一種用于拆卸車輛半軸軸承的專用工具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于拆卸車輛半軸軸承的專用工具，包括：柱狀本體，所述柱狀本體的內部為空腔，用于容納車輛半軸；柱狀本體的一端固定有相對設置的兩個固定座，另一端的端頭固定有螺帽；第一夾爪，所述第一夾爪鉸接在其中一個固定座上；第二夾爪，所述第二夾爪鉸接在另一個固定座上；螺桿，所述螺桿的外螺紋與所述螺帽的內螺紋相配合，螺桿旋擰在所述螺帽內，螺桿的一端為旋擰頭或旋擰把手，另一端為頂針。使用本實用新型的專用工具拆卸軸承操作簡便，節(jié)省人力，縮短軸承維修養(yǎng)護時間，此外，不需要人工敲打軸承，能夠避免軸承在拆卸過程中損壞。
【專利說明】一種用于拆卸車輛半軸軸承的專用工具
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于車輛維修【技術領域】，特別是涉及一種用于拆卸車輛半軸軸承的專用工具。
【背景技術】
[0002]半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節(jié)分別通過萬向節(jié)上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。
[0003]半軸軸承套設固定在半軸的軸桿上，屬于連接半軸與車體的銜接部件。由于半軸軸承需要承當車體的重量，加之半軸軸承屬于易磨損零件，在車輛使用一段時間或行駛較長距離時需要對半軸軸承進行清洗、上油等維護。但是由于半軸軸承與半軸軸桿之間連接緊密，半軸軸承的拆卸工作往往費時、費力，需要通過手工敲打將其卸下，在拆卸過程中容易出現(xiàn)損壞半軸軸承的情況，增加維修費用。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的是提出一種用于拆卸車輛半軸軸承的專用工具，以解決半軸軸承的拆卸工作往往費時、費力，需要通過手工敲打將其卸下，容易出現(xiàn)損壞半軸軸承的問題。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型采用了如下技術方案:
[0006]—種用于拆卸車輛半軸軸承的專用工具,包括:
[0007]柱狀本體，所述柱狀本體的內部為空腔，用于容納車輛半軸；柱狀本體的一端固定有相對設置的兩個固定座，另一端的端頭固定有螺帽；
[0008]第一夾爪，所述第一夾爪鉸接在其中一個固定座上；
[0009]第二夾爪，所述第二夾爪鉸接在另一個固定座上；
[0010]螺桿，所述螺桿的外螺紋與所述螺帽的內螺紋相配合，螺桿旋擰在所述螺帽內，螺桿的一端為旋擰頭或旋擰把手，另一端為頂針。
[0011]如上所述的用于拆卸車輛半軸軸承的專用工具，進一步，所述固定座焊接在所述柱狀本體的一端；或者，所述固定座與所述柱狀本體一體成型。
[0012]如上所述的用于拆卸車輛半軸軸承的專用工具，進一步，所述第一夾爪和第二夾爪鏡像對稱，為弧形結構，其一端具有齒牙，另一端具有連接孔。
[0013]如上所述的用于拆卸車輛半軸軸承的專用工具，進一步，所述柱狀本體的外壁上固定有連接件。優(yōu)選的，所述連接件為連接環(huán)，或者所述連接件為固定把手。
[0014]如上所述的用于拆卸車輛半軸軸承的專用工具，進一步，所述頂針的頭部為光滑的球狀曲面。
[0015]如上所述的用于拆卸車輛半軸軸承的專用工具，進一步，還包括動力裝置，所述動力裝置的傳動桿與所述螺桿一端的旋擰頭可拆卸的連接。
