專利名稱：冷凝器芯體的夾具裝置的制作方法
技術領域：
冷凝器芯體的夾具裝置技術領域[0001]本實用新型涉及一種組裝冷凝器用的夾具，具體涉及的是組裝冷凝器芯體時用來對芯體進行夾緊的夾具裝置。
背景技術：
[0002]空調上使用的冷凝器，在進行組裝時，先組裝冷凝器芯體，即將組裝冷凝器所需的扁管以及翅片先進行組裝，組裝完成后，要將其夾緊，然后在進行下一道工序的組裝。在現(xiàn)有技術中，組裝冷凝器芯體夾緊時，一般都是采用鐵絲捆扎，將芯體捆緊，不會使其散架。這種用鐵絲捆緊的方式，既浪費了鐵絲，同時又增加了操作工人的勞動強度，不可避免地降低了冷凝器的組裝效率，這種用鐵絲捆扎后的冷凝器芯體，由于捆扎時松緊程度不一致，因而，在高溫爐焊時造成的形變也不同，所以，高溫爐焊后，芯體上安裝的孔位不對應，便無法進行下一道工序的組裝。這種費力費時費成本的操作方式，已經不能適應現(xiàn)今工業(yè)化大生產的需要。發(fā)明內容[0003]鑒于背景技術存在的不足，本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單， 操作快捷方便的冷凝器芯體夾具裝置。[0004]為此，本實用新型是采用如下技術方案來實現(xiàn)的一種冷凝器芯體的夾具裝置，其特征在于該夾具包括固定板、滑桿和滑板，所述固定板固定在所述滑桿上，所述滑板由板體與弧狀板構成，在所述滑板的弧狀過渡處上設有通孔，所述滑板通過通孔套裝在所述滑桿上。[0005]所述滑板的板體與所述固定板平行。[0006]本實用新型的這種結構，不僅簡單，而起操作快捷方便，在操作時，根據冷凝器的規(guī)格移動滑板在滑桿上的相應位置，只要將冷凝器芯體置于固定板與滑板之間，然后依靠芯體自身的彈力，就可以將冷凝器芯體夾緊，不會散架，既降低了操作工人的勞動強度，又提高了冷凝器芯體的組裝效率，同時又不會造成材料的浪費。


[0007]下面再結合附圖進一步描述本實用新型的有關細節(jié)。[0008]圖I為本實用新型的結構圖；[0009]圖2為本實用新型圖I的仰視圖；[0010]圖3為本實用新型圖I的左側視圖；[0011]圖4為本實用新型滑板的結構圖；[0012]圖5為本實用新型在夾緊芯體時的狀態(tài)圖。
具體實施方式
[0013]參照附圖，這種冷凝器芯體的夾具裝置，包括固定板I、滑桿2和滑板3，所述固定板I固定在所述滑桿2上，所述滑板3由板體31與弧狀板32構成，使得滑板3套裝在滑桿 2上時，滑板3的板體31與所述的固定板I平行，這樣，在夾緊芯體時，使得滑板3的板體 31以及固定板I都與芯體的側面進行面接觸，能更有力的夾緊冷凝器芯體，不會使其散架； 在所述滑板3的弧狀過渡處上設有通孔4，所述滑板3通過通孔4套裝在所述滑桿2上，因而在滑板3的板體31與冷凝器芯體接觸時，板體31受到的力的作用，就使得滑板3定位在設定的位置，而不會在滑桿2上移動，因此能夠具有真正的夾緊作用。當使用本實用新型時，只要根據冷凝器芯體的規(guī)格，先將滑板3移動到相應的位置，然后將組裝好的芯體置于滑板3與固定板I之間，由于組裝冷凝器芯體的翅片具有一定的彈簧恢復力，因而依靠冷凝器芯體自身的彈簧力作用在滑板3上后，滑板3由于上述的弧狀板32的過渡結構，便卡死在設定的位置，不會在滑桿2上移動。這樣就可以將冷凝器芯體夾緊而不會散架。本實用新型的這種結構，非常簡單，在將冷凝器芯體夾緊時，操作方便快捷，極大地降低了工人的勞動強度，提高了冷凝器的組裝效率，必將給廣大制造冷凝器的廠商帶來積極的使用效果。
權利要求1.一種冷凝器芯體的夾具裝置，其特征在于該夾具包括固定板、滑桿和滑板，所述固定板固定在所述滑桿上，所述滑板由板體與弧狀板構成，在所述滑板的弧狀過渡處上設有通孔，所述滑板通過通孔套裝在所述滑桿上。
2.根據權利要求I所述的冷凝器芯體的夾具裝置，其特征在于所述滑板的板體與所述固定板平行。
專利摘要本實用新型公開了一種冷凝器芯體的夾具裝置，其特征在于該夾具包括固定板、滑桿和滑板，所述固定板固定在所述滑桿上，所述滑板由板體與弧狀板構成，在所述滑板的弧狀過渡處上設有通孔，所述滑板通過通孔套裝在所述滑桿上。這種結構的夾具裝置，在冷凝器組裝芯體時，能夠非常快捷方便容易的將芯體夾緊，使得芯體不會散架，既降低了工人的勞動強度，又提高了芯體的組裝效率。
文檔編號B25B11/02GK202742261SQ20122048852
公開日2013年2月20日 申請日期2012年9月24日 優(yōu)先權日2012年9月24日
發(fā)明者常兵伢, 金明武, 潘孝星 申請人:浙江華爾達汽車空調有限公司