一種翻轉(zhuǎn)工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種翻轉(zhuǎn)工裝，包括機(jī)架、第一旋轉(zhuǎn)盤、固定柱、工作臺(tái)、固定模具、旋轉(zhuǎn)軸、圓盤、第一剎車卡爪、第二剎車卡爪和腳踏板；第一旋轉(zhuǎn)盤設(shè)置在機(jī)架上；第一旋轉(zhuǎn)盤與機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述第一旋轉(zhuǎn)盤上固定有固定柱；固定柱上設(shè)有工作臺(tái)；工作臺(tái)上設(shè)有固定模具；工作臺(tái)通過水平設(shè)置的旋轉(zhuǎn)軸與固定柱相連；旋轉(zhuǎn)軸的一側(cè)固定有圓盤；機(jī)架上還設(shè)有第一剎車卡爪和第二剎車卡爪；第一剎車卡爪與第一旋轉(zhuǎn)盤相連接；第二剎車卡爪與圓盤相連接；腳踏板固定在機(jī)架前端；腳踏板設(shè)置有兩個(gè)，分別控制第一剎車卡爪和第二剎車卡爪關(guān)閉；本實(shí)用新型的翻轉(zhuǎn)工裝，操作簡(jiǎn)單，能夠節(jié)省人力，提高包覆效率和包覆質(zhì)量。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種翻轉(zhuǎn)工裝，尤其涉及一種用于將皮革包覆在汽車內(nèi)部部件外 的翻轉(zhuǎn)工裝。 一種翻轉(zhuǎn)工裝

【背景技術(shù)】
[0002] 汽車內(nèi)飾是一輛汽車的重要組成部分，也是不可缺少的一部分，使用皮質(zhì)的汽車 內(nèi)飾顯著很有檔次，因此目前汽車多數(shù)采用皮質(zhì)內(nèi)飾。皮質(zhì)內(nèi)飾就是在汽車內(nèi)部部件外粘 貼皮革。目前皮質(zhì)內(nèi)飾制作過程主要是：先在汽車內(nèi)部部件外涂上膠水，然后將皮革包覆在 汽車內(nèi)部部件外，通過膠水，皮革粘貼在汽車內(nèi)部部件上，上述過程都是通過人工完成，沒 有任何設(shè)置輔助，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，包覆效率低下，包覆質(zhì)量差。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種方便皮革包覆在汽車內(nèi) 部部件外的翻轉(zhuǎn)工裝。
[0004] 為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種翻轉(zhuǎn)工裝，包括機(jī)架、第一 旋轉(zhuǎn)盤、固定柱、工作臺(tái)、固定模具、旋轉(zhuǎn)軸、圓盤、第一剎車卡爪、第二剎車卡爪和腳踏板； 所述第一旋轉(zhuǎn)盤設(shè)置在機(jī)架上；所述第一旋轉(zhuǎn)盤與機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述第一旋轉(zhuǎn)盤上固定 有固定柱；所述固定柱上設(shè)有工作臺(tái)；所述工作臺(tái)上設(shè)有固定模具；所述工作臺(tái)通過水平 設(shè)置的旋轉(zhuǎn)軸與固定柱相連；所述旋轉(zhuǎn)軸的一側(cè)固定有圓盤；所述機(jī)架上還設(shè)有第一剎車 卡爪和第二剎車卡爪；所述第一剎車卡爪與第一旋轉(zhuǎn)盤相連接；所述第二剎車卡爪與圓盤 相連接；所述腳踏板固定在機(jī)架前端；所述腳踏板設(shè)置有兩個(gè)，分別控制第一剎車卡爪和 第二剎車卡爪關(guān)閉。
[0005] 優(yōu)選的，所述機(jī)架上設(shè)有第一開關(guān)和第二開關(guān)；所述第一開關(guān)和第二開關(guān)分別控 制第一剎車卡爪和第二剎車卡爪打開和關(guān)閉。
[0006] 優(yōu)選的，所述機(jī)架的下方設(shè)有四個(gè)滑輪；所述滑輪上設(shè)有止轉(zhuǎn)裝置。
[0007] 優(yōu)選的，所述工作臺(tái)的前端固定有把手。
[0008] 由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：
[0009] 本實(shí)用新型的翻轉(zhuǎn)工裝，把汽車內(nèi)部部件放置在工作臺(tái)上，通過固定模具固定，涂 上膠水，通過工作臺(tái)的前后轉(zhuǎn)動(dòng)和水平轉(zhuǎn)動(dòng)，方便了皮革包覆在汽車內(nèi)部部件外。本實(shí)用新 型的翻轉(zhuǎn)工裝，操作簡(jiǎn)單，能夠節(jié)省人力，提高包覆效率和包覆質(zhì)量。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說明：
[0011] 附圖1為本實(shí)用新型的翻轉(zhuǎn)工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012] 附圖2為本實(shí)用新型的翻轉(zhuǎn)工裝的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013] 其中：1、機(jī)架；2、第一旋轉(zhuǎn)盤；3、固定柱；4、工作臺(tái)；5、固定模具；6、旋轉(zhuǎn)軸；7、圓 盤；8、第一剎車卡爪；9、第二剎車卡爪；10、腳踏板；11、第一開關(guān)；12、第二開關(guān)；13、滑輪； 14、止轉(zhuǎn)裝置；15、把手；16、汽車內(nèi)部部件。

【具體實(shí)施方式】