[0016]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果在于:[0017]本實用新型的專用工具利用第一夾爪2和第二夾爪3夾持軸承，通過螺桿的頂針對軸桿施加推力，當所述推力大于軸桿與軸承之間的摩擦力時，軸承與軸桿分離，實現(xiàn)軸承拆卸的目的。使用本實用新型的專用工具拆卸軸承操作簡便，節(jié)省人力，縮短軸承維修養(yǎng)護時間，此外，不需要人工敲打軸承，能夠避免軸承在拆卸過程中損壞。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0019]圖1為本實用新型一種實施例用于拆卸車輛半軸軸承的專用工具整體示意圖；
[0020]圖2為本實用新型一種實施例的柱狀本體示意圖；
[0021]圖3為本實用新型一種實施例的用于拆卸車輛半軸軸承的專用工具局部示意圖；
[0022]圖4為本實用新型一種實施例的第一夾爪示意圖；
[0023]圖5為本實用新型一種實施例的螺桿示意圖；
[0024]圖6為本實用新型另一種實施例的柱狀本體示意圖；
[0025]圖7為本實用新型另一種實施例的螺桿示意圖。
[0026]附圖中，各標號所代表的部件列表如下:
[0027]1、柱狀本體，12、固定座，14、螺帽，2、第一夾爪，22、齒牙，24、連接孔，3、第二夾爪，
4、螺桿，42、旋抒頭，43、旋抒把手，44、頂針，5、連接件，6、固定把手。
【具體實施方式】
[0028]下面結合具體實施例對本實用新型作進一步詳細描述，但不作為對本實用新型的限定。
[0029]如圖1所示，為本實用新型一種實施例用于拆卸車輛半軸軸承的專用工具整體示意圖。所述專用工具包括:
[0030]如圖2所示，柱狀本體1，所述柱狀本體I的內部為空腔,用于容納車輛半軸；柱狀本體I的一端固定有相對設置的兩個固定座12，另一端的端頭固定有螺帽14 ；
[0031]第一夾爪2，所述第一夾爪2鉸接在其中一個固定座12上；
[0032]第二夾爪3，所述第二夾爪3鉸接在另一個固定座12上；
[0033]如圖4所示，為本實用新型一種實施例的第一夾爪示意圖。所述第一夾爪2和第二夾爪3鏡像對稱，為弧形結構，其一端具有齒牙22，另一端具有連接孔24。齒牙22的作用是在拆卸過程中卡緊軸承邊緣，連接孔24的作用是通過樞軸將夾爪鉸接在固定座12上，并且使夾爪可圍繞樞軸旋轉，便于夾爪間開口的調整。
[0034]如圖5所示，螺桿4，所述螺桿4的外螺紋與所述螺帽14的內螺紋相配合，螺桿4旋擰在所述螺帽14內，螺桿4的一端為旋擰頭42，另一端為頂針44。
[0035]在另一種實施方式中，如圖7所示，螺桿4，所述螺桿4的外螺紋與所述螺帽14的內螺紋相配合，螺桿4旋擰在所述螺帽14內，螺桿4的一端為旋擰把手43，長度約50cm，另一端為頂針44。采用這種形式的螺桿4，在拆卸半軸時不需要其他輔助扳手，操作更加簡單。[0036]使用時將柱狀本體I的連有夾爪一端插入半軸的軸桿，調節(jié)第一夾爪2和第二夾爪3的開口距離，使連接在軸桿上的軸承邊緣被夾爪卡住。此時，在固定柱狀本體I的同時旋轉螺桿4，使螺桿4沿柱狀本體I下行，下行一定距離后，螺桿的頂針與軸桿頂部接觸，當進一步旋擰螺桿4時，螺桿的頂針對軸桿施加推力，當所述推力大于軸桿與軸承之間的摩擦力時，軸承與軸桿分離，實現(xiàn)軸承拆卸的目的。
[0037]使用本實用新型的專用工具拆卸軸承操作簡便，節(jié)省人力，縮短軸承維修養(yǎng)護時間，此外，不需要人工敲打軸承，能夠避免軸承在拆卸過程中損壞。
[0038]在本實用新型一種實施方式的用于拆卸車輛半軸軸承的專用工具中，所述固定座12焊接在所述柱狀本體I的一端，采用焊接的方式連接能夠節(jié)省制造成本，此外，焊接的強度也能滿足工具強度需求；或者，所述固定座12與所述柱狀本體I 一體成型，采用一體成型的固定座與所述柱狀本體整體更加美觀，強度也大大提高，能夠增加工具的使用壽命。
