一種圓錐形艙體的裝配定位裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種圓錐形艙體的裝配定位裝置，屬于裝配定位裝置【技術(shù)領(lǐng)域】。所述裝置包括緊固螺釘(1)、后支座(2)、壓緊罩(3)、前支座(4)、底座(5)、框定位支架(6)、固定支架(7)和導(dǎo)柱(8)。使用本發(fā)明所設(shè)計的圓錐形艙體裝配定位裝置，能夠固定頭罩和端框，實現(xiàn)頭罩和端框的空間對接，并能將頭罩和端框的對接間隙調(diào)整到滿足不大于0.2mm的技術(shù)要求。
【專利說明】一種圓錐形艙體的裝配定位裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及裝配定位裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種圓錐形艙體的裝配定位裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]在飛航導(dǎo)彈彈體結(jié)構(gòu)組成中，飛航導(dǎo)彈的最前端，一般都是雷達(dá)艙，用來安裝雷達(dá)。根據(jù)雷達(dá)的性能和工作要求，雷達(dá)艙的整體結(jié)構(gòu)一般都是圓錐形，由頭罩和端框兩部分鉚接或者螺接而成，裝配間隙一般不大于0.2_。在飛航導(dǎo)彈雷達(dá)艙生產(chǎn)過程中，裝配間隙質(zhì)量控制困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003](一)要解決的技術(shù)問題
[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:如何提供一種能夠固定頭罩和端框，實現(xiàn)頭罩和端框的空間對接，并能將頭罩和端框的對接間隙調(diào)整到滿足不大于0.2mm的技術(shù)要求的圓錐形艙體的裝配定位裝置。
[0005]( 二 )技術(shù)方案
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種圓錐形艙體的裝配定位裝置，包括緊固螺釘1、后支座2、壓緊罩3、前支座4、底座5、框定位支架6、固定支架7和導(dǎo)柱8，其中，所述后支座2、前支座4、框定位支架6和固定支架7螺接在底座5上；所述框定位支架6與固定支架7固定連接；所述導(dǎo)柱8的一端帶螺紋，另一端不帶螺紋，不帶螺紋的一端插接在前支座4的通孔上，帶螺紋的一端與后支座2配合，中間的部分穿過壓緊罩3并固定在壓緊罩3上；所述緊固螺釘I穿過后支座2上的通孔與壓緊罩3通過細(xì)牙螺紋連接。
[0007]優(yōu)選地，所述框定位支架6的大小由所述圓錐形艙體的端框的直徑?jīng)Q定。
[0008]優(yōu)選地，所述固定支架7和底座5的材料根據(jù)所述圓錐形艙體在裝配過程中對強度的要求而定。
[0009]優(yōu)選地，所述緊固螺釘1、后支座2、壓緊罩3、前支座4、底座5、框定位支架6、固定支架7和導(dǎo)柱8均為金屬材料。
[0010]優(yōu)選地，所述底座5上設(shè)有凹槽。
[0011 ] 優(yōu)選地，所述凹槽為四個，均為長方形。
[0012](三)有益效果
[0013]使用本發(fā)明所設(shè)計的圓錐形艙體裝配定位裝置，能夠固定頭罩和端框，實現(xiàn)頭罩和端框的空間對接,并能將頭罩和端框的對接間隙調(diào)整到滿足不大于0.2mm的技術(shù)要求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為一種圓錐形艙體裝配定位裝置的主視圖；
[0015]圖2為一種圓錐形艙體裝配定位裝置的俯視圖；
[0016]圖3為一種圓錐形艙體裝配定位裝置的立體圖。[0017]其中，1.緊固螺釘；2.后支座；3.壓緊罩；4.前支座；5.底座；6.框定位支架；
7.固定支架；8.導(dǎo)柱；9.凹槽。
【具體實施方式】
[0018]為使本發(fā)明的目的、內(nèi)容、和優(yōu)點更加清楚，下面結(jié)合附圖和實施例，對本發(fā)明的【具體實施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0019]如圖1、圖2、圖3所示，本發(fā)明提供了一種圓錐形艙體的裝配定位裝置，包括緊固螺釘1、后支座2、壓緊罩3、前支座4、底座5、框定位支架6、固定支架7和導(dǎo)柱8，其中，所述后支座2、前支座4、框定位支架6和固定支架7螺接在底座5上；所述框定位支架6與固定支架7固定連接，固定支架7用于進(jìn)一步固定住框定位支架6 ;所述導(dǎo)柱8的一端帶螺紋，另一端不帶螺紋，不帶螺紋的一端插接在前支座4的通孔上，帶螺紋的一端與后支座2配合，中間的部分穿過壓緊罩3并固定在壓緊罩3上；所述緊固螺釘I穿過后支座2上的通孔與壓緊罩3通過細(xì)牙螺紋連接(以實現(xiàn)間隙微調(diào))。
