本實(shí)用新型涉及一種汽車維修設(shè)備，尤其涉及一種汽車維修用活動(dòng)躺板。

背景技術(shù)：

隨著生活水平的提高，汽車已經(jīng)成了人們出行的必備工具，車輛在行駛一定的時(shí)間或公里數(shù)后需要進(jìn)行保養(yǎng)，車輛在損壞后需要進(jìn)行維修，其中包括車底盤的各項(xiàng)保養(yǎng)及維修，維修人員需要鉆到車輛下方作業(yè)，進(jìn)出很不方便，現(xiàn)有技術(shù)的躺板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能性差，且維修工具全部堆放在兩個(gè)凹槽內(nèi)，雜亂且取用不便，維修人員只能躺著摸索所需的工具。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的：提供一種汽車維修用活動(dòng)躺板，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，成本低，便于汽車的維修和保養(yǎng)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種汽車維修用活動(dòng)躺板，包括維修躺板、身體軟墊、頭部軟墊、兩個(gè)維修工具槽、一對(duì)照明燈安裝條、多個(gè)照明燈珠、四個(gè)液壓控制器、四個(gè)液壓千斤頂、一對(duì)手臂支撐板、多根支撐彈簧、拉手通孔、多個(gè)減震裝置及多個(gè)萬(wàn)向移動(dòng)輪；所述的維修躺板為長(zhǎng)方形板狀結(jié)構(gòu)，所述的身體軟墊為中部下凹的弧面結(jié)構(gòu)，所述的身體軟墊固定設(shè)置在所述的維修躺板的上端面上，位于所述的維修躺板的中后部，所述的頭部軟墊固定設(shè)置在所述的維修躺板的上端面上，位于所述的維修躺板的前端中央；所述的兩個(gè)維修工具槽分別對(duì)稱設(shè)置在所述的維修躺板上，位于所述的身體軟墊的后部?jī)蓚?cè)，所述的兩個(gè)維修工具槽縱向設(shè)置；所述的一對(duì)照明燈安裝條分別對(duì)稱設(shè)置在所述的維修躺板的兩側(cè)端面上，位于所述的維修躺板的中前部，所述的多個(gè)照明燈珠分別間隔設(shè)置在所述的一對(duì)照明燈安裝條上；所述的四個(gè)液壓控制器分別設(shè)置在所述的維修躺板的上端面上，位于所述的維修躺板的四個(gè)邊角上，所述的四個(gè)液壓千斤頂分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在所述的四個(gè)液壓控制器上，并通過(guò)所述的四個(gè)液壓控制器升降；所述的一對(duì)手臂支撐板通過(guò)所述的多根支撐彈簧設(shè)置在所述的維修躺板的上端面兩側(cè)邊緣處，位于所述的頭部軟墊與所述的身體軟墊之間，所述的一對(duì)手臂支撐板的中部凹陷為弧面結(jié)構(gòu)；所述的拉手通孔設(shè)置在所述的維修躺板上，位于所述的身體軟墊的后端中部，所述的多個(gè)減震裝置分別間隔設(shè)置在所述的維修躺板的下端面上，位于所述的維修躺板的邊緣處，所述的多個(gè)萬(wàn)向移動(dòng)輪分別對(duì)應(yīng)連接在所述的多個(gè)減震裝置的底部。

上述的汽車維修用活動(dòng)躺板，其中，所述的拉手通孔上設(shè)有套接環(huán)，所述的套接環(huán)上活動(dòng)連接有拉繩。

上述的汽車維修用活動(dòng)躺板，其中，所述的兩個(gè)維修工具槽內(nèi)設(shè)有多個(gè)縱向疊加且前端開(kāi)口的工具槽，所述的工具槽的底部向前下方傾斜，且所述的工具槽的前端開(kāi)口處設(shè)有擋板。

上述的汽車維修用活動(dòng)躺板，其中，所述的維修躺板的底部設(shè)有供電裝置，所述的供電裝置分別與所述的多個(gè)照明燈珠及四個(gè)液壓控制器電連接。

上述的汽車維修用活動(dòng)躺板，其中，所述的維修躺板的前端中央設(shè)有半球形的頭部保護(hù)罩，位于所述的頭部軟墊的前方，所述的頭部保護(hù)罩的頂部后方連接有透明護(hù)眼窗，位于所述的頭部軟墊的上方。

本實(shí)用新型便于車輛底部的維修和保養(yǎng)，方便維修人員進(jìn)出車輛底部，能準(zhǔn)確快速的取用所需的維修工具，提高維修作業(yè)的效率和安全性。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型汽車維修用活動(dòng)躺板的俯視圖。

圖2是本實(shí)用新型汽車維修用活動(dòng)躺板的側(cè)視圖。

圖3是本實(shí)用新型汽車維修用活動(dòng)躺板的維修工具槽的剖視圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施例。