[0039]為了在旋擰螺桿時更方便的固定柱狀本體1，在本實用新型一種實施方式的用于拆卸車輛半軸軸承的專用工具中，所述柱狀本體I的外壁上固定有連接件5。在一種優(yōu)選的實施例中，所述連接件5為連接環(huán)(如圖2和圖3所示)。在拆卸操作中，用另外一根棍狀物的一端(如鐵桿)插入連接環(huán)，用手握緊另一端，形成杠桿防止柱狀本體隨著旋擰而旋轉。
[0040]所述連接件5也可以采取其他形式，例如如圖6所示，連接件可以是固定在柱狀本體上的把手6，操作時另外一人握緊把手防止柱狀本體旋轉。
[0041]大多數(shù)軸桿的頂端都具有一個凹坑，為了減少在旋擰螺桿時頂針與軸桿的摩擦力，對上述實施方式進行改進，在本實用新型一種實施方式的用于拆卸車輛半軸軸承的專用工具中，所述頂針44的頭部為光滑的球狀曲面。
[0042]在本實用新型一種實施方式的用于拆卸車輛半軸軸承的專用工具中，還包括動力裝置，所述動力裝置的傳動桿與所述螺桿4 一端的旋擰頭42可拆卸的連接。所述動力裝置可以是電動機，電動機的傳動桿一端具有與所述旋擰頭42適配的連接頭，利用電動機提供旋擰所需的動力，能夠進一步節(jié)省人力操作，并且可以提高軸承拆卸效率，節(jié)省時間。
[0043]以上實施例僅為本實用新型的示例性實施例，不用于限制本實用新型，本實用新型的保護范圍由權利要求書限定。本領域技術人員可以在本實用新型的實質和保護范圍內，對本實用新型做出各種修改或等同替換，這種修改或等同替換也應視為落在本實用新型的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種用于拆卸車輛半軸軸承的專用工具，其特征在于，所述專用工具包括: 柱狀本體(I)，所述柱狀本體(I)的內部為空腔，用于容納車輛半軸；柱狀本體(I)的一端固定有相對設置的兩個固定座(12)，另一端的端頭固定有螺帽(14)； 第一夾爪(2)，所述第一夾爪(2)鉸接在其中一個固定座(12)上； 第二夾爪(3)，所述第二夾爪(3)鉸接在另一個固定座(12)上； 螺桿(4)，所述螺桿(4)的外螺紋與所述螺帽(14)的內螺紋相配合，螺桿(4)旋擰在所述螺帽(14)內，螺桿(4)的一端為旋擰頭(42)或旋擰把手(43)，另一端為頂針(44)。
2.根據權利要求1所述的用于拆卸車輛半軸軸承的專用工具，其特征在于，所述固定座(12)焊接在所述柱狀本體(I)的一端；或者，所述固定座(12)與所述柱狀本體(I) 一體成型。
3.根據權利要求1所述的用于拆卸車輛半軸軸承的專用工具，其特征在于，所述第一夾爪(2)和第二夾爪(3)鏡像對稱，為弧形結構，其一端具有齒牙(22)，另一端具有連接孔(24)。
4.根據權利要求1所述的用于拆卸車輛半軸軸承的專用工具，其特征在于，所述柱狀本體(I)的外壁上固定有連接件(5)。
5.根據權利要求4所述的用于拆卸車輛半軸軸承的專用工具，其特征在于，所述連接件(5)為連接環(huán)，或者所述連接件為固定把手(6)。
6.根據權利要求1所述的用于拆卸車輛半軸軸承的專用工具，其特征在于，所述頂針(44)的頭部為光滑的球狀曲面。
7.根據權利要求1所述的用于拆卸車輛半軸軸承的專用工具，其特征在于，還包括動力裝置，所述動力裝置的傳動桿與所述螺桿(4) 一端的旋擰頭(42)可拆卸的連接。
【文檔編號】B25B27/073GK203818093SQ201420214639
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年4月29日 優(yōu)先權日:2014年4月29日
【發(fā)明者】哈得斯·哈力阿克巴爾 申請人:哈得斯·哈力阿克巴爾