專利名稱：萬向軸支撐架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型主要涉及內(nèi)燃機(jī)車檢修工具，具體涉及一種萬向軸支撐架。
背景技術(shù)：
在機(jī)車架檢修作業(yè)中，萬向軸直接放在車架上，推動(dòng)車輛車軌時(shí)萬向軸嚴(yán)重?fù)u擺，十分危險(xiǎn)；而且阻力大，車輛推行困難；不利于拆裝，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種萬向軸支撐架，由支撐萬向軸拆卸的支架工具，解決存在的上述技術(shù)問題。萬向軸支撐架由底座(7)和上支架⑶組成，上支架⑶頂部裝有一對(duì)滑輪⑵；所述底座(7)和上支架⑶之間由固定在上支架⑶下部的螺桿⑷連接。所述萬向軸支撐架用槽鋼(6)固定在轉(zhuǎn)向 架橫梁(5)上。本實(shí)用新型提高了拆卸萬向軸的安全性，大幅降低阻力；提高萬向軸拆裝效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是萬向軸支撐架正視圖；圖2是萬向軸支撐架左視圖。圖中圖標(biāo):萬向軸1、滑輪2、上支架3、槽鋼4、轉(zhuǎn)向架橫梁5、螺桿6、底座7。
具體實(shí)施方式
:萬向軸支撐架是用鋼材制作成底座7和上支架3，上支架3也可用鐵板裁成；上支架3頂部安裝一對(duì)滑輪2用來托住萬向軸1，上支架3下面焊接一個(gè)可調(diào)整上支架3高度的螺桿6與底座7連接。檢修推動(dòng)車輛時(shí)，萬向軸I與滑輪2接觸滾動(dòng)。兩組萬向軸支撐架用槽鋼4分別固定在機(jī)車的兩個(gè)轉(zhuǎn)向架橫梁5上。
權(quán)利要求1.一種萬向軸支撐架，其特征在于:萬向軸支撐架由底座(7)和上支架⑶組成，上支架 ⑶頂部裝有一對(duì)滑輪⑵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述萬向軸支撐架，其特征在于:所述底座(7)和上支架⑶之間由固定在上支架⑶下部的螺桿⑷連接。
3.根據(jù)權(quán)利 要求1所述萬向軸支撐架，其特征在于:所述萬向軸支撐架用槽鋼(6)固定在轉(zhuǎn)向架橫梁(5)上。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種萬向軸支撐架，支撐萬向軸拆卸，解決了存在的萬向軸嚴(yán)重?fù)u擺，十分危險(xiǎn)、阻力大、不利于拆裝，費(fèi)時(shí)費(fèi)力問題。萬向軸支撐架由底座⑺和上支架⑶組成，上支架⑶頂部裝有一對(duì)滑輪⑵；所述底座⑺和上支架⑶之間由固定在上支架⑶下部的螺桿⑷連接。所述萬向軸支撐架用槽鋼⑹固定在轉(zhuǎn)向架橫梁⑸上。本實(shí)用新型提高了拆卸萬向軸的安全性，大幅降低阻力；提高萬向軸拆裝效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)B25H1/06GK203141466SQ20122072091
公開日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2012年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月25日
發(fā)明者郭學(xué)強(qiáng), 高玉峰, 趙興華 申請(qǐng)人:大連港股份有限公司