向);

圖4 是本實(shí)用新型實(shí)施例的組裝示意圖。

具體實(shí)施方式

一種電子鎖不銹鋼滑蓋面板,如圖1至4所示,包括不銹鋼的面板主體1和滑蓋2,以及裝在該面板主體1上端的凹槽中的開門操控組件3;在開門操控組件3上設(shè)有指紋觸膜屏31和密碼按鍵組32,并在所述開門操控組件3的兩側(cè)面分別設(shè)有豎直導(dǎo)槽33,所述滑蓋2在其兩側(cè)、上端分別沖壓成型出向下翻邊的側(cè)壁21和擋壁22;在所述滑蓋2側(cè)壁內(nèi)分別安裝有條形的導(dǎo)軌4,所述導(dǎo)軌4滑入到該開門操控組件3對(duì)應(yīng)的豎直導(dǎo)槽33中,這樣在豎直方向推拉滑蓋2就可以開、合滑蓋。從上可以看出,本實(shí)用新型的滑蓋和面板主體是沖壓成型的,并在滑蓋的內(nèi)壁上裝上條形的導(dǎo)軌來(lái)沿開門操控組件的豎直導(dǎo)槽滑動(dòng),這樣就不用象當(dāng)前的不銹鋼滑蓋面板那樣需要焊接多塊薄不銹鋼板作為導(dǎo)軌和滑軌,因此本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)合理、生產(chǎn)成本低;另外,沖壓成型的滑蓋可以很容易確保與操控組件滑動(dòng)套接的配合尺寸,使得滑蓋面板的裝配性較好,長(zhǎng)時(shí)間滑動(dòng)開、合的質(zhì)量穩(wěn)定。

在本實(shí)施例中,在所述滑蓋2的側(cè)壁內(nèi)設(shè)有盲孔211;所述導(dǎo)軌4的兩端設(shè)有彎頭41,所述彎頭41插入到對(duì)應(yīng)的盲孔211中。在本實(shí)施例中,在滑蓋2同一側(cè)的側(cè)壁內(nèi)各有兩條導(dǎo)軌4,當(dāng)然同一側(cè)的導(dǎo)軌也可以是一條或三條,甚至多條。

在本實(shí)施例中,如圖4所示,所述的豎直導(dǎo)槽33呈半圓形;所述導(dǎo)軌4呈圓形,這樣既可以使滑蓋的開合滑行平穩(wěn),又可以減少滑行的阻力和磨損。

優(yōu)選地,如圖3所示,在所述開門操控組件3的上端設(shè)有合蓋到位彈性擋塊5;所述合蓋到位彈性擋塊5高出所述開門操控組件3的上端面34,這樣滑蓋合到位時(shí),避免滑蓋擋壁22的內(nèi)壁直接碰到開門操控組件3的上端面34上,從而避免碰撞。

盡管參照上面實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明了本實(shí)用新型,但是通過(guò)本公開對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員顯而易見的是,而在不脫離所述的權(quán)利要求限定的本實(shí)用新型的原理及精神范圍的情況下,可對(duì)本實(shí)用新型做出各種變化或修改。因此,本公開實(shí)施例的詳細(xì)描述僅用來(lái)解釋,而不是用來(lái)限制本實(shí)用新型,而是由權(quán)利要求的內(nèi)容限定保護(hù)的范圍。

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