專利名稱：開孔機驅(qū)動馬達軸裝配用薄壁過渡套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種開孔機驅(qū)動馬達軸裝配用薄壁過渡套。
背景技術(shù)：
大口徑油氣管道帶壓不停輸開孔機，是一種應(yīng)用于流體輸送鋼質(zhì)管道不停輸帶壓開孔設(shè)備，用于原油、成品油、化工介質(zhì)、天然氣等管道的正常的維修改造和突發(fā)事故的搶修。在開孔機的制作裝配過程中，需要將驅(qū)動馬達軸套入傳動絲桿后與驅(qū)動套筒相連接，問題在于，在傳動絲桿的套入口有一段長28mm的三角螺紋段，該三角螺紋段和傳動絲桿上端配合部分是同一個尺寸M85X 2及￠85,由于三角螺紋的外徑單邊比傳動絲桿外徑￠85低了 0.2_，因此，在驅(qū)動馬達軸套入傳動絲桿時，驅(qū)動馬達軸內(nèi)的高壓密封圈很容易被傳 動絲桿端部損壞，造成開孔機整體系統(tǒng)內(nèi)部無法建立起120 130公斤的壓力，從而影響開孔機的正常工作。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種開孔機驅(qū)動馬達軸裝配用薄壁過渡套，以便將驅(qū)動馬達軸順利過渡到傳動絲桿上端部和驅(qū)動套筒相連接，確保驅(qū)動馬達軸內(nèi)的高壓密封圈完好無損。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種開孔機驅(qū)動馬達軸裝配用薄壁過渡套，用于將驅(qū)動馬達軸過渡到傳動絲桿上端部與驅(qū)動套筒連接為一體，具有一體結(jié)構(gòu)、作為引導(dǎo)段的圓臺部和作為裝配段的圓柱部，位于圓柱部外周邊緣具有壁厚為0. 2mm環(huán)狀薄壁體，圓柱部中心位置具有定心柱體，定心柱體與環(huán)狀薄壁體之間形成內(nèi)凹腔體，裝配時，環(huán)狀薄壁體的內(nèi)圈壁作為外定位與傳動絲桿端部的螺紋段外圓配合，定心柱體的外圓作為內(nèi)定位與傳動絲桿內(nèi)孔配合。本實用新型的有益效果是本實用新型作為開孔機驅(qū)動馬達軸裝配用的專用件，通過設(shè)計壁厚為0. 2mm環(huán)狀薄壁體套在傳動絲桿端部，實現(xiàn)內(nèi)外定位,使得驅(qū)動馬達軸內(nèi)孔的高壓密封圈，能沿環(huán)狀薄壁體套光滑的外表面移動而順利地過渡到傳動絲桿上，防止了高壓密封圈在裝配過程中被損壞的現(xiàn)象，最終實現(xiàn)驅(qū)動馬達軸與驅(qū)動套筒的順利連接，該專用件也適用于類似該類結(jié)構(gòu)的過渡裝配。
以下結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型在裝配時的狀態(tài)示意圖。圖中1.圓臺部2.圓柱部3.環(huán)狀薄壁體4.定心柱體5.內(nèi)凹腔體6.驅(qū)動馬達軸7.傳動絲桿71.螺紋段8.高壓密封圈具體實施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。如
圖1所示的一種開孔機驅(qū)動馬達軸裝配用薄壁過渡套，用于將驅(qū)動馬達軸6順利過渡到傳動絲桿7上端部與驅(qū)動套筒連接為一體。具有一體結(jié)構(gòu)、作為引導(dǎo)段的圓臺部I和作為裝配段的圓柱部2，位于圓柱部2外周邊緣具有壁厚b為O. 2mm環(huán)狀薄壁體3，環(huán)狀薄壁體3的長度為26mm,圓柱部2中心位置具有定心柱體4,定心柱體4的長度為20mm,定心柱體4與環(huán)狀薄壁體3之間形成內(nèi)凹腔體5。