火車開(kāi)門取樣輔助工具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及焦炭檢化驗(yàn)領(lǐng)域，尤其涉及一種火車開(kāi)門取樣輔助工具，其特征在于，包括桿件、錘頭、鏟頭及鉗子，桿件的一端設(shè)有錘頭，桿件的另一端設(shè)有鏟頭，鉗子設(shè)于桿件上偏向錘頭側(cè)，所述鉗子為兩片平行設(shè)置的板形件，兩板間距為5～8mm，鉗子與桿件成40～50°角。所述鏟頭與桿件成-40～-50°角。所述錘頭為尖頭錘。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：可由一人操作，即可完成往常兩個(gè)人的工作，能更方便開(kāi)火車車門取煤炭試樣，一件工具可同時(shí)代替鋼絲鉗、錘子，減少職工取樣的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高作業(yè)效率，方便客觀地反映出物料的真實(shí)狀況，更好地服務(wù)于生產(chǎn)，滿足公司精品戰(zhàn)略的目標(biāo)。
【專利說(shuō)明】火車開(kāi)門取樣輔助工具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及焦炭檢化驗(yàn)領(lǐng)域，尤其涉及一種火車開(kāi)門取樣輔助工具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在檢驗(yàn)火車運(yùn)載的煤炭試樣時(shí)，需要開(kāi)火車車門取樣抽查煤品質(zhì)。以前都是兩個(gè)人配合，一個(gè)人掀開(kāi)車門，另一個(gè)人取樣。開(kāi)車門時(shí)需要用到三件必備的工具:分別是鐵鍬、鉗子和錘子，有經(jīng)驗(yàn)的職工用鐵鍬也能勉強(qiáng)打開(kāi)車門，但對(duì)用鋼絲捆扎比較牢固的車門就無(wú)法打開(kāi)了，對(duì)于這樣車門要想打開(kāi)，就需要帶上鉗子和錘子，職工的勞動(dòng)強(qiáng)度很大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種火車開(kāi)門取樣輔助工具，可由一人操作，即可完成往常兩個(gè)人的工作，一件工具可同時(shí)代替鋼絲鉗和錘子，減少職工取樣的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高作業(yè)效率。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]火車開(kāi)門取樣輔助工具，包括桿件、錘頭、鏟頭及鉗子，桿件的一端設(shè)有錘頭，桿件的另一端設(shè)有鏟頭，鉗子設(shè)于桿件上偏向錘頭側(cè)，所述鉗子為兩片平行設(shè)置的板形件，兩板間距為5?8mm，鉗子與桿件成40?50°角。所述鏟頭與桿件成_40?-50°角。所述錘頭為尖頭銀。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:可由一人操作，即可完成往常兩個(gè)人的工作，能更方便開(kāi)火車車門取煤炭試樣，一件工具可同時(shí)代替鋼絲鉗和錘子，減少職工取樣的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高作業(yè)效率，方便客觀地反映出物料的真實(shí)狀況，更好地服務(wù)于生產(chǎn)，滿足公司精品戰(zhàn)略的目標(biāo)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施狀態(tài)示意圖。
[0009]圖中:1-桿件2-錘頭3-鏟頭4-鉗子5-火車車門
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0011]見(jiàn)圖1，是本實(shí)用新型火車開(kāi)門取輔助工具實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖，包括桿件1、錘頭
2、鏟頭3及鉗子4，桿件I的一端設(shè)有錘頭2，桿件I的另一端設(shè)有鏟頭3，鉗子4設(shè)于桿件I上偏向錘頭2側(cè)，鉗子4為兩片平行設(shè)置的板形件，兩板間距h為5?8mm，鉗子4與桿件I成40?50°角，優(yōu)選45°。鏟頭3與桿件I成-40?-50°角，優(yōu)選-45°。錘頭2為尖頭錘。其中錘頭2和鉗子4選用45#鋼制作并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。
[0012]見(jiàn)圖2，是本實(shí)用新型實(shí)施狀態(tài)示意圖，其具體操作步驟如下:[0013]I)先用工具中的鉗子4將火車車門5上捆綁楔鐵的鋼絲擰開(kāi)；
[0014]2)用錘子2的尖端部分把擰開(kāi)的鋼絲撬開(kāi)；
[0015]3)用錘頭2將楔鐵提出槽，車門即打開(kāi)；
[0016]4)用工具支住車門，將火車車門掀開(kāi)90°，將火車車門的側(cè)邊插入鉗子4的槽口內(nèi)，鏟頭3支在火車車皮的側(cè)面，車門即被支住；
[0017]5)火車車門5支住后即可方便取樣作業(yè)了。
【權(quán)利要求】
1.火車開(kāi)門取樣輔助工具，其特征在于，包括桿件、錘頭、鏟頭及鉗子，桿件的一端設(shè)有錘頭，桿件的另一端設(shè)有鏟頭，鉗子設(shè)于桿件上偏向錘頭側(cè)，所述鉗子為兩片平行設(shè)置的板形件，兩板間距為5?8mm,鉗子與桿件成40?50°角。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車開(kāi)門取樣輔助工具，其特征在于，所述鏟頭與桿件成-40?-50。角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車開(kāi)門取樣輔助工具，其特征在于，所述錘頭為尖頭錘。
【文檔編號(hào)】B25F1/00GK203738744SQ201420081180
【公開(kāi)日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2014年2月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月24日
【發(fā)明者】徐成海 申請(qǐng)人:鞍鋼股份有限公司