[0020]本實施例中，所述框定位支架6的大小由所述圓錐形艙體的端框的直徑?jīng)Q定。
[0021]本實施例中，所述支架7和底座5的材料根據(jù)所述圓錐形艙體在裝配過程中對強度的要求而定。
[0022]本實施例中，所述緊固螺釘1、后支座2、壓緊罩3、前支座4、底座5、框定位支架6、固定支架7和導(dǎo)柱8均為金屬材料。
[0023]本實施例中，所述底座5上設(shè)有凹槽。所述凹槽為四個，均為長方形，用于減重。
[0024]本發(fā)明裝置的工作過程是:如圖1?圖3所示，先將雷達(dá)艙(為圓錐形艙體)的端框(為圓形)固定在框定位支架6上，再將頭罩安裝在端框上，調(diào)整導(dǎo)柱8，使壓緊罩3與頭罩端面貼合，同時調(diào)整頭罩與端框的對接面，達(dá)到頭罩與端框?qū)娱g隙不大于0.2mm的要求后，將導(dǎo)柱固定，再旋緊緊固螺釘1，對頭罩與端框的間隙進(jìn)行微調(diào)，確保頭罩與端框的對接面間隙均勻，滿足技術(shù)要求。
[0025]可以看出，本發(fā)明所設(shè)計的圓錐形艙體裝配定位裝置，解決了類似雷達(dá)艙的圓錐形艙體裝配的實際問題。一般來說，在沒有使用定位裝置前，端框放在操作平臺上，頭罩垂直安裝在端框上，具體鉚接或螺接過程中，靠人工壓緊頭罩后打孔修配，會出現(xiàn)頭罩壓不緊，打孔后間隙不均勻，不滿足技術(shù)指標(biāo)要求的問題。而使用本發(fā)明的圓錐形艙體裝配定位裝置后，將頭罩和端框在定位裝置上固定，調(diào)整對接面間隙均勻并滿足技術(shù)要求后，在定位裝置上進(jìn)行劃線、打孔、劃窩等工作，能夠確保雷達(dá)艙裝配間隙滿足技術(shù)指標(biāo)。本發(fā)明的定位裝置存在通用性，對于相同結(jié)構(gòu)的圓錐形艙體裝配，可以調(diào)整前支座4和后支座2的位置，適應(yīng)不同長度裝配體的要求?？梢哉{(diào)整框定位支架6的大小，適應(yīng)不同直徑裝配體的要求。可以調(diào)整支架7和底座5的材料，適應(yīng)不同材料裝配體裝配過程中對強度的要求。
[0026]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變形，這些改進(jìn)和變形也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種圓錐形艙體的裝配定位裝置，其特征在于，包括緊固螺釘(I)、后支座(2)、壓緊罩(3)、前支座(4)、底座(5)、框定位支架(6)、固定支架(7)和導(dǎo)柱(8)，其中，所述后支座(2)、前支座(4)、框定位支架(6)和固定支架(7)螺接在底座(5)上；所述框定位支架(6)與固定支架(7)固定連接；所述導(dǎo)柱(8)的一端帶螺紋，另一端不帶螺紋，不帶螺紋的一端插接在前支座(4)的通孔上，帶螺紋的一端與后支座(2)配合，中間的部分穿過壓緊罩(3)并固定在壓緊罩(3)上；所述緊固螺釘(I)穿過后支座(2)上的通孔與壓緊罩(3)通過細(xì)牙螺紋連接。
2.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述框定位支架(6)的大小由所述圓錐形艙體的端框的直徑?jīng)Q定。
3.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述固定支架(7)和底座(5)的材料根據(jù)所述圓錐形艙體在裝配過程中對強度的要求而定。
4.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述緊固螺釘(I)、后支座(2)、壓緊罩(3)、前支座(4)、底座(5)、框定位支架(6)、固定支架(7)和導(dǎo)柱(8)均為金屬材料。
5.如權(quán)利要求1~4中任一項所述的裝置，其特征在于，所述底座(5)上設(shè)有凹槽。
6.如權(quán)利要 求5所述的裝置，其特征在于，所述凹槽為四個，均為長方形。
【文檔編號】B25B11/00GK103878714SQ201410131297
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2014年4月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月3日
【發(fā)明者】劉軍, 龐冬晫, 李德東 申請人:北京星航機電裝備有限公司