[0014] 下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0015] 如附圖1、2所示的本實(shí)用新型所述的一種翻轉(zhuǎn)工裝，包括機(jī)架1、第一旋轉(zhuǎn)盤2、固 定柱3、工作臺(tái)4、固定模具5、旋轉(zhuǎn)軸6、圓盤7、第一剎車卡爪8、第二剎車卡爪9和腳踏板 10 ;所述第一旋轉(zhuǎn)盤2設(shè)置在機(jī)架1上；所述第一旋轉(zhuǎn)盤2與機(jī)架1轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述第一旋 轉(zhuǎn)盤2上固定有固定柱3 ;所述固定柱3上設(shè)有工作臺(tái)4 ;所述工作臺(tái)4上設(shè)有固定模具5 ; 所述工作臺(tái)4通過水平設(shè)置的旋轉(zhuǎn)軸6與固定柱3相連；所述旋轉(zhuǎn)軸6的一側(cè)固定有圓盤 7 ;所述機(jī)架1上還設(shè)有第一剎車卡爪8和第二剎車卡爪9 ;所述第一剎車卡爪8與第一旋 轉(zhuǎn)盤2相連接；所述第二剎車卡爪9與圓盤7相連接；所述腳踏板10固定在機(jī)架1前端；所 述腳踏板10設(shè)置有兩個(gè)，分別控制第一剎車卡爪8和第二剎車卡爪9關(guān)閉；所述機(jī)架1上 設(shè)有第一開關(guān)11和第二開關(guān)12 ;所述第一開關(guān)11和第二開關(guān)12分別控制第一剎車卡爪 8和第二剎車卡爪9打開和關(guān)閉；所述機(jī)架1的下方設(shè)有四個(gè)滑輪13 ;所述滑輪13上設(shè)有 止轉(zhuǎn)裝置14 ;所述工作臺(tái)4的前端固定有把手15。
[0016] 如附圖2所示的本實(shí)用新型所述的一種翻轉(zhuǎn)工裝，使用時(shí)，將汽車內(nèi)部部件16放 置在工作臺(tái)4上，汽車內(nèi)部部件16通過固定模具5固定在工作臺(tái)4上；打開第一開關(guān)11和 第二開關(guān)12,第一剎車卡爪8和第二剎車卡爪9打開；手握住把手15,工作臺(tái)4通過水平設(shè) 置的旋轉(zhuǎn)軸6實(shí)現(xiàn)前后轉(zhuǎn)動(dòng)，通過第一旋轉(zhuǎn)盤2實(shí)現(xiàn)水平轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)工作臺(tái)4的位置調(diào)整到合 適的位置時(shí)，踩下腳踏板10,第一剎車卡爪8和第二剎車卡爪9關(guān)閉，工作臺(tái)4的位置被固 定；將汽車內(nèi)部部件16涂上膠水，并將皮革包覆在其之外，包覆過程中，還可以及時(shí)調(diào)整工 作臺(tái)4的位置；包覆完畢后，關(guān)閉第一開關(guān)11和第二開關(guān)12,第一剎車卡爪8和第二剎車 卡爪9關(guān)閉。
[0017] 本實(shí)用新型的翻轉(zhuǎn)工裝，操作簡(jiǎn)單，方便了皮革包覆在汽車內(nèi)部部件外，能夠節(jié)省 人力，提高包覆效率和包覆質(zhì)量。
[0018] 以上僅是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例，對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限 制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型權(quán)利保護(hù)范圍之 內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種翻轉(zhuǎn)工裝，其特征在于：包括機(jī)架、第一旋轉(zhuǎn)盤、固定柱、工作臺(tái)、固定模具、旋 轉(zhuǎn)軸、圓盤、第一剎車卡爪、第二剎車卡爪和腳踏板；所述第一旋轉(zhuǎn)盤設(shè)置在機(jī)架上；所述 第一旋轉(zhuǎn)盤與機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述第一旋轉(zhuǎn)盤上固定有固定柱；所述固定柱上設(shè)有工作 臺(tái)；所述工作臺(tái)上設(shè)有固定模具；所述工作臺(tái)通過水平設(shè)置的旋轉(zhuǎn)軸與固定柱相連；所述 旋轉(zhuǎn)軸的一側(cè)固定有圓盤；所述機(jī)架上還設(shè)有第一剎車卡爪和第二剎車卡爪；所述第一剎 車卡爪與第一旋轉(zhuǎn)盤相連接；所述第二剎車卡爪與圓盤相連接；所述腳踏板固定在機(jī)架前 端；所述腳踏板設(shè)置有兩個(gè)，分別控制第一剎車卡爪和第二剎車卡爪關(guān)閉。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的翻轉(zhuǎn)工裝，其特征在于：所述機(jī)架上設(shè)有第一開關(guān)和第二開 關(guān)；所述第一開關(guān)和第二開關(guān)分別控制第一剎車卡爪和第二剎車卡爪打開和關(guān)閉。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的翻轉(zhuǎn)工裝，其特征在于：所述機(jī)架的下方設(shè)有四個(gè)滑輪； 所述滑輪上設(shè)有止轉(zhuǎn)裝置。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的翻轉(zhuǎn)工裝，其特征在于：所述工作臺(tái)的前端固定有把手。
【文檔編號(hào)】B25H1/14GK203831372SQ201420140981
【公開日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年3月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月26日
【發(fā)明者】蘇偉 申請(qǐng)人:蘇州凱爾博精密機(jī)械有限公司