圖2所示，裝配時，圓臺部I作為引導(dǎo)段，將薄壁過渡套3套在傳動絲桿7上端部分，傳動絲桿7端部的螺紋段71置于內(nèi)凹腔體5內(nèi)，背景技術(shù)中談到，傳動絲桿7端部的螺紋段71的三角螺紋外徑單邊比傳動絲桿7外徑低了 O. 2mm，而環(huán)狀薄壁體3的壁厚b也正好為O. 2mm,因此，薄壁過渡套套在傳動絲桿7上端部分后，環(huán)狀薄壁體3的外壁面與傳動絲桿7的外徑面正好一致。套上后，環(huán)狀薄壁體3的內(nèi)圈壁作為外定位與傳動絲桿7端部的螺紋段71外圓配合,定心柱體4的外圓則作為內(nèi)定位與傳動絲桿7內(nèi)孔配合,實現(xiàn)準確的定位，然后將驅(qū)動馬達軸6的內(nèi)孔順著薄壁過渡套的外壁慢慢套入，由于薄壁過渡套的存在，在驅(qū)動馬達軸6套入傳動絲桿7端部時，設(shè)置在驅(qū)動馬達軸6內(nèi)孔端部的高壓密封圈8，就沿著薄壁過渡套光滑的外壁面移動而過渡到傳動絲桿7外周面，直至最終將驅(qū)動馬達軸6順利過渡到傳動絲桿7上端部與驅(qū)動套筒連接為一體，從而防止了驅(qū)動馬達軸6內(nèi)的高壓密封圈8在安裝時造成的損壞，保證了開孔機整體系統(tǒng)內(nèi)部能建立起120 130公斤的壓力而正常工作。該薄壁過渡套也適用于類似該類結(jié)構(gòu)的過渡裝配。上述實施方式只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍，凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種開孔機驅(qū)動馬達軸裝配用薄壁過渡套，用于將驅(qū)動馬達軸(6)過渡到傳動絲桿(7)上端部與驅(qū)動套筒連接為一體，具有一體結(jié)構(gòu)、作為引導(dǎo)段的圓臺部(1)和作為裝配段的圓柱部(2)，其特征是位于圓柱部(2)外周邊緣具有壁厚(b)為O. 2mm環(huán)狀薄壁體(3)，圓柱部(2)中心位置具有定心柱體(4)，定心柱體(4)與環(huán)狀薄壁體(3)之間形成內(nèi)凹腔體(5)，裝配時，環(huán)狀薄壁體(3)的內(nèi)圈壁作為外定位與傳動絲桿(7)端部的螺紋段(71)外圓配合，定心柱體(4)的外圓作為內(nèi)定位與傳動絲桿(7)內(nèi)孔配合。
專利摘要本實用新型公開了一種開孔機驅(qū)動馬達軸裝配用薄壁過渡套,用于將驅(qū)動馬達軸過渡到傳動絲桿上端部與驅(qū)動套筒連接為一體，具有一體結(jié)構(gòu)、作為引導(dǎo)段的圓臺部和作為裝配段的圓柱部，位于圓柱部外周邊緣具有壁厚為0.2mm環(huán)狀薄壁體，圓柱部中心位置具有定心柱體，裝配時，環(huán)狀薄壁體的內(nèi)圈壁作為外定位與傳動絲桿端部的螺紋段外圓配合，定心柱體的外圓作為內(nèi)定位與傳動絲桿內(nèi)孔配合。本實用新型通過設(shè)計壁厚為0.2mm環(huán)狀薄壁體套在傳動絲桿端部，實現(xiàn)內(nèi)外定位，驅(qū)動馬達軸內(nèi)孔的高壓密封圈，能沿環(huán)狀薄壁體套光滑的外表面移動而順利地過渡到傳動絲桿上，防止了高壓密封圈在裝配過程中被損壞的現(xiàn)象，最終實現(xiàn)驅(qū)動馬達軸與驅(qū)動套筒的順利連接。
文檔編號B25B27/02GK202825703SQ20122043398
公開日2013年3月27日 申請日期2012年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月29日
發(fā)明者姚冬成, 周寶昌, 周建華, 潘敏成, 劉建平, 胡建清 申請人:江蘇昌力油缸有限公司