請(qǐng)參見(jiàn)附圖1及附圖2所示，一種汽車維修用活動(dòng)躺板，包括維修躺板1、身體軟墊2、頭部軟墊3、兩個(gè)維修工具槽4、一對(duì)照明燈安裝條5、多個(gè)照明燈珠6、四個(gè)液壓控制器7、四個(gè)液壓千斤頂8、一對(duì)手臂支撐板9、多根支撐彈簧10、拉手通孔11、多個(gè)減震裝置12及多個(gè)萬(wàn)向移動(dòng)輪13；所述的維修躺板1為長(zhǎng)方形板狀結(jié)構(gòu)，所述的身體軟墊2為中部下凹的弧面結(jié)構(gòu)，所述的身體軟墊2固定設(shè)置在所述的維修躺板1的上端面上，位于所述的維修躺板1的中后部，所述的頭部軟墊3固定設(shè)置在所述的維修躺板1的上端面上，位于所述的維修躺板1的前端中央；所述的兩個(gè)維修工具槽4分別對(duì)稱設(shè)置在所述的維修躺板1上，位于所述的身體軟墊2的后部?jī)蓚?cè)，所述的兩個(gè)維修工具槽4縱向設(shè)置；所述的一對(duì)照明燈安裝條5分別對(duì)稱設(shè)置在所述的維修躺板1的兩側(cè)端面上，位于所述的維修躺板1的中前部，所述的多個(gè)照明燈珠6分別間隔設(shè)置在所述的一對(duì)照明燈安裝條5上；所述的四個(gè)液壓控制器7分別設(shè)置在所述的維修躺板1的上端面上，位于所述的維修躺板1的四個(gè)邊角上，所述的四個(gè)液壓千斤頂8分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在所述的四個(gè)液壓控制器7上，并通過(guò)所述的四個(gè)液壓控制器7升降；所述的一對(duì)手臂支撐板9通過(guò)所述的多根支撐彈簧10設(shè)置在所述的維修躺板1的上端面兩側(cè)邊緣處，位于所述的頭部軟墊3與所述的身體軟墊2之間，所述的一對(duì)手臂支撐板9的中部凹陷為弧面結(jié)構(gòu)；所述的拉手通孔11設(shè)置在所述的維修躺板1上，位于所述的身體軟墊2的后端中部，所述的多個(gè)減震裝置12分別間隔設(shè)置在所述的維修躺板1的下端面上，位于所述的維修躺板1的邊緣處，所述的多個(gè)萬(wàn)向移動(dòng)輪13分別對(duì)應(yīng)連接在所述的多個(gè)減震裝置12的底部。

所述的拉手通孔11上設(shè)有套接環(huán)14，所述的套接環(huán)14上活動(dòng)連接有拉繩15，便于拖行本實(shí)用新型，也便于外部的人將維修人員從車輛底部拖出。

請(qǐng)參見(jiàn)附圖3所示，所述的兩個(gè)維修工具槽4內(nèi)設(shè)有多個(gè)縱向疊加且前端開(kāi)口的工具槽16，所述的工具槽16的底部向前下方傾斜，且所述的工具槽16的前端開(kāi)口處設(shè)有擋板17，維修工具可傾斜工具槽16內(nèi)，多個(gè)工具槽16可分類擺放維修工具，便于快速取用，擋板17能防止維修工具從傾斜的工具槽16中滑出。

所述的維修躺板1的底部設(shè)有供電裝置18，所述的供電裝置18分別與所述的多個(gè)照明燈珠6及四個(gè)液壓控制器7電連接，可用于為多個(gè)照明燈珠6和四個(gè)液壓控制器7提供工作電源，便于照明和千斤頂?shù)氖褂?，使照明和千斤頂無(wú)需外接市電，使用更安全，也避免了外接市電的連接線的雜亂鋪設(shè)，多個(gè)照明燈珠6及四個(gè)液壓控制器7的通電使用屬于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型不再贅述。

所述的維修躺板1的前端中央設(shè)有半球形的頭部保護(hù)罩19，位于所述的頭部軟墊3的前方，所述的頭部保護(hù)罩19的頂部后方連接有透明護(hù)眼窗20，位于所述的頭部軟墊3的上方，可用于保護(hù)頭部和眼鏡，防止維修時(shí)有部件砸落在頭部和眼睛上，不影響維修視線的同時(shí)也避免了灰塵入眼。

使用時(shí)，維修人員躺在維修躺板1的身體軟墊2上，頭部倚靠在頭部軟墊3上，通過(guò)多個(gè)萬(wàn)向移動(dòng)輪13移動(dòng)到車輛的下方，多個(gè)減震裝置12可保持平穩(wěn)的移動(dòng)，減少震動(dòng)；維修時(shí)可通過(guò)兩個(gè)維修工具槽4快速準(zhǔn)確的取用所需的工具，雙手可置于一對(duì)手臂支撐板9或維修躺板1上，多根支撐彈簧10可通過(guò)一對(duì)手臂支撐板9對(duì)手臂起到一定的支撐作用，避免手臂長(zhǎng)時(shí)間舉著而疲勞；維修時(shí)可通過(guò)多個(gè)照明燈珠6起到照明的作用，同時(shí)通過(guò)四個(gè)液壓控制器7控制四個(gè)液壓千斤頂8升高頂住車輛的底盤，防止車輛千斤頂失效而砸落，為維修人員的安全逃離爭(zhēng)取了時(shí)間；通過(guò)拉手通孔11可將本實(shí)用新型從車輛底部拉出。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中部”、“上端”、“中后部”、“前端”、“中央”、“兩側(cè)”、“上”、“下”、“后部”、“縱向”、“兩側(cè)”、“中前部”、“后端”、“下端”、“底部”、“前下方”、“內(nèi)”、“前方”、“上方”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“設(shè)置”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

綜上所述，本實(shí)用新型便于車輛底部的維修和保養(yǎng)，方便維修人員進(jìn)出車輛底部，能準(zhǔn)確快速的取用所需的維修工具，提高維修作業(yè)的效率和安全性。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運(yùn)用附屬在其他相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。